Kormoran Snowpro

Ich war sehr zurückhaltend, diese Reifen zu verwenden, weil es nur wenige ausführliche Bewertungen und Tests gibt und Kormoran nun ja ... nicht gerade den besten Ruf hat.

Ich bin damit noch nicht auf Schnee oder Eis gefahren, deshalb kann ich dazu nichts sagen. Auch zum Abschnitt „Handling“, wie er hier definiert ist, kann ich nichts sagen, da ich die Reifen nicht bis an ihre Grenzen gebracht habe. Im Allgemeinen ist das Handling aber ziemlich ordentlich, mit einem progressiven Gefühl, wenn man mit immer höherer Geschwindigkeit in eine Kurve fährt.

Sie sind ungefähr 2.000 km gefahren, größtenteils auf nasser Fahrbahn und bei durchschnittlich 7 °C.

Bei starkem Regen, 2-3 cm Wassertiefe und 70 km/h schneiden sie sich einfach durch das Wasser wie ein Messer durch Butter. Kein Ziehen, keinerlei Unsicherheit. Das hat mich wirklich beeindruckt.

Ich habe auf halb nasser Fahrbahn eine Notbremsung von 90 km/h bis zum vollständigen Stillstand ausprobiert. Das ABS hat nicht eingegriffen - meiner Meinung nach ein Lob für die Haftung der Reifen.

Ihr echter Schwachpunkt ist meiner Meinung nach der Verschleiß. Bei der Montage hatten sie 8,6 mm Profil, und nach 2.000 km sind die Vorderreifen auf 8,1 mm und die Hinterreifen auf 8,3 mm runter. Die Prognose für die Laufleistung sieht also nicht günstig aus.

Ich würde mich als normalen Fahrer mit einem kleinen Hang zum Draufgängerischen bezeichnen. Mit diesen Dingen im Hinterkopf fand ich die Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn sehr zufriedenstellend, auch wenn ich nicht diese „Was? Mehr hast du nicht drauf?“-Provokation erlebt habe, die mir die PS3 früher immer geliefert haben.......

Für normales Fahren würde ich sagen, dass an ihnen nichts auszusetzen ist. Ich bin damit auch 20 km lang die Höchstgeschwindigkeit meines Autos gefahren, 190 km/h. Kein Ruckeln, keine seltsamen Instabilitäten oder Geräusche. Hier ist alles in Ordnung.

Beim Verbrauch komme ich auf denselben Wert wie mit den Energy Saver+: 4,6 l/100 km (aber denkt daran, dass letztere 63.000 km auf dem Buckel UND noch 5,4 mm Profil haben!!!)

Kurz gesagt: meiner Meinung nach schneiden die Reifen für einen durchschnittlichen Fahrer auf trockener und nasser Fahrbahn besser ab, als es ihre Kennzeichnung vermuten lässt: F beim Verbrauch, E bei Nässe und 69 dB. Ihr Verhalten auf Schnee und Eis kann ich überhaupt nicht beurteilen. Der Verschleiß sieht nicht vielversprechend aus (auch wenn das meine ersten Winterreifen überhaupt sind und ich keine Ahnung habe, wie lange Topmodelle halten). Sie sind günstig (180 Euro für einen montierten Satz aus vier Reifen).

Würde ich sie wieder kaufen? Ja, sofern meine Vorurteile nicht stärker sind als die Fakten. Wenn ich sie länger gefahren bin, melde ich mich mit weiteren Infos zurück.