Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: November 2021.
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Wie lange hält der Continental WinterContact TS 800?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Continental WinterContact TS 800 voraussichtlich rund 40.000 Meilen (64.374 km).
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Continental WinterContact TS 800?
Über alle Größen hinweg hat der Continental WinterContact TS 800 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Continental WinterContact TS 800?
Fahrer bewerten den Continental WinterContact TS 800 über 12 Bewertungen mit 8,9 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Continental WinterContact TS 800 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Continental WinterContact TS 800 über 12 Bewertungen mit 8,8 von 10 beim Verschleiß. 9 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 30.577 km.
Würden Fahrer den Continental WinterContact TS 800 wieder kaufen?
100% der Fahrer würden den Continental WinterContact TS 800 wieder kaufen, basierend auf den 12 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 75% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Weitere Fragen zum Continental WinterContact TS 800(2)
Was sagen Fahrer über Schneetraktion beim Continental WinterContact TS 800?
Von den 11 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Continental WinterContact TS 800 erwähnen 9 das Thema Schneetraktion: 9 loben es („Starke Schneetraktion“), 0 kritisieren es („Schwache Schneetraktion“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Continental WinterContact TS 800 erhältlich?
Der Continental WinterContact TS 800 ist in 8 Größen erhältlich, die von 125-175/55-80 R13-15 reichen.
Fragen und Antworten für die Continental WinterContact TS 800
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Continental WinterContact TS 800. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Fahrerbewertungen zum Continental WinterContact TS 800
Über 12 Fahrerbewertungen erreicht der Continental WinterContact TS 800 im Schnitt 89%. Am besten bewerten Fahrer Nassgriff mit 9,3 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 8. 9 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 100% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 12 Bewertungen
Fahrerwertung89%
Nassgriff93%
Schneegriff90%
Komfort89%
Verschleiß88%
Trockenhaftung88%
Progressivität88%
Straßenfeedback86%
Eisgriff80%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 91%
“Ich fahre diesen Reifen seit 10 Jahren auf Ford Fiesta und sie sind unglaubliche Leistung. Wenn ich von Sommer- auf Winterreifen wechsle, sollte ich weniger Gas geben, um nicht schnell zu starten, besonders bei der...”
“Diese Reifen haben bei mir 3 Winter gehalten. Von 2010 bis 2013 habe ich ab März/April auf Sommerreifen gewechselt und im November/Dezember wieder zurück. Neu boten sie unglaublichen Grip auf Schnee und Nässe. Bei...”
Ich fahre diesen Reifen seit 10 Jahren auf Ford Fiesta und sie sind unglaubliche Leistung. Wenn ich von Sommer- auf Winterreifen wechsle, sollte ich weniger Gas geben, um nicht schnell zu starten, besonders bei der Rückwärtsfahrt. Sehr guter Reifen für alle Bedingungen, trocken, nass, Schnee, nur die Leistung ist geringer. Ich bin ohne Probleme in 1,52 m Neuschnee auf Borowetz gefahren.
wahrscheinlich die besten Winterreifen, die ich je in meine Autos eingebaut habe Außergewöhnlich bei allen Wetterbedingungen haben sie mich beschützt, auch wenn ich auf nassen und schneebedeckten Straßen mit hoher Geschwindigkeit Fahrfehler gemacht habe Ich kann diesen hervorragenden Winterreifen nicht genug empfehlen
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
ausgezeichnete Winterreifen, bei allen Wetterbedingungen extrem gut
diese Reifen haben meine Fahrten immer sicher gemacht, selbst auf vereisten oder verschneiten Straßen
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Continental WinterContact TS 800? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Wahrscheinlich der beste Winterreifen seiner Klasse. Ich benutze sie seit dem Winter 2011 und habe vor, ihnen im Winter 2015 noch eine Chance zu geben. Ich kann sagen, dass diese Reifen lange halten, aber ihr größter Vorteil ist die Haftung auf Schnee. Sie sind unglaublich auf frischem wie auf festgefahrenem Schnee. Mit diesen Reifen auf Schnee zu fahren ist wie auf nassem Asphalt zu fahren. Auf Schnee kann man sehr sicher unterwegs sein. Auch die Haftung bei Nässe ist gut. Selbst mit meinem Opel Corsa C ohne ABS habe ich kein Rutschen festgestellt. Wenn der TS800 noch hergestellt wird, kann ich ihn in der Klasse der Kleinwagenreifen empfehlen.
Diese Reifen haben bei mir 3 Winter gehalten. Von 2010 bis 2013 habe ich ab März/April auf Sommerreifen gewechselt und im November/Dezember wieder zurück. Neu boten sie unglaublichen Grip auf Schnee und Nässe. Bei tiefem, stehendem Wasser drohte nie Aquaplaning. Auf allen Arten von Schnee hatten sie immer guten Grip, von 60 cm tiefem Schnee bis zu dickem Schneematsch.
Was die Geräusche angeht, schienen sie nicht lauter zu sein als meine Sommerreifen und schienen auf trockener Fahrbahn fast genauso guten Grip zu haben.
Letzten Winter schien der Grip auf Schnee und Nässe stark nachgelassen zu haben, und sie schienen leicht aufzuschwimmen. Das Profil war 1 mm über der Verschleißanzeige, und die Rauten auf den Oberseiten der Profilblöcke waren fast abgenutzt. Ich kaufe mir dieses Jahr wieder einen Satz. Topqualität zu einem guten Preis. (70 £)
Seit dem strengen Winter 2010 hat meine Frau jeden Winter diese Reifen auf ihrem Aygo.
Schon im ersten Winter hatten sie sich bezahlt gemacht: Ich war einer der wenigen, die während des starken Schneefalls zur Arbeit fahren konnten.
Fantastischer Grip bei Nässe und Trockenheit in den Wintermonaten; die Bremsleistung auf Schnee und Eis sowie bei Nässe ist unglaublich. Ich habe das Auto bei Schnee an einem extrem steilen Hang geparkt und konnte problemlos am Berg anfahren.
Sie sind lauter als die Continental ecocontact3, aber der Fahrkomfort ist deutlich besser. Ich nehme an, das liegt an den flexibleren Seitenwänden und auch an der Gummimischung.
Extrem gute Reifen
Der Verschleiß ist beeindruckend: Meine Frau ist bis in den Frühsommer damit gefahren, ohne dass nennenswerter Verschleiß oder Einbußen beim Fahrverhalten oder Bremsen festzustellen waren.
Hervorragender Reifen für den Winter. Ich hatte ihn das ganze Jahr über drauf. Anfangs dachte ich, dass ich im Sommer Probleme haben würde. Schließlich habe ich sie benutzt und festgestellt, dass das Trockenhandling nur dann schwach war, wenn ich sie stark beanspruchte. Das Nasshandling und die Bremsleistung bei Nässe sind im Sommer ziemlich gut. Für den Wintereinsatz gibt es nichts zu beanstanden. Im Sommer sind sie je nach Qualität des Straßenbelags etwas laut. Der Verschleiß war für einen weichen Reifen bei sommerlichem Einsatz (bei Temperaturen bis zu 40 Grad) erstaunlich gering. Ich bin bisher etwa 30.000 km gefahren und es sieht so aus, als würden sie noch weitere 10.000 km halten.
Sehr empfehlenswert!!
Obwohl dies meine ersten Winterreifen sind, bin ich rundum zufrieden damit. Der Grip ist so gut, dass ich alle anderen Fahrer mit Sommerreifen an der Startlinie stehen lasse (im Schnee).
Oft musste ich an einem steilen Hang (im Tiefschnee) anhalten und von dort wieder losfahren, und ganz ohne Mühe haben die Reifen einfach Grip und fahren los. Im Schnee sind sie so gut, als wäre ich mit Sommerreifen auf trockener Straße unterwegs - unglaublich! Ich bin froh, dass ich sie gekauft habe, bevor der erste Schnee kam.
Überraschend leise, wenn nicht sogar leiser als meine Sommerreifen ContiEcoContact3.
Die Gummimischung ist so weich, dass ich sie mit den Fingern zusammendrücken kann, und viel besser als die bei Kälte hart gewordenen Sommerreifen. Winterreifen sind definitiv ihr Geld wert.
Der Kraftstoffverbrauch hat sich nicht verändert und ist genauso geblieben wie mit den Sommerreifen.
Die Profiltiefe der neuen Reifen beträgt 7,5-8 mm.
Deutlich besser als die vorherigen Michelin Energy Saver. Leiser, der Fahrkomfort ist nicht mehr so hart und der Grip ist unter allen Bedingungen besser.
