Der GT Radial FE1 City ist in 16 Größen erhältlich, mit Felgen von 13 bis 16 Zoll, Querschnittsbreiten von 145 bis 195 und Seriengrößen von 55 bis 80. Der Reifen wurde im Forschungs- und Entwicklungszentrum des Unternehmens in Hannover entworfen und zeigt die Silhouette der Stadt Köln als Hinweis auf die europäische Forschungs- und Entwicklungskompetenz des Unternehmens.
Das Produkt ist als Stadtreifen für lange Lebensdauer und sicheres Handling bei Nässe und Trockenheit positioniert und zielt auf Fahrzeuge des AC-Segments mit Frontantrieb wie den Fiat 500, den Ford Fiesta sowie die Volkswagen Fox und Polo.
Zu den Merkmalen gehören ein verstärktes Design zum Schutz vor Schäden durch Schlaglöcher, Bordsteine und Bremsschwellen im Stadtverkehr und eine neue Mischung zur Verbesserung des Kilometerpotenzials durch einfacheres Manövrieren sowie besseres Bremsen und Beschleunigen bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten.
Tests sagenFür den GT Radial FE1 City liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: August 2026.
Über 6 Fahrerbewertungen erreicht der GT Radial FE1 City im Schnitt 80%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 9,2 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 7. 67% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der GT Radial FE1 City?
Über alle Größen hinweg hat der GT Radial FE1 City am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der GT Radial FE1 City?
Fahrer bewerten den GT Radial FE1 City über 6 Bewertungen mit 8,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der GT Radial FE1 City laut Fahrern?
Fahrer bewerten den GT Radial FE1 City über 6 Bewertungen mit 9 von 10 beim Verschleiß.
Würden Fahrer den GT Radial FE1 City wieder kaufen?
50% der Fahrer würden den GT Radial FE1 City wieder kaufen, basierend auf den 6 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 33% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Weitere Fragen zum GT Radial FE1 City(2)
Wurde der GT Radial FE1 City bereits ersetzt?
Der GT Radial FE1 City wurde durch den GT Radial FE2 ersetzt.
In welchen Größen ist der GT Radial FE1 City erhältlich?
Der GT Radial FE1 City ist in 48 Größen erhältlich, die von 145-195/55-80 R13-16 reichen.
Ich habe einen Satz Champiro FE1 GT Radials an meinem Auto montieren lassen und stelle fest, dass sich das äußere häkchenförmige Profilmuster von unten wie auf dem… Mehr anzeigenIch habe einen Satz Champiro FE1 GT Radials an meinem Auto montieren lassen und stelle fest, dass sich das äußere häkchenförmige Profilmuster von unten wie auf dem Bild nach oben ändert, je nachdem, auf welcher Seite des Autos sie montiert sind. Sie sind korrekt montiert, wobei „Außenseite“ zu sehen ist. Das macht mir Sorgen – ist das wichtig? Weniger anzeigen
11. August 2021
Nein, das ist völlig normal. Schauen Sie sich den Uniroyal RainSport 5 am Auto an!
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 6 Bewertungen
Fahrer empfinden den GT Radial FE1 City allgemein als einen leisen, preiswerten Reifen mit starken Verschleißeigenschaften und solider Trockenleistung. Höher bewertete Rezensionen berichten auch von gutem Brems-/Beschleunigungsgrip und verbesserter Raffinesse im Vergleich zu günstigeren Alternativen. Ein durchgängiges Thema in mehreren Bewertungen ist jedoch Untersteuern und reduziertes Vertrauen bei nassen Bedingungen (insbesondere bei starkem Regen) sowie deutlich schwächere Leistung bei kälteren Temperaturen unter etwa 10 °C.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 6 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 6 Bewertungen
Fahrerwertung80%
Trockenhaftung92%
Verschleiß90%
Komfort86%
Nassgriff78%
Straßenfeedback78%
Progressivität70%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 74%
“Toller Sommerreifen, reagiert sehr gut bei trockenem und besonders warmem Wetter. Unter 10 Grad C lässt die Leistung stark nach. Sie scheinen sich kaum abzunutzen und haben immer noch genauso viel Profil wie damals, als...”
“Sie fühlen sich 'hart' an, nicht viel Feedback. Ich habe das Gefühl, dass das Auto untersteuert, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, also habe ich Winterreifen für bessere Leistung bei niedrigen Temperaturen...”
Sie fühlen sich 'hart' an, nicht viel Feedback. Ich habe das Gefühl, dass das Auto untersteuert, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, also habe ich Winterreifen für bessere Leistung bei niedrigen Temperaturen gekauft.
Ich bin im Sommer 8.000 Kilometer mit meinem (gebrauchten) Honda Jazz auf einem neuen Satz GT Radial FE1 City gefahren. Die Reifen wurden mir beim Kauf vom Autohändler aufgezogen – ich habe sie nicht selbst ausgesucht. Im Vergleich zu den Michelin Cross Climate 2, die ich auf meinem Honda Civic Mk7 montiert habe, fühle ich mich bei Nässe überhaupt nicht sicher, und selbst bei Trockenheit/Feuchtigkeit habe ich beim Gasgeben in Kurven ein deutliches Untersteuern. Die Reifen sind leise und wirken robust – ich habe sogar einen Bordstein ohne Schaden gestreift –, aber ich werde sie durch Winterreifen ersetzen, da die Temperaturen bei mir zu Hause monatelang unter 10 °C liegen werden und Schnee, Eis und starker Regen im Winter zeitweise normal sind.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Toller Sommerreifen, reagiert sehr gut bei trockenem und besonders warmem Wetter. Unter 10 Grad C lässt die Leistung stark nach. Sie scheinen sich kaum abzunutzen und haben immer noch genauso viel Profil wie damals, als ich sie vor 5.000 km gekauft habe. Bei Nässe vermitteln sie nicht viel Sicherheit und bei starkem Regen beginnt man schnell, die Geschwindigkeit zu drosseln, nur um die Kontrolle über die Fahrtrichtung des Autos zu behalten.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den GT Radial FE1 City? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Sie eignen sich hervorragend zum Bremsen und Beschleunigen bei Trockenheit und Nässe, geraten bei starkem Regen jedoch etwas untersteuernd. Sie haben einen guten Preis und sind bisher kaum abgenutzt. viel besser als die preisgünstigen Winterreifen, die zuvor montiert wurden.
Kaufte 4 im Angebot, um ein Mix-Matched-Set für ein neues Auto zu ersetzen. Sofort reduzierte Straßengeräusche und ordentliches Fahrgefühl. Für ein kleines Stadtauto sind diese perfekt und 3.000 Meilen haben das Vorderreifenprofil kaum eingedrückt. Im Vergleich zu früheren chinesischen Marken scheinen diese einen Vorsprung zu haben.
Ein ausgezeichneter Reifen für den Skoda Citigo, den ich fahre. Das Handling und der Grip sind hervorragend. Der Straßenlärm ist gering und die Verschleißrate war bisher sehr gut. Wie es ist, wenn ich weitere 10.000 Meilen angeklickt habe, müssen wir abwarten, obwohl ich davon ausgehe, dass es weiterhin eine hervorragende Verschleißrate ist. Ich hatte sie noch nie gesehen und war eher skeptisch, aber ich glaube, ich bin überzeugt.
