Der Lassa Greenways ist ein preisgünstiger Sommer-Tourenreifen, dessen Besitzer Rückmeldungen zu Preis-Leistungs-Verhältnis, Trockenhaftung und Laufleistung positiv ausfallen. Das Vertrauen bei Nässe, der Komfort und das Abrollgeräusch werden unterschiedlich bewertet, und einige Fahrer äußern Bedenken beim Bremsen.
Tests sagenFür den Lassa Greenways liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Lassa Greenways voraussichtlich rund 27.917 Meilen (44.928 km).
Was sagen Fahrer über den Lassa Greenways?
Über 22 Fahrerbewertungen erreicht der Lassa Greenways im Schnitt 79%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 8,6 von 10, am schlechtesten Komfort mit 7,5. 13 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 69% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Lassa Greenways?
Über alle Größen hinweg hat der Lassa Greenways am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Lassa Greenways?
Fahrer bewerten den Lassa Greenways über 16 Bewertungen mit 7,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Lassa Greenways laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Lassa Greenways über 16 Bewertungen mit 8,6 von 10 beim Verschleiß. 13 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 21.726 km.
Weitere Fragen zum Lassa Greenways(4)
Würden Fahrer den Lassa Greenways wieder kaufen?
78% der Fahrer würden den Lassa Greenways wieder kaufen, basierend auf den 23 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 43% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Lassa Greenways?
Von den 18 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Lassa Greenways erwähnen 9 das Thema Nassgriff: 5 loben es („Sicherer Nassgriff“), 4 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Preis-Leistung beim Lassa Greenways?
Von den 18 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Lassa Greenways erwähnen 8 das Thema Preis-Leistung: 6 loben es („Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis“), 2 kritisieren es („Schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Lassa Greenways erhältlich?
Der Lassa Greenways ist in 67 Größen erhältlich, die von 155-205/50-80 R13-16 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 18 Bewertungen
Besitzer des Lassa Greenways äußern sich im Allgemeinen positiv. Preis-Leistungs-Verhältnis, Haftung auf trockener Fahrbahn und eine brauchbare Laufleistung sind die am häufigsten genannten Stärken. Mehrere Berichte zu Reifen in fortgeschrittenem Nutzungsstadium oder nach einem Austausch sprechen von langsamem Verschleiß oder einer hohen Laufleistung. Die Meinungen zur Haftung auf nasser Fahrbahn sind gleichermaßen in Lob und Kritik geteilt; einige äußern Bedenken hinsichtlich des Vertrauens in Kurven. Auch Komfort und Abrollgeräusche werden unterschiedlich bewertet und nicht durchgehend gelobt. Etwa jeder sechste Bericht äußert Bedenken zum Bremsen auf trockener Fahrbahn, während andere die Bremsleistung loben. Die positiven Kommentare zur Haftung auf trockener Fahrbahn sollten daher nicht als Einigkeit bezüglich der Bremsleistung verstanden werden.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 18 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 22 Bewertungen
Fahrerwertung79%
Verschleiß86%
Trockenhaftung81%
Straßenfeedback79%
Nassgriff78%
Progressivität75%
Komfort75%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 87%
“Tolle Mittelklasse-Reifen, geringfügiger Unterschied zu Premium-Reifen, die ich zuvor verwendet habe. Ich hätte gerne etwas besseren Grip auf rutschigem Asphalt, kann aber mit einem Reifen nicht alles erreichen. Guter...”
“Ich war beeinflusst von den Bewertungen, die ich gelesen habe. Aber ich habe ein paar Greenways bekommen und die Bordlinie hatte einen leichten Vorteil gegenüber 5 Jahre alten, abgenutzten, teuren Michelin ... Nicht...”
“Ich bin die Reifen hauptsächlich auf Landstraßen und Autobahnen gefahren. Angesichts der gefahrenen Kilometer und des Preises würde ich sie definitiv nicht wieder kaufen. Momentan kosten sie etwa 50-60 Euro pro Stück...”
Der Reifen ist bei Trockenheit sehr gut, bei Nässe nicht schlecht, langlebig, er ist nicht so laut, er ist ein bisschen hart, und bisher keine Probleme!
Ich habe immer Lassa-Reifen gekauft und finde, dass sie eine gute Laufleistung bieten. Mein Auto war bei der ersten Anschaffung mit Michelin ausgestattet, die nur etwa 20000 Meilen gehalten haben. Mein Auto hat jetzt über 100000 Meilen und ich finde, dass Lassa-Reifen viel länger halten. Ich hatte 2 Reifen hinten, die 45000 Meilen gehalten haben, mit etwa 3 mm Profil übrig. Wenn Sie nach einem Premium-Reifen suchen, der nicht die Welt kostet, suchen Sie nicht weiter.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei heißem Wetter ist das Quietschen selbst bei moderaten Kurven sehr auffällig. Die ABS wird beim normalen Anhalten an Ampeln merklich häufiger ausgelöst, im Vergleich zum Winterset von Hankook. Ich denke, sogar einige Premium-Winterreifen quietschen weniger, wenn sie bei heißem Sommerwetter gefahren werden. Sie scheinen auch bei Autobahngeschwindigkeit laut zu sein, aber ich habe keinen Referenz-Sommerreifen zum Vergleichen. Ansonsten haben sie ein solides und "plastikartiges" Gefühl, was einem Vertrauen auf schlechten und unbefestigten Straßen gibt. Man hat den Eindruck, dass man auf größeren Reifen fährt. Der Verschleiß scheint ebenfalls sehr anständig zu sein. Insgesamt bin ich für einen Reifen in dieser (niedrig-mittleren) Preisklasse nicht sehr zufrieden.
Welche Reifen fahren Sie?
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Ich bin die Reifen hauptsächlich auf Landstraßen und Autobahnen gefahren. Angesichts der gefahrenen Kilometer und des Preises würde ich sie definitiv nicht wieder kaufen. Momentan kosten sie etwa 50-60 Euro pro Stück, und für dieses Geld bekommt man Reifen einer ganz anderen Klasse.
Die Haftung auf trockener Fahrbahn war in Ordnung, aber vom Komfort her ließen sie weit hinterher. Besonders bei Geschwindigkeiten über 120 km/h waren sie extrem laut; man musste schreien, um überhaupt jemanden zu verstehen. Die Nasshaftung ließ allerdings zu wünschen übrig; bei 80 km/h rutschte das Heck des Wagens in vielen Kurven weg, insbesondere nach zwei Saisons im Einsatz. Der Bremsweg war sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn miserabel.
Was den Verschleiß betrifft, so hatten sie nach etwa 55.000 km noch eine gewisse Lebensdauer, aber an der Innenseite in der Nähe des Randes begannen sich Mikrorisse zu bilden.
Ich habe sie gerade gegen Kumho HS52 getauscht und bisher sind die Kumhos ein deutlich besserer Reifen als die Lassa, außerdem sind die Kumhos auch noch rund 2 Euro günstiger.
Wenn Ihnen ein Reifenhändler die Lassa-Reifen als "billige" Alternative empfiehlt, sollten Sie diesen Laden schleunigst verlassen.
Im Vergleich zu den Greenways-Reifen, die ich seit 2016 in drei Sätzen gefahren bin, ist ihre Nasshaftung bei moderaten Geschwindigkeiten recht gut. In heißen Klimazonen bilden sich nach dem dritten Jahr UV-bedingte Haarrisse an den Seitenwänden und der Lauffläche. Dies gilt übrigens auch für die Bedingungen in Zypern. Die Kurvenlage ist gut, und aufgrund der dünnen Seitenwand sind sie nicht ganz so gut, aber bei moderaten Geschwindigkeiten durchaus akzeptabel.
Der Straßenlärm variiert je nach Asphaltqualität, nimmt aber nach den ersten zwei Jahren aufgrund der Aushärtung zu. Insgesamt ist der Preis recht günstig und ein Versuch lohnt sich.
87%
Mitglied
Skoda
205/55 R16
32 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll
Tolle Mittelklasse-Reifen, geringfügiger Unterschied zu Premium-Reifen, die ich zuvor verwendet habe. Ich hätte gerne etwas besseren Grip auf rutschigem Asphalt, kann aber mit einem Reifen nicht alles erreichen. Guter Preis ist auch groß +. Werde es mit Freude wieder kaufen.
Sehr harter und unbequemer Reifen (grün im Namen "Greenway" steht für Eco usw., also muss der Verschleiß unten sein - der Reifen muss hart sein). Nasshaftung ist wirklich schlecht. Es besteht keine Chance, dass ich es noch einmal kaufe.
Mir scheint, dass zwischen Trocken- und Nassfahrt kein Unterschied erkennbar ist. Wurde von plötzlichem Luftzug erwischt und hielt sowohl Geschwindigkeit als auch Grip von einer sonnigen Fahrt durch starken Regen ab, ohne es zu bemerken. War sehr überrascht, wenn man bedenkt, dass es sich um einen Mittelklassereifen handelt. Lieben Sie das Fahren im Regen, kein besonderes Feedback von der Straße (kein Lärm, kein Rutschen, kein Kontrollverlust), einfach nur bequeme Fahrt. Bisher ca. 15.000 km damit gefahren, alle Bedingungen, Autobahn, Stadt, Leistung auf Augenhöhe, kann sie in keine Kategorie einordnen - gut für die Stadt, gut für die Autobahn...
Ich war beeinflusst von den Bewertungen, die ich gelesen habe. Aber ich habe ein paar Greenways bekommen und die Bordlinie hatte einen leichten Vorteil gegenüber 5 Jahre alten, abgenutzten, teuren Michelin ... Nicht würdig ...
Ich bin dabei, meine Lassa Greenways-Reifen an meinem Hyundai i10 mit Vorderradantrieb nach 25.500 Meilen zu ersetzen, was meiner Meinung nach nicht schlecht für angetriebene Räder ist, die den größten Teil des Fahrzeuggewichts tragen. Die Reifen haben sich gut bewährt, mit ausgezeichneter Nässe und trockener Griff und ein gutes Feedback durch meine elektrische Servolenkung. Jeder Ausbruch ist progressiv ohne unerwarteten Gripverlust, obwohl ich gerne denke, dass ich versuche, innerhalb der Haftungsgrenzen zu fahren. Der Preis von meiner örtlichen Garage bei £ 40 / Reifen ist ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich habe die Reifen ausprobiert, weil ich dachte, sie wären zu einem so niedrigen Preis sehr schlecht, aber ich war angenehm überrascht. Deshalb habe ich auch ein Set für den Polo-Diesel meiner Frau gekauft. Ich bin gespannt, wie sich die Reifen verhalten ein anderes Auto.
