Die besten Reifen für den Citroën 1.0 petrol

Schlechter Reifen, keine Kraftstoffeinsparung und nur 15.000 km bei normaler Fahrt und das Gummi hat Risse. Es sind immer noch etwa 3 mm drauf, aber ich werde es ersetzen. Nie wieder kaufen.

Hatte diese Euro Winterreifen jetzt 3 Jahre, sehr gut bei Nässe und Trockenheit, kein Problem im Schnee, hielt sie sogar durch den Sommer immer noch guter Grip bei nassem und trockenem auch heißem Wetter, 25500 Meilen zurückgelegt und jetzt gleiche Reifen gekauft für vorne, hinten sind noch gut kaum verschleiß

Reifen etwas laut. Preisauswahl von guter Qualität. Tragen Sie gleichwertig mit anderen Marken.

Hatte diese für zwei Winter auf einem Citroen Berlingo. Verwendet sie mehrmals bei eisigen und schneereichen Bedingungen, einschließlich eines Schneesturms in Schottland. Hervorragender Grip und Handling unter allen Bedingungen. Sehr beruhigend auf Schnee und Eis. Würde wieder kaufen.

Wir verwenden den AS1 als Reifen für die Citroen c1 Rennserie, ja, Sie haben richtig gehört, einen c1 !!
Sie werden durch 24-Stunden-Rennen gefahren und ich kann nur sagen, dass ich über den Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit erstaunt bin. Ich war immer ein bisschen ein Markensnob, aber jetzt werde ich auch bei allen meinen Straßenautos Nankangs verwenden!
Ich habe Straßengeräusche nicht wirklich bemerkt, aber die Grip- und Verschleißrate ist fantastisch!

Kürzlich ersetzt 3 Jahre abgenutzten Energiesparer Michelin auf einem französischen MPV-Fahrzeug.
Bei trockener Lenkung, wo vorher Lenklicht gefühlt wurde, habe ich mit neuen Reifen die Reifengrenzen noch nicht gefunden. Grip- und Road-Infos mit Grip sind immer da. Sie müssen nicht versuchen, die Grenzen zu finden. Abschließend kann ich jetzt sicherer und in Kurven steuern.
Auf trocken, einfach hervorragend. Auf diesen Reifen haben Sie das Vertrauen, dass Sie wie im Trockenen lenken und bremsen können. Respektieren Sie immer die nassen Bedingungen und versuchen Sie niemals, Grenzen zu finden, obwohl der Grip immer vorhanden ist, während das Straßenfeedback hervorragend ist.
Komfort. Mein Fahrzeug ist wirklich konfirtabke (französisch), während diese Reifen zusätzlichen Komfort bieten. Ich konnte nicht glauben, wie komfortabel ich trotz schlechten Profils und eher kaltem Wetter den Druck überprüfte, um zu überprüfen, ob alles in Ordnung war. Der Druck war in Ordnung. Es war also der Reifen, nicht die Einstellung.
Daumen drücken, da Reifen unser Leben tragen, aber der erste Eindruck war wirklich gut. Hoffe, dass dies der Fall ist und später

Sehr zufrieden mit gekauft ersetzt OEM Michelin. Sie sind viel leiser und klopfen weniger auf holprigen Oberflächen. Auch bei Nässe und Trockenheit und viel Feedback handhaben. Ein wettbewerbsfähiger Preis besiegelt die Deals. Verschleißrate zu entscheiden, nur 1.000 Meilen getan.

Comes as the default tyres set from the authorized car dealer. Been testing out various driving styles on straight roads, corners, slopes, off track, in both dry and wet. Good performance, reasonable comfort, but slightly low mileage on wear particular on sides. Maybe it is due to the regular cornerings in Multi-Storey Car Parks.

So, this is an initial review after driving on these tyres for 1 season from mid November to mid March in Croatis. I bought them new and they were made in 2016 in Poland. Take this review with a grain of salt because I can only compare these Eskimos to some old winter tyres (Klebers and Barums I think) that were on the car when I bought it and with my current summer tyres (Nokian iLines).

I decided to change my old tyres last fall when I noticed a disconcerting lack of grip on damp roads. I bought only 2 tyres because money was an issue and had them installed to the front. I bought them for 300 kunas ( approx. 40 euros) a piece at my local garage with everything included, so it was a good deal. The change was very positive. Dry grip was very good and wet grip was much improved (unlike some drivers here I don't find these tyres lacking in the wet, just the opposite, even when compared to my Nokians). Road feedback is good and at first I taught the handling was pretty good, that is until I put the Nokians on. The iLines are much better and much sportier, but to my surprise the Eskimos are more comfortable and quieter. Just to note my profile, or my car for that matter, isn't sporty but the differences are pretty noticeable.

OK, so they are a pretty decent winter tyre in these regards but where they really shine is where you'd expect them to: in the snow. We had a couple of days of snowfall here in Croatia and it was real "canadian" weather. I'm talking 30 centimeters of snow on the road in a couple of hours. I needed to make a trip to a nearby town and I felt confident after reading the reviews on this site. Let me tell you I was unstoppable. The snowplows couldn't clean the snow at the rate it was falling, the weather was really bad but I never lost control. I went up some steep roads and down feeling safe.

There you have it. These tyres are safe, comfortable, magnificent in the snow and cheap, although not sporty at all. The wear seems minimal for now and I can recommend them to people who want cheap and comfortable dedicated winter tyres.