Der Hankook Kinergy Eco 2 ist ein Premium-Touring-Sommerreifen, der eine angenehme Mischung aus Effizienz, vorhersehbarem Alltagsverhalten und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Sowohl im Fahrerfeedback als auch in unabhängigen Tests sticht er besonders durch kurze Nassbremswege und respektable Trockenstraßen-Eigenschaften für einen umweltfreundlichen Reifen hervor. Das Gesamtbild ist positiv, aber nicht klassenführend, mit einigen klaren Kompromissen bei der Nassstabilität und Verfeinerung.
Stärken & SchwächenWert, KomfortTrockenIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: August 2026.
In den 4 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Hankook Kinergy Eco 2 2,5% kürzer als Premium-Konkurrenten, 7,4% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 20,2% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 61/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6,4/10 bei Nässe aus 22 Bewertungen.
Wie gut ist der Hankook Kinergy Eco 2 bei Trockenheit?
In den 4 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Hankook Kinergy Eco 2 1% länger als Premium-Konkurrenten, 3,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 12,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 42/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,5/10 bei Trockenheit aus 22 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Hankook Kinergy Eco 2?
In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Hankook Kinergy Eco 2 3,6% niedriger als Premium-Konkurrenten, 9% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,6% höher als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Hankook Kinergy Eco 2?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Hankook Kinergy Eco 2 voraussichtlich rund 23.500 Meilen (37.819 km).
Was sagen Fahrer über den Hankook Kinergy Eco 2?
Über 22 Fahrerbewertungen erreicht der Hankook Kinergy Eco 2 im Schnitt 64%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,5 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 5,9. 9 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 58% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Hankook Kinergy Eco 2(9)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Hankook Kinergy Eco 2?
Über alle Größen hinweg hat der Hankook Kinergy Eco 2 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Hankook Kinergy Eco 2?
Fahrer bewerten den Hankook Kinergy Eco 2 über 19 Bewertungen mit 6,2 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Hankook Kinergy Eco 2 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Hankook Kinergy Eco 2 über 19 Bewertungen mit 6,5 von 10 beim Verschleiß. 9 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 14.082 km.
Würden Fahrer den Hankook Kinergy Eco 2 wieder kaufen?
59% der Fahrer würden den Hankook Kinergy Eco 2 wieder kaufen, basierend auf den 22 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 18% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Hankook Kinergy Eco 2?
Von den 20 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Hankook Kinergy Eco 2 erwähnen 9 das Thema Trockengriff: 7 loben es („Starker Trockengriff“), 2 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Hankook Kinergy Eco 2?
Von den 20 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Hankook Kinergy Eco 2 erwähnen 9 das Thema Abrollgeräusch: 3 loben es („Leise“), 6 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Hankook Kinergy Eco 2?
Von den 20 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Hankook Kinergy Eco 2 erwähnen 9 das Thema Laufleistung: 4 loben es („Hohe Laufleistung“), 5 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Welchen Reifen ersetzt der Hankook Kinergy Eco 2?
Der Hankook Kinergy Eco 2 ist der Nachfolger des Hankook K425 Kinergy Eco in der Produktpalette von Hankook.
In welchen Größen ist der Hankook Kinergy Eco 2 erhältlich?
Der Hankook Kinergy Eco 2 ist in 194 Größen erhältlich, die von 145-215/45-80 R13-17 reichen.
Fragen und Antworten für die Hankook Kinergy Eco 2
was ist der Profilwert für Hankok-Reifen der Größe 195/70R/14
19. Februar 2025
Leider liegen mir diese Daten nicht vor. Es ist anzumerken, dass der amerikanische Laufflächenverschleißstandard kein besonders nützliches Maß ist, um zu beurteilen, wie lange ein Reifen im Vergleich zu seinen Konkurrenten hält.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 20 Bewertungen
Die Erfahrungen der Fahrer mit dem Hankook Kinergy Eco 2 sind gemischt, tendieren jedoch insgesamt positiv, wobei viele ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, respektablen Trocken-Grip und eine gute Langlebigkeit bei ordnungsgemäßer Einstellung berichten. Mehrere höher bewertete Rezensionen loben auch den Grip bei Nässe und das Bremsverhalten, obwohl eine bemerkenswerte Minderheit berichtet, dass die Leistung bei Nässe weniger vertrauenserweckend sein kann, wenn der Reifen abgenutzt ist oder bei kälteren Bedingungen. Die häufigste Beschwerde ist der erhöhte Straßenlärm, wobei der Komfort von einigen Nutzern auch als etwas fest beschrieben wird.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 20 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 22 Bewertungen
Fahrerwertung64%
Trockenhaftung75%
Verschleiß65%
Nassgriff64%
Progressivität64%
Komfort62%
Straßenfeedback59%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 71%
“Testbericht zum Ende der Lebensdauer dieses Reifens. Er zeigte in den ersten drei Jahren gute Leistungen und bot insgesamt gute Traktion. Er nutzt sich sehr gleichmäßig ab und ist nach rund 30.000 km auf 5,5 mm gesunken...”
“Ich habe vor anderthalb Jahren alle vier Reifen gegen Hankook-Reifen ausgetauscht. Wahrscheinlich die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. Absolut kein Grip, egal bei welchen Bedingungen. Laut, hoher...”
“ich habe diese Reifen 2019 auf meinem Auto montiert und habe sie immer noch seit etwa 40.000 km. Im Sommer ist es hier zu heiß und ich fahre die meiste Zeit auf Autobahnen und Landstraßen mit rauem Asphaltbelag und sehr...”
Nach anderthalb Jahren und 8000 Meilen habe ich sie gewechselt. Ich hatte zuvor Continental verwendet, die über 3 Jahre und 30000 Meilen gehalten haben.
Ich habe diese Reifen jetzt seit etwa einem Jahr und über 20.000 km auf allen Arten von Straßen, Bedingungen und Fahrstilen im Südosten Australiens genutzt.
Als sie neu waren, war die Nassleistung großartig und diese Reifen fühlten sich sicher und ziemlich stabil bei allen Geschwindigkeiten an - von leichtem Regen bis zu heftigen Regenschauern. Nach einem Jahr und einigen unregelmäßigen Abnutzungen aufgrund von Ausrichtungsproblemen (nicht die Schuld des Reifens) sind sie merklich nicht mehr so stark im Nassen, aber die Leistung ist immer noch zufriedenstellend. Die Trockenleistung und der seitliche Grip sind großartig für einen Öko-Reifen. Die Grenzen dieser Reifen sind ziemlich hoch - der Grip auf trockener Fahrbahn sollte kein Problem sein, es sei denn, Sie haben ein leistungsstarkes Fahrzeug/Sportwagen oder fahren sehr aggressiv auf einer öffentlichen Straße. Ich bin auch mit der Leistung auf leichtem bis mittlerem Schotter und unbefestigten Straßen zufrieden. Die Reifen sind auf lockeren Oberflächen vorhersehbar - sie haben natürlich nicht den rohen Grip von aggressiveren Straßenreifen oder A/T-Reifen, aber Sie sollten keine Probleme haben, wenn Sie verantwortungsbewusst und an die Bedingungen angepasst fahren. Die Kinergys haben große Schläge von Schlaglöchern/rauen Straßen abbekommen und ich kann keinen Schaden berichten. Ich bin sogar versehentlich in tiefem, klebrigem Schlamm stecken geblieben und konnte ohne Hilfe oder Bergungsgerät zurückfahren (würde ich nicht empfehlen).
Ich bin mit den Geräuschpegeln zufrieden - es gab eine drastische Verbesserung, als sie neu waren, im Vergleich zu den über 5 Jahre alten Pirelli Cinturato P6-Reifen, die zuvor montiert waren. Die Geräuschpegel sind angenehm und komfortabel auf glatten Asphalt-Straßen + Autobahnen, und es gibt eine anständige Geräuschreduzierung auf lauten (hohen Geschwindigkeits-) Schotterstraßen. Mein Fahrzeug ist aufgrund seines Alters und des Windgeräuschs (Form) ziemlich laut im Innenraum, aber der Geräuschpegel der Kinergy Eco 2-Reifen trägt immer noch zur Verbesserung des Komforts bei.
Insgesamt sind das gute "Allround"-Reifen. Für den Preis sind sie in allem gut und es gibt keine "schlechten" Punkte (aus meiner Erfahrung). Sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders im Angebot.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Diese Dinger sind so laut, dass ich nach nur 5000 Meilen hier nach einem Ersatz suche.
Welche Reifen fahren Sie?
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Ich habe vor anderthalb Jahren alle vier Reifen gegen Hankook-Reifen ausgetauscht. Wahrscheinlich die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. Absolut kein Grip, egal bei welchen Bedingungen. Laut, hoher Kraftstoffverbrauch und extrem schneller Verschleiß. Sehr enttäuschend.
Testbericht zum Ende der Lebensdauer dieses Reifens. Er zeigte in den ersten drei Jahren gute Leistungen und bot insgesamt gute Traktion. Er nutzt sich sehr gleichmäßig ab und ist nach rund 30.000 km auf 5,5 mm gesunken – beeindruckend. Zugegeben, es handelt sich um ein kleines und leichtes Stadtfahrzeug, bei dem die Reifen nicht so schnell verschleißen, aber sie hielten besser als der vorherige Continental Eco Contact 5.
Es ist jetzt der vierte Sommer und die ersten Anzeichen von Trockenfäule zeigten sich, gefolgt von Gripverlust. Der Reifen dreht leicht, das ABS greift oft, und er wirkt unsicher. In Griechenland ist es üblich, nach 4-5 Jahren aufgrund der Hitze und der intensiven Sonneneinstrahlung die Reifen zu wechseln, aber diese Reifen scheinen nach dem dritten Jahr wie vom Erdboden zu fallen. Werde sie wahrscheinlich wieder kaufen, je nach Verfügbarkeit und Preis.
ich habe diese Reifen 2019 auf meinem Auto montiert und habe sie immer noch seit etwa 40.000 km. Im Sommer ist es hier zu heiß und ich fahre die meiste Zeit auf Autobahnen und Landstraßen mit rauem Asphaltbelag und sehr heißen Temperaturen. In den ersten zwei Jahren wusste ich nicht, welchen Luftdruck die Reifen brauchen. Ich hatte sie mit niedrigem Druck eingestellt. Ich denke, das hat die Vorderreifen ein wenig beschädigt. Sie haben ein paar kleine Risse im Vergleich zu den Hinterreifen, die sehr wenige Risse haben, aber ich sehe überhaupt keine Abnutzung. Bei starkem, strömendem Regen fahre ich schnell, um den Grip zu testen. Der Kraftstoffverbrauch ist großartig. Diese Reifen haben einen geringen Rollwiderstand und sind in den Top 10.
Schon nach 15.000 Meilen begann es viel Straßenlärm und Abnutzung zu verspüren. Ich empfehle diesen Reifen NICHT!
44%
Mitglied
175/60 R15
45.062 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt
Die Reifen sind in Ordnung, sie stammen aus der Fabrik vom Auto. Es ist ein wirklich lauter Reifen, aber der Rollwiderstand ist ziemlich gut, er ist sehr sparsam im Kraftstoffverbrauch. In den Kurven sind wir flink, aber wirklich griffig ist es nicht. Der Komfort war auch ziemlich schlecht, es ist ein sehr hartes Gefühl, als ob man spürt, wie jeder Stoß verstärkt wird.
Die Reifen sind neu und ich habe sie jetzt etwa 3 Wochen benutzt. Ich habe sie nur bei trockenen Bedingungen auf relativ gut asphaltierten Straßen verwendet. Der Trockengriff ist gut. Ich könnte sagen, dass es relativ ruhige Fahrbedingungen gab. Der Preis ist der teuerste Reifen mit den gleichen Spezifikationen, aber ich habe Vertrauen in diese koreanische Marke.
Ein anständiger Reifen, leicht überdurchschnittlich in allen Bereichen, aber nichts Herausragendes. Die Fronten auf 3 mm heruntergefahren (hinten immer noch bei 5-6 mm), wo sie bei Nässe und Kälte merklich an Leistung verloren und anfälliger für das Auslösen der Traktions- und Stabilitätskontrollsysteme wurden als zuvor. Ersetzte die Fronten durch den gleichen Reifen, da sie ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis hatten - jeweils £ 57! Jetzt, zurück bei 10 mm Profil, ist die Leistung des Reifens viel besser und wieder trittsicher. Die Fronten dauerten etwas mehr als 20.000 Meilen.
Ich habe diese Reifen montiert, als ich mein Auto gekauft habe, da die Reifen darauf 20 Jahre alt waren. Habe diese Reifen gekauft, da sie die einzigen mit einer H-Geschwindigkeitseinstufung für diese Reifengröße anstelle einer T-Einstufung waren. Ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden mit ihnen bin. Ich bin sie unter unterschiedlichen Bedingungen gefahren, von warmen Sommertagen bis hin zu starkem Regen und Frost (kein Schnee oder Eis, höchstens ein kleiner Eisfleck aufgrund von Frost, aber keine ganzen Schichten). Mir ist noch nie ein Gripverlust aufgefallen. Der Reifen kommuniziert recht gut, wenn man an seine Grenzen stößt, auch wenn man in Kurven ziemlich schnell an diese Grenze kommt, aber das liegt vielleicht auch an der Reifengröße, da sie nicht viel Breite haben. Aus diesem Grund habe ich einen neuen Satz Felgen gekauft, auf den ich einen weiteren Satz Hankooks montieren werde, aber dieses Mal, da diese Größe mehr Auswahl hat, einen echten Leistungsreifen (ventus v12 evo2). Ich liebe es, am Limit zu fahren, und deshalb hoffe ich, mit breiteren Felgen und echten Performance-Reifen mehr herauszuholen, was diese nicht waren. Allerdings muss ich sagen, dass es etwas weh tut, denn selbst nach 1,5 Jahren und ca. 10000 km sehen sie immer noch aus wie neu. Insgesamt würde ich diesen Reifen für diese Reifengröße empfehlen, sie waren großartig.
