Menu

Hankook K425 Kinergy Eco

Der Hankook K425 Kinergy Eco ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.3
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
83%
Nassgriff
77%
Straßenfeedback
77%
Progressivität
74%
Verschleiß
72%
Komfort
77%
Kaufempfehlung
67%
49 Beurteilungen
75% Durchschnitt
780,364 Gefahrene Kilometer
Hankook K425 Kinergy Eco

Hankook K425 Kinergy Eco

Summer Premium
BETA
6.3 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 49
Durchschnittsbewertung: 75.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.09
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Hankook K425 Kinergy Eco

Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
175/65R14 82 T B C 65
165/70R14 81 T B C 64
165/70R14 81 T D D 69
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 82 T D B 69
15 Zoll
195/65R15 95 H XL A B 72
195/65R15 95 H XL A A 71
195/65R15 91 T B B 69
195/65R15 91 H B B 69
185/65R15 88 T C B 69
195/55R15 85 H C B 69
195/65R15 91 H C D 70
185/65R15 88 T C B 69
195/65R15 91 H C C 71
195/55R15 85 H C B 69
195/65R15 91 H C C 71
185/65R15 88 H C C 70
195/65R15 91 T D C 71
16 Zoll
205/55R16 91 H C C 71
205/60R16 92 H B B 71
205/55R16 94 H XL B B 71
205/60R16 92 H B B 71
205/55R16 91 V C A 70
205/60R16 92 V C C 70
205/55R16 91 H C D 71
205/55R16 91 V C A 70
205/55R16 91 V C A 70
205/60R16 92 V C C 71
215/60R16 95 V C A 70
205/60R16 92 H C C 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Hankook K425 Kinergy Eco >>

Fragen und Antworten für die Hankook K425 Kinergy Eco

Frage stellen
May 19, 2017

Hallo, ich sehe, dass für die Größe 195/65 R15 91T 3 Versionen mit jeweils unterschiedlichem Gewicht aufgelistet sind. Wie kommt das? Vielen Dank.

Unterschiedliche Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsklassen sowie verschiedene Produktionsstätten können zu unterschiedlichen Reifengewichten führen.
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Top 3 Hankook K425 Kinergy Eco Beurteilungen

Bei 50% beim Fahren eines Hyundai elantra (195/65 R15) auf mostly motorways für 0 spirited Kilometer
Ich hatte Hyundai Elantra 2020. Ich habe diese Reifen heute montiert, ich hatte vorher Continental cc6. Als ich mein Auto mit den neuen am Start mit langsamer Geschwindigkeit fuhr, war ich erstaunt über seine Laufruhe und einfache Handhabung, aber als ich die Stadt verließ und fuhr Auf der Autobahn und gerade knapp über 60 Meilen genähert, war das Geräusch der Reifen sehr nervig. Es war eine frustrierende Erfahrung für mich, da ich nach einer ruhigen, reibungslosen und schnellen Fahrt suche, aber mit diesen schrecklichen Reifen ist es für mich wie ein Albtraum starres, klopfendes Geräusch Ich bin mir nicht sicher, was ich als nächstes tun soll Aber ich kaufe nie wieder Hankook-Reifen
September 26, 2022
Bei 43% beim Fahren eines Toyota Corolla AE101 (175/65 R14) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Auto fuhr wie ein Boot und machte keinen Spaß zu fahren. unbequem und nicht so leise wie angekündigt (Grund, warum ich den Reifen kaufe) Handling und Kurvenfahrt sind bei Nässe schlampig und rutschig. Der Preis war ok (ca. 50 € pro Reifen), aber für das gleiche Geld kann man bessere kaufen.
July 14, 2022
Hyundai (205/55 R16) auf a combination of roads für 50,000 spirited Kilometer
Dies sind die Reifen, die im Neuzustand mit dem Auto geliefert wurden. Ich habe seitdem nach 80.000 km (50.000 Meilen) ein neues Set gekauft. Die Reifen funktionieren recht gut, haben guten Grip sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn und halten lange (beim Austausch nach 80.000 km hatten sie immer noch etwa die Hälfte des Profils). Das Auto fühlt sich auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil an. Das einzige, worüber ich nicht verrückt bin, ist, dass diese Reifen lauter sind als andere, die ich bei ähnlichen Autos verwendet habe. Das Auto selbst hat eine ziemlich anständige Geräuschisolierung, also ist es keine große Sache, aber man kann sie bei über 130-140 km/H noch viel hören
August 9, 2021

Wie würden Sie die Hankook K425 Kinergy Eco bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

Latest Hankook K425 Kinergy Eco Beurteilungen

Bei 88% beim Fahren eines Citroën c2 (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Reifen scheinen am besten zu sein, ich hatte keinen guten Grip ohne Probleme. Ich fahre hart und sanft. Die besten Reifen, die ich je hatte
April 24, 2020
Bei 94% beim Fahren eines Hyundai elantra (225/45 R17) auf a combination of roads für 31,000 average Kilometer
Hankook Kinergy Eco war ein guter Gesamtreifen. Ich benutze diese Reifen seit ungefähr 6 Jahren. Ich habe sie diese Woche aufgrund des Alters geändert, nicht wegen Verschleißproblemen. Der Verschleiß des Reifens war wirklich gut. Die Seitenwand war ziemlich stark und das trockene Handling war gut. Zu bemerken ist, dass der Reifen nicht für schnelles Fahren gemacht ist, aber in den Kurven war das Auto mit diesen Reifen wirklich stabil. Der Geschwindigkeitskoeffizient ist H, und ich konnte die Reifen mit 210 km / h testen. Keine Vibration, das Auto war auch bei dieser Geschwindigkeit sehr stabil. Soweit ich weiß, ist jetzt eine neue Generation auf dem Markt, Kinergy Eco 2. Ich weiß nicht viel über diese neue Generation, aber die erste Generation kann ich wirklich empfehlen, besonders wenn Sie viele Kilometer zurücklegen.
March 14, 2020
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 76% beim Fahren eines Suzuki Swift (165/70 R14 T) auf a combination of roads für 6,820 average Kilometer
Meiner Meinung nach ein sehr guter Reifen. Es haftet sehr gut auf trockenen Straßenoberflächen und ist sehr leise. Der Kraftstoffverbrauch meines Autos ist auch sehr günstig. Im Vergleich zu Ihrem Wissen ist der Preis gut! Der einzige Nachteil ist, dass Sie auf nassen Straßen etwas an Grip verlieren!
March 31, 2019
Bei 53% beim Fahren eines MINI Cooper (225/45 R17) auf a combination of roads für 1,500 spirited Kilometer
Ich wollte nicht die schlechte Fahrqualität von Run-Flat-Reifen bei der Bestellung eines neuen Mini Ich spezifizierte die kleinsten 16 Zoll Räder, wie sie mit High-Profile-konventionellen Reifen kam.
Was ich nicht wusste war, dass die Reifen Öko-Reifen sein würden. Oh je, die Hankook Kinergy Eco Reifen sind wie Beton. Ähnliches Gefühl für Run-Flats.
Bitte beachten Sie, dass fast alle Tests aus deutschen Magazinen stammen und sie scheinen eine unruhige, unbequeme Fahrt auf anderen als Autobahnen zu akzeptieren.
Ich würde diese Reifen niemals kaufen oder empfehlen, wenn Sie an Fahrkomfort interessiert sind. Auf den meisten britischen A- und B-Straßen halte ich sie für unbrauchbar.
May 8, 2018
Bewerten Sie die Hankook K425 Kinergy Eco