Test-Zusammenfassung
Nassbremsen	Nexen N Blue HD Plus
Trockenbremsen	Nexen N Blue HD Plus
Wert	GT Radial Champiro FE1

Der erste Sommerreifentest des Jahres 2016 ist ein kurioser. Der ACE (Automobile Club Europa) veröffentlicht seine regulären Sommerreifentests oft als Erster, doch in diesem Jahr umfasst der erste Reifentest ausschließlich Reifen der Mittelklasse.

ACE testete zehn 195/65 R15-Reifen auf einem VW Golf und argumentierte, dass für 90 % der Autofahrer der Preis das wichtigste Kriterium sei. Deshalb testeten sie auch Reifen, die nur 35 Euro pro Stück kosteten.

Leider hat ACE keinen Premium-Reifenhersteller als Referenz für die Leistung der Mittelklasse-Gruppe herangezogen, jedoch Hankook und Nexen-Reifen berücksichtigt. Beide Unternehmen stellen mittlerweile hervorragende Produkte her und haben Erstausrüsterzulassungen von Premium-Automobilherstellern wie BMW erhalten.

Die Ergebnisse

Bei trockenen Bedingungen lagen die Ergebnisse eng beieinander. Die Leistung bei trockenen Bedingungen ist für Hersteller günstiger Reifen eine relativ einfache Aufgabe, und von den zehn getesteten Reifen belegte der Nexen N'Blue HD+ den ersten Platz, der Hankook Kinergy ECO K425 den zweiten und der Sava Intensa HP und der Pneumant Summer HP4 teilten sich den dritten Platz.

Bei Nässe war das Feld deutlich breiter gestreut. Die Performance auf nasser Fahrbahn ist schwieriger zu beherrschen als auf trockener, was sich dramatisch zeigte, als der schlechteste Reifen, der GT Radial Champiro FE1, das Auto mehr als 15 Meter hinter dem Testsieger Nexen N'Blue HD+ zum Stehen brachte. Die Hankook- und Pneumant-Reifen, die im Trockenen gut abschnitten, erzielten auch im Nassen starke Ergebnisse und belegten die ersten drei Plätze. Lediglich der Barum Brillantis 2 auf Platz fünf schnitt im Nassen deutlich besser ab als im Trockenen.

Alle zehn Reifen lagen hinsichtlich Kraftstoffeffizienz und Fahrkomfort relativ nah beieinander, doch diesmal erzielte der im Test unterlegene GT Radial das beste Gesamtergebnis.

Abschließend lässt sich mit Blick auf den Preis feststellen, dass der Testsieger Nexen und der zweitplatzierte Hankook die teuersten Reifen im Test waren. Dies bestätigt einmal mehr, dass Qualität bei Reifen ihren Preis hat. Die ACE-Tester stimmten dieser Ansicht zu und merkten an, dass der höhere Kaufpreis angesichts der besseren Leistung der Reifen mehr als gerechtfertigt sei.

Die vollständigen Ergebnisse finden Sie unten. Bitte beachten Sie, dass die Spalte „Sonstiges“ die kombinierten Werte für Rollwiderstand, Geräuschentwicklung und Komfort enthält.