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Sava Intensa HP2 Galerie ansehen (2)

Sava Intensa HP2

Vorherige Sava reifen Premium Tourenwagen Sommer

Der Sava Intensa HP2 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.7
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
81%
Nassgriff
67%
Straßenfeedback
73%
Progressivität
79%
Verschleiß
63%
Komfort
85%
Kaufempfehlung
67%
7 Beurteilungen
74% Durchschnitt
39,300 Gefahrene Kilometer
3 Tests (Durchschnitt: 17th)
Sava Intensa HP2

Sava Intensa HP2

Summer Economy
BETA
6.7 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Wet
85.4
2x / 6 Tests
Dry
81
1.8x / 3 Tests
Comfort
73.4
0.32x / 2 Tests
Value
68
0.42x / 5 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
83.8
7 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 3
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2021 - 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 73.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.26
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC 2023 205/55 R16 18/50 12 Kennzahlen
2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest ADAC 2022 215/60 R16 12/18 0 Kennzahlen
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild 2021 205/55 R16 22/53 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
3
Tests
17th
Durchschnitt
12th
Am besten
22nd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
ADAC Sommerreifentest 2023
205/55 R16 • 2023
18th/50
2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest
215/60 R16 • 2022
12th/18
Geringster Verschleiß im Test, gut im Trockenen.
Schwäche bei Nässe.
Der Sava Intensa hp 2 bietet gute Leistungen auf trockener Fahrbahn und mit der höchsten Laufleistung im Test ein sehr gutes Verschleißverhalten. Bei Nässe zeigt er allerdings Schwächen, die zur Abwertung der Gesamtnote führen. Insgesamt wird der Reifen als empfehlenswert bewertet.
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung
205/55 R16 • 2021
22nd/53

Fragen und Antworten für die Sava Intensa HP2

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Top 3 Sava Intensa HP2 Beurteilungen

Bei 56% beim Fahren eines Toyota Avensis (205/60 R16) auf mostly motorways für 15,000 spirited Kilometer
Habe ungefähr 20.000 km zurückgelegt und der Reifen begann auseinanderzufallen. 2021 gekauft, aber dieses Jahr gewechselt.
Vermutlich aufgrund der Tatsache, dass ein preisgünstiger Reifen nicht für einen aggressiven Fahrstil geeignet ist.
Der Trockengriff ist ausgezeichnet, sobald sie Betriebstemperatur erreicht haben … Regengriff – nichts, was mich überraschen würde, aber aah ok …
Es wurde festgestellt, dass die durchgeführte Geometrie auseinanderfällt – perfekt, Reifendruck entsprechend der Empfehlung des Fahrzeugherstellers, Radauswuchtung 0 g an allen 4 Rädern, gleichmäßiger Verschleiß an allen 4 Rädern …
Werde SAVA nicht noch einmal kaufen
Sava Intensa HP2 image
Hilfreich 810
March 21, 2024
Bei 44% beim Fahren eines Kia Motors Rio (185/65 R15) auf mostly town für 12,000 spirited Kilometer
Meistens bin ich es gewohnt, Premium-Reifen zu fahren, aber auf einem meiner Autos habe ich diese Sava-Reifen.
Ich würde sagen, auf trockener Straße ist der Grip ausreichend, das Handling ist okay, nichts Besonderes, aber nicht gefährlich. Bei Nässe dauert die Bremsung extrem lange, das Fahrverhalten lässt zu wünschen übrig, die Traktion ist sehr schlecht.
Ich kann diese Reifen ehrlich gesagt nicht empfehlen, da man für einen etwas höheren Preis Reifen bekommen kann, die einem im Regen keine Angst machen. Sie greifen im Regen wesentlich besser, wenn sie aufgewärmt sind, aber ich benutze dieses Auto als Stadtauto, daher habe ich nicht oft die Chance, sie auf Temperatur zu bringen. Ich fahre pro Saison ungefähr 3.000 Meilen mit diesem Auto, das Profil ist nach 4 Jahren im Grunde wie neu.
Das Auto ist ein Kia Rio 1.4 CVVT aus dem Jahr 2012, der anfangs schlechte Fahreigenschaften hatte, diese Reifen helfen ihm nicht.
Hilfreich 805
November 19, 2023
Bei 93% beim Fahren eines Toyota Avensis (205/60 R16) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Gekauft, wie ihnen gesagt wurde, wie gesagt, dass es im Besitz von Good Year ist. Habe ungefähr 10000 temperamentvolle km damit gemacht. Gute Traktion auf trockener Fahrbahn, hervorragendes Feedback, sobald sie Betriebstemperatur erreicht haben, noch besserer Grip, egal ob trocken oder nass, Hochgeschwindigkeits-Regentag, kein Aquaplaning oder sehr, sehr leichtes Aquaplaning. Preis/ Leistung 10/10. Sehr guter Reifenverschleiß. Würde wieder vorbei - ja empfehlen.
Hilfreich 865
May 2, 2022

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Latest Sava Intensa HP2 Beurteilungen

Bei 96% beim Fahren eines Skoda Octavia 5e 1.6crtdi 4x4 (205/55 R16) auf mostly country roads für 6,000 average Kilometer
Ich hatte kein Geld für Premiumreifen. Ich las, dass diese Reifen im Budgetsegment zu meinem Fahrstil passen würden. Ich fahre täglich 80 km zur Arbeit und zurück, auf hügeligen Landstraßen in Ungarn. Morgens kann die Fahrbahn nass und rutschig sein. Für diese Reifen waren diese Bedingungen kein Problem. Ich hatte in Kurven ausreichend Feedback. Der Bremsweg war recht kurz, und die Spurtreue war gut. Bei defensiver Fahrweise sind diese Reifen eine wirklich günstige und kluge Wahl.
Hilfreich 146
December 1, 2025
Bei 88% beim Fahren eines Renault Megane 3 1.5 dCi (205/60 R16) auf a combination of roads für 3,500 spirited Kilometer
Viel mehr als erwartet! Leiser, weicher, guter Reifen! Ich habe sie nur 3 Monate und ausgezeichnete Erfahrung mit ihnen, bis jetzt!!! Wir werden nach ein oder zwei Jahren sehen, ob sie gut genug sind und die gleiche Qualität wie am Anfang haben! Und über die Haltbarkeit weiß ich noch nichts. Ich hatte vorher Bridgestone Turanza ER 300, die besten Sommerreifen, die ich je hatte, spritsparend, aber laut, und ich habe sie nach 50.000 km verbraucht
Hilfreich 850
October 8, 2021
Bei 80% beim Fahren eines Ford Focus mk2 (205/55 R16) auf a combination of roads für 1,800 average Kilometer
Sehr leise/bequem, ordentlicher Grip sowohl trocken als auch nass, ausgezeichnetes Bremsen in beiden. Würde wieder kaufen.
Hilfreich 788
June 8, 2021
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