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Sava Intensa HP2 Testergebnisse

Getestet 2021 bis 2024 2 Publikationen

In 4 unabhängigen Tests landet der Sava Intensa HP2 im Schnitt auf Platz 18.

  • 4Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 18.Platz im Schnitt
  • 56%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen

4 Tests, 2021 bis 2024

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 56%

Bilanz nach Disziplin

Wo der Sava Intensa HP2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 3 P17,7 von 52,7 68% -
Nass
Nassbremsen 3 P23,7 von 52,7 56% -
Nassbremsen - Beton 1 P30 von 50 41% -
Aquaplaning geradeaus 1 P19 von 50 63% -
Kurven Aquaplaning 1 P3 von 50 96% -
Komfort
Geräusch 1 P34 von 50 33% -
Reifengewicht 1 P6 von 50 90% -
Wert
Verschleiß 1 P23 von 50 55% -
Wert 1 P27 von 50 47% -
Kraftstoffverbrauch 1 P10 von 50 82% -
Abrieb 1 P34 von 50 33% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Sava Intensa HP2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Semperit Speed Life 3 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Debica Presto HP 2 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Firestone RoadHawk 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Kleber Dynaxer HP4 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Toyo Proxes Comfort 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Dunlop Sport BluResponse 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Barum Bravuris 5HM 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Double Coin DC99 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Petlas Imperium PT515 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Radar RPX800 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Cooper Zeon CS8 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
BFGoodrich Advantage 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Uniroyal RainSport 5 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Pirelli Cinturato P7 C2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Fulda EcoControl HP2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Continental Premium Contact 6 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza T005 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Nokian WetProof 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Sava intensa hp Vorgänger 14 0 12. 32%
Sava Intensa HP2 Dieser Reifen 4 0 18. 56%

Leistungsanalyse

Aus 4 Tests. Aktualisiert am 15. Oktober 2025.

In vier Sommertests erzielte der Sava Intensa HP2 insgesamt Ergebnisse im mittleren bis unteren Mittelfeld, wobei die Bremsleistung, insbesondere bei Nässe, stets hinter den Klassenbesten zurückblieb. Er zeigte jedoch ein bemerkenswertes Highlight beim Kurven-Aquaplaning und ordentliche Effizienzwerte. Es wurden keine Top-Auszeichnungen vergeben, und die Platzierungen bewegten sich typischerweise im Mittelfeld bis unteren Mittelfeld, was der durchschnittlichen Gesamtposition von 18,3 entspricht. Zu den wichtigsten Stärken zählen die Beständigkeit gegen Kurven-Aquaplaning und ein respektables Verhältnis von Kraftstoffverbrauch zu Gewicht. Die Hauptschwächen liegen im Nass- und Trockenbremsen sowie den Gesamtwerten für Geräuschentwicklung, Abrieb und Wert, die zusammen die Wettbewerbsfähigkeit des Reifens in umfassenden Vergleichstests einschränken.

Leistungsstärken

  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    Details
    • 3. Platz Kurven-Aquaplaning (+5 % vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC 205/55 R16
    • 19/50 Aquaplaning direkt (+6,2 % vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
  • Effizienz (Kraftstoff/Gewicht) Mäßig
    Details
    • 10/50 Kraftstoffverbrauch (+3,6% vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
    • 6/50 Reifengewicht (+5,3 % vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
  • Trockenbremskonsistenz (Mittelfeld) Mäßig
    Details
    • 17/55 Trockenbremsen (+5,1%) im Jahr 2024 Auto Bild
    • 17/53 Trockenbremsen (+6,7%) im Jahr 2021 Auto Bild
    • 19/50 Trockenbremsen (+6,4%) im Jahr 2023 ADAC
  • Laufleistung Stark in 1 von 1 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Nassbremsen Stark
    Details
    • 21/55 Nassbremsen (+16,3%) im Jahr 2024 Auto Bild
    • 23/53 Nassbremsen (+13,9%) im Jahr 2021 Auto Bild
    • 27/50 Nassbremsen (+18,9%) im Jahr 2023 ADAC
    • 30/50 Nassbremsbeton (+16,2%) im Jahr 2023 ADAC
  • Lärm und Abrieb Mäßig
    Details
    • 34/50 Lärm (+3,5 % vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
    • 34/50 Abrieb (+133,9 % vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
  • Wert-/Preis-Wettbewerbsfähigkeit Mäßig
    Details
    • 27/50 Preis (+91,1% vom Besten) im Jahr 2023 ADAC
    • 27/50 Wert (+116,5 % vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
  • Gesamtwertung in großen Vergleichstests Mäßig
    Details
    • 21/55 insgesamt in der Auto Bild-Brems-Shortlist 2024
    • 22/53 insgesamt in der Auto Bild-Brems-Shortlist 2021
    • 18/50 Gesamtrang im ADAC 2023
    • 12/18 Gesamtrang im ADAC SUV 2022

Jeder Test, neueste zuerst 4

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2024 1 Test
2023 1 Test
2022 1 Test
P12 von 18 35% des Feldes geschlagen

2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest

ADAC 215/60 R16

Der Sava Intensa hp 2 bietet gute Leistungen auf trockener Fahrbahn und mit der höchsten Laufleistung im Test ein sehr gutes Verschleißverhalten. Bei Nässe zeigt er allerdings Schwächen, die zur Abwertung der Gesamtnote führen. Insgesamt wird der Reifen als empfehlenswert bewertet.

GewinnerContinental Premium Contact 6

2021 1 Test

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