Der Toyo Proxes Comfort ist ein Premium-Touring-Sommerreifen, der auf trockenen Straßen besonders sicher wirkt und stabile, vorhersehbare Handlingeigenschaften mit einer bemerkenswert ruhigen, komfortablen Fahrt kombiniert. Fahrer im Alltag berichten auch von starker Nässehaftung und einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei er oft günstig mit teureren Premium-Optionen verglichen wird. Unabhängige Tests stimmen weitgehend über seine Fähigkeiten auf trockenen Straßen und seinen Raffinesse überein, heben jedoch hervor, dass die Bremsleistung auf nassen Straßen und die Aquaplaning-Leistung im Vergleich zu den Klassenführern inkonsistent sein können. Insgesamt ist es eine kluge Wahl im mittleren Preissegment für ruhige, selbstbewusste Pendelfahrten und Autobahnkilometer, anstatt für aggressives Fahren bei starkem Regen.
Stärken & SchwächenTrocken, NassWertIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juli 2026.
Der Toyo Proxes Comfort bot solide Aquaplaning-Reserven, kurze Bremswege und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis von 304 € pro Satz. Er zeigte bei Nässe eine respektable Leistung, obwohl der Seitenhalt auf nasser Fahrbahn etwas eingeschränkt war. Mit einer guten Laufleistung von über 38.000 Kilometern und einem geringen Rollwiderstand erzielte er ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis von nur 7,98 € pro 1000 Kilometer. Der Reifen gehörte zudem zu den leiseren Optionen im Test und machte seinem Namen „Comfort“ alle Ehre. Seine gute Allround-Performance ohne größere Schwächen brachte ihm die Bewertung „gut“ ein.
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Alle unabhängigen Tests des Toyo Proxes Comfort, neueste zuerst
In 225/40 R18 kostet der Toyo Proxes Comfort in Kauf und Betrieb voraussichtlich €13,17 pro 1.000 km - rund €527 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Sommerreifentest 2025.
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2025; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
In den 16 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Toyo Proxes Comfort 4,4% länger als Premium-Konkurrenten, 1,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 10% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 64/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,3/10 bei Nässe aus 19 Bewertungen.
Wie gut ist der Toyo Proxes Comfort bei Trockenheit?
In den 16 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Toyo Proxes Comfort 0,1% länger als Premium-Konkurrenten, 1,9% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 80/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,4/10 bei Trockenheit aus 19 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Toyo Proxes Comfort?
In den 11 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Toyo Proxes Comfort 8% höher als Premium-Konkurrenten, 0,3% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,5% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Toyo Proxes Comfort?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Toyo Proxes Comfort voraussichtlich rund 20.900 Meilen (33.635 km).
Was sagen Fahrer über den Toyo Proxes Comfort?
Über 19 Fahrerbewertungen erreicht der Toyo Proxes Comfort im Schnitt 81%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,4 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 7,5. 6 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 76% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Toyo Proxes Comfort(8)
Was kostet der Toyo Proxes Comfort im Unterhalt?
In 225/40 R18 kostet der Toyo Proxes Comfort in Kauf und Betrieb voraussichtlich €13,17 pro 1.000 km - rund €527 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Sommerreifentest 2025. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Continental PremiumContact 7 mit €12,47.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Toyo Proxes Comfort?
Über alle Größen hinweg hat der Toyo Proxes Comfort am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Toyo Proxes Comfort?
Fahrer bewerten den Toyo Proxes Comfort über 17 Bewertungen mit 8,3 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Toyo Proxes Comfort laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Toyo Proxes Comfort über 17 Bewertungen mit 8,4 von 10 beim Verschleiß. 6 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 9.173 km.
Würden Fahrer den Toyo Proxes Comfort wieder kaufen?
79% der Fahrer würden den Toyo Proxes Comfort wieder kaufen, basierend auf den 19 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 42% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Toyo Proxes Comfort?
Von den 17 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Toyo Proxes Comfort erwähnen 9 das Thema Trockengriff: 8 loben es („Starker Trockengriff“), 1 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Welchen Reifen ersetzt der Toyo Proxes Comfort?
Der Toyo Proxes Comfort ist der Nachfolger des Toyo Proxes CF2 in der Produktpalette von Toyo.
In welchen Größen ist der Toyo Proxes Comfort erhältlich?
Der Toyo Proxes Comfort ist in 548 Größen erhältlich, die von 175-245/40-70 R14-20 reichen.
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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 17 Bewertungen
Fahrer berichten, dass der Toyo Proxes Comfort starken Grip bei Nässe und Trockenheit sowie eine stabile, vorhersehbare Handhabung bietet, oft wird er im Vergleich zu Premium-Marken für das Geld positiv hervorgehoben. Viele betonen auch eine ruhige, komfortable Fahrt und gute Abnutzungsraten/Laufleistung für seine Preisklasse. Eine kleinere Minderheit merkt an, dass er besser für ruhiges Fahren im Alltag geeignet ist, mit reduziertem Feedback und früherem Untersteuern, wenn er stark gefordert wird.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 17 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 19 Bewertungen
Fahrerwertung81%
Trockenhaftung84%
Verschleiß84%
Komfort83%
Nassgriff83%
Straßenfeedback80%
Progressivität75%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 86%
“Ich fahre die 225/45 R17 94W für meinen 2012er C4 eHDI Hatch 6-Gang und sie sind super und besser als die Michelin-Reifen, die ich serienmäßig bei Citroen montiert hatte, oder meine vorherigen Kumho-Reifen. Diese Reifen...”
“Ich habe einen Satz Toyo Proxes Comfort gekauft, um meinen sehr alten, aber immer noch recht guten Michelin Energy Saver zu ersetzen. Die Michelin-Reifen waren auf nasser Fahrbahn ziemlich gut und auf trockener Fahrbahn...”
“Sehr guter Reifen mit hervorragendem Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Sehr gutes Straßenfeedback, tatsächlich war es besser als meine letzten Reifen, die Michelin Primacy 3, die in meinem Auto eingesetzt werden...”
Das ist mein erstes Set Toyo Proxes, sie haben mich bisher wirklich beeindruckt, ich bin jetzt über 5000 Meilen mit ihnen auf der Hinterachse meines BMW 3er gefahren. Ich habe billige chinesische Mazzini-Reifen vorne, die mit dem Auto kamen (Kauft sie nicht!) sie sind schrecklich, aber heben den Unterschied zwischen billigen Budgetreifen und guten Mittelklasse-Reifen hervor. Die Vorderachse fühlt sich ehrlich gesagt schlecht an, während die Toyos hinten super stabil sind, es ist ein wirklich spürbarer Unterschied. Die Toyos sind bei Nässe und Trockenheit so gut, sie fühlen sich immer stabil an und haben viel Grip. Ich habe sie den ganzen Winter über gefahren, ohne Probleme, ich habe nie die Traktion verloren. Ich fahre viel auf kurvigen B-Straßen, sie machen tatsächlich ziemlich Spaß, vor allem wegen des Komforts, der auch wirklich gut ist. Sie schlucken Unebenheiten und Schlaglöcher wirklich gut und sind sehr leise. Ich bin wirklich begeistert, wie gut sie sind, ich habe immer Premium-Marken (Michelin, Bridgestone, Goodyear) montiert, aber die Toyos sind bisher tatsächlich meine Favoriten. Ich schätze, die Lebensdauer der Lauffläche könnte der einzige Unterschied sein, aber bisher sehen sie nach 5000 Meilen aus wie am Tag ihrer Montage.
Nach 10.000 Meilen sind diese Reifen immer noch in einem Top-Zustand. Ich wohne im Nordwesten Englands und diese Reifen sind ausgezeichnet. Meiner Meinung nach sind diese Reifen genauso gut wie die meisten Premiumreifen, insbesondere bei Nässe und Trockenheit. Auch nach 10.000 Meilen bieten diese Reifen noch ein außergewöhnlich gutes Fahrverhalten bei Nässe und greifen die Straße in allen Bereichen hervorragend. Der Reifenverschleiß (320 AA) ist bei meinem FWD Honda Civic recht ordentlich und verliert nicht nach einem Viertel der Profiltiefe an Haftung, wie es bei manchen billigen, in China hergestellten Schrottreifen auf dem Markt der Fall ist.
Insgesamt erhalten diese Reifen eine 10/10 für Preis-Leistungs-Verhältnis und Qualität.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Tolle Reifen für den Preis. Ich benutze sie zum Taxifahren, sie haben 26.000 gehalten, was sehr gut ist.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Toyo Proxes Comfort? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich fahre die 225/45 R17 94W für meinen 2012er C4 eHDI Hatch 6-Gang und sie sind super und besser als die Michelin-Reifen, die ich serienmäßig bei Citroen montiert hatte, oder meine vorherigen Kumho-Reifen. Diese Reifen reagieren deutlich besser auf Trockenheit und bieten besseren Grip auf Nässe. Sehr zufrieden
Ersatz für Continentals – gekauft aufgrund positiver Bewertungen und der guten Handhabung auf britischen Straßen, die die meiste Zeit des Jahres nass oder schmierig sind. Auch sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist noch zu früh, um wirklich zu sagen, wie sie sich im Trockenen verhalten, aber meine Güte, sie sind im Trockenen genau richtig, fahren im Nassen um Kreisverkehre wie auf Schienen, ich habe anfangs übersteuert, da ich den Grip im Vergleich zu meinem letzten Reifensatz im Nassen nicht gewohnt war.
Sehr gute Sommerreifen für britische Straßen und Bedingungen.
Diese Reifen bieten unter allen Bedingungen (außer Schnee und Eis) ein sehr gutes Handling.
Ich habe ein Set mit 4 Stück für 300 £ gekauft und bin mit dem Komfort, der Abnutzungsrate, dem Geräusch und dem Preis-Leistungs-Verhältnis insgesamt zufrieden.
9/10
Ich habe einen Satz dieser sogenannten Komfortreifen gekauft, um meine Goodyear EfficientGrip-Reifen zu ersetzen. Ich habe mich für Toyo Comfort entschieden, da der Name „Komfort“ schon einen Hinweis darauf enthält, aber sie sind auf der Straße überhaupt nicht komfortabel zu fahren, man spürt jede Unebenheit auf der Straße, während man fährt. Die Goodyears waren viel komfortabler.
Ich habe vor kurzem aus Kostengründen und wegen des recht guten Markennamens zunächst vier dieser Reifen gekauft. Ich verfüge über eine gut ausgestattete Werkstatt mit eigener Reifenmontier- und Auswuchtmaschine. Ich war sehr beeindruckt von den Reifen, die im Laufe meines Lebens zu Tausenden montiert wurden. Alle vier Reifen benötigten nicht mehr als ein einzelnes 15-Gramm-Gewicht oder zwei 10-Gramm-Gewichte, was hervorragend ist. Ich habe sofort ein besseres Fahrgefühl im Vergleich zu den Originalreifen gespürt. Bestnoten
Ich habe einen Satz Toyo Proxes Comfort gekauft, um meinen sehr alten, aber immer noch recht guten Michelin Energy Saver zu ersetzen. Die Michelin-Reifen waren auf nasser Fahrbahn ziemlich gut und auf trockener Fahrbahn immer noch in Ordnung. Probleme gab es nur, wenn es zu heiß war und vor allem, wenn man mit hoher Geschwindigkeit in Kreisverkehren fuhr. Ich bin von dem neuen Satz Reifen sehr überrascht, da diese bei Nässe als Klasse A getestet wurden, aber ihre Leistung auf nassen Straßen ist absolut schrecklich. Der Bremsweg ist deutlich länger als bei meinem 15 Jahre alten Michelin, er rutscht bei schneller Kurvenfahrt, kein Grip beim Beschleunigen aus dem Stand. Trockener Grip etwas besser, aber das Auto verliert bei Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit immer noch an Grip. Keine Ahnung von Aquaplaning und Verschleiß, aber die aktuelle Leistung deutet darauf hin, dass dies ebenfalls ein Problem sein wird. Werde es sicher nicht noch einmal kaufen, ich habe noch nie so schlechte Reifen wie diese montiert, bin bisher Fulda, Kumho, Nokian, Michelin gefahren.
Sehr gut für Autobahnfahrten und nur sanft in der Stadt, aber sie haben ein begrenztes Feedback, sobald Sie sie anschieben, und erzeugen letztendlich ein leichtes Untersteuern, was sich sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit sehr früh in einer Kurve anfühlt. Für den Preis sind sie gut genug, aber ich werde sie nicht noch einmal kaufen.
Die Komfortreifen von Toyo Proxys bieten eine wirklich gute Nass- und Trockenleistung zu einem vernünftigen Preis. Auch bei Nässe berechenbar, sie tauchen nicht im Aquaplaning. Außer bei SEHR starkem Regen/stehendem Wasser, in dem alle Reifen Probleme haben würden. Bequem und leise auf der Autobahn Die Verschleißwerte sind für die Preisklasse, in der sie sich befinden, ausgezeichnet. 7 Monate und 3-4000 Meilen und sehen immer noch aus wie neu
