Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 100 → 0 km/h
Der Beste im Test
Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 gewann den Test, indem er guten Grip bei Trockenheit und Nässe, sehr geringen Rollwiderstand und den besten Verschleiß im Test kombinierte. Auch wenn es nicht der billigste Reifen war, so hat sich doch, als AutoBild den Kaufpreis durch die prognostizierte Laufleistung dividiert hat, auch als der günstigste Reifen im Test erwiesen, eine sehr beeindruckende Leistung von Goodyear.
Über einen zweiten Platz in der Gesamtwertung darf sich Hankook für den neuen Prime 4 freuen. Der Prime 3 hatte oft einen hohen Verschleiß, aber der Prime 4 war im Verschleißtest hervorragend, einer der besten Reifen im Trockenen und sehr gut im Nassen.
Der Michelin Primacy 4 scheint bei einem Test nicht vom Podest fernzuhalten, denn der Franzose punktet mit geringem Verschleiß und einem sehr geringen Rollwiderstand auf dem dritten Gesamtrang, ist aber dank seines hohen Anschaffungspreises kalkulierter Wert 20 % niedriger als die Goodyears.
Die andere bemerkenswerte Aufnahme in diesen Test war der Continental EcoContact 6 mit extrem niedrigem Rollwiderstand. Aufgrund der Art und Weise, wie Reifentests funktionieren, würde dieser Reifen aufgrund der geringeren Nasshaftung insgesamt nie gut abschneiden, aber der Continental Eco-Reifen hat es bewiesen haben einen erheblichen Vorteil beim Rollwiderstand, einen angemessenen Grip auf trockener und nasser Straße (denken Sie daran, dass er dreißig andere Reifen beim Trocken- und Nassbremsen geschlagen hat, um diesen Test zu bestehen) und überraschend gute Verschleißwerte. Wer einen Reifen zum Spritsparen sucht, ist hier vielleicht richtig, für sportliches Fahrverhalten ist er aber definitiv nicht geeignet.
Was den Ganzjahresreifen betrifft, so war er der schlechteste beim Trockenbremsen, was keine Überraschung war, aber auch der schlechteste in beiden Aquaplaning-Tests, Midpack beim Trocken- und Nasshandling und Midpack beim Rollwiderstand. Angesichts der Tatsache, dass dies der einzige Reifen ist, der auf Schnee irgendeine Art von Grip bietet, ist dies ein ziemlich beeindruckendes Ergebnis.
Unten finden Sie die vollständigen Daten, und sehen Sie sich unbedingt den vollständigen Test auf der AutoBild-Website an!
Trocken
Der neue Kumho und der neue Nokian führten beim Trockenbremsen an, gefolgt von Bridgestone und Hankook.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 35.7 m | Beste | 0 km/h | |
| 35.7 m | Beste | 0 km/h | |
| 35.8 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 35.8 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 35.9 m | +0,20 m | 10 km/h | |
| 36.1 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 36.1 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 36.2 m | +0,50 m | 15 km/h | |
| 36.2 m | +0,50 m | 15 km/h | |
| 36.3 m | +0,60 m | 17 km/h | |
| 36.3 m | +0,60 m | 17 km/h | |
| 36.4 m | +0,70 m | 18 km/h | |
| 36.5 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 36.5 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 36.5 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 36.5 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 36.8 m | +1,10 m | 22 km/h | |
| 37 m | +1,30 m | 24 km/h | |
| 37.2 m | +1,50 m | 26 km/h | |
| 37.3 m | +1,60 m | 27 km/h | |
| 37.3 m | +1,60 m | 27 km/h | |
RefReference All Season |
40.9 m | +5,20 m | 46 km/h |
Es gibt einen 14,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,2 m ≈ 1,2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Maxxis Premitra HP5 noch mit 27 km/h unterwegs, wenn der Kumho Ecsta HS52 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Hankook führte die trockene Handling-Runde mit der schnellsten Durchschnittsgeschwindigkeit an, und Michelin war der beste der anderen.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 96 km/h | Beste | |
| 95.6 km/h | -0,40 km/h | |
| 95.4 km/h | -0,60 km/h | |
| 95.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 95.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 95.1 km/h | -0,90 km/h | |
| 95 km/h | -1,00 km/h | |
| 95 km/h | -1,00 km/h | |
| 95 km/h | -1,00 km/h | |
| 95 km/h | -1,00 km/h | |
RefReference All Season |
94.8 km/h | -1,20 km/h |
| 94.7 km/h | -1,30 km/h | |
| 94.7 km/h | -1,30 km/h | |
| 94.5 km/h | -1,50 km/h | |
| 94.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 94.2 km/h | -1,80 km/h | |
| 94.2 km/h | -1,80 km/h | |
| 94.1 km/h | -1,90 km/h | |
| 94.1 km/h | -1,90 km/h | |
| 94 km/h | -2,00 km/h | |
| 93.9 km/h | -2,10 km/h | |
| 93.8 km/h | -2,20 km/h |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
Der Bridgestone Turanza T005 führt die Bremstests bei Nässe durchweg an und war erneut der beste Reifen im Test. Der neue Hankook platzierte sich erneut gut, dicht gefolgt von Falken und Vredestein.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 43 m | Beste | 0 km/h | |
| 43.5 m | +0,50 m | 14 km/h | |
| 43.6 m | +0,60 m | 15 km/h | |
| 44 m | +1,00 m | 20 km/h | |
| 44.7 m | +1,70 m | 25 km/h | |
| 44.7 m | +1,70 m | 25 km/h | |
| 45 m | +2,00 m | 27 km/h | |
| 45.2 m | +2,20 m | 29 km/h | |
| 45.2 m | +2,20 m | 29 km/h | |
| 45.8 m | +2,80 m | 32 km/h | |
| 45.9 m | +2,90 m | 33 km/h | |
| 46.3 m | +3,30 m | 35 km/h | |
| 46.4 m | +3,40 m | 35 km/h | |
| 46.4 m | +3,40 m | 35 km/h | |
| 46.5 m | +3,50 m | 36 km/h | |
| 46.5 m | +3,50 m | 36 km/h | |
| 46.7 m | +3,70 m | 37 km/h | |
| 48.5 m | +5,50 m | 44 km/h | |
| 48.9 m | +5,90 m | 45 km/h | |
RefReference All Season |
49.9 m | +6,90 m | 48 km/h |
| 51 m | +8,00 m | 51 km/h | |
| 51.1 m | +8,10 m | 52 km/h |
Es gibt einen 18,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,1 m ≈ 1,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Continental EcoContact 6 noch mit 52 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Turanza T005 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Bridgestone führte erneut das Nass-in-Nass-Handling an, wobei Hankook und dieses Mal Nokian die ersten drei abrundeten.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 74.9 km/h | Beste | |
| 74.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 74.4 km/h | -0,50 km/h | |
| 74.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 74.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 74 km/h | -0,90 km/h | |
| 73.6 km/h | -1,30 km/h | |
RefReference All Season |
73.6 km/h | -1,30 km/h |
| 73.5 km/h | -1,40 km/h | |
| 73.4 km/h | -1,50 km/h | |
| 73.4 km/h | -1,50 km/h | |
| 73.2 km/h | -1,70 km/h | |
| 73.1 km/h | -1,80 km/h | |
| 73 km/h | -1,90 km/h | |
| 72.6 km/h | -2,30 km/h | |
| 72.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 72.3 km/h | -2,60 km/h | |
| 72.1 km/h | -2,80 km/h | |
| 72.1 km/h | -2,80 km/h | |
| 71.6 km/h | -3,30 km/h | |
| 70.9 km/h | -4,00 km/h | |
| 67.7 km/h | -7,20 km/h |
Es gibt einen 9,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,2 Km/H).
Der Nasskreis spiegelte grob das Nasshandling wider.
Nasser Kreis
Seitliche Nasshaftung in m/s²
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 6.74 m/s | Beste | |
| 6.64 m/s | -0,10 m/s | |
| 6.61 m/s | -0,13 m/s | |
| 6.59 m/s | -0,15 m/s | |
| 6.49 m/s | -0,25 m/s | |
| 6.43 m/s | -0,31 m/s | |
| 6.38 m/s | -0,36 m/s | |
| 6.34 m/s | -0,40 m/s | |
| 6.29 m/s | -0,45 m/s | |
| 6.27 m/s | -0,47 m/s | |
RefReference All Season |
6.25 m/s | -0,49 m/s |
| 6.23 m/s | -0,51 m/s | |
| 6.23 m/s | -0,51 m/s | |
| 6.2 m/s | -0,54 m/s | |
| 6.19 m/s | -0,55 m/s | |
| 6.16 m/s | -0,58 m/s | |
| 6.11 m/s | -0,63 m/s | |
| 6.01 m/s | -0,73 m/s | |
| 5.97 m/s | -0,77 m/s | |
| 5.94 m/s | -0,80 m/s | |
| 5.88 m/s | -0,86 m/s | |
| 5.68 m/s | -1,06 m/s |
Es gibt einen 15,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,06 m/s).
Bei den beiden Aquaplaning-Tests gab es unterschiedliche Ergebnisse.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 88.2 km/h | Beste | |
| 88.1 km/h | -0,10 km/h | |
| 87.9 km/h | -0,30 km/h | |
| 87.3 km/h | -0,90 km/h | |
| 86.4 km/h | -1,80 km/h | |
| 86.4 km/h | -1,80 km/h | |
| 86 km/h | -2,20 km/h | |
| 86 km/h | -2,20 km/h | |
| 85.6 km/h | -2,60 km/h | |
| 85.6 km/h | -2,60 km/h | |
| 84.8 km/h | -3,40 km/h | |
| 84.4 km/h | -3,80 km/h | |
| 84.3 km/h | -3,90 km/h | |
| 83.8 km/h | -4,40 km/h | |
| 83.7 km/h | -4,50 km/h | |
| 83.6 km/h | -4,60 km/h | |
| 82.6 km/h | -5,60 km/h | |
| 82.2 km/h | -6,00 km/h | |
| 81.6 km/h | -6,60 km/h | |
| 81.5 km/h | -6,70 km/h | |
| 80.4 km/h | -7,80 km/h | |
RefReference All Season |
79.8 km/h | -8,40 km/h |
Es gibt einen 9,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,4 Km/H).
Kurven Aquaplaning
Verbleibende Querbeschleunigung
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 4.85 m/sec2 | Beste | |
| 4.83 m/sec2 | -0,02 m/sec2 | |
| 4.59 m/sec2 | -0,26 m/sec2 | |
| 4.54 m/sec2 | -0,31 m/sec2 | |
| 4.53 m/sec2 | -0,32 m/sec2 | |
| 4.51 m/sec2 | -0,34 m/sec2 | |
| 4.47 m/sec2 | -0,38 m/sec2 | |
| 4.45 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 4.37 m/sec2 | -0,48 m/sec2 | |
| 4.34 m/sec2 | -0,51 m/sec2 | |
| 4.28 m/sec2 | -0,57 m/sec2 | |
| 4.27 m/sec2 | -0,58 m/sec2 | |
| 4.17 m/sec2 | -0,68 m/sec2 | |
| 4.15 m/sec2 | -0,70 m/sec2 | |
| 4.14 m/sec2 | -0,71 m/sec2 | |
| 4.12 m/sec2 | -0,73 m/sec2 | |
| 3.98 m/sec2 | -0,87 m/sec2 | |
| 3.97 m/sec2 | -0,88 m/sec2 | |
| 3.87 m/sec2 | -0,98 m/sec2 | |
| 3.75 m/sec2 | -1,10 m/sec2 | |
| 3.68 m/sec2 | -1,17 m/sec2 | |
RefReference All Season |
3.64 m/sec2 | -1,21 m/sec2 |
Es gibt einen 24,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,21 m/sec2).
Tragen
Der Testsieger Goodyear hatte einen großen Vorsprung bei Verschleiß, wobei Michelina und Continental die ersten drei abrundeten.
Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 51.340 KM | Beste | |
| 44.880 KM | -6.460 KM | |
| 41.480 KM | -9.860 KM | |
| 40.800 KM | -10.540 KM | |
| 39.440 KM | -11.900 KM | |
| 36.380 KM | -14.960 KM | |
| 35.360 KM | -15.980 KM | |
| 35.020 KM | -16.320 KM | |
| 34.340 KM | -17.000 KM | |
| 32.980 KM | -18.360 KM | |
| 31.960 KM | -19.380 KM | |
| 31.960 KM | -19.380 KM | |
| 31.620 KM | -19.720 KM | |
| 31.280 KM | -20.060 KM | |
| 30.600 KM | -20.740 KM | |
| 29.240 KM | -22.100 KM | |
| 27.880 KM | -23.460 KM | |
| 27.540 KM | -23.800 KM | |
| 27.200 KM | -24.140 KM | |
| 26.860 KM | -24.480 KM | |
| 25.840 KM | -25.500 KM |
Es gibt einen 49,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (25.500 KM).
Der Wert wird berechnet, indem der Kaufpreis der Reifen durch die voraussichtliche Laufleistung geteilt wird und dann Euro pro 1000 km angegeben werden.
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 10.42 Price/1000 | Beste | €18,33 | |
| 10.65 Price/1000 | +0,23 Price/1000 | €25,51 | |
| 11.17 Price/1000 | +0,75 Price/1000 | €29,04 | |
| 11.64 Price/1000 | +1,22 Price/1000 | €21,06 | |
| 12.02 Price/1000 | +1,60 Price/1000 | €31,12 | |
| 12.02 Price/1000 | +1,60 Price/1000 | €25,83 | |
| 12.09 Price/1000 | +1,67 Price/1000 | €26,84 | |
| 12.59 Price/1000 | +2,17 Price/1000 | €19,44 | |
| 12.89 Price/1000 | +2,47 Price/1000 | €30,46 | |
| 13.19 Price/1000 | +2,77 Price/1000 | €27,75 | |
| 13.24 Price/1000 | +2,82 Price/1000 | €26,06 | |
| 13.27 Price/1000 | +2,85 Price/1000 | €25,29 | |
| 13.27 Price/1000 | +2,85 Price/1000 | €30,40 | |
| 13.33 Price/1000 | +2,91 Price/1000 | €30,43 | |
| 13.92 Price/1000 | +3,50 Price/1000 | €29,43 | |
| 13.98 Price/1000 | +3,56 Price/1000 | €15,67 | |
| 14.19 Price/1000 | +3,77 Price/1000 | €28,42 | |
| 14.56 Price/1000 | +4,14 Price/1000 | €28,16 | |
| 15.96 Price/1000 | +5,54 Price/1000 | €23,95 | |
| 16.73 Price/1000 | +6,31 Price/1000 | €31,97 | |
| 18.58 Price/1000 | +8,16 Price/1000 | €34,55 |
Es gibt einen 78,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,16 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Continental EcoContact 6) €755 billiger als der teuerste (Nokian PowerProof).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2022; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Umfeld
Der Öko-Bias Continental hatte im Rollwiderstandstest einen guten Vorsprung, Michelin, Bridgestone und Goodyear waren die besten der „normalen“ Reifen.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 67.1 dB | Beste | |
| 67.8 dB | +0,70 dB | |
| 68.1 dB | +1,00 dB | |
| 68.3 dB | +1,20 dB | |
| 68.4 dB | +1,30 dB | |
| 68.5 dB | +1,40 dB | |
| 68.6 dB | +1,50 dB | |
| 68.6 dB | +1,50 dB | |
| 68.8 dB | +1,70 dB | |
| 68.8 dB | +1,70 dB | |
| 68.9 dB | +1,80 dB | |
| 68.9 dB | +1,80 dB | |
| 69 dB | +1,90 dB | |
| 69 dB | +1,90 dB | |
| 69.1 dB | +2,00 dB | |
| 69.2 dB | +2,10 dB | |
| 69.4 dB | +2,30 dB | |
RefReference All Season |
69.7 dB | +2,60 dB |
| 69.7 dB | +2,60 dB | |
| 69.7 dB | +2,60 dB | |
| 69.8 dB | +2,70 dB | |
| 70.1 dB | +3,00 dB |
Es gibt einen 4,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 dB).
Autobild führte Außengeräuschtests bei 50 km/h und 80 km/h durch, dies sind die Ergebnisse aus 50 km/h.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 5.69 kg/t | Beste | €0 | |
| 6.83 kg/t | +1,14 kg/t | €100 | |
| 6.94 kg/t | +1,25 kg/t | €110 | |
| 7.1 kg/t | +1,41 kg/t | €124 | |
| 7.35 kg/t | +1,66 kg/t | €146 | |
| 7.8 kg/t | +2,11 kg/t | €186 | |
| 7.96 kg/t | +2,27 kg/t | €200 | |
| 8.19 kg/t | +2,50 kg/t | €220 | |
| 8.19 kg/t | +2,50 kg/t | €220 | |
| 8.24 kg/t | +2,55 kg/t | €225 | |
| 8.37 kg/t | +2,68 kg/t | €236 | |
| 8.42 kg/t | +2,73 kg/t | €241 | |
| 8.43 kg/t | +2,74 kg/t | €242 | |
| 8.51 kg/t | +2,82 kg/t | €249 | |
| 8.55 kg/t | +2,86 kg/t | €252 | |
| 8.56 kg/t | +2,87 kg/t | €253 | |
RefReference All Season |
8.8 kg/t | +3,11 kg/t | €274 |
| 8.84 kg/t | +3,15 kg/t | €278 | |
| 8.93 kg/t | +3,24 kg/t | €286 | |
| 8.96 kg/t | +3,27 kg/t | €288 | |
| 8.98 kg/t | +3,29 kg/t | €290 | |
| 9.38 kg/t | +3,69 kg/t | €325 |
Es gibt einen 64,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,69 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Falken ZIEX ZE310 EcoRun rund 197 L (€325) mehr Kraftstoff als der Continental EcoContact 6.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Ergebnisse
Goodyear EfficientGrip Performance 2
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 21 | 36.8 m | +1,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 21 | 95 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 13. / 21 | 46.4 m | +3,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 21 | 74.3 km/h | -0,60 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 2. / 21 | 6.64 m/s | -0,10 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 17. / 21 | 82.6 km/h | -5,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 4. / 21 | 4.54 m/sec2 | -0,31 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 21 | 68.8 dB | +1,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 1. / 21 | 51340 KM | Bester Wert in dieser Disziplin |
| WertNiedriger ist besser | 1. / 21 | 10.42 Price/1000 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 21 | 7.1 kg/t | +1,41 kg/t |
- Preise
- 535.00
Hankook Ventus Prime 4
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 21 | 35.8 m | +0,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 21 | 96 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 21 | 43.5 m | +0,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 21 | 74.5 km/h | -0,40 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 4. / 21 | 6.59 m/s | -0,15 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 21 | 84.3 km/h | -3,90 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 17. / 21 | 3.98 m/sec2 | -0,87 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 21 | 68.6 dB | +1,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 4. / 21 | 40800 KM | -10.540,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 4. / 21 | 11.64 Price/1000 | +1,22 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 21 | 7.35 kg/t | +1,66 kg/t |
- Preise
- 475.00
Michelin Primacy 4
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 21 | 36.2 m | +0,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 21 | 95.6 km/h | -0,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 21 | 45.8 m | +2,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 13. / 21 | 73 km/h | -1,90 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 13. / 21 | 6.2 m/s | -0,54 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 21 | 86.4 km/h | -1,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 14. / 21 | 4.15 m/sec2 | -0,70 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 21 | 68.3 dB | +1,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 2. / 21 | 44880 KM | -6.460,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 8. / 21 | 12.59 Price/1000 | +2,17 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 21 | 6.83 kg/t | +1,14 kg/t |
- Preise
- 565.00
Bridgestone Turanza T005
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 21 | 35.8 m | +0,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 21 | 95.2 km/h | -0,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 21 | 43 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 21 | 74.9 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Nasser KreisHöher ist besser | 1. / 21 | 6.74 m/s | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 12. / 21 | 84.4 km/h | -3,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 7. / 21 | 4.47 m/sec2 | -0,38 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 21 | 68.9 dB | +1,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 21 | 31960 KM | -19.380,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 19. / 21 | 15.96 Price/1000 | +5,54 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 21 | 6.94 kg/t | +1,25 kg/t |
- Preise
- 510.00
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 21 | 36.5 m | +0,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 21 | 95.2 km/h | -0,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 21 | 43.6 m | +0,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 21 | 73.5 km/h | -1,40 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 3. / 21 | 6.61 m/s | -0,13 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 21 | 88.2 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 5. / 21 | 4.53 m/sec2 | -0,32 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 21 | 68.4 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 21 | 35360 KM | -15.980,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 5. / 21 | 12.02 Price/1000 | +1,60 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 21. / 21 | 9.38 kg/t | +3,69 kg/t |
- Preise
- 425.00
Kumho Ecsta HS52
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 21 | 35.7 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 21 | 94.7 km/h | -1,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 21 | 44.7 m | +1,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 14. / 21 | 72.6 km/h | -2,30 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 15. / 21 | 6.16 m/s | -0,58 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 16. / 21 | 83.6 km/h | -4,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 18. / 21 | 3.97 m/sec2 | -0,88 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 21 | 68.6 dB | +1,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 5. / 21 | 39440 KM | -11.900,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 2. / 21 | 10.65 Price/1000 | +0,23 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 14. / 21 | 8.51 kg/t | +2,82 kg/t |
- Preise
- 420.00
Sava Intensa UHP 2
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 21 | 36.3 m | +0,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 21 | 95.1 km/h | -0,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 21 | 46.5 m | +3,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 21 | 73.2 km/h | -1,70 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 9. / 21 | 6.29 m/s | -0,45 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 21 | 85.6 km/h | -2,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 6. / 21 | 4.51 m/sec2 | -0,34 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 16. / 21 | 69.2 dB | +2,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 13. / 21 | 31620 KM | -19.720,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 5. / 21 | 12.02 Price/1000 | +1,60 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 21 | 8.19 kg/t | +2,50 kg/t |
- Preise
- 380.00
Dunlop SportMaxx RT 2
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 21 | 36.1 m | +0,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 17. / 21 | 94.1 km/h | -1,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 21 | 45 m | +2,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 21 | 74 km/h | -0,90 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 5. / 21 | 6.49 m/s | -0,25 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 21 | 88.1 km/h | -0,10 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 9. / 21 | 4.37 m/sec2 | -0,48 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 18. / 21 | 69.7 dB | +2,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 6. / 21 | 36380 KM | -14.960,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 14. / 21 | 13.33 Price/1000 | +2,91 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 19. / 21 | 8.96 kg/t | +3,27 kg/t |
- Preise
- 485.00
BFGoodrich Advantage
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 21 | 36.3 m | +0,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 21 | 95 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 18. / 21 | 48.5 m | +5,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 17. / 21 | 72.1 km/h | -2,80 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 18. / 21 | 5.97 m/s | -0,77 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 14. / 21 | 83.8 km/h | -4,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 19. / 21 | 3.87 m/sec2 | -0,98 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 21 | 68.1 dB | +1,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 8. / 21 | 35020 KM | -16.320,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 18. / 21 | 14.56 Price/1000 | +4,14 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 21 | 8.19 kg/t | +2,50 kg/t |
- Preise
- 510.00
Fulda SportControl 2
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 21 | 36.5 m | +0,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 17. / 21 | 94.1 km/h | -1,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 21 | 45.9 m | +2,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 15. / 21 | 72.4 km/h | -2,50 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 7. / 21 | 6.38 m/s | -0,36 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 21 | 85.6 km/h | -2,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 12. / 21 | 4.27 m/sec2 | -0,58 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 18. / 21 | 69.7 dB | +2,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 10. / 21 | 32980 KM | -18.360,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 10. / 21 | 13.19 Price/1000 | +2,77 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 11. / 21 | 8.37 kg/t | +2,68 kg/t |
- Preise
- 435.00
Toyo Proxes Comfort
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 5. / 21 | 35.9 m | +0,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 21 | 95.4 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 12. / 21 | 46.3 m | +3,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 21 | 73.4 km/h | -1,50 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 11. / 21 | 6.23 m/s | -0,51 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 19. / 21 | 81.6 km/h | -6,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 21. / 21 | 3.68 m/sec2 | -1,17 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 13. / 21 | 69 dB | +1,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 21 | 31960 KM | -19.380,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 15. / 21 | 13.92 Price/1000 | +3,50 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 16. / 21 | 8.56 kg/t | +2,87 kg/t |
- Preise
- 445.00
Debica Presto UHP2
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 21 | 36.5 m | +0,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 15. / 21 | 94.2 km/h | -1,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 21 | 46.5 m | +3,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 21 | 73.4 km/h | -1,50 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 10. / 21 | 6.27 m/s | -0,47 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 15. / 21 | 83.7 km/h | -4,50 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 2. / 21 | 4.83 m/sec2 | -0,02 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 15. / 21 | 69.1 dB | +2,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 15. / 21 | 30600 KM | -20.740,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 11. / 21 | 13.24 Price/1000 | +2,82 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 21 | 7.96 kg/t | +2,27 kg/t |
- Preise
- 405.00
Kleber Dynaxer HP4
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 21 | 36.2 m | +0,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 15. / 21 | 94.2 km/h | -1,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 17. / 21 | 46.7 m | +3,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 19. / 21 | 71.6 km/h | -3,30 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 19. / 21 | 5.94 m/s | -0,80 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 21 | 86 km/h | -2,20 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 13. / 21 | 4.17 m/sec2 | -0,68 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 21 | 67.8 dB | +0,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 9. / 21 | 34340 KM | -17.000,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 7. / 21 | 12.09 Price/1000 | +1,67 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 13. / 21 | 8.43 kg/t | +2,74 kg/t |
- Preise
- 415.00
Vredestein Ultrac
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 21 | 36.1 m | +0,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 21 | 95 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 21 | 44 m | +1,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 21 | 74.3 km/h | -0,60 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 6. / 21 | 6.43 m/s | -0,31 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 21 | 86.4 km/h | -1,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 3. / 21 | 4.59 m/sec2 | -0,26 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 21. / 21 | 70.1 dB | +3,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 19. / 21 | 27200 KM | -24.140,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 20. / 21 | 16.73 Price/1000 | +6,31 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 12. / 21 | 8.42 kg/t | +2,73 kg/t |
- Preise
- 455.00
Laufenn S Fit EQ+
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 21 | 36.5 m | +0,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 21 | 95 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 20. / 21 | 51 m | +8,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 20. / 21 | 70.9 km/h | -4,00 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 20. / 21 | 5.88 m/s | -0,86 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 21 | 84.8 km/h | -3,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 15. / 21 | 4.14 m/sec2 | -0,71 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 21 | 68.9 dB | +1,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 14. / 21 | 31280 KM | -20.060,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 21 | 13.27 Price/1000 | +2,85 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 21 | 7.8 kg/t | +2,11 kg/t |
- Preise
- 415.00
Maxxis Premitra HP5
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 20. / 21 | 37.3 m | +1,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 19. / 21 | 94 km/h | -2,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 21 | 45.2 m | +2,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 12. / 21 | 73.1 km/h | -1,80 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 11. / 21 | 6.23 m/s | -0,51 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 21 | 87.9 km/h | -0,30 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 1. / 21 | 4.85 m/sec2 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 13. / 21 | 69 dB | +1,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 17. / 21 | 27880 KM | -23.460,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 21 | 13.27 Price/1000 | +2,85 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 17. / 21 | 8.84 kg/t | +3,15 kg/t |
- Preise
- 370.00
Nexen N Fera Primus
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 19. / 21 | 37.2 m | +1,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 20. / 21 | 93.9 km/h | -2,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 21 | 44.7 m | +1,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 21 | 73.6 km/h | -1,30 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 14. / 21 | 6.19 m/s | -0,55 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 21 | 87.3 km/h | -0,90 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 10. / 21 | 4.34 m/sec2 | -0,51 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 17. / 21 | 69.4 dB | +2,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 18. / 21 | 27540 KM | -23.800,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 9. / 21 | 12.89 Price/1000 | +2,47 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 18. / 21 | 8.93 kg/t | +3,24 kg/t |
- Preise
- 355.00
Goodride SA57
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 20. / 21 | 37.3 m | +1,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 21 | 94.7 km/h | -1,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 19. / 21 | 48.9 m | +5,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 17. / 21 | 72.1 km/h | -2,80 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 17. / 21 | 6.01 m/s | -0,73 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 21. / 21 | 80.4 km/h | -7,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 11. / 21 | 4.28 m/sec2 | -0,57 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 21 | 68.8 dB | +1,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 20. / 21 | 26860 KM | -24.480,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 3. / 21 | 11.17 Price/1000 | +0,75 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 20. / 21 | 8.98 kg/t | +3,29 kg/t |
- Preise
- 300.00
Continental EcoContact 6
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 12. / 21 | 36.4 m | +0,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 21. / 21 | 93.8 km/h | -2,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 21. / 21 | 51.1 m | +8,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 21. / 21 | 67.7 km/h | -7,20 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 21. / 21 | 5.68 m/s | -1,06 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 20. / 21 | 81.5 km/h | -6,70 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 20. / 21 | 3.75 m/sec2 | -1,10 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 21 | 67.1 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| VerschleißHöher ist besser | 3. / 21 | 41480 KM | -9.860,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 16. / 21 | 13.98 Price/1000 | +3,56 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 21 | 5.69 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- Preise
- 580.00
GT Radial FE2
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 18. / 21 | 37 m | +1,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 21 | 94.5 km/h | -1,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 13. / 21 | 46.4 m | +3,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 16. / 21 | 72.3 km/h | -2,60 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 16. / 21 | 6.11 m/s | -0,63 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 18. / 21 | 82.2 km/h | -6,00 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 8. / 21 | 4.45 m/sec2 | -0,40 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 21 | 68.5 dB | +1,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 16. / 21 | 29240 KM | -22.100,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 17. / 21 | 14.19 Price/1000 | +3,77 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 21 | 8.24 kg/t | +2,55 kg/t |
- Preise
- 415.00
Nokian PowerProof
215/55 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 21 | 35.7 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 14. / 21 | 94.4 km/h | -1,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 21 | 45.2 m | +2,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 21 | 74.4 km/h | -0,50 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 8. / 21 | 6.34 m/s | -0,40 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 21 | 86 km/h | -2,20 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 16. / 21 | 4.12 m/sec2 | -0,73 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 20. / 21 | 69.8 dB | +2,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 21. / 21 | 25840 KM | -25.500,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 21. / 21 | 18.58 Price/1000 | +8,16 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 15. / 21 | 8.55 kg/t | +2,86 kg/t |
- Preise
- 480.00


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