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Laufenn S Fit EQ+ Testergebnisse

Getestet 2020 bis 2026 6 Publikationen

In 13 unabhängigen Tests landet der Laufenn S Fit EQ+ im Schnitt auf Platz 15. Seine stärkste Disziplin ist Rollwiderstand, dort schlägt er 69% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Aquaplaning geradeaus mit 22% in 6 Tests.

  • 13Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 15.Platz im Schnitt
  • 37%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 6Publikationen
Laufenn S Fit EQ+

13 Tests, 2020 bis 2026

0%50%100%202020212022202320252026Durchschnitt 37%2020 Reifenmarktübersicht Bremstest (2020): P14 von 50, 73% des Feldes geschlagen2020 Auto Image Sommerreifentest (2020): P13 von 20, 37% des Feldes geschlagen2020 Auto Express Sommerreifentest (2020): P6 von 10, 44% des Feldes geschlagen2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17 (2021): P14 von 17, 19% des Feldes geschlagen2021 ACE / GTU Sommerreifentest (2021): P6 von 9, 25% des Feldes geschlagen2021 Motor Sommer Reifentest (2021): P8 von 10, 22% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2022 (2022): P19 von 50, 58% des Feldes geschlagenAuto Image Sommerreifentest 2022 (2022): P15 von 21, 20% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2023 (2023): P26 von 50, 47% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2023 (2023): P39 von 50, 22% des Feldes geschlagenSommerreifen-Test-Shootout 2025 (2025): P12 von 52, 78% des Feldes geschlagenAuto Bild Sommerreifentest 2025 (2025): P14 von 20, 21% des Feldes geschlagen2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test (2026): P9 von 10, 11% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 37%
Der neueste Test

2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test P9 von 10

Der Laufenn S Fit EQ+ LK01 ist das Budget-Modell der Hankook-Tochtermarke, und die Ergebnisse deuten darauf hin, dass er von dieser Zugehörigkeit nicht ausreichend profitiert. Sein schlechtestes Ergebnis erzielt er beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, wo er den längsten Bremsweg aller zehn Reifen aufweist - ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Auf dem Nasshandling-Test kann er in schnelleren Kurven die Linie nicht halten, zieht weit nach außen und zwingt den Fahrer zum Gaswegnehmen. Positiv ist jedoch, dass er seine Haftungsgrenzen progressiv signalisiert, anstatt abrupt die Haftung zu verlieren, wodurch zumindest eine gewisse Vorhersehbarkeit gegeben ist. Auf trockener Fahrbahn erzielt der Reifen akzeptable Ergebnisse, obwohl die Bremswege erneut relativ lang und die Lenkpräzision mittelmäßig sind. Er teilt sich den niedrigsten Geräuschpegel im Test, was ein echter Pluspunkt ist, doch der Fahrkomfort wird durch einen leicht ungleichmäßigen Rollwiderstand beeinträchtigt, der den ansonsten weichen und komfortablen Grundcharakter mindert. Die prognostizierte Laufleistung ist unterdurchschnittlich und der Abrieb hoch. Der niedrige Kaufpreis ist attraktiv, aber das Defizit beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ist zu groß, um es zu ignorieren.

Stark: Geräusch, Wert Schwach: Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Aquaplaning geradeaus Gewinner: Continental PremiumContact 7

Bilanz nach Disziplin

Wo der Laufenn S Fit EQ+ in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 10 P11,8 von 32,6 56% -
Trockenhandling 5 P8 von 16,6 55% -
Subj. Trockenhandling 2 P5 von 10 56% -
Nass
Nassbremsen 11 P16,2 von 31,2 39% -
Nassbremsen - Beton 1 P21 von 50 59% -
Nasshandling 5 P13,4 von 16,6 20% -
Subj. Nasshandling 1 P9 von 10 11% -
Nasser Kreis 3 P15,7 von 17,7 14% -
Aquaplaning geradeaus Schwach 6 P16,8 von 22 22% -
Kurven Aquaplaning 4 P18,5 von 25,5 21% -
Komfort
Subj. Komfort 2 P4 von 15 67% 1
Geräusch 6 P9,8 von 22 61% 1
Reifengewicht 1 P9 von 50 84% -
Wert
Verschleiß 5 P18,8 von 24,2 30% -
Wert 5 P16 von 24,2 49% -
Rollwiderstand Stark 5 P5,6 von 16,4 69% -
Kraftstoffverbrauch 1 P28 von 50 45% -
Abrieb 2 P26,5 von 30 21% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Laufenn S Fit EQ+ in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Dunlop SportMaxx RT 2 9 gemeinsam: 3 davor, 6 dahinter 9 3 6 - 33%
Nexen N Fera Sport SU2 7 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 7 1 5 1 17%
Continental Premium Contact 6 7 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 7 1 5 1 17%
Firestone RoadHawk 6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter 6 3 3 - 50%
Sava Intensa UHP 2 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%
Kumho Ecsta PS71 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Fulda SportControl 2 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Bridgestone Turanza T005 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Barum Bravuris 5HM 5 gemeinsam: 4 davor, 1 dahinter 5 4 1 - 80%
Viking Protech Newgen 5 gemeinsam: 4 davor, 1 dahinter 5 4 1 - 80%
Semperit Speed Life 3 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
BFGoodrich Advantage 5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter 5 2 3 - 40%
Debica Presto UHP2 5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter 5 2 3 - 40%
Maxxis Victra Sport 5 5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter 5 2 3 - 40%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 5 gemeinsam: 1 davor, 4 dahinter 5 1 4 - 20%
Nokian PowerProof 5 gemeinsam: 1 davor, 4 dahinter 5 1 4 - 20%
Maxxis Premitra HP5 5 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 5 0 4 1 0%
Michelin Primacy 4 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Toyo Proxes Comfort 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Imperial Ecosport 2 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Laufenn S fit EQ Vorgänger 4 0 20. 5%
Laufenn S Fit EQ+ Dieser Reifen 13 0 15. 37%

Leistungsanalyse

Aus 13 Tests. Aktualisiert am 26. Februar 2026.

In 13 Sommerreifentests zeigte der Laufenn S Fit EQ Plus ein durchgängig gespaltenes Bild: In puncto Fahrdynamik auf trockener Fahrbahn ist er für seinen Preis oft konkurrenzfähig, schneidet aber in sicherheitsrelevanten Disziplinen bei Nässe, insbesondere beim Bremsen und Aquaplaning, wiederholt schlechter ab. Die Gesamtergebnisse landen typischerweise im unteren Mittelfeld (durchschnittliche Gesamtplatzierung 15), wobei einige Vergleichstests mit größeren Herstellern besonders schwache Ergebnisse liefern (z. B. 39/50 im ADAC 2023, 15/22 in der Auto Bild 2022, 13/20 in der Auto Bild 2020 und 9/10 in der Auto Zeitung 2026). Zu seinen Stärken zählen die komfortorientierten Kennzahlen (oft hohe Komfortwerte und mitunter exzellente Geräuschwerte) sowie das gelegentlich im Vergleich zu den Besten nahezu führende Handling auf trockener Fahrbahn. Die immer wiederkehrenden Defizite bei der Bremsleistung auf nasser Fahrbahn (oft ~+13% bis +23% gegenüber dem Bestwert) und die schlechten Ergebnisse beim Aquaplaning (einschließlich letzter/vorletzter Plätze) sind jedoch die dominierenden limitierenden Faktoren, die in einigen Tests durch schwache Verschleiß- und Wertergebnisse noch verstärkt werden (insbesondere beim ADAC 2023 mit sehr niedrigem Verschleißranking und schlechten Kosten pro Kilometer).

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Bremsen bei Nässe / Sicherheit bei Nässe Stark
    Details
    • 10./10. Platz bei Nässebremsung im Jahr 2026, Auto Zeitung (65,3 m, +22,7 % über dem Bestwert; im Artikel wird angemerkt, dass der Bremsweg aus 100 km/h etwa 65 m betrug, während der Bestwert etwa 2 m kürzer war).
    • 21./22. Platz bei Nässebremsung in 2022 Auto Bild (51 m, +18,6 % vom Bestwert)
    • 18./20. Nassbremsleistung 2020 Auto Bild (51 m, +13,6 % vom Bestwert)
    • Bei Nässe schnitt das Fahrzeug in Gruppentests bestenfalls im Mittelfeld ab: Platz 20 von 50 im ADAC 2023 (+14,8 % vom Bestwert) und Platz 19 von 49 im Bremsenüberblick von Auto Bild 2020 (+13,6 % vom Bestwert).
  • Aquaplaning-Widerstand (Gerade & Kurven) Stark
    Details
    • 20./20 Kurven-Aquaplaning in 2025 Auto Bild (2,65 m/sec², +23,2 % vom Bestwert)
    • Platz 41 von 50 bei Aquaplaning-Unfällen im ADAC 2023 (78,1 km/h, +9,9 % über Bestzeit)
    • 10./10. Platz beim Aquaplaning auf gerader Strecke in der Motorklasse 2021 (92,29 km/h, +5,9 % gegenüber dem Bestwert) und 9./10. Platz beim Aquaplaning in Kurven (+19 % gegenüber dem Bestwert)
  • Verschleiß / Kosten pro Kilometer (Langlebigkeit & wirtschaftliches Ergebnis) Mäßig
    Details
    • 48./50 Verschleiß im ADAC 2023 (25.300 km, +64,6 % gegenüber dem Bestwert) und 46./50 Wert (Preis/1000: 2,96, +187,4 % gegenüber dem Bestwert) mit 46./50 Abrieb (+178,2 % gegenüber dem Bestwert)
    • Mittlere bis niedrige Verschleißwerte in mehreren Auto Bild-Tests: 14./21. Verschleiß im Auto Bild 2022 (+39,1 % vom Bestwert), 14./20. Verschleiß im Auto Bild 2025 (+42,5 % vom Bestwert) und 11./20. Verschleiß im Auto Bild 2020 (+38 % vom Bestwert).
  • Laufleistung Stark in 4 von 8 Tests
    Details
  • Nasshandling Stark in 3 von 8 Tests
    Details
  • Nassbremsen Stark in 3 von 8 Tests
    Details
  • Verhalten im Grenzbereich Mäßig in 2 von 8 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Laufenn S Fit EQ+ (8 Tests) und 11 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Jeder Test, neueste zuerst 13

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
P9 von 10 11% des Feldes geschlagen

2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test

Auto Zeitung 235/45 R18

Der Laufenn S Fit EQ+ LK01 ist das Budget-Modell der Hankook-Tochtermarke, und die Ergebnisse deuten darauf hin, dass er von dieser Zugehörigkeit nicht ausreichend profitiert. Sein schlechtestes Ergebnis erzielt er beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, wo er den längsten Bremsweg aller zehn Reifen aufweist - ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Auf dem Nasshandling-Test kann er in schnelleren Kurven die Linie nicht halten, zieht weit nach außen und zwingt den Fahrer zum Gaswegnehmen. Positiv ist jedoch, dass er seine Haftungsgrenzen progressiv signalisiert, anstatt abrupt die Haftung zu verlieren, wodurch zumindest eine gewisse Vorhersehbarkeit gegeben ist. Auf trockener Fahrbahn erzielt der Reifen akzeptable Ergebnisse, obwohl die Bremswege erneut relativ lang und die Lenkpräzision mittelmäßig sind. Er teilt sich den niedrigsten Geräuschpegel im Test, was ein echter Pluspunkt ist, doch der Fahrkomfort wird durch einen leicht ungleichmäßigen Rollwiderstand beeinträchtigt, der den ansonsten weichen und komfortablen Grundcharakter mindert. Die prognostizierte Laufleistung ist unterdurchschnittlich und der Abrieb hoch. Der niedrige Kaufpreis ist attraktiv, aber das Defizit beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ist zu groß, um es zu ignorieren.

StarkGeräuschWert SchwachNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingAquaplaning geradeaus GewinnerContinental PremiumContact 7

2025 2 Tests
P14 von 20 21% des Feldes geschlagen

Auto Bild Sommerreifentest 2025

Auto Bild 225/40 R18

Der Laufenn S Fit EQ+ bot gute Aquaplaning-Reserven, ein ausgewogenes Fahrverhalten, ein geringes Abrollgeräusch von 74,0 dB und einen guten Gesamtkomfort. Mit einem der niedrigsten Anschaffungspreise im Test (288 €) bietet er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer. Die etwas begrenzte Laufleistung von 31.080 Kilometern war sein größter Nachteil, doch der niedrige Anschaffungspreis trug dazu bei, ein akzeptables Kosten-Nutzen-Verhältnis von 9,27 € pro 1000 Kilometer zu gewährleisten. Der Reifen bot für seine Preisklasse ein besonders gutes Trockenhandling und erhielt die Bewertung „zufriedenstellend“.

StarkSubj. Komfort SchwachKurven Aquaplaning GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 2 Tests
2022 2 Tests
P15 von 21 20% des Feldes geschlagen

Auto Image Sommerreifentest 2022

Auto Bild 215/55 R17

SchwachNassbremsenNasshandlingNasser Kreis GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 3 Tests
P8 von 10 22% des Feldes geschlagen

2021 Motor Sommer Reifentest

Motor 225/55 R17

StarkSubj. Trockenhandling SchwachAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning GewinnerContinental Premium Contact 6

P14 von 17 19% des Feldes geschlagen

2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Der Laufenn S-Fit EQ+ LK01 ist beim Trockenbremsen ok, hat aber leider eine geringe Seitensteifigkeit, wodurch das Trockenhandling leidet. Lange Nassbremswege und schlechtes Nasshandling führen dazu, dass dieser Reifen insgesamt schlecht abschneidet.

GewinnerFalken Azenis FK510

2020 3 Tests
P6 von 10 44% des Feldes geschlagen

2020 Auto Express Sommerreifentest

Auto Express 205/55 R16

Der Laufenn S Fit EQ+ überträgt wenig Lärm in den Innenraum und ist der zweitgünstigste im Test.

GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance 2

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