Der Laufenn S Fit EQ Plus ist ein wirtschaftlicher Ultra High Performance Sommerreifen mit einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis und angenehmen Eigenschaften auf trockener Straße. Fahrer loben oft seinen Grip, seine Stabilität und das premiumähnliche Gefühl im normalen Gebrauch, aber professionelle Tests heben klare Schwächen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und bei der Aquaplaning-Resistenz hervor. Er eignet sich für kostenbewusste Fahrer, die eine sichere Handhabung auf trockener Straße wünschen, obwohl die Sicherheit bei nassen Bedingungen nicht seine stärkste Seite ist.
Stärken & SchwächenTrocken, KomfortWertIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2026.
Der Laufenn S Fit EQ+ LK01 ist das Budget-Modell der Hankook-Tochtermarke, und die Ergebnisse deuten darauf hin, dass er von dieser Zugehörigkeit nicht ausreichend profitiert. Sein schlechtestes Ergebnis erzielt er beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, wo er den längsten Bremsweg aller zehn Reifen aufweist - ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Auf dem Nasshandling-Test kann er in schnelleren Kurven die Linie nicht halten, zieht weit nach außen und zwingt den Fahrer zum Gaswegnehmen. Positiv ist jedoch, dass er seine Haftungsgrenzen progressiv signalisiert, anstatt abrupt die Haftung zu verlieren, wodurch zumindest eine gewisse Vorhersehbarkeit gegeben ist. Auf trockener Fahrbahn erzielt der Reifen akzeptable Ergebnisse, obwohl die Bremswege erneut relativ lang und die Lenkpräzision mittelmäßig sind. Er teilt sich den niedrigsten Geräuschpegel im Test, was ein echter Pluspunkt ist, doch der Fahrkomfort wird durch einen leicht ungleichmäßigen Rollwiderstand beeinträchtigt, der den ansonsten weichen und komfortablen Grundcharakter mindert. Die prognostizierte Laufleistung ist unterdurchschnittlich und der Abrieb hoch. Der niedrige Kaufpreis ist attraktiv, aber das Defizit beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ist zu groß, um es zu ignorieren.
In 235/45 R18 kostet der Laufenn S Fit EQ+ in Kauf und Betrieb voraussichtlich €18,11 pro 1.000 km - rund €725 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test.
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
In den 11 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Laufenn S Fit EQ+ 6,9% länger als Premium-Konkurrenten, 3,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 46/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,7/10 bei Nässe aus 11 Bewertungen.
Wie gut ist der Laufenn S Fit EQ+ bei Trockenheit?
In den 10 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Laufenn S Fit EQ+ 2,1% länger als Premium-Konkurrenten, 0,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,2% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 72/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,5/10 bei Trockenheit aus 11 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Laufenn S Fit EQ+?
In den 5 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Laufenn S Fit EQ+ 0,4% höher als Premium-Konkurrenten, 3,6% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,3% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Laufenn S Fit EQ+?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Laufenn S Fit EQ+ voraussichtlich rund 18.858 Meilen (30.349 km).
Was sagen Fahrer über den Laufenn S Fit EQ+?
Über 11 Fahrerbewertungen erreicht der Laufenn S Fit EQ+ im Schnitt 87%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 9,5 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 7,7. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 91% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Laufenn S Fit EQ+(7)
Was kostet der Laufenn S Fit EQ+ im Unterhalt?
In 235/45 R18 kostet der Laufenn S Fit EQ+ in Kauf und Betrieb voraussichtlich €18,11 pro 1.000 km - rund €725 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Laufenn S Fit EQ+?
Über alle Größen hinweg hat der Laufenn S Fit EQ+ am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Laufenn S Fit EQ+?
Fahrer bewerten den Laufenn S Fit EQ+ über 11 Bewertungen mit 8,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Laufenn S Fit EQ+ laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Laufenn S Fit EQ+ über 11 Bewertungen mit 8,4 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 4.023 km.
Würden Fahrer den Laufenn S Fit EQ+ wieder kaufen?
91% der Fahrer würden den Laufenn S Fit EQ+ wieder kaufen, basierend auf den 11 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 73% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Welchen Reifen ersetzt der Laufenn S Fit EQ+?
Der Laufenn S Fit EQ+ ist der Nachfolger des Laufenn S fit EQ in der Produktpalette von Laufenn.
In welchen Größen ist der Laufenn S Fit EQ+ erhältlich?
Der Laufenn S Fit EQ+ ist in 272 Größen erhältlich, die von 185-275/35-70 R15-20 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 10 Bewertungen
Fahrer berichten, dass der Laufenn S Fit EQ Plus ein hervorragender UHP-Reifen mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis ist, der sich in der normalen Fahrweise nahe an Premium-Marken anfühlt, mit starkem Grip auf trockener Fahrbahn, sicherem Handling und insgesamt guter Nassleistung. Viele bemerken auch eine gute Kraftstoffeffizienz/Rollwiderstand und eine respektable Lebensdauer der Lauffläche für den Preis. Eine Minderheit erwähnt erhöhten Straßenlärm und eine festere Fahrweise (insbesondere bei kälteren Bedingungen), aber das allgemeine Sentiment ist stark positiv und die Kaufabsicht ist häufig.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 11 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 11 Bewertungen
Fahrerwertung87%
Trockenhaftung95%
Progressivität90%
Straßenfeedback86%
Komfort85%
Verschleiß84%
Nassgriff77%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 71%
“Ich fahre schon eine Weile mit dem S Fit EQ+ und ehrlich gesagt finde ich ihn für den Preis ein echtes Schnäppchen! Ich bin mir bezüglich der Langlebigkeit nicht ganz sicher, aber seit dem Wechsel vom Yokohama ES32...”
“Nach 2.500 km mit diesen Reifen habe ich eine extrem hohe Geräuschentwicklung festgestellt. Sie waren vom ersten Tag an laut, seit ich sie auf meinem Auto montiert habe. Wer eine ruhige Fahrt erwartet, sollte sich für...”
“Mit diesem S Fit EQ+ in den letzten 2 Jahren ist diese neue Marke nicht bekannt, aber Hankook leistet gute Arbeit zu einem günstigeren Preis. Es hat eine gute Traktion auf trockener Straße, aber weniger auf nasser...”
Ich kannte diese Marke als günstigere Option von Hankook. Es hat ein ähnliches Muster wie der Hankook, mit kleinen Änderungen. Ich habe Hankook-Reifen und hatte sie, also habe ich diesen für meinen täglichen Gebrauch gewählt, der ein MK1 Fabia ist. Vertraut mir, wenn ihr ein Alltagsauto habt, ist es mehr als genug, es sei denn, euer Alltagsauto ist ein M4 BMW. Die Seitenwände haben mindestens 55, also ist das kein Sportreifen. Wenn ihr nicht so fahrt, ist es in Ordnung. Es wird das Auto jederzeit stoppen, versucht nur nicht, seine Grenzen zu finden.
Nach 2.500 km mit diesen Reifen habe ich eine extrem hohe Geräuschentwicklung festgestellt. Sie waren vom ersten Tag an laut, seit ich sie auf meinem Auto montiert habe. Wer eine ruhige Fahrt erwartet, sollte sich für diese Reifen nicht entscheiden.
Außerdem werden die Reifen bei kalten Bedingungen unter 10°C sehr hart und unangenehm.
Die übrige Leistung ist völlig in Ordnung. Ich bin mit dem Rollwiderstand sowie dem Fahrverhalten bei trockener und nasser Fahrbahn und den Bremsleistungen unter allen Bedingungen zufrieden.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Dieser Testbericht bezieht sich auf Laufen ZFit EQ Reifen. Diese Reifen haben bisher 10.000 Meilen hinter sich und nur noch 4 mm Profiltiefe. Neu hatten sie 7,5 mm. Was mir an ihnen gefällt, ist, dass sie sich nicht von überteuerten Premiumreifen unterscheiden. Ich habe 108 £ pro Reifen inklusive Montage bezahlt. Bei einer Reifenpanne an einem Quattro-Fahrzeug muss man normalerweise zwei Reifen auf derselben Achse wechseln. Mit diesen Reifen geht das zum Preis eines Michelin-Reifens. Ich hatte schon Reifen von allen Top-Herstellern, und im normalen Fahrbetrieb gibt es außer dem Preis keinen Unterschied. Ich denke, man zahlt manchmal nur für den Markennamen. Diese Reifen halten 15.000 Meilen, und ich werde sie definitiv wieder kaufen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Laufenn S Fit EQ+? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich habe sie gerade auf meinen Polo 1.0 TSI montieren lassen und bin total begeistert! Das ist ein Reifen auf gutem Niveau, aber zu einem deutlich niedrigeren Preis. Das Auto fährt sich wie damals, als es neu war und die Falken-Reifen ab Werk hatte.
Ich fahre schon eine Weile mit dem S Fit EQ+ und ehrlich gesagt finde ich ihn für den Preis ein echtes Schnäppchen! Ich bin mir bezüglich der Langlebigkeit nicht ganz sicher, aber seit dem Wechsel vom Yokohama ES32 spüre ich eine deutliche Verbesserung meiner Fahrdynamik und mein Auto fühlt sich stabiler an. Die Nasshaftung ist auch ganz ordentlich. Einziger Kritikpunkt: Die Straßengeräusche sind etwas lauter und die Reifen fühlen sich etwas steifer an als nötig. Aber ich würde sagen, er ist perfekt für flottes Stadtfahren mit einem Hot Hatch.
Was für tolle Reifen das sind. Ich bin von Frühling bis Herbst 15.000 Meilen damit gefahren. Der Verschleiß ist jetzt auf 3,5 mm gesunken, also halten diese Reifen etwa 18 bis 20.000 Meilen. Der Kraftstoffverbrauch war durchweg großartig, bei längeren Fahrten lag er bei 53 bis 60 mpg. Ich bin unter allen Bedingungen gefahren und die Reifen haben mich nie im Stich gelassen. Man würde überhaupt nicht merken, dass das Billigreifen sind, ich kann keinen Unterschied feststellen, wenn ich sie mit einem Markenreifen vergleichen müsste, würde ich sagen, sie sind Continental-Reifen sehr ähnlich. Wenn die Reifen bis zur Hälfte abgefahren sind, scheinen sie sich tatsächlich schneller abzunutzen. Insgesamt sehr beeindruckend, habe einen weiteren Satz auf einem 3.0 TDI Audi A5 gekauft und sie sind genauso fantastisch und sehr komfortabel zu fahren. Ich wusste nicht, dass sie von Hankok hergestellt werden und werde sie nächstes Jahr definitiv kaufen. Es ist Zeit, zu Ganzjahresreifen zurückzukehren, und es werden keine Michelin sein. Gute Fahrt
Diese Bewertung bezieht sich auf den Z FIT EQ, diese Reifen sind ein echter Glücksgriff. Sie sind sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit hervorragend. Es sind UHP-Hochleistungsreifen von Laufenn. Kein Unter- oder Übersteuern, da sie solide Seitenwände haben und Ihnen in jeder Situation absolutes Vertrauen in Ihr Auto geben. Wirklich komfortables Fahrgefühl und hervorragender Kraftstoffverbrauch. Die Leute denken, dass Economy-Reifen nicht sicher sind, aber alle in Großbritannien verkauften Reifen müssen den britischen Standards entsprechen. 7,5 mm Profiltiefe und guter Felgenschutz machen diese Reifen zu etwas Besonderem!
Diese Reifen haben im Neuzustand ein Profil von 7,6 mm, im Gegensatz zu einigen bekannten Marken, die ein Profil von 6,5 mm haben. Im Vergleich zum Michelin Crossclimate 2, den ich gerade ausgezogen habe, erhalte ich den gleichen Kraftstoffverbrauch, was zeigt, dass sie einen guten Rollwiderstand haben. Viel Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Ich werde sie den ganzen Sommer über verwenden und später im Jahr darüber berichten. Lassen Sie sich nicht dazu verleiten, Markenreifen zu kaufen, wenn Sie gute Reifen wie diese zu einem Bruchteil des Preises bekommen können. Ich empfehle diese
Mit diesem S Fit EQ+ in den letzten 2 Jahren ist diese neue Marke nicht bekannt, aber Hankook leistet gute Arbeit zu einem günstigeren Preis. Es hat eine gute Traktion auf trockener Straße, aber weniger auf nasser Straße, aber ich schätze den Komfort und die Reduzierung der Straßengeräusche. Vielleicht müssen wir darauf achten, dass die Seitenwand nicht zu fest ist
97%
Mitglied
SEAT
195/55 R15
4.023 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt
Ich bin ein treuer Kunde von Nexen NBlue HDplus-Reifen (weich, leise und komfortabel, erschwinglich). Diesmal brauchte ich dringend 2 Reifen für die Vorderachse. Ich habe mich für Laufenn S FIT EQ+ entschieden ... und ich habe es nicht bereut. Sie sind für einen gewissen Betrag billiger als Nexen, sie sind nur geringfügig härter und haben stärkere Wände. Der Lärm in der Kabine ist zumindest vorerst nicht größer. Guter Grip auf der Straße. Platziert vor der Abreise nach Griechenland in den Urlaub. Bisher 3.500 km gefahren und ich kann sagen, dass sie eine angenehme Überraschung sind. Als ich alleine gefahren bin, habe ich sie fast ans Limit gebracht, alles war ok. Laufenns sind die Hankook-Gruppe, ihre Fabrik ist in Indonesien, und meine sind Made in Hungary, ihre ungarische Niederlassung, und das ist gut, ich bevorzuge EU-Reifen. Also Reifen, die mehrere Tage der Tortur bei +40 Grad Celsius standhalten. Der Preis lag bei rund 47 Euro pro Stück. Abmessungen 195-55-R15, 85V.
Diese Reifen sind meine beste positive Überraschung des Jahres, obwohl sie seit Neuem nur ein paar hundert Kilometer gefahren sind. Trockener Griff und Handling sind großartig, nass - gut genug. Tolles Feedback. Leider hat ein Reifen einen Buckel (Verbraucherbeschwerde). Ich habe einen direkten Vergleich mit Toyo TR1 und Vredestein Sportrac 5 (gleiche Größe, gleiches Auto, gleiche Bedingungen). Trockener Grip und vor allem die Traktion von Laufenns sind Vreds um Lichtjahre voraus. TR1 sind in Bezug auf Grip und Traktion sehr nahe an S FIT EQ + (TR1 ist möglicherweise etwas besser, möglicherweise weil EQ + zu neu ist), aber TR1 scheint sich auf den Augen abzunutzen ...
