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Vredestein Ultrac Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 2 Getestet 2021 bis 2025 9 Publikationen

In 17 unabhängigen Tests hat der Vredestein Ultrac 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 7. Seine stärkste Disziplin ist Kurven Aquaplaning, dort schlägt er 88% des Feldes in 8 Tests; seine schwächste ist Rollwiderstand mit 33% in 11 Tests.

  • 17Unabhängige Tests
  • 1Testsiege
  • 8Podiumsplätze
  • 7.Platz im Schnitt
  • 52%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 9Publikationen
Vredestein Ultrac

17 Tests, 2021 bis 2025

0%50%100%20212022202320242025Durchschnitt 52%2021 Auto Express Sommerreifentest (2021): P3 von 10, 78% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2022 (2022): P3 von 50, 93% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll (2022): P13 von 16, 20% des Feldes geschlagenAuto Image Sommerreifentest 2022 (2022): P14 von 21, 35% des Feldes geschlagen2022 AZ SUV-Reifentest (2022): P2 von 10, 89% des Feldes geschlagenReifentests 2023 Sommerreifentest (2023): P9 von 13, 25% des Feldes geschlagenMotor-Sommerreifentest 2023 (2023): P6 von 8, 29% des Feldes geschlagenMarktübersicht Sommerreifen 2024 (2024): P3 von 55, 96% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2024 (2024): P16 von 16, 0% des Feldes geschlagen2024 AutoBild Summer Tyre Test (2024): P20 von 20, 0% des Feldes geschlagenSommerreifentest 2024 AZ (2024): P4 von 9, 63% des Feldes geschlagenAMS Sommer-SUV-Reifentest 2024 (2024): P3 von 8, 71% des Feldes geschlagenSommerreifentest für Wohnmobile 2024 (2024): P7 von 10, 33% des Feldes geschlagenAuto Express Sommerreifentest 2024 (2024): P1 von 8, 100% des Feldes geschlagenDie besten Tourenreifen für 2025 im Test (2025): P3 von 7, 50% des Feldes geschlagenKombinierter Sommer- und Ganzjahresreifentest 2025 (2025): P9 von 14, 38% des Feldes geschlagenAutobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025 (2025): P2 von 10, 67% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 52%
Der neueste Test

Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025 P2 von 10

Der Vredestein Ultrac belegte den zweiten Platz und überzeugte mit einem ausgewogenen und sicheren Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Er bot die beste Performance in Kurven-Aquaplaning-Tests mit überragendem Seitenhalt. Die Bremsleistung war sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn gut. Er bot konstante Traktion auf unterschiedlichem Offroad-Untergrund. Der Reifen zeichnete sich durch einen leisen Lauf, guten Fahrkomfort und einen durchschnittlichen Rollwiderstand aus. Im mittleren Premiumsegment angesiedelt, bietet er Spitzenleistung zu einem etwas günstigeren Preis als einige Konkurrenzprodukte.

Stark: Nasser Kreis, Kurven Aquaplaning, Sand Traktion Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bilanz nach Disziplin

Wo der Vredestein Ultrac in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 14 P5,4 von 17,6 62% 1
Trockenhandling 10 P6,2 von 11,8 42% -
Subj. Trockenhandling 3 P7 von 11,3 41% -
Nass
Nassbremsen 14 P6,6 von 17,6 48% -
Nassbremsen - Beton 1 P3 von 16 87% -
Nasshandling 11 P3,3 von 12 76% 2
Subj. Nasshandling 3 P3 von 11,3 85% 2
Nasser Kreis 6 P4,2 von 13,8 72% 1
Aquaplaning geradeaus 12 P3,3 von 12,3 75% 4
Kurven Aquaplaning Stark 8 P2 von 13,4 88% 4
Gelände
Schotterhandling 1 P5 von 10 56% -
Schotter Traktion 1 P5 von 10 56% -
Sand Traktion 1 P2 von 10 89% -
Grastraktion 1 P6 von 10 44% -
Komfort
Subj. Komfort 2 P2 von 10 88% -
Subj. Geräusch 1 P8 von 14 46% -
Geräusch 11 P7,5 von 12,2 51% 1
Wert
Verschleiß 3 P18,3 von 19 3% -
Wert 3 P18,7 von 19 2% -
Rollwiderstand Schwach 11 P8,3 von 12 33% -
Kraftstoffverbrauch 1 P7 von 16 60% -
Abrieb 1 P16 von 16 0% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Vredestein Ultrac in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Continental PremiumContact 7 11 gemeinsam: 1 davor, 10 dahinter Vergleich mit PremiumContact 7 11 1 10 - 9%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 10 gemeinsam: 6 davor, 4 dahinter Vergleich mit ZIEX ZE310 EcoRun 10 6 4 - 60%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 10 gemeinsam: 3 davor, 7 dahinter Vergleich mit EfficientGrip Performance 2 10 3 7 - 30%
Michelin Primacy 4+ 9 gemeinsam: 4 davor, 5 dahinter Vergleich mit Primacy 4+ 9 4 5 - 44%
Hankook Ventus Prime 4 9 gemeinsam: 2 davor, 7 dahinter Vergleich mit Ventus Prime 4 9 2 7 - 22%
Pirelli Cinturato P7 C2 8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter 8 2 6 - 25%
Bridgestone Turanza 6 7 gemeinsam: 4 davor, 3 dahinter Vergleich mit Turanza 6 7 4 3 - 57%
Bridgestone Turanza T005 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter 7 1 6 - 14%
Maxxis Premitra HP5 6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 6 5 1 - 83%
BFGoodrich Advantage 6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter 6 3 3 - 50%
Toyo Proxes Comfort 6 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 6 3 2 1 60%
Kumho Ecsta HS52 6 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 6 0 5 1 0%
GT Radial FE2 5 gemeinsam: 4 davor, 1 dahinter 5 4 1 - 80%
Nexen N Fera Primus 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
Continental EcoContact 6 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Kleber Dynaxer HP4 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Michelin Primacy 4 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Firestone RoadHawk 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Semperit Speed Life 3 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Dunlop Sport BluResponse 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Vredestein Ultrac Dieser Reifen 17 1 7. 52%
Vredestein Ultrac Cento Nachfolger 12 1 9. 49%

Leistungsanalyse

Aus 13 Tests. Aktualisiert am 26. August 2025.

Der Vredestein Ultrac bietet eine starke dynamische Leistung mit wiederholt hervorragenden Leistungen bei Nasshandling und Aquaplaning sowie konkurrenzfähigem Trockengrip und sehr geringer Geräuschentwicklung. Er hat bewiesen, dass er in gemischten Feldern Spitzenergebnisse und sogar Gesamtsiege erzielen kann (1/8 im Auto Express 2024; 2/10 im AutoBild 2025 SUV; 3/55 im AutoBild 2024 Bremsvorlauf; Sehr empfehlenswert im Jahr 2025). Er zeigt jedoch wiederkehrende Schwächen bei Verschleiß und Effizienz. Mehrere Tests bemängelten ihn für eine geringere Profillebensdauer und einen höheren Rollwiderstand, was trotz hervorragender Grip-Leistung die Gesamtwertung nach unten zog.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Vredestein Ultrac (15 Tests) und 21 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 17

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 3 Tests
P2 von 10 67% des Feldes geschlagen

Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Der Vredestein Ultrac belegte den zweiten Platz und überzeugte mit einem ausgewogenen und sicheren Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Er bot die beste Performance in Kurven-Aquaplaning-Tests mit überragendem Seitenhalt. Die Bremsleistung war sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn gut. Er bot konstante Traktion auf unterschiedlichem Offroad-Untergrund. Der Reifen zeichnete sich durch einen leisen Lauf, guten Fahrkomfort und einen durchschnittlichen Rollwiderstand aus. Im mittleren Premiumsegment angesiedelt, bietet er Spitzenleistung zu einem etwas günstigeren Preis als einige Konkurrenzprodukte.

StarkNasser KreisKurven AquaplaningSand Traktion GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P9 von 14 38% des Feldes geschlagen

Kombinierter Sommer- und Ganzjahresreifentest 2025

UTAC 225/45 R17

Der Vredestein Ultrac lieferte im gesamten Test die schlechteste Bremsleistung. Auf heißen, nassen Straßen im Sommer ist der Vredestein schlecht und bei kühleren Temperaturen noch schlechter. Bei Ausweichmanövern ist der Grip des Vredestein unbeständig (mal da, mal weg), dank des präzisen Lenkverhaltens aber dennoch akzeptabel. Auf trockener Fahrbahn ist der Bremsgrip des Vredestein Ultrac sowohl bei Sommerhitze als auch bei kälterem Wetter ordentlich, allerdings neigt er bei Ausweichmanövern leicht zum Übersteuern (Ausbrechen des Hecks). Der Test legt nahe, dass der Vredestein in wärmeren Ländern eine bessere Wahl sein könnte. Der Vredestein erreichte 7,8 Punkte.

StarkAquaplaning geradeaus SchwachNassbremsen GewinnerMichelin Primacy 5

P3 von 7 50% des Feldes geschlagen

Die besten Tourenreifen für 2025 im Test

Tyre Reviews 225/50 R17 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

Der Ultrac beweist, dass Vredestein weiß, wie man einen hochwertigen Reifen herstellt. Auch wenn er nicht die absolute Höchstleistung der drei Topmodelle erreicht, machen ihn sein Komfort und seine Laufruhe zu einer soliden Wahl für Fahrer, die Wert auf diese Eigenschaften legen.

StarkNasshandlingSubj. NasshandlingSubj. KomfortGeräusch SchwachTrockenhandlingRollwiderstand GewinnerPirelli Cinturato C3

2024 7 Tests
P1 von 8 100% des Feldes geschlagen

Auto Express Sommerreifentest 2024

Auto Express 225/45 R17

Zusammenfassung Der Vredestein Ultrac-Reifen gewann aufgrund seiner konstanten Leistung in verschiedenen Tests den Auto Express-Sieg. Er schnitt bei Nässe hervorragend ab und erzielte Spitzenwerte bei Nassbremsen, Kurvenverhalten und Handling. Der Reifen zeigte auch einen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch. Während seine Trockenleistung weniger bemerkenswert war, war er immer noch ausreichend. Der Ultrac erhielt Bestnoten für seine Laufruhe, da er geringe Innenraumgeräusche und eine hervorragende Stoßdämpfung bietet. Ergebnisse Der Vredestein Ultrac 5 erreichte eine Gesamtpunktzahl von 100 % und kostete 98,15 £. Er zeigte eine außergewöhnlich gute Leistung bei Nässe und belegte den 2. Platz beim Nassbremsen (99,70 %), den 3. Platz beim Nasshandling (98,90 %) und den geteilten 3. Platz beim Nasskurvenfahren (99,10 %). Der Reifen zeichnete sich durch Laufruhe aus und belegte den 1. Platz beim Kabinengeräusch (100 %) und den 2. Platz beim Rollwiderstand (99,40 %). Seine Leistung bei Trockenheit war weniger beeindruckend und belegte den 6. Platz beim Trockenbremsen (95,30 %) und den 8. Platz beim Trockenhandling (98,40 %). Der Reifen zeigte auch gute Ergebnisse bei Aquaplaningtests, insbesondere beim geraden Aquaplaning (geteilter 4. Platz mit 97,30 %). .

P3 von 8 71% des Feldes geschlagen

AMS Sommer-SUV-Reifentest 2024

Auto Motor Und Sport 235/55 R18

Besonders bei Regen: Ein Reifen auf den Sie sich verlassen können.

StarkNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeausKurven AquaplaningGeräusch SchwachTrockenhandling GewinnerContinental PremiumContact 7

P4 von 9 63% des Feldes geschlagen

Sommerreifentest 2024 AZ

Auto Zeitung 225/45 R17

Der Vredestein Ultrac legt den Schwerpunkt auf ein ausgewogenes Fahrerlebnis mit einem starken Schwerpunkt auf Sicherheit. Er bietet sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen guten Grip, sowie ein komfortables Fahrgefühl und einen guten Kraftstoffverbrauch. Sein einziger Nachteil ist ein etwas längerer Bremsweg bei Nässe im Vergleich zu einigen Konkurrenten.

SchwachNassbremsen GewinnerContinental PremiumContact 7

P20 von 20 0% des Feldes geschlagen

2024 AutoBild Summer Tyre Test

Auto Bild 205/55 R16

Bedingt empfehlenswert.

StarkTrockenhandlingNasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning SchwachVerschleißWert GewinnerMichelin Primacy 4+

P16 von 16 0% des Feldes geschlagen

ADAC Sommerreifentest 2024

ADAC 215/55 R17

Der Vredestein Ultrac erhält in der Fahrsicherheit die Note gut. Er bietet auf trockener Fahrbahn eine gute Lenkrückmeldung und sicheres Handling im Grenzbereich bei gleichzeitig kurzem Bremsweg. Auf nasser Fahrbahn werden seine Eigenschaften ebenfalls als gut eingestuft, darunter auch bei Bremswegmessung und Aquaplaning-Resistenz, obwohl er im Handling knapp eine gute Note verfehlt. Der Reifen bietet ein mittleres Grip-Niveau, muss aber für eine höhere Bewertung Längs- und Querkräfte besser kombinieren. In puncto Umweltverträglichkeit wird der Vredestein Ultrac aufgrund seiner geringen prognostizierten Laufleistung insgesamt nur als ausreichend bewertet. Beim Verschleiß erhält er eine befriedigende Bewertung, wird aber für seine Effizienz gelobt, die auf sein geringes Gewicht und seinen Kraftstoffverbrauch zurückzuführen ist.

StarkAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning SchwachVerschleißWertAbrieb GewinnerContinental PremiumContact 7

2023 2 Tests
P6 von 8 29% des Feldes geschlagen

Motor-Sommerreifentest 2023

Motor 205/55 R16

Dieser Reifen verlor den Wettbewerb mit Goodyear nur um 0,1 Punkte und zeigte damit, dass ein Reifen der guten Klasse aus dem mittleren Segment mit Premium-Gummi konkurrieren kann. Interessanterweise schnitt Vredestein auf nassen Oberflächen viel besser ab als Goodyear, verlor jedoch aufgrund niedrigerer Punktzahlen bei Trockenwettbewerben und hohem Rollwiderstand.

StarkNasshandlingAquaplaning geradeaus SchwachTrockenhandlingGeräuschRollwiderstand GewinnerContinental PremiumContact 7

P9 von 13 25% des Feldes geschlagen

Reifentests 2023 Sommerreifentest

Tyre Reviews 205/55 R16 Getestet von Tyre Reviews Empfohlen

Der Vredestein Ultrac erweist sich erneut als Nassspezialist, er hat eine der schnellsten Nasshandlingrunden und gehört zu den Reifen mit der besten Aquaplaning-Resistenz. Leider bleibt der Vredestein trotz seiner Nassleistung sowohl bei Trocken- als auch bei Rollwiderstandstests etwas hinter der Gruppe zurück

StarkSubj. NasshandlingAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSubj. Komfort SchwachRollwiderstand GewinnerContinental PremiumContact 7

2022 4 Tests
P2 von 10 89% des Feldes geschlagen

2022 AZ SUV-Reifentest

Auto Zeitung 215/55 R17

Platz zwei für den neuen Ultrac von Vredestein, der zwar bei Nässe glänzt, aber aufgrund langer Nassbremswege den Gesamtsieg verpasst. Insgesamt gute Leistung, vor allem auf trockener Fahrbahn.

StarkTrockenbremsenNasshandlingAquaplaning geradeaus SchwachNassbremsen GewinnerBridgestone Turanza T005

P14 von 21 35% des Feldes geschlagen

Auto Image Sommerreifentest 2022

Auto Bild 215/55 R17

SchwachGeräuschWert GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance 2

P13 von 16 20% des Feldes geschlagen

ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll

ADAC 185/65 R15

Bei sicherheitsrelevanten Fahrmanövern auf trockener und nasser Fahrbahn holt der Vredestein Ultrac gute Bewertungen. Beim Verschleiß kann er in dieser Dimension allerdings nicht überzeugen. Das befriedigende Abschneiden im Verschleißtest führt zu einer Abwertung der Gesamtnote. Der Reifen ist daher empfehlenswert.

GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 1 Test
P3 von 10 78% des Feldes geschlagen

2021 Auto Express Sommerreifentest

Auto Express 225/45 R17

Der aktualisierte Vredestein Ultrac überzeugt mit einer gleichbleibenden Leistung in allen Tests.

GewinnerHankook Ventus S1 evo 3

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