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Kleber Dynaxer HP4 Galerie ansehen (2)
155-235/45-70 R14-17 97 Größen 2019

Kleber Dynaxer HP4

Vorherige Kleber reifen Premium Tourenwagen Sommer

Der Kleber Dynaxer HP4 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.8
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
90%
Nassgriff
84%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
73%
Verschleiß
83%
Komfort
86%
Kaufempfehlung
83%
21 Beurteilungen
83% Durchschnitt
175,700 Gefahrene Kilometer
8 Tests (Durchschnitt: 13th)
Kleber Dynaxer HP4

Kleber Dynaxer HP4

Summer Mid-Range
BETA
7.8 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Comfort
86.6
0.29x / 5 Tests
Wet
77.4
2x / 21 Tests
Dry
75.2
1.8x / 10 Tests
Value
71.4
0.38x / 17 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
82
16 Tests
Handling
66.2
6 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 8
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2021 - 2024
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 21
Durchschnittsbewertung: 82.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.43
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2024 AutoBild Summer Tyre Test Auto Bild 2024 205/55 R16 12/21 12 Kennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC 2023 205/55 R16 12/50 12 Kennzahlen
Auto Image Sommerreifentest 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 13/22 12 Kennzahlen
2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest ADAC 2022 215/60 R16 10/18 0 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 12/44 2 Kennzahlen
2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest Auto Bild 2021 205/55 R16 17/20 10 Kennzahlen
2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17 ADAC 2021 225/50 R17 11/17 1 Kennzahlen
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild 2021 205/55 R16 14/53 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
8
Tests
13th
Durchschnitt
10th
Am besten
17th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2024 AutoBild Summer Tyre Test
205/55 R16 • 2024
12th/21
Gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort.
Untersteuerndes Handling, mäßige Profillebensdauer.
Gut.
ADAC Sommerreifentest 2023
205/55 R16 • 2023
12th/50
Gut für die Umweltbilanz, gut für Laufleistung, Verschleiß und Effizienz.
Nicht ganz ausgewogen, Schwäche auf nasser Fahrbahn.
Fahrsicherheit: Die Fahrsicherheit des Kleber Dynaxer HP4 kommt nicht über eine befriedigende Wertung hinaus. Er bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn nur eine durchschnittliche Rückmeldung am Lenkrad und könnte sich bei dynamischen Ausweichmanövern als etwas stabiler erweisen. Sein Bremsweg wird zwar noch als gut eingestuft, insgesamt verfehlt er auf trockener Fahrbahn aber knapp eine gute Wertung. Auf nasser Fahrbahn erreicht der Kleber Dynaxer HP4 ebenfalls nicht mehr als eine befriedigende Wertung. Bei den Aquaplaningtests schneidet er zwar gut ab, bei der Bremswegmessung und im Handling schneidet er jedoch nur befriedigend ab. Für eine bessere Wertung fehlt es ihm etwas an Grip und Präzision.

Umweltbilanz: In der Umweltbilanz sichert sich der Dynaxer HP4 im Test ein gutes Ergebnis. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb werden als gut bewertet. Auch mit seinem geringen Spritverbrauch punktet der Reifen, beim Gewicht verpasst er allerdings knapp eine gute Wertung.
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022
215/55 R17 • 2022
12th/44
Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
165/70R14 81 T D B 68
185/60R14 82 H D B 68
175/65R14 86 T XL D B 69
185/60R14 82 T D B 68
185/70R14 88 T D B 68
175/65R14 82 T D B 68
175/65R14 82 H D B 68
165/70R14 85 T XL D B 69
15 Zoll
195/55R15 85 H D B 68
195/65R15 91 T C B 68
195/65R15 95 H XL C B 68
185/65R15 88 H C B 68
195/55R15 85 V D B 68
195/65R15 91 H C B 68
195/65R15 91 V C B 68
185/65R15 88 T C B 68
195/65R15 95 T XL C B 68
185/65R15 92 T XL C B 68
16 Zoll
205/60R16 92 H C A 68
205/60R16 92 V C A 68
215/60R16 99 V XL B A 69
215/60R16 95 V C A 68
205/55R16 94 V XL C A 69
205/60R16 96 V XL C A 69
205/55R16 91 V C A 68
205/55R16 91 H C A 68
205/60R16 96 W XL C A 69
215/60R16 99 H XL B A 69
205/55R16 94 W XL C A 69
215/60R16 95 H C A 68
205/55R16 91 W C A 68
17 Zoll
225/50R17 98 V XL C A 69
205/50R17 89 V C A 69
205/50R17 93 Y XL C A 69
225/50R17 94 W C A 68
205/50R17 93 W XL C A 69
225/50R17 98 Y XL C A 69
225/50R17 98 W XL C A 69
215/55R17 94 W C A 69
215/55R17 94 V C A 68
215/55R17 98 W XL C A 69
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Kleber Dynaxer HP4 >>

Fragen und Antworten für die Kleber Dynaxer HP4

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Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 16 Benutzerbewertungen

Die meisten Fahrer bewerten den Kleber Dynaxer HP4 sehr positiv und loben sein leises Fahrverhalten, seinen hohen Komfort und die starke Haftung bei trockener und nasser Fahrbahn im Alltag. Oft wird auch das ausgezeichnete Preis-Leistungs-Verhältnis hervorgehoben. Mehrere Besitzer berichten von guter Haltbarkeit und geringem Verschleiß über 15.000 bis 40.000 km. Einige wenige bemängeln eine höhere Geräuschentwicklung oder einen geringeren Komfort, und einige wenige berichten von einem weniger sicheren Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten und Nässe. Insgesamt ist der Dynaxer HP4 ein ausgewogener, leiser Tourenreifen mit zuverlässiger Haftung und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Stärken
  • Geräuscharm
  • Komfort/fahrqualität
  • Trockenhaftung/handling
  • Nasshaftung/aquaplaningresistenz
  • Preis-leistungs-verhältnis
  • Langlebigkeit/profilabnutzung
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Geräuschentwicklung für manche nutzer
  • Verringertes fahrgefühl bei nässe und höheren geschwindigkeiten
  • Komfortprobleme bei bestimmten größen

Top 3 Kleber Dynaxer HP4 Beurteilungen

Bei 68% beim Fahren eines Skoda Rapid TSI (185/55 R15) auf mostly town für 2,200 average Kilometer
Ich habe 185/55R15 auf 6Jx15-Felgen. (Die Leute sollten die Größe ihrer Felgen erwähnen, da die Breite eine Rolle spielt.)

Ich bin im Sommer nur 3.000–4.000 km gefahren und plane, sie auszutauschen, nur weil ich nicht die richtige Reifengröße für meinen Geschmack gefunden habe. Der Komfort war nicht ausreichend. Meine vorherigen Reifen waren Nokian EcoWing der gleichen Größe und boten etwas mehr Komfort und weniger Geräusche im Auto.

Ansonsten ist das Trocken- und Nasshandling bei normaler Fahrt wirklich gut. Und es verträgt auch etwas sportlichere Fahrweise.
Frage stellen | Hilfreich 903
April 22, 2025
Bei 81% beim Fahren eines Kia Motors ceed (205/55 R16) auf mostly town für 27,000 easy going Kilometer
Ich habe sie seit 3 Jahren und fast 40.000 km. Der Reifen ist auf trockenen Straßen sehr gut und sehr leise. Auch der Verschleiß ist ziemlich gut. Aber auf nassen Straßen ist es nicht derselbe Reifen. Man muss bei hohen Geschwindigkeiten auf nassen Straßen etwas konzentrierter sein.
Frage stellen | Hilfreich 905
September 13, 2024
Bei 91% beim Fahren eines Renault Megane (175/65 R14) auf a combination of roads für 25,000 Kilometer
Zum ersten Mal in 41 Jahren als Autofahrer habe ich versucht, die gleichen Reifen noch einmal auf allen unseren drei Familienautos zu montieren. Sie sind sehr leise, sehr langlebig und für alle Bedingungen geeignet, außer bei Schnee/Eis. Ich hoffe, Kleber produziert sie noch sehr lange!
Frage stellen | Hilfreich 767
September 22, 2024
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Latest Kleber Dynaxer HP4 Beurteilungen

Bei 60% beim Fahren eines Skoda fabia 3 hatchback (185/60 R15) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen zwei Saisons lang gefahren. Hauptsächlich in der Stadt, aber 5-10 Mal pro Saison über 200 km auf der Autobahn. Da mein Skoda Fabia nur 55 kW hat, kann ich das Fahrverhalten nicht genau beschreiben. Auf trockenem Asphalt hatte ich aufgrund der geringen Motorleistung nie Traktionsprobleme, aber bei etwas schärferen Kurven neigt der Reifen leicht zum Untersteuern. Vielleicht liegt das aber auch einfach an meinem Gewicht. Ich kann die Kleber-Reifen nur mit meinen älteren Nexen N'blue HD vergleichen, und die Kleber sind in puncto Nasshaftung und Komfort definitiv besser. Der Verschleiß ist (ich kann es nicht genau sagen) in Ordnung. Insgesamt ein guter und sicherer Reifen für entspanntes Fahren in der Stadt und auf der Autobahn.
Kleber Dynaxer HP4 image
Frage stellen | Hilfreich 164
December 2, 2025
Bei 60% beim Fahren eines Mitsubishi Galant sport sedan 2.0 (EA2A) (195/60 R15) auf a combination of roads für 1,500 average Kilometer
Im Allgemeinen ist es ein ok Reifen.
Vorteile:
Angenehme Fahrt, guter Trockengrip, guter Nassgrip, ziemlich gutes Fahrgeräusch.
Nachteile:
Sehr schneller Verschleiß, die Reifenseiten werden sehr schmutzig und verfärben sich typisch. Ich habe mein Auto nicht oft benutzt, aber nach 4 Jahren Gebrauch begannen sich Trockenrisse zu zeigen, was für Premiumreifen nicht typisch ist. Mittelklassereifen.
Frage stellen | Hilfreich 838
June 25, 2024
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 53% beim Fahren eines Skoda (195/55 R15) auf mostly country roads für 2,000 average Kilometer
Dank Ihnen habe ich diese Reifen gekauft und bereue es. Vorteile: sehr guter Grip auf trockenen und nassen Straßen, einfache Montage, kein Verschleiß, Nachteile: Hergestellt in Indonesien und wahrscheinlich deshalb sehr laut, Reifen sind nicht schwarz, sondern braun-grau, laut = mangelnder Komfort. Ich werde den Kleber Dynaxer HP4 kein zweites Mal kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 1009
May 12, 2023
Bei 100% beim Fahren eines Renault (205/55 R17) auf a combination of roads für 0 easy going Kilometer
Wertvolle Reifen. Sehr bequem und geräuscharm. Das Handling bei Trockenheit und Nässe ist ziemlich gut, ich habe sie bisher wirklich genossen. Ich würde sie auf jeden Fall weiterempfehlen.
Frage stellen | Hilfreich 1002
April 14, 2023
Bei 97% beim Fahren eines Skoda (195/65 R15) auf mostly town für 20,000 average Kilometer
ca. 15.000 km ist der Reifen in einwandfreiem Zustand. Sowohl im Nassen als auch im Trockenen super. Ausgezeichneter Kauf in 2 Skodas gekauft. Passend für Citigo und auch für Skoda Fabia 2019 1,0 tsi Modell 110 PS
Frage stellen | Hilfreich 917
January 9, 2023
Bei 84% beim Fahren eines Suzuki Splash SZ4 (185/60 R15) auf mostly town für 13,000 average Kilometer
Hervorragender Reifen unter allen Bedingungen, außer Schnee und Eis. Sehr leise und zu einem tollen Preis. Habe es in meinen 3 Familienautos. Über den Verschleiß bin ich mir nicht sicher, es ist noch früh. Ansonsten uneingeschränkt empfehlenswert
Frage stellen | Hilfreich 986
July 21, 2022
Bei 87% beim Fahren eines Kia Motors Rio (195/55 R16) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen. Laufleistung damit ca. 20.000 km. Ich fahre nicht extrem, deshalb habe ich ihr Limit mit 70% bewertet. Einst schnitten sie im tiefen Wasser bei extremem Regen und Sturm gut ab. Ihre anderen Parameter werden mit 80-90% bewertet. Ich fuhr trocken und nass und immer ohne Probleme. Fahren Sie der Situation entsprechend vorsichtig! Sie sind leise und nutzen sich nicht wesentlich ab. Ich hatte Kumho vor HP4, aber HP4 sind besser. Ich würde sie wieder kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 965
April 28, 2022
Bei 100% beim Fahren eines Ford Ecosport (205/60 R16) auf für 10,000 spirited Kilometer
Top Reifen....
Frage stellen | Hilfreich 899
February 25, 2022
Bei 84% beim Fahren eines Lancia Lancia Y 1.2 (165/65 R14) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Also gut, ich habe vor 5000 km zwei dieser Reifen für vorne an meinem Auto für 51,00 € pro Reifen gekauft. passend zu. Meiner Meinung nach billig für einen Reifen, über den ich gute Kritiken gelesen habe. Außerdem ist Kléber eine Schwestermarke von Michellin. Ich war auf der Suche nach einem leisen Reifen, der auch bei Trockenheit und Nässe gut funktioniert. Dieser Reifen hat es in sich! Wirklich sehr leise und auch ein hoher Komfort. Die Trockenleistung ist ausgezeichnet und die Nassleistung ist gut. Das Fahren auf nassem Asphalt fühlt sich sehr sicher und souverän an. Einmal musste ich mit 80 km/h über eine Brücke fahren, während auf dem Asphalt ca. 1,5 cm stehendes Wasser stand. Das Erste, was ich dachte, war: Ich gehe gleich in die Aquaplain! Es ist jedoch nicht passiert. Grip war noch da! Um es kurz zu machen: Toller Reifen für den Preis. Kaufe wieder für echt für ein anderes Auto von mir. Sehr zufrieden.
Frage stellen | Hilfreich 739
February 20, 2022
Bei 84% beim Fahren eines Toyota Corolla (195/65 R15) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Ich fahre einen Toyota Corolla 1.6L, ca. 6000 KM, nahöstliches Wetter, sie sind so gut darin, auf Straßen und auch bei starkem Regen zu greifen. Ich mag sie so sehr und habe sie auch noch zu einem guten Preis bekommen!
Frage stellen | Hilfreich 982
January 3, 2022
Bei 90% beim Fahren eines Peugeot 308 sw 1.6 hdi (205/55 R16 H) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Nach 10 km nach 10000 km bin ich sehr zufrieden. Es ist erstaunlich, dass so gute Reifen für das Geld gekauft werden können, das ich gegeben habe. Sie verhalten sich sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen gut. Sie sind extrem leise
Frage stellen | Hilfreich 1128
March 5, 2021
Bei 90% beim Fahren eines Mazda 3 Sport 2.2 Diesel 185 BHP (205/50 R17 V) auf mostly country roads für 4,000 average Kilometer
Super für den Preis. Erstaunlicher Grip auf trockenen Straßen. Ich hätte nicht gedacht, dass das Auto so schnell anhalten kann, da ich es wegen eines Autounfalls auf der Straße testen musste. Es gibt einen guten Halt auf der nassen Oberfläche, aber ich versuche, auf der nassen Oberfläche ziemlich sicher zu fahren, so dass ich vorerst nicht mehr sagen kann. Sehr wenig Lärm, obwohl der Mazda 3 ein Auto ist, in dem Sie alle Geräusche von außen hören können. Ich kann es auf jeden Fall empfehlen. Es ist eine gute Wahl, besonders für den Preis, den ich dafür genommen habe - 80 Euro pro Reifen.
Frage stellen | Hilfreich 1136
June 19, 2019