Der Kleber Dynaxer HP4 ist ein leiser, komfortabler Sommer-Tourenreifen mit guter Haftung auf trockener Fahrbahn und generell ordentlicher Laufleistung. Die Fahrer sind größtenteils mit seiner Nasshaftung zufrieden, unabhängige Tests finden ihn bei Nässe jedoch weniger überzeugend und bemängeln eine träge Lenkreaktion.
Stärken & SchwächenKomfort, WertNassIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
In 205/55 R16 kostet der Kleber Dynaxer HP4 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €15,53 pro 1.000 km - rund €621 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2024 AutoBild Summer Tyre Test.
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2024; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
In den 8 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Kleber Dynaxer HP4 2,8% länger als Premium-Konkurrenten, 0,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,9% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 61/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,4/10 bei Nässe aus 25 Bewertungen.
Wie gut ist der Kleber Dynaxer HP4 bei Trockenheit?
In den 7 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Kleber Dynaxer HP4 1,7% länger als Premium-Konkurrenten, 0,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 63/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,7/10 bei Trockenheit aus 25 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Kleber Dynaxer HP4?
In den 3 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Kleber Dynaxer HP4 6,4% höher als Premium-Konkurrenten, 5,1% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,6% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Kleber Dynaxer HP4?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Kleber Dynaxer HP4 voraussichtlich rund 21.483 Meilen (34.573 km).
Was sagen Fahrer über den Kleber Dynaxer HP4?
Über 25 Fahrerbewertungen erreicht der Kleber Dynaxer HP4 im Schnitt 81%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,7 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 7,3. 11 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 74% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Kleber Dynaxer HP4(10)
Was kostet der Kleber Dynaxer HP4 im Unterhalt?
In 205/55 R16 kostet der Kleber Dynaxer HP4 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €15,53 pro 1.000 km - rund €621 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2024 AutoBild Summer Tyre Test. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Goodyear EfficientGrip Performance 2 mit €10,33.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Kleber Dynaxer HP4?
Über alle Größen hinweg hat der Kleber Dynaxer HP4 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Kleber Dynaxer HP4?
Fahrer bewerten den Kleber Dynaxer HP4 über 19 Bewertungen mit 8,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Kleber Dynaxer HP4 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Kleber Dynaxer HP4 über 19 Bewertungen mit 8 von 10 beim Verschleiß. 11 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 20.921 km.
Würden Fahrer den Kleber Dynaxer HP4 wieder kaufen?
79% der Fahrer würden den Kleber Dynaxer HP4 wieder kaufen, basierend auf den 24 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 38% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Kleber Dynaxer HP4?
Von den 19 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Kleber Dynaxer HP4 erwähnen 13 das Thema Abrollgeräusch: 11 loben es („Leise“), 2 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Kleber Dynaxer HP4?
Von den 19 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Kleber Dynaxer HP4 erwähnen 12 das Thema Nassgriff: 10 loben es („Sicherer Nassgriff“), 2 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Kleber Dynaxer HP4?
Von den 19 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Kleber Dynaxer HP4 erwähnen 11 das Thema Trockengriff: 11 loben es („Starker Trockengriff“), 0 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Welchen Reifen ersetzt der Kleber Dynaxer HP4?
Der Kleber Dynaxer HP4 ist der Nachfolger des Kleber Dynaxer HP 3 in der Produktpalette von Kleber.
In welchen Größen ist der Kleber Dynaxer HP4 erhältlich?
Der Kleber Dynaxer HP4 ist in 97 Größen erhältlich, die von 155-235/45-70 R14-17 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 20 Bewertungen
Das Feedback der Besitzer zum Kleber Dynaxer HP4 ist überwiegend positiv (14 von 20 Bewertungen), wobei die meisten das leise Fahrverhalten und den sicheren Grip bei trockenen und nassen Bedingungen loben. Etwa zwei Drittel erwähnen das geringe Straßenrauschen und etwa drei von fünf heben den Grip bei Nässe hervor, während der Grip bei Trockenheit durchweg gelobt wird. Die Abnutzungsdauer wird allgemein als anständig, aber gemischt angesehen, und eine kleine Minderheit berichtet von Pannen-/Seitenwandanfälligkeit auf schlechten Straßen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 19 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 25 Bewertungen
Fahrerwertung81%
Trockenhaftung87%
Komfort86%
Nassgriff84%
Verschleiß80%
Straßenfeedback79%
Progressivität73%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 68%
“Ich habe 185/55R15 auf 6Jx15-Felgen. (Die Leute sollten die Größe ihrer Felgen erwähnen, da die Breite eine Rolle spielt.) Ich bin im Sommer nur 3.000–4.000 km gefahren und plane, sie auszutauschen, nur weil ich nicht...”
“Dank Ihnen habe ich diese Reifen gekauft und bereue es. Vorteile: sehr guter Grip auf trockenen und nassen Straßen, einfache Montage, kein Verschleiß, Nachteile: Hergestellt in Indonesien und wahrscheinlich deshalb sehr...”
“Ich habe sie seit 3 Jahren und fast 40.000 km. Der Reifen ist auf trockenen Straßen sehr gut und sehr leise. Auch der Verschleiß ist ziemlich gut. Aber auf nassen Straßen ist es nicht derselbe Reifen. Man muss bei hohen...”
Die Reifen haben in griechischem Wetter eine gute Lebensdauer von 2 Jahren, danach zu viele Falten auf dem Reifen, was etwa 60% seiner Fähigkeiten kostet und es unangenehm macht, sie am Fahrzeug zu haben. Ich habe viel Grip verloren, der über ein Jahr hinweg ausgezeichnet war. Im 3. Jahr habe ich sie ersetzt, da ich mich nicht wohl fühlte, wenn ich auf trockenem Untergrund bremsen musste, und es gab am Ende der Lebensdauer viel Übersteuern! Ich würde sie nicht nochmal kaufen.
Wir verwenden es auf all unseren 4 Familienautos. Es ist bei weitem der beste Sommerreifen für sein Geld. Langlebig, überall kompetent (außer bei Schnee), mit einem guten Geräuschkomfort und nicht zu hart, wenn er voll aufgepumpt ist, wie z.B. der Pirelli. Für normales Fahren oder sogar leicht sportliches Fahren kann man keinen besseren Reifen für das Geld kaufen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich habe diese Reifen seit 2021 auf meinem Smart. Ausgezeichnetes Bremsverhalten bei Nässe, ich kann mich nicht erinnern, jemals bei starkem Bremsen ins Rutschen geraten oder Aquaplaning gehabt zu haben. Die Leistung bei Trockenheit ist ebenfalls solide, aber ich habe sie nie auf einer Rennstrecke getestet, also weiß ich nicht wirklich, wie sie am Limit performen. Leider hat einer meiner Reifen eine Blase an der Seitenwand entwickelt, sodass ich 2 davon ersetzen musste (das gesagt, die Schlaglöcher hier in Serbien können schrecklich sein). Aber ich fahre immer noch mit den verbleibenden zwei, die noch viel Profil haben (5 mm) und keine Trockenrisse aufweisen. Eine Sache, die ich hervorheben möchte, ist ihre hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen (0-5° C), da ich sie von Mitte März bis Ende November als mein Sommer-Set fahre.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Kleber Dynaxer HP4? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Sehr leise und komfortabel. Durchschnittliche Gebrauchsspuren. Sehr empfindlich gegenüber schlechten Straßen und Schlaglöchern und anfällig für Beschädigungen. Bei etwa 20.000 km und 2 Jahren begann das Reifenprofil brüchig und bröckelig zu werden. Es reagiert empfindlich auf Bordsteinscheuern, und bei drei von vier Reifen ist das Nylonprofil der Seitenwand sichtbar.
Der Grip ist insgesamt mehr als ausreichend, aber der Reifen ist nicht sehr elastisch.
Ich habe diese Reifen zwei Saisons lang gefahren. Hauptsächlich in der Stadt, aber 5-10 Mal pro Saison über 200 km auf der Autobahn. Da mein Skoda Fabia nur 55 kW hat, kann ich das Fahrverhalten nicht genau beschreiben. Auf trockenem Asphalt hatte ich aufgrund der geringen Motorleistung nie Traktionsprobleme, aber bei etwas schärferen Kurven neigt der Reifen leicht zum Untersteuern. Vielleicht liegt das aber auch einfach an meinem Gewicht. Ich kann die Kleber-Reifen nur mit meinen älteren Nexen N'blue HD vergleichen, und die Kleber sind in puncto Nasshaftung und Komfort definitiv besser. Der Verschleiß ist (ich kann es nicht genau sagen) in Ordnung. Insgesamt ein guter und sicherer Reifen für entspanntes Fahren in der Stadt und auf der Autobahn.
Ich habe 185/55R15 auf 6Jx15-Felgen. (Die Leute sollten die Größe ihrer Felgen erwähnen, da die Breite eine Rolle spielt.)
Ich bin im Sommer nur 3.000–4.000 km gefahren und plane, sie auszutauschen, nur weil ich nicht die richtige Reifengröße für meinen Geschmack gefunden habe. Der Komfort war nicht ausreichend. Meine vorherigen Reifen waren Nokian EcoWing der gleichen Größe und boten etwas mehr Komfort und weniger Geräusche im Auto.
Ansonsten ist das Trocken- und Nasshandling bei normaler Fahrt wirklich gut. Und es verträgt auch etwas sportlichere Fahrweise.
Zum ersten Mal in 41 Jahren als Autofahrer habe ich versucht, die gleichen Reifen noch einmal auf allen unseren drei Familienautos zu montieren. Sie sind sehr leise, sehr langlebig und für alle Bedingungen geeignet, außer bei Schnee/Eis. Ich hoffe, Kleber produziert sie noch sehr lange!
Ich habe sie seit 3 Jahren und fast 40.000 km. Der Reifen ist auf trockenen Straßen sehr gut und sehr leise. Auch der Verschleiß ist ziemlich gut. Aber auf nassen Straßen ist es nicht derselbe Reifen. Man muss bei hohen Geschwindigkeiten auf nassen Straßen etwas konzentrierter sein.
Im Allgemeinen ist es ein ok Reifen. Vorteile: Angenehme Fahrt, guter Trockengrip, guter Nassgrip, ziemlich gutes Fahrgeräusch. Nachteile: Sehr schneller Verschleiß, die Reifenseiten werden sehr schmutzig und verfärben sich typisch. Ich habe mein Auto nicht oft benutzt, aber nach 4 Jahren Gebrauch begannen sich Trockenrisse zu zeigen, was für Premiumreifen nicht typisch ist. Mittelklassereifen.
53%
Mitglied
Skoda
195/55 R15
3.219 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt
Dank Ihnen habe ich diese Reifen gekauft und bereue es. Vorteile: sehr guter Grip auf trockenen und nassen Straßen, einfache Montage, kein Verschleiß, Nachteile: Hergestellt in Indonesien und wahrscheinlich deshalb sehr laut, Reifen sind nicht schwarz, sondern braun-grau, laut = mangelnder Komfort. Ich werde den Kleber Dynaxer HP4 kein zweites Mal kaufen.
100%
Mitglied
Renault
205/55 R17
Kombination verschiedener Straßen
Leichtgängig
Wertvolle Reifen. Sehr bequem und geräuscharm. Das Handling bei Trockenheit und Nässe ist ziemlich gut, ich habe sie bisher wirklich genossen. Ich würde sie auf jeden Fall weiterempfehlen.
97%
Mitglied
Skoda
195/65 R15
32.187 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt
ca. 15.000 km ist der Reifen in einwandfreiem Zustand. Sowohl im Nassen als auch im Trockenen super. Ausgezeichneter Kauf in 2 Skodas gekauft. Passend für Citigo und auch für Skoda Fabia 2019 1,0 tsi Modell 110 PS
