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ACE-Sommerreifentest 2020 (Mittelklasse)

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
5 Mindestlesezeit
Contents
  1. Einführung
  2. Das Beste der Mittelklasse
  3. Ergebnisse
  4. Maxxis Premitra HP5
  5. Sava Intensa UHP 2
  6. Fulda SportControl 2
  7. Apollo Aspire XP
  8. Toyo Proxes Sport
  9. Kleber Dynaxer HP4
  10. Firestone RoadHawk
  11. Hankook Ventus Prime 3 K125
  12. Avon ZV7

Die talentierten Jungs von ACE Europe haben gerade ihren ersten Sommerreifentest für 2020 veröffentlicht, und interessanterweise haben sie neun 215/55 R17 Sommerreifen aus dem mittleren Preissegment des Marktes getestet!

Leider stellt ACE, wie der ADAC , keine Rohdaten zur Verfügung. Der Test bietet aber dennoch einen einzigartigen Einblick in den hart umkämpften Mittelklasse-Sektor. Diese Reifen sind im Vergleich zu Premiumreifen oft günstiger, gehören aber nicht zu den Reifen, die im Gelände schnell ins Gelände abrutschen, wie es bei Billigreifen der Fall sein kann. Schade, dass es keinen Premiumreifen als Vergleichsmaßstab gibt, aber wir planen, dies in Zukunft nachzuholen!

Das Beste der Mittelklasse

Wer die Reifentests der letzten zwölf Monate verfolgt hat, dürfte nicht überrascht sein, dass der Maxxis Premitra HP5 den Test gewinnt, in fast allen Kategorien mit Bravour meistert und keine wirklichen Schwächen aufweist.

Goodyear dürfte mit seinen Zweitmarken Sava und Fulda zufrieden sein, da diese im Wesentlichen die gleiche Leistung wie die Gesamtmarke erzielten und sich damit den zweiten und dritten Platz sicherten.

Apollo, die Eigentümer von Vredestein, belegen den vierten Platz, mit einer leichten Schwäche bei Nässe, und Toyo, die bei allen beliebte Marke im mittleren Preissegment, hatte bei Trockenheit etwas mehr zu kämpfen und landete auf dem fünften Platz.

Kleber, im Besitz von Michelin, konnte insgesamt nur den sechsten Platz erreichen, hatte erneut Probleme bei Nässe, erwies sich aber als sehr leise. Der zu Bridgestone gehörende Firestone hatte ebenfalls Schwierigkeiten auf nasser Fahrbahn, wies aber einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch auf.

Abgerundet wird der Test durch Hankook und Avon. Beide Marken werden enttäuscht sein, doch insbesondere für Hankook, die mittlerweile als Premiummarke gelten und oft Premiumkonkurrenten übertreffen, ist dies ein sehr ungewöhnliches Ergebnis.

Ergebnisse

1st

Maxxis Premitra HP5

215/55 R17
Maxxis Premitra HP5
Gesamt: 308
Dry 51
Wet 60
Rolling Resistance 18
Noise 7
Cost 18
Overall 154
2nd

Sava Intensa UHP 2

215/55 R17
Sava Intensa UHP 2
Gesamt: 292
Dry 47
Wet 56
Rolling Resistance 17
Noise 8
Cost 18
Overall 146
3rd

Fulda SportControl 2

215/55 R17
Fulda SportControl 2
Gesamt: 290
Dry 47
Wet 61
Rolling Resistance 17
Noise 8
Cost 12
Overall 145
4th

Apollo Aspire XP

215/55 R17
Apollo Aspire XP
Gesamt: 272
Dry 45
Wet 51
Rolling Resistance 17
Noise 8
Cost 15
Overall 136
5th

Toyo Proxes Sport

215/55 R17
Toyo Proxes Sport
Gesamt: 270
Dry 44
Wet 56
Rolling Resistance 16
Noise 7
Cost 12
Overall 135
6th

Kleber Dynaxer HP4

215/55 R17
Kleber Dynaxer HP4
Gesamt: 258
Dry 47
Wet 45
Rolling Resistance 17
Noise 8
Cost 12
Overall 129
7th

Firestone RoadHawk

215/55 R17
Firestone RoadHawk
Gesamt: 252
Dry 44
Wet 43
Rolling Resistance 20
Noise 5
Cost 14
Overall 126
Hankook Ventus Prime 3 K125
Gesamt: 244
Dry 47
Wet 36
Rolling Resistance 19
Noise 7
Cost 13
Overall 122
9th

Avon ZV7

215/55 R17
Avon ZV7
Gesamt: 238
Dry 41
Wet 41
Rolling Resistance 16
Noise 8
Cost 13
Overall 119

Diskussion

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