P6 von 20
74% des Feldes geschlagen
Firestone RoadHawk Testergebnisse
Getestet 2018 bis 2024
7 Publikationen
In 24 unabhängigen Tests landet der Firestone RoadHawk im Schnitt auf Platz 11. Seine stärkste Disziplin ist Trockenhandling, dort schlägt er 73% des Feldes in 9 Tests; seine schwächste ist Geräusch mit 24% in 10 Tests.
- 24Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 2Podiumsplätze
- 11.Platz im Schnitt
- 55%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 7Publikationen
24 Tests, 2018 bis 2024
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 55%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Firestone RoadHawk in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 17 | P10,1 von 30,6 | 68% | - |
| Trockenhandling Stark | 9 | P5,9 von 18,2 | 73% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P6 von 20 | 74% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 18 | P13,8 von 29,8 | 52% | - |
| Nassbremsen - Beton | 1 | P28 von 50 | 45% | - |
| Nasshandling | 9 | P6,9 von 18,2 | 67% | 2 |
| Subj. Nasshandling | 1 | P15 von 20 | 26% | - |
| Nasser Kreis | 1 | P9 von 21 | 60% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 9 | P8,6 von 21,2 | 57% | - |
| Kurven Aquaplaning | 2 | P5,5 von 35,5 | 80% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P9,5 von 20 | 55% | - |
| Geräusch Schwach | 10 | P17,6 von 21,4 | 24% | - |
| Reifengewicht | 1 | P1 von 50 | 100% | 1 |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 6 | P14,5 von 25 | 42% | - |
| Wert | 6 | P14 von 25 | 48% | - |
| Rollwiderstand | 8 | P8,3 von 17,6 | 52% | - |
| Kraftstoffverbrauch | 1 | P43 von 50 | 14% | - |
| Abrieb | 1 | P9 von 50 | 84% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Firestone RoadHawk in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza T005
16 gemeinsam: 2 davor, 14 dahinter
|
16 | 2 | 14 | - | 13% |
 Dunlop Sport BluResponse
12 gemeinsam: 7 davor, 4 dahinter
|
12 | 7 | 4 | 1 | 64% |
 Continental Premium Contact 6
12 gemeinsam: 0 davor, 12 dahinter
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Maxxis Premitra HP5
11 gemeinsam: 5 davor, 6 dahinter
|
11 | 5 | 6 | - | 45% |
 Michelin Primacy 4
10 gemeinsam: 1 davor, 9 dahinter
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Cooper Zeon CS8
9 gemeinsam: 7 davor, 2 dahinter
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Semperit Speed Life 3
9 gemeinsam: 6 davor, 3 dahinter
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Kleber Dynaxer HP4
9 gemeinsam: 4 davor, 5 dahinter
|
9 | 4 | 5 | - | 44% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
9 gemeinsam: 4 davor, 5 dahinter
|
9 | 4 | 5 | - | 44% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
9 gemeinsam: 3 davor, 6 dahinter
|
9 | 3 | 6 | - | 33% |
 Barum Bravuris 5HM
8 gemeinsam: 7 davor, 1 dahinter
|
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
8 gemeinsam: 5 davor, 3 dahinter
|
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 BFGoodrich Advantage
7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Uniroyal RainSport 5
7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter
Vergleich mit RainSport 5 |
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Avon ZV7
7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Toyo Proxes Comfort
7 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
7 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter
|
7 | 2 | 4 | 1 | 33% |
 Sava Intensa UHP 2
7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Fulda SportControl 2
7 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter
|
7 | 1 | 5 | 1 | 17% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Firestone RoadHawk Dieser Reifen | 24 | 0 | 11. | 55% |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Nachfolger | 11 | 0 | 5. | 47% |
Leistungsanalyse
Aus 24 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Firestone RoadHawk bietet eine solide Leistung im Mittelfeld mit hervorragendem Nasshandling und durchweg guter Aquaplaning-Sicherheit, wird aber durch mittelmäßiges Nassbremsen, häufig hohe Außengeräusche und gemischte Ergebnisse in größeren, sportlicheren Größen beeinträchtigt. Er schneidet bei großen Bremsvergleichen oft gut ab und erreicht gelegentlich Top-10-Platzierungen in der Gesamtwertung, hat aber aufgrund von Kompromissen bei Bremsen und Geräuschentwicklung Schwierigkeiten, diese in klassenführende Ergebnisse umzumünzen. Über alle Jahre und Größen hinweg glänzt der Reifen wiederholt durch dynamisches Nasshandling und Stabilität (einschließlich Aquaplaning), mit gelegentlich starkem Trockenhandling. Die Nassbremsleistung liegt jedoch 6-25 % hinter den Besten und in mehreren Tests landet er beim Geräuschpegel im untersten Segment. Verschleiß und Wert sind im Allgemeinen durchschnittlich bis gut, was seine Rolle als kompetente, ausgewogene Mittelklasseoption und nicht als Testsieger unterstreicht.
Leistungsstärken
-
Nasshandling und Aquaplaning-Beständigkeit
Stark
Details
- 1. Platz Nasshandling im Jahr 2021 Auto Bild 205/55 R16 (+gleichzeitig Schnellster)
- 3. Platz Nasshandling im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16 (+0,8 % vom Besten)
- Gerades Aquaplaning: 4./21. im Jahr 2024 (+2,4 % vom Bestwert) und 5./20. im Jahr 2020 (+2,5 % vom Bestwert)
- Aquaplaning in Kurven: 3./50 im Jahr 2023 (+5 % vom Bestwert)
-
Trockenhandling und Gesamtbalance
Mäßig
Details
- Trockenhandling 5./21. im Jahr 2024 (+0,4 % vom Bestwert)
- Trockenhandling 3./20. im Jahr 2021 (+0,4 % vom Bestwert)
- Gesamtrang 6/21 im Jahr 2024 und 9/20 im Jahr 2021
-
Qualifikation in großen Brems-Shootouts
Mäßig
Details
- 10./53 Gesamtbremsen im Jahr 2021 (trocken 9/53, nass 8/53)
- 3./47 im AutoBild-Überblick 2018
- 11./49. Bremsübersicht 2020
-
Wert und Verschleiß
Mäßig
Details
- Tragen Sie 6./20 im Jahr 2024 (+34 % vom Besten) und 11./20 im Jahr 2018 (+23,4 % vom Besten)
- Wert 7./20 im Jahr 2024 (+35,1 % vom Besten) und 5./20 im Jahr 2018 (+33,8 % vom Besten)
-
Trockenhandling
Stark
in 5 von 13 Tests
Details
-
Trockenbremsen
Stark
in 5 von 13 Tests
Details
-
Trockengriff
Stark
in 3 von 13 Tests
Details
-
Aquaplaning-Sicherheit
Stark
in 3 von 13 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Nassbremsleistung
Stark
Details
- Nassbremsen 13/21 im Jahr 2024 (+11,4 % vom Bestwert) und 13/55 im Marktüberblick 2024 (+11,2 %)
- Nassbremsen 32/50 im ADAC 2023 (+21,2 % vom Bestwert) und 17/17 im ADAC 225/50 R17 2021 (+26 % vom Bestwert)
-
Lärm/Komfort
Stark
Details
- Lärm 21/21 im Jahr 2024 (+3 % vom Bestwert)
- Lärm 20/20 im Jahr 2021 (+5 % vom Bestwert)
- Lärm 17/20 im Jahr 2020 (+3,1 % vom Bestwert) und 16/20 im Jahr 2019 (+2,4 %)
- Lärm 20/20 im Jahr 2018 (+6,1 % vom Bestwert)
-
Leistungskonsistenz über alle Größen hinweg (insbesondere größer/sportlicher)
Mäßig
Details
- Gesamt 31/48 mit Nassbremsen 34/48 (+24,6 %) im Jahr 2023 225/45 R18 Marktübersicht
- Letzter Platz 17/17 im Jahr 2021 ADAC 225/50 R17 (Bremsen bei Nässe +26 % vom Bestwert)
-
Rollwiderstand/Kraftstoff in einigen Tests
Unerheblich
Details
- Kraftstoffverbrauch 43/50 im Jahr 2023 ADAC (+7,3 % vom Bestwert)
- Rollwiderstand im Mittelfeld: 10/20 im Jahr 2021 (+21,4 % vom Bestwert), 15/20 im Jahr 2018 (+31 %)
-
Abrollgeräusch
Stark
in 6 von 13 Tests
Details
-
Nassgriff
Stark
in 3 von 13 Tests
Details
-
Laufleistung
Stark
in 3 von 13 Tests
Details
-
Nasshandling
Mäßig
in 2 von 13 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Firestone RoadHawk (13 Tests) und 43 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Trockengriff Stärke in 3 von 13 Tests 15 loben, 0 kritisieren von 43 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Fahrkomfort Stärke in 1 von 13 Tests 7 loben, 1 kritisieren von 43 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Wo sie sich uneinig sind
- Nassgriff Schwäche in 3 von 13 Tests 16 loben, 3 kritisieren von 43 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Flankensteifigkeit in keinem Test erwähnt 1 loben, 8 kritisieren von 43 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Gleichmäßiger Verschleiß in keinem Test erwähnt 1 loben, 5 kritisieren von 43 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 24
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2024 2 Tests
P12 von 55
80% des Feldes geschlagen
2023 2 Tests
P20 von 50
61% des Feldes geschlagen
P31 von 50
36% des Feldes geschlagen
2022 3 Tests
P11 von 18
41% des Feldes geschlagen
2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest
Der Firestone Roadhawk bietet gute Leistungen auf trockener Fahrbahn und eine gute Verschleißfestigkeit. Bei Nässe zeigt er allerdings leichte Schwächen, die zur Abwertung der Gesamtbewertung führen. Insgesamt ist der Reifen empfehlenswert.
P9 von 16
47% des Feldes geschlagen
ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll
Der Firestone Roadhawk bietet gute Leistungen auf trockener Fahrbahn und eine gute Verschleißfestigkeit. Bei Nässe zeigt er allerdings leichte Schwächen, die zur Abwertung der Gesamtbewertung führen. Insgesamt ist der Reifen empfehlenswert.
P28 von 50
37% des Feldes geschlagen
2021 3 Tests
P9 von 20
53% des Feldes geschlagen
P17 von 17
0% des Feldes geschlagen
2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17
Der Firestone Roadhawk landet im Test auf dem letzten Platz. Er hat in allen Tests eine durchschnittliche Trockenleistung, aber eine sehr schwache Nassleistung. Auch durchschnittliche Geräuschentwicklung und hoher Verschleiß werten den Firestone ab, dafür hat er einen geringen Rollwiderstand.
P10 von 53
83% des Feldes geschlagen
2020 4 Tests
P9 von 20
53% des Feldes geschlagen
P12 von 20
42% des Feldes geschlagen
P7 von 9
25% des Feldes geschlagen
ACE-Sommerreifentest 2020 (Mittelklasse)
Bedingt empfohlen
P11 von 50
79% des Feldes geschlagen
2019 5 Tests
P9 von 15
43% des Feldes geschlagen
P3 von 7
50% des Feldes geschlagen
P18 von 20
11% des Feldes geschlagen
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
Bedingt empfehlenswert.
P13 von 53
73% des Feldes geschlagen
P5 von 16
73% des Feldes geschlagen
2018 5 Tests
P8 von 16
46% des Feldes geschlagen
P4 von 12
45% des Feldes geschlagen
2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test
Sehr gut.
P4 von 20
84% des Feldes geschlagen
P3 von 51
96% des Feldes geschlagen
P4 von 16
80% des Feldes geschlagen
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