Goodyear EfficientGrip Performance

Der Goodyear EfficientGrip Performance ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 248 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 79% über 3,590,993 gefahrenen Kilometern, und 43 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 5th.

Trockenhaftung 86%
Nassgriff 84%
Straßenfeedback 76%
Progressivität 78%
Verschleiß 73%
Komfort 85%
Kaufempfehlung 72%

Erste auf dem MarktMay 2021
Radgröße14 - 20"
Breite165 - 235mm
Profil40 - 65
RollwiderstandA - D
NassgriffA - C
Lärm (dB)67 - 72
WinterbewertungNicht winterbewertet

The EfficientGrip Performance is Rang 51st von 153 Summer Premium Touring Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Goodyear EfficientGrip and dieser reifen wurde ersetzt durch den Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Enthaltene Tests

43

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

12th

Durchschnittliches Ergebnis

5th

Reifentest-Highlights

Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild
4th of 15 Reifen
  • Eine gute Balance aus Performance und optimaler Sicherheit auf nassen und trockenen Straßen, hohe Seitenstabilität und präzise Lenkantwort, hohe Bremsleistung, geringer Rollwiderstand
  • Teuer
  • Vorbildlich
Vollständigen Test anzeigen >>

2016 Reifentests

SizeFuelWetNoise
14 inch
185/60R14 82 HCA70
175/65R14 86 T XLAB68
175/65R14 86 T XLAB68
15 inch
185/65R15 88 HBA70
195/55R15 85 HCA71
195/55R15 85 VCA71
195/65R15 91 HBA71
195/65R15 91 VBA71
185/65R15 88 HBB70
185/65R15 88 HCC70
185/65R15 88 HCC70
185/65R15 88 HAB69
185/65R15 88 HAB69
185/65R15 88 HAB70
185/65R15 92 T XLBB70
185/65R15 88 HAB70
16 inch
215/60R16 95 VCB71
215/60R16 99 H XLBA72
215/60R16 99 V XLCA72
215/60R16 99 W XLBA72
205/55R16 91 VBA70
205/55R16 91 WBA70
205/55R16 91 VAC71
205/60R16 92 VCB69
205/55R16 91 VAC71
205/55R16 91 WCB70
205/55R16 91 WBA70
205/55R16 91 VAC71
215/60R16 95 VBB69
215/60R16 95 HBB69
205/60R16 96 W XLBB70
205/55R16 91 HAB69
205/60R16 92 HAB70
205/60R16 92 VAB71
205/60R16 92 VAB69
205/55R16 91 VAC71
205/60R16 92 HAB70
205/55R16 91 HAB69
205/60R16 92 VAB71
205/60R16 92 VAB69
205/55R16 91 HAC70
205/60R16 92 HAB69
205/55R16 91 VAB68
215/60R16 99 V XLAB70
205/55R16 91 VAB68
205/60R16 92 HAB69
205/60R16 92 VAB69
215/60R16 95 HCB68
205/55R16 91 VAC71
17 inch
215/45R17 91 W XLCA72
225/45R17 91 WCA71
215/55R17 94 VBB68
225/50R17 94 WBB71
215/55R17 94 VBB67
215/55R17 94 VAA70
215/55R17 94 VAA70
215/55R17 98 W XLAB70
225/50R17 94 WCA70
225/50R17 94 WCB71
215/55R17 98 W XLAB70
215/55R17 94 VBB68
18 inch
225/40R18 92 W XLBA72
225/40R18 92 W XLBA72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Goodyear EfficientGrip Performance >>

Fragen und Antworten für die Goodyear EfficientGrip Performance

2016-04-11 - Meine Frage bezieht sich auf die neuen Reifen, die gestern bei National Tire and Autocare montiert wurden: Goodyear Efficientgrip Performance und der Druck. National Tire and Autocentre sagte mir, sie würden immer auf 34 psi aufpumpen (ein National-Standard). In meinem Buch steht jetzt, dass 29 psi empfohlen werden (ALTER Honda HR-V). Die Goodyears sind leicht mit weichen Seitenwänden und fühlen sich bei diesem höheren Druck bisher eigentlich „OK“ an. Ist es richtig, dass National auf 34 psi geht, oder sollte ich auf die Herstellereinstellung zurückgreifen, obwohl dieses Auto weit über 10 Jahre alt ist – als die Reifen vielleicht steifer waren? Ich hoffe, Sie können helfen. Danke..

Der Reifendruck ist in vernünftigen Grenzen weitgehend subjektiv, Sie haben jedoch Recht, wenn Sie denken, dass moderne Reifen ein paar PSI mehr benötigen, um sich genauso anzufühlen wie ältere Reifen mit stärkeren Seitenwänden. Behalten Sie den Verschleiß im Auge, um sicherzustellen, dass der Reifen gleichmäßig verschleißt, und experimentieren Sie mit dem Druck, bis Sie ein Gleichgewicht gefunden haben, mit dem Sie zufrieden sind.


2016-04-17 - Oh... nach dem Einbau der Vorderreifen ruckelt das Lenkrad bei Autobahngeschwindigkeiten. Werde es zur Kontrolle der Balance mitnehmen. Mir sind die weißlichen Farbpunkte auf den Seitenwänden aufgefallen (einer auf jedem Reifen) – haben diese irgendeine Bedeutung für ihre Platzierung?? (Die Werkstatt sagt, absolut nicht). Ich weiß, dass früher Rot und Gelb als Hilfsmittel zur Balance galten... Vielen Dank für Ihre Expertise. .

Die Punkte können verschiedene Bedeutungen haben und hängen von der SKU ab. Bei Jag-OE-Reifen beispielsweise dient der Punkt dazu, den Maschinen mitzuteilen, wie die Reifen montiert werden sollen. Bei anderen OEMs kann es sich um einen Punkt in einer anderen Farbe handeln oder er kann dem altmodischen Ausgleich dienen. Es gibt also leider keine direkte Antwort auf diese Frage.


2016-12-03 - Hallo, ich habe einen Audi A4 1.9 TDI SE geerbt. Sind diese Reifen für den Audi geeignet? .

Solange Größe und Tragfähigkeit den Herstellerangaben entsprechen, ist der Goodyear EfficientGrip Performance eine ausgezeichnete Wahl für Ihren Audi A4.


2017-06-07 - Bitte, ich möchte mir das Gewicht des Reifens Goodyear EfficientGrip Performance 215/55/15 97W (Fuel B - Wet A) mitteilen. Vielen Dank..

Auf unserer Website ist nur die Version 215/55 R16 97W XL AA aufgeführt. Diese wiegt 8,43 kg.


2018-06-15 - Hallo, ich überlege, mir einen neuen Reifensatz anzuschaffen, um die schrecklichen EVENT-Reifen zu ersetzen, die auf meinem Toyota Corolla 1.6 VVTi montiert sind. Die Größe ist 195 60 R15 88 V. Ich habe mir Ihre Analyse der besten Sommerreifen 2018 angesehen, aber die Goodyear EfficientGrip Performance sind nicht dabei. Können Sie mir einen Rat zu diesen Reifen geben? Wie würden sie im Vergleich zum Continental Premium 5 oder dem Firestone Roadhawk abschneiden? Vielen Dank. .

Sie verfügen über ein sehr ähnliches Leistungsniveau und sind sehr zu empfehlen.


2018-12-14 - Wie erkennt man den Unterschied zwischen 225/45 R17 94W XL und 225/45 R17 94W? Ist das "XL" auf dem Reifen aufgedruckt?.

Ja, bei der XL-Version des Reifens sollte die Bezeichnung „XL“ auf der Seitenwand stehen.


2019-03-19 - Habe diese bei Halfords montieren lassen und die Spureinstellung überprüfen lassen. Das Auto hatte gerade seine Hauptuntersuchung und ist nur knapp durchgekommen. Sie haben im Grunde 16 Monate gehalten und sind innen stark abgenutzt, ungefähr 15.000 Meilen. Diese scheinen sehr schlecht zu sein, was denkt ihr? Angemessen für den Reifen? Wie oft wäre es ratsam, die Spureinstellung zu überprüfen?.

Wenn die Reifen an der Innenseite abgenutzt sind, liegt das wahrscheinlich an der Spur oder am falschen Druck. 24.000 Kilometer liegen am unteren Ende der Verschleißskala, sind aber bei bestimmten Fahrzeugen und Fahrstilen nicht unangemessen.


2020-10-16 - Ich besitze einen Renault Grand Modus 1.5cdi 106 PS, Baujahr 2008. Ich suche nach hochwertigen Ersatzreifen für mein Auto. Momentan habe ich 4 Michelin Energy Savers + montiert, aber sie müssen bald ausgetauscht werden, Größe 185-60-15-88H. Ich würde gerne bei Michelin bleiben, aber ich kann keine Energy Savers + bekommen. Mein Spritverbrauch liegt bei etwa 6.000 bis 7.000 pro Jahr. Können Sie Alternativen empfehlen? Ich habe Ihre Bewertungen zu Michelin Primacy 4 und Goodyear Efficient Grip Performance gelesen, die in Bezug auf die Spezifikationen ähnlich sind..

Wenn Sie bei Michelin bleiben möchten, ist der Primacy 4 die naheliegende Wahl, aber auch der Goodyear EfficientGrip Performance 2 ist ein ausgezeichnet bewerteter Reifen. Die Energy Saver-Reihe war bei Nässe schlecht.


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Top 3 Goodyear EfficientGrip Performance Beurteilungen

Bei 50% beim Fahren eines Honda CRV (225/65 R17) auf mostly motorways für 300 average Kilometer
Lärm ist verrückt. Ich habe einen brandneuen Honda CRV 2023 gekauft und möchte ihn überhaupt nicht fahren
Hilfreich 66 - Reifen beurteilt in May 26, 2023
Bei 86% beim Fahren eines Mazda 6 Series (225/55 R17) auf mostly country roads für 40,000 average Kilometer
Ich habe diesen Reifen in 2 Jahren bei 60.000 km ausprobiert und er ist gut und sehr komfortabel
Hilfreich 42 - Reifen beurteilt in August 10, 2023
Bei 39% beim Fahren eines Citroën C5 (215/55 R16) auf mostly motorways für 21,246 easy going Kilometer
September 2023 KAUFEN Sie diese Reifen NICHT, wenn Sie davon ausgehen, dass sie länger als 4 bis 5 Jahre montiert bleiben. Ich hatte 2 Paar, das erste im Jahr 2015, das zweite im Jahr 2018. ALLE Reifen entwickelten innerhalb von 4 bis 5 Jahren (ungefähr 20.000 Meilen) Risse (Hausfäule?) in der Schulter über den gesamten Umfang. Ich fahre seit 45 Jahren, davon 21 Jahre in meinem C5, jetzt mit 192.000 Meilen. Diese Goodyears sind die einzigen Reifen, die ich jemals mit einem verbleibenden Profil von 3 bis 4 mm ersetzen musste! Also sehr schlechter Wert.
Hilfreich 37 - Reifen beurteilt in September 26, 2023
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Latest Goodyear EfficientGrip Performance Beurteilungen

Bei 94% beim Fahren eines SEAT Ibiza (185/60 R15) auf mostly motorways für 20,000 easy going Kilometer
Die Reifen sind sehr leise, verlieren keinen Druck und fühlen sich sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt sehr sicher an. Es ist das zweite Mal, dass mein Auto diese Reifen „trägt“, und ich werde sie sicherlich weiterhin bevorzugen.
Hilfreich 1 - Reifen beurteilt in January 6, 2025
Bei 82% beim Fahren eines Nissan SUNNY (205/55 R16) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
robuste Reifen, die der rauen Umgebung Ägyptens standhalten (Temperaturen über 40 °C)
und die Straßen in schlechtem Zustand.
Bisher keine Probleme, sie können mit allem umgehen, was man ihnen zumutet, allerdings auf Kosten des Komforts.
Hilfreich 10 - Reifen beurteilt in August 17, 2024
Sie möchten die BESTEN Ganzjahresreifen für 2025 kennen? Klicken Sie hier, um es herauszufinden!
Bei 60% beim Fahren eines Toyota Corolla (205/55 R16) auf mostly town für 31,000 average Kilometer
Die Reifen sind seit dem Neukauf nur etwas über 31.000 Meilen gefahren und die Oberfläche aller 4 Reifen weist nun Risse auf. Sehr schlechte Qualität, fühlte sich billig an, wenn man an Stoßstangen vorbeifuhr. Ich fahre täglich einen Corolla und es ist unmöglich, dass ich diese Reifen bei zügiger Fahrweise misshandelt habe. Sehr enttäuscht
Hilfreich 11 - Reifen beurteilt in July 3, 2024
Bei 46% beim Fahren eines BMW 325i (225/40 R18) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Dieser Reifen ist so schrecklich, dass ich mich schließlich dazu motiviere, öffentlich eine Rezension zu schreiben, um Menschen Geld oder sogar Leben zu retten. Vor 3 Jahren waren die Hinterreifen abgenutzt, also wurde von PC6 auf dieses Ding umgestellt (die Vorderreifen sind bis jetzt PC6 geblieben). Ich war übrigens nie ein wählerischer Mensch und halte mich immer bedeckt; Eigentlich hätte ich nie gedacht, dass ich jemals öffentlich etwas über Gummi schreiben würde, das auf der Straße in Berührung kommt. Wie dem auch sei, als ich 2021 den vergünstigten EGP bekam und ihn in meine Garage brachte, erzählte mir der Typ, nachdem er die Reifen gewechselt hatte, dass er eine ganze Strecke getestet habe, weil er „immer noch nicht herausfinden konnte, woher das Wackeln kam“. Er zweifelte zunächst an seinem handwerklichen Können, bezweifelte aber auch die neuen Reifen: „Aber die sind echt cool, die sollen ja gut sein...“, murmelte er ebenfalls. Ich habe ihm gesagt, dass ich kein Profi bin, ich brauche nur Reifen, die gut laufen, und habe mein Auto mit nach Hause genommen. Leider begann ich nach und nach zu verstehen, was er sagen wollte. Dieses weiche Profil ist, wie viele berichtet haben, sehr entmutigend und macht das Fahren zunichte. Der Inline-6-Motor der alten Schule kann problemlos 200 km/h erreichen und hat immer noch Spielraum, um seine Geschwindigkeit zu steigern, aber mit diesem EGP im Heck ist so etwas nie wieder passiert. Nicht wegen des Leistungsverlustes, aber das Gefühl bei 200 war einfach schrecklich. Selbst bei etwa 120-160 hält mich das Wackeln davon ab, anders als bei einem leichten Spurwechsel zu lenken. Ich habe das Gefühl, dass ich fertig bin, wenn es zu einem Vorfall kommt, der eine größere Reaktion erfordert. Diese Reifen sind nur für Omas Panda geeignet. Letzten Sommer ging plötzlich die Reifenpanne-Warnung an, als ich unterwegs war. Und was für eine Überraschung, schätze vorne PC6 oder hinten EGP ;) Unglaubliche Qualität, dass der Hinterreifen eine Reifenpanne hatte, während der 7 Jahre alte Vorderreifen nicht kaputt war. Während das Schlimmste noch bevorsteht. Vor ein paar Wochen hatte ich so viel Pech, dass es zu schneien begann, als ich ins Büro ging, aber kein Schneesturm, hier ist der Schnee immer mild. Als ich durch eine Spur fuhr, die zu einem Kreisverkehr führte, in dem ich jeden Tag fahre, war es dem Auto nicht möglich, bei milden 40 km/h am Kreisverkehr anzuhalten, sodass die neugierigen Bauchmuskeln einsetzten, das Auto ins Wanken brachten und schließlich das vordere Auto küssten. Ich hatte Angst und verlor das Vertrauen in mein Auto, weil ich dachte, die Bremse sei defekt. Aber als ich sie in die Werkstatt brachte, hieß es, die Bremse sei einfach großartig. Es war also müde. Doch dieses verdammte Ding passierte nie, als ich 4 pc6 auf der Straße hatte, übrigens war ich mir des Schnees bewusst und es gab weder aufgetürmten Schnee noch Eis, es begann nur ein Schneefall, der schmolz, sobald er den Boden berührte. Am Ende habe ich versucht, es selbst zu bestätigen. Ich habe die Oberfläche der Reifen betastet und einen offensichtlichen Unterschied gespürt: PC6 war abrasiv, während EGP rutschig war, insbesondere an kalten Tagen bei ~0 °C. Glauben Sie nicht, dass Gy sich mir entziehen kann, indem er sagt: „Hey, aber es hat geschneit“ oder „Hey, es waren 0 Grad, du hättest Winterreifen nehmen sollen!“ Eine so hochwertige Marke, die ein Produkt mit so geringen Leistungsfähigkeiten herstellt, ist eine Schande. Im Gegensatz dazu, warum haben mich die Sommerprodukte von Conti nicht verarscht, oder? Fazit: Dieses Zeug ist nur für Leute, die nicht den geringsten Fast-and-Furious-Anteil in seinem Gen haben. Andernfalls werden Sie durch die geringe Leistungsfähigkeit in die Irre geführt und früher oder später in einen Unfall geraten.
Hilfreich 29 - Reifen beurteilt in January 24, 2024
Bei 57% beim Fahren eines Opel Astra J GTC (235/50 R18) auf mostly motorways für 5,000 average Kilometer
Ich habe den Reifen für meinen 2012er Opel Astra J GTC gekauft. Seine Leistung im Regen hat mir nicht gefallen, er rutscht beim Bremsen aus und gerät selbst bei mäßiger Gasannahme ins Schleudern. Seine Leistung bei trockenen Bedingungen ist durchschnittlich. Ich war hin- und hergerissen zwischen dem Falken z310 Ecorun und wünschte, ich hätte ihn gekauft.
Hilfreich 36 - Reifen beurteilt in September 4, 2023
Bei 94% beim Fahren eines Mazda 6 (225/55 R17) auf mostly country roads für 26,000 spirited Kilometer
Einer der Reifen mit der besten Laufruhe und dem besten Komfort. Ich probiere die meisten Komfortreifen aus, aber dieser Reifen ist der Beste. Das Handling ist ebenfalls gut, aber nicht das Beste. Ich finde, dass der Bridgiston T005a ein besseres Handling hat
Hilfreich 34 - Reifen beurteilt in August 11, 2023
Bei 74% beim Fahren eines Ford Focus (215/55 R16) auf mostly town für 17,000 easy going Kilometer
Reifen im Alter von 4 Jahren und mit einer Laufleistung von 17.000 Meilen haben die jährliche Prüfung aufgrund von Rissen/Abnutzung der Reifen nicht bestanden. Es ist noch viel Profil übrig.
Hilfreich 37 - Reifen beurteilt in July 25, 2023
Bei 90% beim Fahren eines Volkswagen Golf 7.5 1.0 TSI (195/65 R15) auf a combination of roads für 27,500 spirited Kilometer
Sehr guter Reifen für den touristischen Einsatz. Ohne irgendwo oben zu sein, schafft es es, für mich überall über 8/10 zu sein. Es untersteuert zwar im Regen bei schneller Fahrt, aber dafür ist es nicht gemacht. Leise zu fahren und preisgünstig, insgesamt ein sehr sicherer und ehrlicher Reifen. Ich habe es nach 45000 km (27500 Meilen) auf VW Golf 7.5 1.0tsi dsg zurückgesetzt!
Hilfreich 34 - Reifen beurteilt in April 8, 2023
Bei 64% beim Fahren eines Kia Motors (225/45 R18) auf a combination of roads für 42,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen jetzt seit etwa 2 Jahren. Verschleiß ist fast nicht vorhanden. Die Tonrückmeldung ist laut. Das Handling in Hochgeschwindigkeitskurven ist großartig, der Trockengrip ist außergewöhnlich. Jede Unebenheit, jeder Steinschlag, jeder Riss und jedes Schlagloch auf der Straße klingt wie ein Hammer, aber Sie können die Straße und ihre Dimensionen, Griffigkeit, Winkel, Widerstand usw. wirklich spüren und sie wirklich dynamisch schlagen.
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in February 19, 2023
Bei 51% beim Fahren eines Volkswagen Voyage Highline MT 1.6lt 110hp. 2021. (195/55 R15) auf mostly town für 0 spirited Kilometer
Dies sind die Werksreifen, mit denen das neue Fahrzeug geliefert wurde. Nach zweijähriger Nutzung stelle ich die Abnutzungen als positiv hervor, sie bleiben nahezu unversehrt. In Bezug auf die Trockenhaftung erfüllt es nicht meine Erwartungen, es neigt dazu, beim starken Beschleunigen leicht zu rutschen (meine Erfahrung kann etwas voreingenommen sein, da das Fahrzeug keine elektronischen Stabilitäts- und Griffhilfen hat, daher könnte ein besser ausgestattetes Auto eine bessere Leistung haben) . Bei Nässe ist der Grip beim Beschleunigen miserabel, es muss langsam und progressiv beschleunigt werden, es erlaubt keine schnellen Ausfahrten, weil es sehr rutschig ist, während es in Bewegung auf der Straße und in einfachen Kurven ausreichend Grip behält. Ich kenne ihren Wert nicht, aber ich würde nicht viel dafür bezahlen, ich werde definitiv zu einem anderen mit besserer Leistung wechseln, wenn die Zeit gekommen ist, nützlich für den Alltag, aber wenn es ins Stocken gerät, wenn ich sie mit einem durchschnittlichen Nutzfahrzeug beanspruche, stelle ich mir vor dass es in einem mit besseren Eigenschaften schlechter sein wird.
Hilfreich 34 - Reifen beurteilt in January 26, 2023
Bei 80% beim Fahren eines Volkswagen Suran (195/55 R15) auf mostly country roads für 50,000 average Kilometer
Nichts zu sagen.
Hilfreich 38 - Reifen beurteilt in October 6, 2022
Bei 79% beim Fahren eines BMW 116i (205/55 R16) auf a combination of roads für 52,000 spirited Kilometer
Ich fahre seit 85000 km und es war alles in allem gut. Das Problem war die weiche Seitenwand, aber Goodyear hat es sehr gut gemacht. Es war leise. Aber die letzten 20000 km war es ein bisschen ABS arbeiten und Räder durchdrehen. 50000 km reichen für diesen Reifen. Wenn Sie diesen Reifen noch einmal kaufen möchten, kaufen Sie einfach den EfficientGrip Performance 2 der neuesten Generation. Ich habe ihn heute gekauft. Die Seitenwände sind härter und bequemer. Ich werde später einen Midlife-Review schreiben.
Hilfreich 32 - Reifen beurteilt in September 28, 2022