In den vergangenen Jahren hat Auto Express seine Reifentests nur zögerlich online veröffentlicht, doch dieses Jahr ist alles anders - Auto Express hat auf seiner Website hervorragende Arbeit geleistet, sodass wir nichts mehr hinzuzufügen haben! Besuchen Sie die Website von Auto Express und lesen Sie den vollständigen Reifentest 2014!
Die Ergebnisse
Continental WinterContact TS 850
205/55 R16
Eine gute Gesamtleistung mit wenigen Kompromissen macht diesen Reifen zu einem Gewinner im Winter.
Nokian WR D3
205/55 R16
Spitzenleistung auf Schnee und bei trockenen Bedingungen in der Kälte, aber nicht der günstigste im Unterhalt.
Goodyear UltraGrip 9
205/55 R16
Ein hervorragender Einstand in unserem Test, mit guter Leistung auf Schnee und nasser Fahrbahn
Uniroyal MS+ 77
205/55 R16
Ein vielversprechender Erfolg für Uniroyal, auch wenn der hohe Kraftstoffverbrauch etwas überraschend ist.
Michelin Alpin A4
205/55 R16
Seine Verkaufstage sind gezählt (er wurde durch den Michelin Alpin 5 ersetzt), aber dieser Winterreifen ist immer noch eine Überlegung wert.
Dunlop SP WinterSport 4D
205/55 R16
Sicher und zuverlässig, obwohl Konkurrenzprodukte in den meisten Tests besser abschneiden.
Pirelli Winter Snow Control Series 3
205/55 R16
Solide, aber das Aquaplaning-Verhalten und die Treibstoffeffizienz müssen überprüft werden.
Hankook Winter i cept RS
205/55 R16
Ein preisgünstiger Reifen, aber das wird sich mit der Zeit an den Zapfsäulen rächen.
Vredestein Quatrac Lite
205/55 R16
Im Schnee schnitt er sieben Prozent schlechter ab als der beste Winterreifen, im Trockenen besser als der beste Winterreifen und im Test bei Kälte und Nässe erneut sieben Prozent hinter dem besten Winterreifen, aber zehn Prozent besser als der Sommerreifen.
Goodyear EfficientGrip Performance
205/55 R16
Wie erwartet, fielen die Sommerreifen in allen Schneetests durch; bei Nässe benötigten sie 5 Meter mehr Bremsweg. In den Tests bei Kälte und Trockenheit zeigten sie einen leichten Vorteil gegenüber den Winterreifen.
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