| Test-Zusammenfassung | |
| Nassbremsen |
Continental Sport Contact 5 Dunlop SportMaxx RT |
| Trockenbremsen |
Michelin Primacy 3 Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact Continental Sport Contact 5 Hankook Ventus Prime2 Dunlop SportMaxx RT Bridgestone Turanza T001 |
| Rollwiderstand |
Goodyear EfficientGrip Performance |
| Geräusch |
Michelin Primacy 3 Fulda SportControl Apollo Aspire 4G |
| Schneebremsen |
Michelin Primacy 3 |
| Schneehandling |
Atlas Sport Green Nexen N Fera SU1 |
Im Anschluss an den gestrigen Vergleichstest von 50 Reifen hat Auto Bild die 15 besten Reifen eingehender geprüft und sie dem üblichen Mix aus Nass-, Trocken-, Verschleiß- und NVH-Tests in der Größe 225/50 R17 auf einem BMW 320i Touring unterzogen.
Die Prämien
Bei diesem Test kam eine etwas ungewöhnliche Mischung an Reifen der Premiumhersteller zum Einsatz. Michelin, Pirelli, Goodyear und Dunlop stellten ihre Premium-Tourenreifen zur Verfügung, während Continental und Dunlop ihre Ultra-High-Performance-Sommerreifen beisteuerten.
Da der Test auf Nasshaftung und Preis pro Kilometer ausgelegt war, gelang Michelin mit dem Michelin Primacy 3 dank seiner hervorragenden Allround-Performance und des außergewöhnlich geringen Verschleißes ein optimaler Kompromiss. Pirelli erreichte mit dem überarbeiteten P7 Cinturato und dem Eco Impact einen starken zweiten Platz, und Continental komplettierte die Top Drei mit dem Sport Contact 5, der ebenfalls eine starke Allround-Performance bot.
Überraschenderweise wurde Goodyear von Fulda, einer Tochtermarke von Goodyear, auf den vierten Platz verwiesen. Grund dafür war das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis des SportControl-Reifens. Der Schwesterreifen von Dunlop musste sich aufgrund des sehr hohen Verschleißes mit dem 13. Platz begnügen - in allen anderen Tests schnitt er jedoch sehr gut ab.
Bridgestone landete im Test auf dem vorletzten Platz, was erneut auf hohen Verschleiß zurückzuführen ist, was für einen Bridgestone-Reifen ungewöhnlich ist.
Der Rest
Wie bereits erwähnt, erzielte Fulda ein sehr starkes Ergebnis und belegte den vierten Platz. Obwohl die Marke im Komforttest nur die höchste Punktzahl erreichte, sicherte sich Fulda mit ihrer insgesamt starken Leistung und dem günstigen Preis ein hervorragendes Ergebnis. Sava, ebenfalls eine Marke von Goodyear Dunlop, landete auf dem sechsten Platz. Dies zeigt, dass es einige vielversprechende Marken im mittleren Preissegment gibt, wenn man nicht allzu viel Wert auf dynamische Eigenschaften legt, die in diesem Test weitgehend unberücksichtigt blieben.
Ein paar neue Marken belegten die Plätze sieben und neun, dazwischen landete der etablierte Hersteller Kumho auf Platz acht. Nexen und Hankook belegten die Plätze zehn und zwölf, womit Kumho diese Runde des koreanischen Wettbewerbs für sich entscheiden konnte.
Die Ergebnisse
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