Michelin Primacy 3 - Testergebnisse

Teststatistik

26

Abgeschlossene Tests

6^th

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

14^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Der Michelin Primacy 3 bietet durchweg solide, komfortorientierte Tourenleistung mit herausragenden Ergebnissen in den Mainstream-Größen und mehreren Gesamtsiegen, zeigt aber Schwankungen beim dynamischen Nass-/Trocken-Handling in sportlicheren Ausstattungen. In 24 Sommertests erreicht er im Durchschnitt den 5,9. Platz, mit mehreren Podestplätzen und drei wichtigen Siegen (ADAC 2015, Auto Bild 2014 Gesamttest, ADAC 2018), sowie starken Verschleiß-/Effizienzeigenschaften. Mehrere Platzierungen im Mittelfeld bis weiter hinten in den Top 10, insbesondere beim dynamischen Handling und einigen Nässe-Metriken, schwächen jedoch sein Gesamtprofil gegenüber neueren, auf UHP ausgerichteten Konkurrenten. Insgesamt bevorzugt das Profil sicheres Bremsen, Langlebigkeit und ausgewogenes Straßenverhalten gegenüber scharfem Handling. Er glänzt in umfassenden verbraucherorientierten Tests und im SUV-Touren-Kontext, bleibt jedoch beim Nass-/Trocken-Handling und der Geschwindigkeit hinter den Besten zurück und weist einige Ausreißer beim Nassbremsen auf.

Leistungsstärken

Allgemeine Testwettbewerbsfähigkeit Stark Details
• 1/16 im Jahr 2018 ADAC 205/55 R16
• 1/19 im Jahr 2015 ADAC/Stiftung Warentest 205/55 R16
• 1/15 im Auto Bild-Kompletttest 2014 225/50 R17
• 3/50 im Auto Bild 50-Reifen-Shootout 2014
Verschleiß/Langlebigkeit und Effizienz Stark Details
• 3/20 Verschleiß mit +16,9 % gegenüber dem Bestwert im Jahr 2017 Auto Bild 225/50 R17
• Zweithöchster Verschleiß bei 40.981 km im Jahr 2016 AutoBild 205/55 R16
Trockenbremsleistung Mäßig Details
• 4/20 Trockenbremsen (+1,5 % vom Bestwert) im Jahr 2017 Auto Bild 225/50 R17
• Bremsen der Spitzenklasse erreichen 3/50 im Auto Bild-Shootout 2014 (Nass- und Trockenbremsen)
SUV Touring Performance Mäßig Details
• 2/9 im Jahr 2016 AMS SUV 215/60 R17
• 4/10 im Jahr 2017 Auto Bild SUV 235/50 R18 mit Top-4-Trockenkennzahlen
Komfort-/Verfeinerungsvoreingenommenheit Mäßig Details
• Auto Review 2015 225/45 R17: bekannt für höheren Komfort, weniger Lärm, besseren Kraftstoffverbrauch
• Mehrere auf Touren ausgerichtete Siege gegen UHP-Konkurrenten (Mainstream-Größentests 2014/2015/2018)

Leistungsschwächen

Leistung bei nassem Wetter (Bremsen/Handling) Stark Details
• 14/20 Nassbremsen (+11,6 %) und 17/20 Nasshandling (+2,8 %) im Jahr 2017 Auto Bild 225/50 R17
• Ergebnisse im Mittelfeld bei Nässe trugen zu Gesamtplatzierungen von 15.9. bis 20.9. in mehreren Tests von 2013 bis 2015 bei
Dynamisches Handling (Handlinggeschwindigkeit bei Trockenheit/Nässe) Stark Details
• 16/20 Trockenhandling (+1,7 %) und 17/20 Nasshandling (+2,8 %) im Jahr 2017 Auto Bild 225/50 R17
• Niedrigere Platzierungen in sportlicheren Größen: 9/11 im Jahr 2018 ACE 235/45 R18; 8/14 im Jahr 2016 GTU 225/45 R17; 8/12 im Jahr 2013 AZ 215/55 R16
Ergebnisvariabilität über Größen/Tests hinweg Mäßig Details
• Siege (1/16, 1/19, 1/15) im Gegensatz zu niedrigeren Top-10- oder Mittelfeldplatzierungen (9/20 in Auto Bild 2017; 9/15 in Test World 2015; 7/10 in Auto Express 2014; 14/45 in Auto Bild Braking 2012)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 11

Test des Sommerreifens Ace 235/45 R18 (Modelljahr 2018)

2018
Gewinner: Falken Azenis FK510

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