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Michelin Primacy 3 Testergebnisse

Getestet 2012 bis 2018 11 Publikationen

In 26 unabhängigen Tests hat der Michelin Primacy 3 4 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 6.

  • 26Unabhängige Tests
  • 4Testsiege
  • 8Podiumsplätze
  • 6.Platz im Schnitt
  • 68%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 11Publikationen
Michelin Primacy 3

26 Tests, 2012 bis 2018

0%50%100%2012201320142015201620172018Durchschnitt 68%Autobild 50 Reifenbremstest 2012 (2012): P14 von 50, 70% des Feldes geschlagenAuto Bild Reifentest für Höchstleistungen 2012 (2012): P8 von 15, 50% des Feldes geschlagen2013 Auto Zeitung Summer Tyre Test (2013): P8 von 12, 36% des Feldes geschlagen2013 Test World Sommerreifentest (2013): P9 von 13, 33% des Feldes geschlagenAuto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest (2014): P3 von 50, 96% des Feldes geschlagen2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test (2014): P1 von 15, 100% des Feldes geschlagen2014 Test World Sommerreifentest (2014): P5 von 16, 73% des Feldes geschlagen2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test (2014): P5 von 12, 64% des Feldes geschlagenAuto Review Sommerreifentest 2014 - 205/55 R16 (2014): P5 von 16, 73% des Feldes geschlagenAuto Express Sommerreifentest 2014 (2014): P7 von 10, 33% des Feldes geschlagenEuropäischer Reifentest 2015 205/55 R16 (2015): P1 von 19, 100% des Feldes geschlagen2015 Test World Sommerreifentest (2015): P9 von 15, 43% des Feldes geschlagen2015 Auto Bild 215/55 R16 Technischer Reifentest (2015): P3 von 10, 78% des Feldes geschlagenAuto Review Sommerreifentest 2015 (2015): P3 von 9, 75% des Feldes geschlagenGTU Performance Sommerreifentest 2016 (2016): P8 von 14, 46% des Feldes geschlagenMarktübersicht 2016 - Bremstest (2016): P10 von 50, 82% des Feldes geschlagenMarktübersicht 2016 - Bremsen-Test (2016): P10 von 50, 82% des Feldes geschlagen2016 AutoBild Summer Tyre Test (2016): P7 von 15, 57% des Feldes geschlagenSommerreifen-Test 2016 von AutoBild (2016): P7 von 15, 57% des Feldes geschlagenAMS SUV-/4x4-Reifentest 2016 (2016): P2 von 9, 88% des Feldes geschlagenAuto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 (2017): P10 von 51, 79% des Feldes geschlagenAZ-Sommerreifentest 2017 (2017): P1 von 10, 100% des Feldes geschlagen2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (2017): P4 von 10, 67% des Feldes geschlagen2017 Auto Bild Summer Tyre Test (2017): P9 von 20, 58% des Feldes geschlagen2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 (2018): P1 von 16, 100% des Feldes geschlagenTest des Sommerreifens Ace 235/45 R18 (Modelljahr 2018) (2018): P9 von 11, 20% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 68%

Bilanz nach Disziplin

Wo der Michelin Primacy 3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 2 P3,5 von 15 81% -
Trockenhandling 2 P10 von 15 44% -
Nass
Nassbremsen 2 P9,5 von 15 44% -
Nasshandling 2 P11,5 von 15 30% -
Wert
Verschleiß 1 P3 von 20 89% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Michelin Primacy 3 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Bridgestone Turanza T001 16 gemeinsam: 11 davor, 5 dahinter 16 11 5 - 69%
Goodyear EfficientGrip Performance 16 gemeinsam: 7 davor, 9 dahinter 16 7 9 - 44%
Continental Premium Contact 5 14 gemeinsam: 4 davor, 10 dahinter 14 4 10 - 29%
Pirelli Cinturato P7 Blue 12 gemeinsam: 4 davor, 8 dahinter 12 4 8 - 33%
Vredestein Sportrac 5 11 gemeinsam: 9 davor, 2 dahinter 11 9 2 - 82%
Dunlop Sport BluResponse 11 gemeinsam: 2 davor, 9 dahinter 11 2 9 - 18%
Hankook Ventus Prime2 9 gemeinsam: 4 davor, 5 dahinter 9 4 5 - 44%
Hankook Ventus Prime 3 K125 8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter 8 2 6 - 25%
Nokian zLine 7 gemeinsam: 5 davor, 2 dahinter 7 5 2 - 71%
Continental Sport Contact 5 7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter 7 2 5 - 29%
Pirelli CINTURA/TO P7 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter 7 1 6 - 14%
Nokian Line 6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 6 5 1 - 83%
Apollo Alnac 4g 6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter 6 4 2 - 67%
Semperit SpeedLife 2 6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter 6 4 2 - 67%
Uniroyal RainSport 3 6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter 6 3 3 - 50%
Fulda EcoControl HP 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%
Barum Bravuris 3HM 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Kleber Dynaxer HP 3 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Kumho Ecsta HS51 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
BFGoodrich gGrip 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Michelin Primacy HP Vorgänger 2 0 4. 40%
Michelin Primacy 3 Dieser Reifen 26 4 6. 68%
Michelin Primacy 4 Nachfolger 30 8 4. 73%

Leistungsanalyse

Aus 24 Tests. Aktualisiert am 11. Oktober 2025.

Der Michelin Primacy 3 bietet durchweg solide, komfortorientierte Tourenleistung mit herausragenden Ergebnissen in den Mainstream-Größen und mehreren Gesamtsiegen, zeigt aber Schwankungen beim dynamischen Nass-/Trocken-Handling in sportlicheren Ausstattungen. In 24 Sommertests erreicht er im Durchschnitt den 5,9. Platz, mit mehreren Podestplätzen und drei wichtigen Siegen (ADAC 2015, Auto Bild 2014 Gesamttest, ADAC 2018), sowie starken Verschleiß-/Effizienzeigenschaften. Mehrere Platzierungen im Mittelfeld bis weiter hinten in den Top 10, insbesondere beim dynamischen Handling und einigen Nässe-Metriken, schwächen jedoch sein Gesamtprofil gegenüber neueren, auf UHP ausgerichteten Konkurrenten. Insgesamt bevorzugt das Profil sicheres Bremsen, Langlebigkeit und ausgewogenes Straßenverhalten gegenüber scharfem Handling. Er glänzt in umfassenden verbraucherorientierten Tests und im SUV-Touren-Kontext, bleibt jedoch beim Nass-/Trocken-Handling und der Geschwindigkeit hinter den Besten zurück und weist einige Ausreißer beim Nassbremsen auf.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Michelin Primacy 3 (17 Tests) und 158 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

  • Preis-Leistung Stärke in 1 von 17 Tests 3 loben, 9 kritisieren von 158 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Leistung bei Abnutzung Stärke in 1 von 17 Tests 1 loben, 6 kritisieren von 158 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Jeder Test, neueste zuerst 26

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2018 2 Tests
2017 4 Tests
2016 6 Tests
2015 4 Tests
P3 von 9 75% des Feldes geschlagen

Auto Review Sommerreifentest 2015

Auto Review 225/45 R17

Hervorragende Nasshaftung, jedoch etwas träges Lenkverhalten bei Trockenheit. Gute Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit. Der leise und komfortable Reifen Michelin Primacy 3 erzielt im Aufpralltest ein mittelmäßiges Ergebnis und ist somit ein ausgewogener, sicherer und komfortabler Reifen mit geringem Rollwiderstand.

GewinnerContinental Sport Contact 5

P9 von 15 43% des Feldes geschlagen

2015 Test World Sommerreifentest

Test World 205/55 R16

Die Michelin Primacy 3 ermöglichen eine gute Fahrzeugkontrolle auf nasser Fahrbahn, auch in Notsituationen bleibt das Fahrzeug sicher. Auf trockener Straße bieten sie ein sicheres Fahrgefühl, die Bremsleistung ist jedoch nur durchschnittlich. Geräuschpegel und Komfort sind ebenfalls durchschnittlich. Insgesamt nichts Besonderes, aber auch keine gravierenden Schwächen.

GewinnerContinental Premium Contact 5

2014 6 Tests
P7 von 10 33% des Feldes geschlagen

Auto Express Sommerreifentest 2014

Auto Express 205/55 R16

Die Plätze fünf, sechs und sieben lagen extrem eng beieinander, wobei der Michelin Primacy 3 knapp unterlag. Michelin ist bekannt für seine hervorragende Laufleistung; leider wurde dies in diesem Test nicht geprüft, wodurch der Reifen im Vergleich zu Konkurrenzprodukten teuer wirkte. Der Reifen zeigte seine Stärken im Trockenen und bot eine gute Balance auf dem Handlingkurs, wo er den vierten Platz im Trockenhandling belegte. Im Nassen hatte er jedoch Schwierigkeiten; er bot zwar eine sichere Balance, zog aber in Kurven nach außen. Geringe Geräuschentwicklung im Innenraum.

GewinnerDunlop Sport BluResponse

P5 von 16 73% des Feldes geschlagen

Auto Review Sommerreifentest 2014 - 205/55 R16

Auto Review 205/55 R16

Der Michelin Primacy 3 Reifen war letztes Jahr im Sitztest dabei. Auf nasser Fahrbahn bot er 2,5 Meter mehr Bremsweg als die Continental-Reifen, war aber auf nasser Strecke langsamer. In Kurven neigte der Reifen zum Untersteuern, jedoch ohne Anzeichen eines Schleuderns der Hinterachse, was das Fahren auch ohne Stabilisierungssystem erleichterte. Auf trockener Fahrbahn zeigten Michelin-Reifen traditionell gute Leistungen und überzeugten mit gutem Brems- und Handlingverhalten. Der Rollwiderstand war hervorragend - nur Goodyear war besser. Der Komfort war etwas geringer: Die Geräuschentwicklung war zwar nicht störend, aber höher als bei den führenden Konkurrenten. Schade, dass wir die Haltbarkeit der Reifen nicht getestet haben, da dies traditionell eine Stärke von Michelin ist. Dennoch können wir den Michelin Primacy 3 auch ohne diesen Test empfehlen - insbesondere für Fahrer in südlichen Regionen, die gerne sportlich unterwegs sind. Wichtig: Auf sehr nasser Fahrbahn sollte man nicht zu schnell fahren.

GewinnerContinental Premium Contact 5

P5 von 12 64% des Feldes geschlagen

2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test

Auto Zeitung 225/50 R17

Ein eher unauffälliger Testlauf des Michelin Primacy vom dritten in den fünften Gang. Der geringe Rollwiderstand und die Fahreigenschaften überzeugen in den Trockentests.

GewinnerContinental Sport Contact 5

P5 von 16 73% des Feldes geschlagen

2014 Test World Sommerreifentest

Test World 205/55 R16

Der Michelin bietet in allen Bedingungen ein gutes Handling und verliert auch in engen Kurven nur schwer die Haftung. Die Bremsleistung ist ebenfalls hoch, erreicht aber nicht ganz das Niveau der Spitzenreiter. Einziger Nachteil: ein relativ hoher Rollwiderstand.

GewinnerContinental Premium Contact 5

2013 2 Tests
P9 von 13 33% des Feldes geschlagen

2013 Test World Sommerreifentest

Test World 205/55 R16

Der Michelin zeigte bei Nässe Untersteuern. Auch die Aquaplaning-Resistenz zählt zu den schwächsten der getesteten Reifen, und die Traktion an der Vorderachse geht sehr schnell verloren, was sich negativ auf die Rundenzeiten auswirkt. Im Trockenen verhält sich der Michelin souveräner und sicherer, bietet aber nur durchschnittlichen Komfort und einen durchschnittlichen Rollwiderstand.

GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance

2012 2 Tests

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Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.