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BFGoodrich gGrip Galerie ansehen (1)
165-255/35-70 R14-19 43 Größen 2009

BFGoodrich gGrip

Der BFGoodrich gGrip ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.7
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
89%
Nassgriff
79%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
80%
Verschleiß
86%
Komfort
85%
Kaufempfehlung
87%
47 Beurteilungen
84% Durchschnitt
544,042 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 18th)
BFGoodrich gGrip

BFGoodrich gGrip

Summer Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Value
78.3
0.42x / 4 Tests
Dry
68.9
1.8x / 7 Tests
Comfort
67.9
0.32x / 2 Tests
Wet
62.3
2x / 8 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
68.3
8 Tests
Handling
61.2
6 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 0
Zeitraum: 2016
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 47
Durchschnittsbewertung: 83.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.3
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test 2016 205/55 R16 18/50 0 Kennzahlen
1
Tests
18th
Durchschnitt
18th
Am besten
18th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
18th/50
Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 86 T XL D B 69
185/60R14 82 H D B 69
185/70R14 88 T D B 69
175/65R14 82 T D B 69
15 Zoll
195/55R15 85 V D B 69
195/65R15 91 H D B 69
195/55R15 85 H D B 69
185/65R15 88 T D B 69
195/65R15 91 T D B 69
185/65R15 88 H D B 69
16 Zoll
205/60R16 92 H D B 69
17 Zoll
205/50R17 89 Y D B 69
225/50R17 94 V D B 69
225/45R17 91 V D B 69
19 Zoll
235/35R19 91 Y XL D B 69
Alle Größen und EU-Labelwerte für die BFGoodrich gGrip >>

Fragen und Antworten für die BFGoodrich gGrip

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Top 3 BFGoodrich gGrip Beurteilungen

Fiat Scudo combi van (215/60 R16) auf a combination of roads für 20,000 easy going Kilometer
Vorne und hinten am Fiat Scudo montiert. Beifahrer mit LWB im Abstand von etwa einem Jahr. Keine Rücksitze, aber zum Tragen leichter Lasten gedacht. Drei Jahre und 20.000 Meilen bis auf 2 mm reduziert. Sinnvolle Fahrgeschwindigkeiten. Nichts Schlechtes an diesen Reifen und keine einzigartigen Situationen, die nass oder trocken sind. Schade, dass mein Fahrzeug nur 40–45 MPG erreicht, auf langen Strecken manchmal 47 MPG, aber die Fahrzeugbewertungen scheinen übereinstimmend zu sein … welchen Reifen nutzt also jeder, um sich zu verbessern? Es handelt sich um einen Autoreifen, nicht um einen Lieferwagenreifen, und ich nutze ihn hauptsächlich als Autoreifen. Möglicherweise noch einmal kaufen, aber vielleicht eines mit besserer Nasswetterleistung ... nur für den Fall
June 15, 2023
Bei 67% beim Fahren eines BMW F11 520d (245/45 R17) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Diese Reifen wurden auf meinem Auto montiert, als ich es kaufte. Sie waren zu ca. 50 % abgenutzt und 2 Jahre alt. Ich schaffte es, weitere 2 Jahre und 25.000 Meilen zu fahren, bevor sie fertig waren. Die Seitenwand war ziemlich weich und obwohl die Seitenwand am Ende ihrer Lebensdauer aufgrund des niedrigen Reifendrucks eine Ausbeulung entwickelte, fiel der Reifen nicht aus oder platzte. Der Grip war nass und trocken im Allgemeinen angemessen, obwohl Feedback und Handling kein Vertrauen weckten. Auf Continental Sport Contact 3 SSR umgestellt und das Handling hat sich stark verbessert.
January 5, 2023
BMW 218d Active Tourer (225/50 R17) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Sehr gute Wahl, besser als frühere Continental-Reifen
May 28, 2021

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Latest BFGoodrich gGrip Beurteilungen

Bei 87% beim Fahren eines Peugeot 307 (205/55 R16 H) auf mostly motorways für 15,000 average Kilometer
Diese Reifen haben eine Profiltiefe von 6,7 mm, Treadwear Traction A, Temperatur A Ein 4er-Set zum Sonderpreis, 215 Euro für ein Set mit vier ausgewogenen neuen Ventilen. Wenn Sie mich fragen, ist dies das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das ich je gekauft habe, da die Leistung die eines Premiumherstellers ist. Trockener und nasser Griff sind sehr, sehr gut, keine Überraschungen, keine unerwartete Leistung unter allen Bedingungen. Feedback und Handhabung sind für Ihre täglichen Bedürfnisse in Ordnung. Der Verschleiß ist auch sehr gut. Sie verlieren 0,5 mm Profil in 10.000 km. Straight Aqua ist wie erwartet großartig mit vielen Rückmeldungen, bevor die Dinge außer Kontrolle geraten. Eine besondere Erwähnung gilt dem Lärm. Diese Reifen haben mit Abstand die leiseste Gummimischung, die ich je gesehen habe. Das Geräusch, das Ihre Ohren in der Kabine erreicht, ist, als ob es durch zwei Schichten Schallschutzmaterial gefiltert wurde. Anders ausgedrückt, für mich setzen sie den Standard für den Geräuschvergleich mit den anderen Herstellern. Ich würde sie immer wieder kaufen und jedes Mal empfehlen.
June 26, 2020
Bei 97% beim Fahren eines Honda Civic Coupe 1.6i SR VTEC (225/45 R17) auf mostly town für 3,000 easy going Kilometer
Hatte 3 volle Sätze. Ausgezeichnete Reifen und preiswert, sehr zu empfehlen. Empfohlen von meinem Reifenhändler auch als tolle Reifen und guter Wert. Martin (Belfast)
February 9, 2020
Bei 86% beim Fahren eines Toyota Avensis (205/55 R16 V) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Sehr ruhige und komfortable Fahrt. Sehr gute Handhabung bei Nässe und Trockenheit. Das einzige Minus sind die weichen Seitenwände. Ich weiß nicht, wie sie mit den Löchern auf den griechischen Straßen umgehen werden. Ich würde sie wieder kaufen, aber auf der XL-Version (Extra Load).
April 14, 2019
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