Der erste Test mit dem neuen Bridgestone DriveGuard Runflat-Reifen wurde veröffentlicht!
Die Zeitschrift Polish Motor testete zehn 205/55 R16 Touring-Reifen auf einem VW Golf und nahm dabei auch den Bridgestone DriveGuard Runflat-Reifen der neuen Generation gegen die herkömmlichen Nicht-Runflat-Reifen auf.
In der Vergangenheit wurden Runflat-Reifen wegen geringen Komforts, hoher Geräuschentwicklung und schlechter Nasshaftung kritisiert. Bei der Markteinführung des Bridgestone DriveGuard im letzten Jahr versprach Bridgestone, dass die neueste Generation von Runflat-Reifen diese Probleme der Vergangenheit angehören lasse. Dies ist nun der erste unabhängige Test, der die Leistungsfähigkeit der neuen Reifen bestätigt.
Obwohl Bridgestone der einzige Premiumhersteller im Test war, wurden die sehr angesehenen Zweitmarken von Continental (Uniroyal) und Goodyear (Fulda und Debica) mit einbezogen, um sicherzustellen, dass Bridgestone es nicht leicht hatte.
Nassbremsung
Uniroyal bestätigte seinen Ruf als Meister bei Nässe, meisterte den Bremstest auf nasser Fahrbahn mit Bravour und distanzierte den Zweitplatzierten Bridgestone um über einen Meter. Debica zeigte eine starke Leistung und belegte den dritten Platz, während Nankang mit 8,5 Metern Rückstand auf den Sieger Uniroyal auf dem letzten Platz landete.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 48.6 m | Beste | |
| 49.6 m | +1,00 m | |
| 50.6 m | +2,00 m | |
| 51.8 m | +3,20 m | |
| 51.9 m | +3,30 m | |
| 53.4 m | +4,80 m | |
| 53.7 m | +5,10 m | |
| 54.5 m | +5,90 m | |
| 54.5 m | +5,90 m | |
| 57.1 m | +8,50 m |
Es gibt einen 17,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,5 m ≈ 1,9 Autolängen).
Nasshandhabung
Bridgestone erwies sich über eine Runde als der schnellste Reifen, dicht gefolgt von Nokian und Debica auf den Plätzen zwei und drei. Nokian war erneut völlig abgeschlagen und der langsamste Reifen im Test.
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 71.15 s | Beste | |
| 72.53 s | +1,38 s | |
| 73 s | +1,85 s | |
| 73.4 s | +2,25 s | |
| 73.5 s | +2,35 s | |
| 74.22 s | +3,07 s | |
| 74.92 s | +3,77 s | |
| 75.06 s | +3,91 s | |
| 75.6 s | +4,45 s | |
| 76.03 s | +4,88 s |
Es gibt einen 6,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,88 s).
Bridgestone gewann sowohl den seitlichen als auch den Längs-Aquaplaning-Test.
Trockenbremsen
Hankook untermauerte seine Premium-Qualitäten und gewann die Bremsleistungstests auf trockener Fahrbahn, dicht gefolgt von Nexen und Bridgestone. Toyo hatte diesmal Schwierigkeiten und landete auf dem letzten Platz, jedoch nur 1,4 Meter hinter dem siegreichen Hankook.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 38.7 m | Beste | |
| 38.8 m | +0,10 m | |
| 39 m | +0,30 m | |
| 39.1 m | +0,40 m | |
| 39.2 m | +0,50 m | |
| 39.3 m | +0,60 m | |
| 39.4 m | +0,70 m | |
| 39.4 m | +0,70 m | |
| 39.8 m | +1,10 m | |
| 40.1 m | +1,40 m |
Es gibt einen 3,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,4 m ≈ 0,3 Autolängen).
Trockene Handhabung
Hankook gewann auch den hart umkämpften Test im Trockenhandling und fuhr die schnellste Runde. Bridgestone lag eine Zehntelsekunde zurück, Fulda war weitere drei Zehntel langsamer als Bridgestone.
Trockenhandling
Zeit auf trockener Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 94.89 s | Beste | |
| 95 s | +0,11 s | |
| 95.3 s | +0,41 s | |
| 95.37 s | +0,48 s | |
| 95.86 s | +0,97 s | |
| 95.91 s | +1,02 s | |
| 96.26 s | +1,37 s | |
| 96.46 s | +1,57 s | |
| 96.5 s | +1,61 s | |
| 96.86 s | +1,97 s |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Geräuschpegel / Komfort
Die eigentliche Herausforderung für Runflat-Reifen sind die Komfort- und Geräuschtests.
Bridgestone landete im Komfortranking mit 5,5 Punkten auf dem letzten Platz, erreichte aber die gleiche Punktzahl wie zwei angesehene Reifen und lag mit 6 Punkten nur 0,5 Punkte hinter fünf anderen Profilen auf dem geteilten dritten Platz. Uniroyal hatte mit insgesamt 7 Punkten den klaren Komfortvorteil, Fulda belegte mit 6,1 Punkten den zweiten Platz.
Die Zeitschrift führte zwei Geräuschtests der Reifen durch, einen bei 50 km/h und einen bei 80 km/h. Bei beiden Geschwindigkeiten gewann Nankang den Test, Toyo wurde Zweiter, Bridgestone erreichte bei der niedrigeren Geschwindigkeit den dritten Platz, bei der höheren Geschwindigkeit jedoch nur den zehnten.
Ergebnis
Bridgestone DriveGuard
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 69.7 |
| Nass | 99.3 |
| Subjektiv | 15 |
| Komfort | 1.6 |
| Rollwiderstand | 4 |
| Lärm | 7.9 |
Gesamt: 197.5
Uniroyal RainSport 3
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 69.1 |
| Nass | 97.1 |
| Subjektiv | 13.3 |
| Komfort | 2 |
| Rollwiderstand | 5 |
| Lärm | 7.8 |
Gesamt: 194.3
Debica Presto HP
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 69.2 |
| Nass | 94.3 |
| Subjektiv | 13.9 |
| Komfort | 1.6 |
| Rollwiderstand | 4.6 |
| Lärm | 7.8 |
Gesamt: 191.4
Fulda EcoControl HP
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 69.4 |
| Nass | 92.5 |
| Subjektiv | 14.9 |
| Komfort | 1.8 |
| Rollwiderstand | 4.7 |
| Lärm | 7.8 |
Gesamt: 191.1
Nokian Line
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 68.8 |
| Nass | 93.4 |
| Subjektiv | 14.5 |
| Komfort | 1.7 |
| Rollwiderstand | 4.5 |
| Lärm | 8 |
Gesamt: 190.9
Hankook Ventus Prime 3 K125
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 70 |
| Nass | 89.7 |
| Subjektiv | 14.5 |
| Komfort | 1.7 |
| Rollwiderstand | 4.6 |
| Lärm | 7.9 |
Gesamt: 188.4
BFGoodrich gGrip
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 69 |
| Nass | 88.9 |
| Subjektiv | 14.5 |
| Komfort | 1.6 |
| Rollwiderstand | 4.4 |
| Lärm | 8 |
Gesamt: 186.4
Nexen N Blue HD+
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 69.5 |
| Nass | 89.1 |
| Subjektiv | 13.9 |
| Komfort | 1.7 |
| Rollwiderstand | 4.2 |
| Lärm | 8 |
Gesamt: 186.4
Toyo Proxes CF2
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 68.2 |
| Nass | 89.1 |
| Subjektiv | 13.9 |
| Komfort | 1.7 |
| Rollwiderstand | 4.2 |
| Lärm | 8 |
Gesamt: 185.1
Nankang Eco 2+
205/55 R16
Alle Einzelergebnisse (6)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 68.7 |
| Nass | 86 |
| Subjektiv | 12.8 |
| Komfort | 1.7 |
| Rollwiderstand | 3.9 |
| Lärm | 8 |
Gesamt: 181.1
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