In 12 unabhängigen Tests hat der Hankook Ventus Prime2 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 6.
2015 Test World Sommerreifentest P6 von 15
Der Hankook Ventus Prime2 bremst effektiv und bietet guten Grip in Kurven auf nasser Fahrbahn. Bei Notmanövern auf trockener Fahrbahn verhält er sich berechenbar. Geräuscharmut und Komfort sind zufriedenstellend, allerdings weist er einen hohen Rollwiderstand auf.
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Hankook Ventus Prime2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Primacy 3
9 gemeinsam: 5 davor, 4 dahinter
|
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
9 gemeinsam: 2 davor, 7 dahinter
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9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Continental Premium Contact 5
9 gemeinsam: 2 davor, 7 dahinter
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Bridgestone Turanza T001
8 gemeinsam: 6 davor, 2 dahinter
|
8 | 6 | 2 | - | 75% |
 Pirelli CINTURA/TO P7
7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Dunlop Sport BluResponse
7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter
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7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Vredestein Sportrac 5
6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Nokian Hakka Blue
5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 BFGoodrich gGrip
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
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4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Toyo Proxes CF2
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Apollo Alnac 4g
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
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4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Barum Bravuris 2
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
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3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
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3 | 0 | 3 | - | 0% |
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus Prime2 Dieser Reifen | 12 | 1 | 6. | 59% |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Nachfolger | 31 | 5 | 5. | 61% |
Aus 12 Tests. Aktualisiert am 11. November 2025.
Der Hankook Ventus Prime2 lieferte in Sommertests durchschnittliche bis obere Mittelfeldleistungen ab, mit gelegentlichen herausragenden Ergebnissen, aber unbeständigen Platzierungen. Er erzielte zu Beginn einige starke Ergebnisse, darunter einen Sieg (1.9. im Jahr 2012) und einen Podiumsplatz (3.16. im Auto Review 2014) sowie ein exzellentes Bremsergebnis (2.50. im Auto Bild-Vergleichstest 2014). Allerdings erreichte er auch mehrere Platzierungen im unteren Mittelfeld (10.12. im Jahr 2013, 12.15. im Jahr 2014), was den Gesamtdurchschnitt auf 6,4 senkte. Insgesamt zeigt der Reifen in der Größe 205/55 R16 eine konkurrenzfähige Bremsleistung und eine respektable Allround-Laufleistung, hat aber Schwierigkeiten, in breiteren Kategorien wie Handling und Komfort/Geräusch konstant Spitzenleistungen zu erbringen, insbesondere in den anspruchsvolleren deutschen Multimetrik-Tests.
Jede Testerbewertung zum Hankook Ventus Prime2 (11 Tests) und 52 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Der Hankook Ventus Prime2 bremst effektiv und bietet guten Grip in Kurven auf nasser Fahrbahn. Bei Notmanövern auf trockener Fahrbahn verhält er sich berechenbar. Geräuscharmut und Komfort sind zufriedenstellend, allerdings weist er einen hohen Rollwiderstand auf.
Mit einer Reihe von Top-5-Platzierungen liefert der Hankook Ventus Prime 2 erneut eine starke Leistung des koreanischen Herstellers ab. Nur von Pirelli und dem Goodyear-Dunlop-Duo geschlagen, war der Prime 2 in nassen Kurven am schnellsten, gut kontrollierbar und stabil, bot ein positives Einlenkverhalten und belegte in den Aquaplaning-Tests die Plätze zwei und vier. Schwächen? Rollwiderstand und Bremsverhalten bei Nässe.
Dieses Jahr wurde Hankook als Erstausrüster für einen Großteil der Mercedes S-Klasse freigegeben, und das aus gutem Grund! Der Hankook Ventus Prime2 bietet exzellente Traktion auf nasser Fahrbahn und widersteht Aquaplaning souverän. Auf nasser Fahrbahn reagiert das Auto etwas nervös - ähnlich wie mit Pirelli-Reifen, aber beide ermöglichen hohe Geschwindigkeiten. Und auf trockener Fahrbahn - schnell und mit viel Fahrspaß. Die Lenkreaktion ist klar und präzise, selbst bei 150 km/h, und beim Komfort erhält Hankook die gleichen Bewertungen wie Pirelli. Die Geräuschentwicklung ist identisch, der Unterschied liegt darin, dass der Hankook bei kleinen Unebenheiten etwas straffer, bei größeren Stößen jedoch etwas weicher reagiert. Fragen Sie sich immer noch, was Sie von Reifen koreanischer Herkunft halten? Uns nicht. Zumindest bei Sommerreifen kann Hankook auf Premiumfahrzeugen montiert werden. Bei Winterreifen gibt es derzeit noch Nachholbedarf…
Der Hankook ist aquaplaningresistent und bietet exzellenten Grip auf nasser Fahrbahn - wenn auch etwas schwächer als die Testsieger. Im Grenzbereich verhält sich der Reifen nicht so berechenbar, wie wir es uns wünschen würden, und die Hinterräder können ins Rutschen geraten. Dasselbe Phänomen tritt auch auf trockener Fahrbahn auf. Der Geräuschpegel ist niedrig, der Rollwiderstand jedoch zu hoch.
Der Hankook® ist aquaplaningresistent und bietet eine ordentliche Bremsleistung auf nasser Fahrbahn. Allerdings hat er bei Nässe Schwächen, insbesondere beim Bremsen in Kurven. Zudem weist der Hankook® den höchsten Rollwiderstand im Test auf und ist nicht so komfortabel wie manch anderer Reifen.
Starke Bremsleistung, aber das Fahrverhalten und die Stabilität des Reifens leiden.
Der Hankook Ventus Prime 2 schwächelt bei Nässe durch seine Bremsleistung und seinen hohen Rollwiderstand. Seine Aquaplaning-Resistenz ist exzellent und seine Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn gut.
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