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Bridgestone Turanza T001 Testergebnisse

Getestet 2012 bis 2018 12 Publikationen

In 30 unabhängigen Tests landet der Bridgestone Turanza T001 im Schnitt auf Platz 8.

  • 30Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 8.Platz im Schnitt
  • 47%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 12Publikationen
Bridgestone Turanza T001

30 Tests, 2012 bis 2018

0%50%100%2012201320142015201620172018Durchschnitt 47%Europäischer Sommerreifentest 2012 - 205/55 R16 (2012): P4 von 15, 77% des Feldes geschlagenAuto Express Sommerreifentest 2012 (2012): P7 von 8, 14% des Feldes geschlagenACE Sommer-Tourenreifentest 2013 (2013): P5 von 16, 73% des Feldes geschlagenEuropäischer Sommerreifentest 2013 (2013): P6 von 19, 72% des Feldes geschlagen2013 54 Reifenbremstest (2013): P15 von 54, 74% des Feldes geschlagen2013 Auto Zeitung Summer Tyre Test (2013): P5 von 12, 64% des Feldes geschlagen2013 Test World Sommerreifentest (2013): P11 von 13, 17% des Feldes geschlagenAuto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest (2014): P6 von 50, 90% des Feldes geschlagen2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test (2014): P14 von 15, 7% des Feldes geschlagenADAC-Sommerreifentest 2014 (195/65 R15) (2014): P12 von 17, 31% des Feldes geschlagen2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test (2014): P10 von 12, 18% des Feldes geschlagenAMS-Sommerreifentest 2014 - 205/55 R16 (2014): P9 von 11, 20% des Feldes geschlagenAuto Review Sommerreifentest 2014 - 205/55 R16 (2014): P9 von 16, 47% des Feldes geschlagenAuto Express Sommerreifentest 2014 (2014): P6 von 10, 44% des Feldes geschlagenEuropäischer Reifentest 2015 205/55 R16 (2015): P6 von 19, 72% des Feldes geschlagenMarktübersicht 2015 - Bremstest (2015): P4 von 54, 94% des Feldes geschlagenAZ 225/40 R18 Sommerreifentest 2015 (2015): P7 von 14, 54% des Feldes geschlagenAMS-Reifenleistungstest 2015 (2015): P8 von 9, 13% des Feldes geschlagen2015 Auto Bild Top 18 Summer Tyre Test (2015): P8 von 18, 59% des Feldes geschlagenAuto Review Sommerreifentest 2015 (2015): P8 von 9, 13% des Feldes geschlagenAuto Express Reifentest 2015 (2015): P9 von 11, 20% des Feldes geschlagenADAC Reifentest 2016 - 185/65 R15 (2016): P12 von 16, 27% des Feldes geschlagenGTU Performance Sommerreifentest 2016 (2016): P7 von 14, 54% des Feldes geschlagenMarktübersicht 2016 - Bremstest (2016): P8 von 50, 84% des Feldes geschlagenMarktübersicht 2016 - Bremsen-Test (2016): P8 von 50, 84% des Feldes geschlagen2016 AutoBild Summer Tyre Test (2016): P9 von 15, 43% des Feldes geschlagenSommerreifen-Test 2016 von AutoBild (2016): P9 von 15, 43% des Feldes geschlagenAMS SUV-/4x4-Reifentest 2016 (2016): P8 von 9, 13% des Feldes geschlagenAZ-Sommerreifentest 2017 (2017): P7 von 10, 33% des Feldes geschlagen2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test (2018): P3 von 12, 55% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 47%
Der neueste Test

2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test P3 von 12

Sehr gut.

Stark: Nassbremsen, Aquaplaning geradeaus Gewinner: Goodyear EfficientGrip Performance

Bilanz nach Disziplin

Wo der Bridgestone Turanza T001 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P6 von 12 55% -
Nass
Nassbremsen 1 P1 von 12 100% 1
Aquaplaning geradeaus 1 P1 von 12 100% 1
Wert
Rollwiderstand 1 P10 von 12 18% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Bridgestone Turanza T001 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Goodyear EfficientGrip Performance 21 gemeinsam: 2 davor, 19 dahinter 21 2 19 - 10%
Continental Premium Contact 5 19 gemeinsam: 1 davor, 16 dahinter 19 1 16 2 6%
Dunlop Sport BluResponse 19 gemeinsam: 1 davor, 18 dahinter 19 1 18 - 5%
Michelin Primacy 3 16 gemeinsam: 5 davor, 11 dahinter 16 5 11 - 31%
Vredestein Sportrac 5 16 gemeinsam: 5 davor, 11 dahinter 16 5 11 - 31%
Nokian Line 12 gemeinsam: 9 davor, 3 dahinter 12 9 3 - 75%
Fulda EcoControl HP 12 gemeinsam: 6 davor, 6 dahinter 12 6 6 - 50%
Michelin Energy Saver+ 10 gemeinsam: 4 davor, 6 dahinter 10 4 6 - 40%
Pirelli Cinturato P7 Blue 10 gemeinsam: 0 davor, 10 dahinter 10 0 10 - 0%
Hankook K425 Kinergy Eco 9 gemeinsam: 5 davor, 4 dahinter 9 5 4 - 56%
Apollo Alnac 4g 8 gemeinsam: 7 davor, 1 dahinter 8 7 1 - 88%
Nexen N Blue HD+ 8 gemeinsam: 7 davor, 1 dahinter 8 7 1 - 88%
Falken ZIEX ZE914 EcoRun 8 gemeinsam: 7 davor, 1 dahinter 8 7 1 - 88%
Hankook Ventus Prime2 8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter 8 2 6 - 25%
Continental Sport Contact 5 8 gemeinsam: 0 davor, 8 dahinter 8 0 8 - 0%
Kleber Dynaxer HP 3 7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter 7 7 0 - 100%
Firestone TZ300A 6 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter 6 6 0 - 100%
Semperit Speed Life 6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 6 5 1 - 83%
Pirelli CINTURA/TO P7 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%
Uniroyal RainSport 3 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Bridgestone Turanza ER300 Vorgänger 3 1 2. 78%
Bridgestone Turanza T001 Dieser Reifen 30 0 8. 47%
Bridgestone Turanza T001 Evo Nachfolger 8 0 4. 71%

Leistungsanalyse

Aus 28 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

In 28 Sommertests lieferte der Bridgestone Turanza T001 eine mittelmäßige Gesamtleistung mit herausragender Nasssicherheit in ausgewählten Bewertungen, aber in anderen Bereichen inkonsistente Ergebnisse. Er erreichte 2018 Spitzenwerte bei Nassbremsen und Aquaplaning (3. Gesamtrang, 1. Nassbremsen, 1. Aquaplaning in Folge) und erreichte mehrere Top-6-Platzierungen (2015-2013), landete jedoch häufig im unteren Mittelfeld, insbesondere bei SUV- und einigen Premium-Touring-Vergleichen. Rollwiderstand und Verschleiß untergraben gelegentlich seine Platzierung, und die Nassleistung variiert je nach Größe und Testkontext erheblich.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Bridgestone Turanza T001 (18 Tests) und 80 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

  • Trockengriff Stärke in 2 von 18 Tests 24 loben, 7 kritisieren von 80 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Hochgeschwindigkeitsstabilität Stärke in 1 von 18 Tests 3 loben, 1 kritisieren von 80 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Wo sie sich uneinig sind

  • Aquaplaning-Sicherheit Stärke in 7 von 18 Tests 2 loben, 6 kritisieren von 80 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 30

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2018 1 Test
P3 von 12 55% des Feldes geschlagen

2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test

Gute Fahrt 205/55 R16

Sehr gut.

StarkNassbremsenAquaplaning geradeaus GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance

2017 1 Test
2016 7 Tests
2015 7 Tests
P9 von 11 20% des Feldes geschlagen

Auto Express Reifentest 2015

Auto Express 225/45 R17

Erneut liefert der weltgrößte Reifenhersteller ein enttäuschendes Testergebnis ab. Der T001 bot den schlechtesten Nassgrip im Test und landete in den Kategorien Nasshandling, Bremsverhalten und Kurvenlage auf dem letzten Platz. Auch subjektiv wirkte er schwach. Ein Update für diesen Reifen ist in Kürze fällig und dringend nötig.

GewinnerContinental Sport Contact 5

P8 von 9 13% des Feldes geschlagen

Auto Review Sommerreifentest 2015

Auto Review 225/45 R17

Bridgestones Ruf wurde durch Dunlop etwas gerettet, da sich der Bridgestone T001 in fast allen Bereichen als durchschnittlich erwies. Er war sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn langsam und erzielte lediglich im Aquaplaning-Test ein gutes Ergebnis. Obwohl er laut und unbequem war, fiel der Bridgestone auch im Aufpralltest frühzeitig durch. Kein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

GewinnerContinental Sport Contact 5

2014 7 Tests
P6 von 10 44% des Feldes geschlagen

Auto Express Sommerreifentest 2014

Auto Express 205/55 R16

Bridgestone wird den T001 demnächst aktualisieren, und das merkt man. Zwar erreichte er im Rollwiderstandstest einen respektablen vierten Platz, landete aber sowohl beim Bremsen auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn auf dem letzten Platz. Im Handlingtest auf trockener Fahrbahn belegte er den geteilten dritten Platz, erzielte aber einige der besten Aquaplaning-Werte im Testfeld und landete damit im Mittelfeld.

GewinnerDunlop Sport BluResponse

P9 von 16 47% des Feldes geschlagen

Auto Review Sommerreifentest 2014 - 205/55 R16

Auto Review 205/55 R16

Vor einem Jahr erzielten die Bridgestone Potenza S001 im Vergleichstest der UHP-Reifen gute Ergebnisse. Doch beim Massenmodell Turanza T001 wurden die Hoffnungen auf ein gutes Ergebnis enttäuscht. Hauptprobleme: auf Asphalt. Selbst auf dem Langstreckenkurs, wo das Auto mit anderen Reifen leicht auf den Vorderrädern ins Rutschen gerät, gerät es mit den Bridgestone-Reifen ins Schleudern, sodass man gegenlenken muss! Auch das Fahrverhalten im Trockenen überzeugt nicht. Die Reifen stören durch erhöhte Geräuschentwicklung auf rauem Untergrund und übermäßige Steifigkeit auf unebenen Oberflächen. Letzteres lässt sich durch die hohe Tragfähigkeit (XL) erklären: Die Karkasse des Bridgestone Turanza T001 ist zweilagig, während die meisten Konkurrenten nur eine einlagige Karkassenkonstruktion besitzen. Hoffentlich sorgt die zweite Lage für mehr Stabilität beim Überfahren von Schlaglöchern oder Hindernissen.

GewinnerContinental Premium Contact 5

P10 von 12 18% des Feldes geschlagen

2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test

Auto Zeitung 225/50 R17

Lange Bremswege und die geringe Fahrsicherheit auf nasser Fahrbahn beeinträchtigten das Ergebnis des Bridgestone Turanza T001

GewinnerContinental Sport Contact 5

2013 5 Tests
P11 von 13 17% des Feldes geschlagen

2013 Test World Sommerreifentest

Test World 205/55 R16

Bridgestone enttäuschte in diesem Test am meisten. Für ein Produkt eines so renommierten Herstellers sind diese Reifen bei Nässe nicht gut genug, und auch auf trockener Fahrbahn schneiden sie kaum besser ab. Bridgestone reagiert träge auf Lenkbewegungen und kann die Traktion drastisch verlieren, was die Fahrzeugkontrolle erschwert. Die Vorteile: hervorragende Aquaplaning-Sicherheit und geringe Geräuschentwicklung.

GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance

P5 von 12 64% des Feldes geschlagen

2013 Auto Zeitung Summer Tyre Test

Auto Zeitung 215/55 R16

Der Turanza T001 ist ein sehr ausgewogener Reifen und kommt dem Vredestein sehr nahe.

GewinnerDunlop Sport BluResponse

P15 von 54 74% des Feldes geschlagen

2013 54 Reifenbremstest

Autobild 195/65 R15

GewinnerDunlop Sport BluResponse

2012 2 Tests
P7 von 8 14% des Feldes geschlagen

Auto Express Sommerreifentest 2012

Auto Express 205/55 R16

Der neue Bridgestone T001 war im Trockenhandling-Test der stärkste Reifen, aber seine relativ unbeständige Nasshandling-Performance ließ ihn auf Platz 7 zurückfallen.

GewinnerGoodyear EfficientGrip

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