Name: Sommer- und Ganzjahresreifentest 2019
Creator: Tyre Reviews
Published: 2019-04-08

Es ist immer gut, wenn sich eine Zeitschrift die Mühe macht, Sommer- UND Ganzjahresreifen im selben Test zu prüfen, da dies dem Autofahrer einen guten Eindruck von den unterschiedlichen Leistungseigenschaften der einzelnen Reifentypen vermittelt. Daher ist es großartig zu sehen, dass Auto Navigator genau dies für seinen Test des Sommerreifens 205/55 R16 getan hat.

Auto Navigator begnügte sich nicht mit Sommer- und Ganzjahresreifen, sondern präsentierte auch einen im Test ausgezeichneten Winterreifen sowie abgefahrene Sommer- und Winterreifen (Profiltiefe unbekannt!).

Einschränkungen beim Test? Nun ja, leider hat Auto Navigator keinen vollständigen Reifentest durchgeführt, sondern nur Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn, maximale Kurvengeschwindigkeit auf trockener und nasser Fahrbahn (keine vollständige Handlingrunde) sowie Geräuschentwicklung und Verschleiß kurz angesprochen.

Wir haben uns außerdem entschieden, die Ergebnisse der Verschleißtests nicht in unsere Datenbank aufzunehmen, da die Bewertung scheinbar auf einer Skala von 0 bis 1 erfolgte, wobei 0,9 die beste und 0,1 die schlechteste Bewertung darstellte. Die Ergebnisse entsprachen kaum einer wissenschaftlichen Grundlage. Zum Vergleich: Der Michelin Primacy 4 und der Continental AllSeasonContact wiesen den geringsten Verschleiß auf.

Trocken

Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn (60-0 km/h) zeigten nur der Michelin CrossClimate+ und der Bridgestone WeatherControl A005 als Ganzjahresreifen Probleme mit den Sommerreifen. Der abgefahrene Winterreifen schnitt besser ab als der neue, was bei Lamellenreifen auf trockener Fahrbahn nicht ungewöhnlich ist, da eine geringere Profiltiefe zu weniger Blockbewegungen und damit zu weniger Abrieb führt.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Primacy 4	14.8 m	Beste
2Goodyear EfficientGrip Performance	14.9 m	+0,10 m
3Michelin CrossClimate+	15 m	+0,20 m
4Continental Premium Contact 6	15.1 m	+0,30 m
5Bridgestone Weather Control A005	15.2 m	+0,40 m
6Barum Bravuris 5HM	15.7 m	+0,90 m
6Firestone RoadHawk	15.7 m	+0,90 m
6Hankook Kinergy Eco 2	15.7 m	+0,90 m
9Momo Outrun M20	15.8 m	+1,00 m
9Davanti DX390	15.8 m	+1,00 m
9Bridgestone Turanza T005	15.8 m	+1,00 m
RefReference Summer Worn	15.8 m	+1,00 m
12Continental AllSeasonContact	16.9 m	+2,10 m
13Kleber Quadraxer 2	17 m	+2,20 m
RefReference Winter Worn	17.1 m	+2,30 m
RefReference Winter	17.4 m	+2,60 m
14Vredestein Quatrac 5	17.5 m	+2,70 m
15Apollo Alnac 4G All Season	18.6 m	+3,80 m

Es gibt einen 25,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 m ≈ 0,8 Autolängen).

Die Trocken-„Handling“-Runde entsprach tatsächlich der maximalen Kurvengeschwindigkeit auf einer trockenen Strecke. Auch hier hatten die abgefahrenen Reifen dank geringerer Blockbewegung einen Vorteil, aber der Michelin CrossClimate+ war äußerst beeindruckend.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin CrossClimate+	43.5 km/h	Beste
RefReference Summer Worn	43.5 km/h	0,00 km/h
2Firestone RoadHawk	43.3 km/h	-0,20 km/h
3Goodyear EfficientGrip Performance	42.7 km/h	-0,80 km/h
RefReference Winter Worn	42.5 km/h	-1,00 km/h
4Hankook Kinergy Eco 2	42.2 km/h	-1,30 km/h
4Bridgestone Weather Control A005	42.2 km/h	-1,30 km/h
6Barum Bravuris 5HM	42 km/h	-1,50 km/h
7Vredestein Quatrac 5	41.8 km/h	-1,70 km/h
7Bridgestone Turanza T005	41.8 km/h	-1,70 km/h
9Kleber Quadraxer 2	41.3 km/h	-2,20 km/h
9Continental Premium Contact 6	41.3 km/h	-2,20 km/h
11Continental AllSeasonContact	41 km/h	-2,50 km/h
12Davanti DX390	40.8 km/h	-2,70 km/h
13Apollo Alnac 4G All Season	40.7 km/h	-2,80 km/h
RefReference Winter	40.5 km/h	-3,00 km/h
14Michelin Primacy 4	40 km/h	-3,50 km/h
15Momo Outrun M20	39.2 km/h	-4,30 km/h

Es gibt einen 9,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,3 Km/H).

Nass

Bei Nässe werden die Ergebnisse uneinheitlicher. Der Bremsvorgang bei Nässe entsprach dem gleichen Test von 60 auf 0 km/h, und einige Reifen erzielten dabei eine bessere Bremsleistung als bei Trockenheit (wir gehen von einer höheren Reibung bei Nässe aus). Der Goodyear-Reifen gewann diesen sicherheitskritischen Test, was uns allerdings auch fragen lässt, warum er insgesamt nur den zehnten Platz belegte…

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear EfficientGrip Performance	14.3 m	Beste
2Continental Premium Contact 6	15 m	+0,70 m
2Bridgestone Turanza T005	15 m	+0,70 m
4Michelin Primacy 4	15.3 m	+1,00 m
4Hankook Kinergy Eco 2	15.3 m	+1,00 m
6Barum Bravuris 5HM	15.6 m	+1,30 m
7Bridgestone Weather Control A005	15.7 m	+1,40 m
8Firestone RoadHawk	15.8 m	+1,50 m
9Momo Outrun M20	16.4 m	+2,10 m
9Michelin CrossClimate+	16.4 m	+2,10 m
11Davanti DX390	16.6 m	+2,30 m
RefReference Summer Worn	16.9 m	+2,60 m
RefReference Winter	17.4 m	+3,10 m
12Continental AllSeasonContact	17.5 m	+3,20 m
13Kleber Quadraxer 2	17.7 m	+3,40 m
14Vredestein Quatrac 5	17.8 m	+3,50 m
RefReference Winter Worn	18.3 m	+4,00 m
15Apollo Alnac 4G All Season	18.6 m	+4,30 m

Es gibt einen 30,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,3 m ≈ 1 Autolängen).

Das Nasshandling bestand erneut aus der Höchstgeschwindigkeit auf nasser Bahn und nicht aus einer echten Handlingrunde. Diesmal gewann der Firestone, während der Kleber Quadraxer 2, der beim Bremsen auf nasser Fahrbahn vergleichsweise schlecht abschnitt, den dritten Platz belegte.

An dieser Stelle sei angemerkt, dass Tyre Reviews keine Geschwindigkeitsmessungen im Kreis durchführt, da die Ergebnisse variabel sein können.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Firestone RoadHawk	48.8 km/h	Beste
2Bridgestone Weather Control A005	48.2 km/h	-0,60 km/h
3Kleber Quadraxer 2	48 km/h	-0,80 km/h
4Barum Bravuris 5HM	47.7 km/h	-1,10 km/h
4Hankook Kinergy Eco 2	47.7 km/h	-1,10 km/h
6Bridgestone Turanza T005	47.5 km/h	-1,30 km/h
7Michelin Primacy 4	47.4 km/h	-1,40 km/h
8Davanti DX390	47.3 km/h	-1,50 km/h
8Goodyear EfficientGrip Performance	47.3 km/h	-1,50 km/h
10Momo Outrun M20	47 km/h	-1,80 km/h
11Continental Premium Contact 6	46.5 km/h	-2,30 km/h
RefReference Winter	46.2 km/h	-2,60 km/h
12Vredestein Quatrac 5	46 km/h	-2,80 km/h
13Michelin CrossClimate+	45.3 km/h	-3,50 km/h
RefReference Summer Worn	44.8 km/h	-4,00 km/h
14Continental AllSeasonContact	44.5 km/h	-4,30 km/h
15Apollo Alnac 4G All Season	44.2 km/h	-4,60 km/h
RefReference Winter Worn	43.8 km/h	-5,00 km/h

Es gibt einen 10,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5 Km/H).

Umfeld

Lediglich der Bridgestone Turanza T005 hatte bei den Geräuschtests einen Vorteil.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Bridgestone Turanza T005	60 dB	Beste
2Hankook Kinergy Eco 2	61 dB	+1,00 dB
2Michelin CrossClimate+	61 dB	+1,00 dB
2Michelin Primacy 4	61 dB	+1,00 dB
RefReference Winter	61 dB	+1,00 dB
5Momo Outrun M20	62 dB	+2,00 dB
5Goodyear EfficientGrip Performance	62 dB	+2,00 dB
5Barum Bravuris 5HM	62 dB	+2,00 dB
5Bridgestone Weather Control A005	62 dB	+2,00 dB
5Continental AllSeasonContact	62 dB	+2,00 dB
5Firestone RoadHawk	62 dB	+2,00 dB
5Continental Premium Contact 6	62 dB	+2,00 dB
5Kleber Quadraxer 2	62 dB	+2,00 dB
5Davanti DX390	62 dB	+2,00 dB
5Apollo Alnac 4G All Season	62 dB	+2,00 dB
5Vredestein Quatrac 5	62 dB	+2,00 dB
RefReference Summer Worn	63 dB	+3,00 dB
RefReference Winter Worn	63 dB	+3,00 dB

Es gibt einen 5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 dB).

Ergebnisse

Schauen Sie sich unbedingt den vollständigen Artikel auf der Website von Auto Navigator an, wo Sie Ihre Fahreinstellungen ändern können, um die Reihenfolge der Ergebnisse zu ändern!

Trocken96%

Nass95,3%

Komfort98,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 15	14.8 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser	14. / 15	40 km/h	-3,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 15	15.3 m	+1,00 m
NasshandlingHöher ist besser	7. / 15	47.4 km/h	-1,40 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 15	61 dB	+1,00 dB

Trocken96,5%

Nass95,3%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 15	15.1 m	+0,30 m
TrockenhandlingHöher ist besser	9. / 15	41.3 km/h	-2,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 15	15 m	+0,70 m
NasshandlingHöher ist besser	11. / 15	46.5 km/h	-2,30 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken94,9%

Nass96,3%

Komfort100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 15	15.8 m	+1,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 15	41.8 km/h	-1,70 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 15	15 m	+0,70 m
NasshandlingHöher ist besser	6. / 15	47.5 km/h	-1,30 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 15	60 dB	Bester Wert in dieser Disziplin

Trocken95,6%

Nass95,6%

Komfort98,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 15	15.7 m	+0,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	4. / 15	42.2 km/h	-1,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 15	15.3 m	+1,00 m
NasshandlingHöher ist besser	4. / 15	47.7 km/h	-1,10 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 15	61 dB	+1,00 dB

Anmerkung des Magazins - Bedingt empfehlenswert - „Es ist nur auf wenige Arten erhältlich, und wir wissen, dass die unterschiedlichen Produktionszeiten zu deutlich unterschiedlichen Eigenschaften führen können. Daher ist es keineswegs sicher, dass das gekaufte Exemplar so gut ist wie das Testexemplar.“

Trocken93,7%

Nass91,5%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 15	15.8 m	+1,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser	12. / 15	40.8 km/h	-2,70 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	11. / 15	16.6 m	+2,30 m
NasshandlingHöher ist besser	8. / 15	47.3 km/h	-1,50 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken90,9%

Nass86,5%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	12. / 15	16.9 m	+2,10 m
TrockenhandlingHöher ist besser	11. / 15	41 km/h	-2,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	12. / 15	17.5 m	+3,20 m
NasshandlingHöher ist besser	14. / 15	44.5 km/h	-4,30 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken99,3%

Nass90%

Komfort98,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 15	15 m	+0,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 15	43.5 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 15	16.4 m	+2,10 m
NasshandlingHöher ist besser	13. / 15	45.3 km/h	-3,50 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 15	61 dB	+1,00 dB

Trocken97,2%

Nass94,9%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 15	15.2 m	+0,40 m
TrockenhandlingHöher ist besser	4. / 15	42.2 km/h	-1,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 15	15.7 m	+1,40 m
NasshandlingHöher ist besser	2. / 15	48.2 km/h	-0,60 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken96,9%

Nass95,3%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 15	15.7 m	+0,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 15	43.3 km/h	-0,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 15	15.8 m	+1,50 m
NasshandlingHöher ist besser	1. / 15	48.8 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken98,7%

Nass98,5%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 15	14.9 m	+0,10 m
TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 15	42.7 km/h	-0,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 15	14.3 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser	8. / 15	47.3 km/h	-1,50 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken91,9%

Nass91,8%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 15	15.8 m	+1,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser	15. / 15	39.2 km/h	-4,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 15	16.4 m	+2,10 m
NasshandlingHöher ist besser	10. / 15	47 km/h	-1,80 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken91%

Nass89,6%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	13. / 15	17 m	+2,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser	9. / 15	41.3 km/h	-2,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	13. / 15	17.7 m	+3,40 m
NasshandlingHöher ist besser	3. / 15	48 km/h	-0,80 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken95,4%

Nass94,7%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 15	15.7 m	+0,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	6. / 15	42 km/h	-1,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 15	15.6 m	+1,30 m
NasshandlingHöher ist besser	4. / 15	47.7 km/h	-1,10 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken90,3%

Nass87,3%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	14. / 15	17.5 m	+2,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 15	41.8 km/h	-1,70 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	14. / 15	17.8 m	+3,50 m
NasshandlingHöher ist besser	12. / 15	46 km/h	-2,80 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Trocken86,6%

Nass83,7%

Komfort96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (5)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	15. / 15	18.6 m	+3,80 m
TrockenhandlingHöher ist besser	13. / 15	40.7 km/h	-2,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	15. / 15	18.6 m	+4,30 m
NasshandlingHöher ist besser	15. / 15	44.2 km/h	-4,60 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 15	62 dB	+2,00 dB

Menü

Reifenauswahl

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Trocken

Nass

Umfeld

Ergebnisse

Diesen Test gegenprüfen