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Apollo Alnac 4G All Season

Tourenwagen Ganzjährig Wintertauglich

Der Apollo Alnac 4G All Season ist ein preisgünstiger Ganzjahres-Touringreifen, der beim Handling auf trockener Fahrbahn gewisse Stärken zeigt und von Besitzern häufig für seine lange Laufleistung gelobt wird. Das Bremsen auf nasser Fahrbahn ist eine wiederkehrende Schwäche in Tests, während die Ergebnisse zu Schnee, Aquaplaning und Verschleiß uneinheitlich ausfallen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 77% aus 6 Erfahrungsberichten 67% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 15. durchschnittliche Platzierung in 6 unabhängigen Tests Zuletzt: P26 von 32 · 2021 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Nass Komfort, Trocken Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2025.

  • 6Erfahrungsberichte
  • 174.657gefahrene km
  • 6Profi-Tests
Apollo Alnac 4G All Season 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Apollo Alnac 4G All Season

6,1/10

Besser als 20 % aller Ganzjahresreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 4 Tests
  • 6 Erfahrungsberichte
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests4 Tests · 2 Publikationen · 2017-2021 13 % 88 %
Erfahrungsberichte6 Erfahrungsberichte · bewertet mit 77 % 70 % 12 %
Zusammen 20 % 6,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 31 % 30 % 4
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 16 % 24 % 4
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 24 % 22 % 1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 13 % –
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 41 % 7 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 22 % 5 % 2

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 28 % 4
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 15 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 90 % des Testwerts. Die übrigen 10 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2021 Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P26 / 32
  2. 2020 2020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 Reifenbremsentest Auto Bild · 205/55 R16 P28 / 32
  3. 2019 Sommer- und Ganzjahresreifentest 2019 Auto Navigator · 205/55 R16 P15 / 15
  4. 2017 Ganzjahresreifentest 2017 Auto Bild · 205/55 R16 P10 / 10
  5. 2015 Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2015 Auto Bild Allrad · 215/65 R16 P2 / 6 Nur Platzierung
  6. 2015 AZ Ganzjahresreifentest 2015 Auto Zeitung · 185/65 R15 P7 / 8 Nur Platzierung
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 6 unabhängigen Tests landet der Apollo Alnac 4G All Season im Schnitt auf Platz 15.

6 Tests
0 Testsiege
15. Durchschnitt
2. Am besten
28. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20152021

Platzierung in jedem Test

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2021Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021Auto Bild · 225/50 R17P26 / 32
20202020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 ReifenbremsentestAuto Bild · 205/55 R16P28 / 32
2019Sommer- und Ganzjahresreifentest 2019Auto Navigator · 205/55 R16P15 / 15
2017Ganzjahresreifentest 2017Auto Bild · 205/55 R16P10 / 10
2015Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2015Auto Bild Allrad · 215/65 R16P2 / 6
2015AZ Ganzjahresreifentest 2015Auto Zeitung · 185/65 R15P7 / 8

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Alternative Reifen
Alle
CeatCeat 4 SeasonDrive X5
Ceat 4 SeasonDrive X5
9,5/1087% 1 Bewertung
Trocken97Nass82Komfort27Wert68Testwerte
KleberKleber Quadraxer 3
Kleber Quadraxer 3
9,4/1085% 32 Bewertungen
Trocken82Nass68Komfort79Wert66Testwerte
LaufennLaufenn G Fit 4S
Laufenn G Fit 4S
9,0/1087% 9 Bewertungen
Trocken64Nass96Komfort6Wert60Testwerte
KleberKleber Quadraxer
Kleber Quadraxer
8,7/1086% 42 Bewertungen
Trockenhaftung8,1Nassgriff8,7Komfort8,7Verschleiß8,9Besitzerbewertungen
KumhoKumho Majesty X Solus
Kumho Majesty X Solus
8,5/10
Trocken83Nass95Komfort54Testwerte
LinglongLinglong Grip Master 4S
Linglong Grip Master 4S
8,5/10
Trocken78Nass48Komfort90Wert46Testwerte
CeatCeat 4 SeasonDrive+
Ceat 4 SeasonDrive+
8,3/10
Trocken80Nass55Komfort45Wert67Testwerte
KumhoKumho Solus TA51+
Kumho Solus TA51+
8,2/10
Trocken53Nass51Komfort50Testwerte
VredesteinVredestein Quatrac Pro+
Vredestein Quatrac Pro+
8,1/1081% 15 Bewertungen
Trocken50Nass79Komfort66Wert27Testwerte
Unterhaltskosten
Zum Test

In 205/55 R16 kostet der Apollo Alnac 4G All Season in Kauf und Betrieb voraussichtlich €14,95 pro 1.000 km - rund €598 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Ganzjahresreifentest 2017.

Michelin CrossClimate€13,51
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2€13,70
Continental AllSeasonContact€13,83
Apollo Alnac 4G All Season€14,95
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2017; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich94 verfügbare Größen

155-245Breite40-80Profil13-19Felge75-108 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2014Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 94 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-73dB

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen185/65 R15225/45 R17225/50 R17195/55 R16215/50 R17
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Apollo Alnac 4G All Season bei Nässe?
In den 4 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Apollo Alnac 4G All Season 13,2% länger als Premium-Konkurrenten, 7,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,7% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 31/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Nässe aus 6 Bewertungen.
Wie gut ist der Apollo Alnac 4G All Season bei Trockenheit?
In den 4 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Apollo Alnac 4G All Season 9,3% länger als Premium-Konkurrenten, 3,9% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,1% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 16/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Trockenheit aus 6 Bewertungen.
Wie gut ist der Apollo Alnac 4G All Season bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Apollo Alnac 4G All Season 10,3% länger als Premium-Konkurrenten, 10,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 11,5% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 24/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7/10 bei Schnee aus 6 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Apollo Alnac 4G All Season?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Apollo Alnac 4G All Season 3,6% höher als Premium-Konkurrenten, 0,8% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,9% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Apollo Alnac 4G All Season?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Apollo Alnac 4G All Season voraussichtlich rund 20.214 Meilen (32.531 km).
Weitere Fragen zum Apollo Alnac 4G All Season (7)
Was sagen Fahrer über den Apollo Alnac 4G All Season?
Über 6 Fahrerbewertungen erreicht der Apollo Alnac 4G All Season im Schnitt 77%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 8,7 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 7. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 60% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Was kostet der Apollo Alnac 4G All Season im Unterhalt?
In 205/55 R16 kostet der Apollo Alnac 4G All Season in Kauf und Betrieb voraussichtlich €14,95 pro 1.000 km - rund €598 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Ganzjahresreifentest 2017. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Michelin CrossClimate mit €13,51.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Apollo Alnac 4G All Season?
Über alle Größen hinweg hat der Apollo Alnac 4G All Season am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Apollo Alnac 4G All Season?
Fahrer bewerten den Apollo Alnac 4G All Season über 5 Bewertungen mit 7,2 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Apollo Alnac 4G All Season laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Apollo Alnac 4G All Season über 5 Bewertungen mit 8,7 von 10 beim Verschleiß. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 30.153 km.
Würden Fahrer den Apollo Alnac 4G All Season wieder kaufen?
67% der Fahrer würden den Apollo Alnac 4G All Season wieder kaufen, basierend auf den 6 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 67% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Apollo Alnac 4G All Season erhältlich?
Der Apollo Alnac 4G All Season ist in 170 Größen erhältlich, die von 155-245/40-80 R13-19 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Apollo Alnac 4G All Season

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 5 Bewertungen

Zum Apollo Alnac 4G All Season gibt es nur wenige, insgesamt überwiegend positive Erfahrungsberichte von Besitzern: drei positive und zwei neutrale. Das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn und die Laufleistung erhalten jeweils zwei positive Erwähnungen, und Berichte nach längerer Nutzung bestätigen eine lange Lebensdauer, statt sich nur auf anfängliche Erwartungen zu stützen. Beim Einsatz auf Schnee gibt es zwei positive und eine negative Einschätzung, während Nasshaftung und Verhalten bei kaltem Wetter jeweils gegensätzliche Bewertungen erhalten. Das Vertrauen in die Wintertauglichkeit ist daher nicht einhellig. Die fünf Erfahrungsberichte reichen nicht aus, um wiederkehrende Beschwerden über Geräusche, ungleichmäßigen Verschleiß oder Schäden festzustellen; vereinzelte Meldungen sollten nicht als typisch gelten.

Fahrer loben

  • Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
  • Lange Laufleistung laut Berichten nach längerer Nutzung
  • Schneeperformance laut einigen Besitzerberichten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 6 Bewertungen

  • Fahrerwertung 77%
  • Verschleiß 87%
  • Progressivität 85%
  • Straßenfeedback 82%
  • Trockenhaftung 80%
  • Nassgriff 80%
  • Komfort 72%
  • Schneegriff 70%
  • Eisgriff 70%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 83%

“Ich fahre hauptsächlich Autobahn und habe die Reifen unter allen Bedingungen als recht zuverlässig empfunden. Da ich ein Auto mit Heckantrieb habe, rutscht es nur minimal, wenn ich bei Regen mit 50 km/h abbiege. Ich...”

  • MG MG4
  • 89 km
Vollständige Bewertung lesen → 263 fanden das hilfreich
Am kritischsten 55%

“Der Ganzjahresreifen, der mich dazu bewogen hat, nie wieder Ganzjahresreifen zu kaufen. Unter allen Umständen kommt es nur gerade zurecht; zu wenig Grip im Sommer bei sportlicher Fahrweise und zu wenig Grip bei Nässe...”

  • Fiat Punto EVO 1.3MTJ 84hp
  • 54.718 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.074 fanden das hilfreich

Alle 5 Bewertungen zum Apollo Alnac 4G All Season

Notenverteilung über 5 geschriebene Bewertungen
83%
Mitglied
  • MG MG4
  • 215/50 R17
  • 89 km
  • Vorwiegend Autobahn
  • Durchschnitt
Ich fahre hauptsächlich Autobahn und habe die Reifen unter allen Bedingungen als recht zuverlässig empfunden. Da ich ein Auto mit Heckantrieb habe, rutscht es nur minimal, wenn ich bei Regen mit 50 km/h abbiege. Ich habe bisher 55.000 km zurückgelegt und habe immer noch 4,5–5,0 mm Profil übrig. Was die Geräuschentwicklung angeht, fand ich sie ziemlich leise, obwohl ich sie auf den letzten 5.000 km lauter zu hören scheine, aber was kann ich erwarten, wenn sie andere Reifenmarken bereits überlebt haben. Überlege, sie erneut zu kaufen. Einziger Nachteil: Sie wirken bei Temperaturen von -5 °C und darunter etwas steif, also sollte man die sportliche Fahrweise dann einschränken, aber beim normalen Pendeln fühlt man sich sicher und das Handling bleibt hervorragend. Perfekt für milde Winter mit mäßigem Schneefall.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 7
  • Eisgriff 7
Hilfreich 263
89%
Mitglied
Ich benutze es seit 6,5 Jahren, ich bin damit zufrieden, ich empfehle es denen, die „NORMAL“ fahren.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 7
Hilfreich 897
55%
Mitglied
Der Ganzjahresreifen, der mich dazu bewogen hat, nie wieder Ganzjahresreifen zu kaufen. Unter allen Umständen kommt es nur gerade zurecht; zu wenig Grip im Sommer bei sportlicher Fahrweise und zu wenig Grip bei Nässe und im Winter. Nicht beeindruckt von diesem Reifen. Pluspunkt: Es hält lange. Am Ende der Lebensdauer (50.000 - 60.000 km) ungleichmäßiger Verschleiß und Unwucht.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 8
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 2
  • Schneegriff 4
Hilfreich 1.074

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694 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
63%
Mitglied
Jungs plz gehen für diesen Reifen, bec sie glauben nicht an Qualität. Ich kaufe nur neue ciaz ein in 4 Monaten. auf der rechten Seite vorne haben Sie einen großen buble. eine Firma lehnt meine Anfrage ab, ..
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.050
89%
ckracer76
Kaufte einen Satz Apollo Alnac 4G Ganzjahresreifen als Ersatz für Dunlop Sommerreifen. Garage empfahl sie aufgrund der hohen Verschleißrate für Ganzjahresgummi und der guten Handhabung. Laut Garage besitzt Apollo (Indien) Vredestein und diese Reifen sind an der Seitenwand Made in Netherlands gekennzeichnet. Gute Handhabung bei Nässe und Trockenheit. Bequem auch bei extremer Kälte bei -5 ° C. Sehr gut bewältigt während der Kälteperiode, einschließlich Schnee, obwohl das Eis einen guten Anlauf erforderte, um Traktionsprobleme zu überwinden. Ich bin überhaupt nicht im Schnee stecken geblieben, im Gegensatz zu vielen meiner Nachbarn in SUVs (mit Sommerreifen), die nicht verstehen konnten, wie ich es immer wieder unseren Hügel hinauf geschafft habe. Sehr amüsant. Die britische Regierung sollte die Reifen der ganzen Saison für alle empfehlen, da wir so gemischte Wetterbedingungen haben. Sehr empfehlenswert.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 909
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