Die besten Reifen für den Honda Prelude 2.2vtec

Ein bisschen laut, aber perfekt als Allrounder, egal ob man in der Stadt oder auf der Autobahn fährt. Sowohl der Grip bei Nässe als auch bei Trockenheit ist in den ersten Jahren der Nutzung außergewöhnlich und ich musste sie nach 6 Jahren sportlicher Fahrweise und etwa 2 Stunden auf der Rennstrecke abgeben - nachdem ich Stellen bemerkt hatte, die an den Schultern abblätterten.

Vielleicht sind sie anständige Reifen für eine Familienlimousine, aber nicht die beste Wahl für ein sportlich gefahrenes Coupé. Grip und Geräuschentwicklung waren im vierten Jahr deutlich spürbar. In allen Aspekten besser als die Goodyear Efficientgrip Performance und bei weitem nicht so gut wie die Michelin PS3 auf diesem Auto.

Diese Reifen verwenden dünne Membranen, die versuchen, als Seitenwände zu fungieren, was zu einer Verzögerung zwischen der Straße und dem Lenkrad sowie zu einer Abschwächung der übertragenen Straßenmerkmale führt. Nicht empfohlen für sportliches Fahren oder GT, aber sie behaupten, Kraftstoff zu sparen.

Der Reifen bietet im Trockenen einen hervorragenden Grip. Die Lenkung ist im Grenzbereich und am Limit präzise und vorhersehbar. Unter Rennstreckenbedingungen überhitzen die Reifen recht schnell.

Der Reifen ist viel leiser als der PS4, aber kein leiser Reifen. Nasshaftung ist vorhanden, aber nicht großartig.

Als ich diese Reifen kaufte, waren sie in meiner Gegend in meiner Größe erhältlich. Ich bin von AD08 auf diese umgestiegen und sie waren deutlich komfortabler und leiser. Mein Auto hat kein ABS, ist aber beim Aufwärmen nie mit AD08 blockiert. Damit würden sie jedes Mal einsperren. Mit diesen Reifen ist das Bremsen geradezu gefährlich. Ich weiß, dass sie nicht sportlich sind und für SUVs gedacht sind, aber SUVs müssen auch bremsen. Ich kann sie niemandem empfehlen. Das Lenkverhalten ist großartig und sie sind komfortabel mit gutem Seitengriff. Aber die Bremsleistung ist beängstigend. Bei ABS könnte das anders sein. Ich werde nach Yokohama AD08 zurückkehren

Kaufte sie für mein Fahrzeug verwendet, aber trotzdem haben sie großen nassen und besonders trockenen Grip gezeigt. Für den normalen Fahralltag war OK in Ordnung. Wenn Sie sie jedes Mal schieben würden, würden sie sehr schnell ausgehen.

Nun, diese wurden bisher für 2 Saisons auf einem halbleichten Coupé verwendet. Ich habe bereits 15 km oder so gemacht und sie haben inzwischen angefangen, sich abzunutzen. Als sie neu waren, war der Trockengriff sehr gut, der Geräuschpegel sehr niedrig, aber der Nassgriff war wie erwartet, wenn billige Reifen wie diese gekauft wurden. Ich meine, wenn Sie es bei Nässe schieben, denken Sie daran, dass es keine großen Markenreifen sind. Nach einigen Saisons stieg der Geräuschpegel an, aber nicht zu stark. Und der allgemeine Grip nahm etwas ab. Am Ende des Tages sind es 4 Reifen zum Preis eines großen Markenreifens, würde definitiv wieder kaufen.

Insgesamt kein schlechter Reifen für den Preis. Ich fuhr diese hart auf einer Kombination von Stadt- und Landstraßen. Ihr trockener Griff war beeindruckend, sie hielten meine Kraft ziemlich gut fest. Die Kurvengeschwindigkeiten waren gut. Ein negativer Sturz trug zu einer kurzen Lebensdauer bei. Der nasse Wettergriff war durchschnittlich, was für den Preis erwartet wurde.

Der Winter 2017/2018 war meine erste Erfahrung mit Nexen und überhaupt mit koreanischen Reifen. Trotz recht guter Bewertungen war ich daher etwas skeptisch, was die Leistung angeht, vor allem angesichts der gemischten Testergebnisse (ich wollte Reifen finden, die auf Schnee und Eis so gut sind wie skandinavische Reifen, aber auch auf trockener und nasser Fahrbahn so gut wie mitteleuropäische Reifen, und nicht teuer sind). Auf dem Heimweg nach der Reifenmontage war ich schockiert, wie leise sie waren - die besten, die ich je ausprobiert habe. Der Geräuschpegel war so niedrig, als hätte ich eine Schalldämmung eingebaut. Auch der Komfort war top, wobei das teilweise an der etwas größeren Dimension liegen könnte: 205/60 statt 205/55.

Die Winterperformance war vollkommen zufriedenstellend. Auf Schnee und Eis waren sie subjektiv vergleichbar mit den Bridgestone Blizzak Revo GZ und Michelin X-Ice (I): guter Grip und gute Bremsleistung auf Schnee, aber auf blankem Eis waren sie alle relativ schwach, besonders bei Temperaturen knapp unter 0 °C. Bei allen ist das Handling besser als die Bremsleistung, daher muss man vorsichtig sein - wie bei allen Reifen. Auf trockener und nasser Fahrbahn waren die Nexen beim Bremsen deutlich besser als beide anderen: Bei einer Vollbremsung rutschten sie nicht auf den ersten Metern, was mich sonst immer ein wenig erschreckt hat. Die Spurtreue auf trockener Fahrbahn ist vielleicht etwas schlechter als bei den Michelin (ziemlich ähnlich wie bei den Bridgestone), aber das habe ich erst bei Geschwindigkeiten über 120-130 km/h gespürt. Der Verschleiß nach 10.000 km sieht normal aus. Alles in allem sind das wirklich ordentliche Winterreifen. Nexen, bravo!

Und wie soll man all diesen Reifentests vertrauen?! Nach meinen eigenen Erfahrungen kann ich heute sagen, dass es nur einen Test mit den Nexen Winguard Sport gab, der objektiv wirkt, und der wurde in Korea durchgeführt.

Ich habe sie auf die Vorderachse meines 97er Prelude montieren lassen, als Ersatz für ein paar Kingstar K106. Schon als ich die Reifenwerkstatt verlassen hatte, merkte ich, dass das Fahrverhalten viel schlechter war. Mir fiel auf, dass das Auto auf nasser Straße schon beim Geradeausfahren die Kontrolle zu verlieren drohte. Ich bin mit dem Auto bei leichtem Regen eine Bergstrecke gefahren. In einer Kurve verlor ich die Kontrolle und landete in der falschen Richtung auf der falschen Straßenseite. Zum Glück waren keine anderen Autos in der Nähe. Ich bin sofort zurückgefahren und habe sie gegen Kingstar SK10 tauschen lassen, die ein 100-mal besseres Fahrverhalten haben. Zum Fahrverhalten auf trockener Straße kann ich nichts sagen, da sie nicht lange genug auf dem Auto waren. Diese SV308 sind schlichtweg gefährlich! Sie sehen gut aus, aber gebt lieber etwas mehr Geld aus und holt euch Reifen, die euch nicht umbringen. Das Geld, das ihr beim Kauf gespart habt, geht dann für eure Beerdigung drauf...