Der Sailun Atrezzo ZSR ist ein preisgünstiger Ultra-High-Performance-Sommerreifen, der für seinen Grip auf trockener Fahrbahn, sein Preis-Leistungs-Verhältnis und seinen Komfort gelobt wird. Bei Nasshaftung und Laufleistung gehen die Meinungen der Besitzer auseinander, während der einzige unabhängige Bremstest lange Bremswege ergab, insbesondere bei Nässe.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Sailun Atrezzo ZSR 28,4% länger als Premium-Konkurrenten, 16% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 14/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6,8/10 bei Nässe aus 51 Bewertungen.
Wie gut ist der Sailun Atrezzo ZSR bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Sailun Atrezzo ZSR 7,8% länger als Premium-Konkurrenten, 4,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,7% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 31/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Trockenheit aus 51 Bewertungen.
Wie lange hält der Sailun Atrezzo ZSR?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Sailun Atrezzo ZSR voraussichtlich rund 16.308 Meilen (26.245 km).
Was sagen Fahrer über den Sailun Atrezzo ZSR?
Über 51 Fahrerbewertungen erreicht der Sailun Atrezzo ZSR im Schnitt 71%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 6,4. 15 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 61% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Sailun Atrezzo ZSR?
Über alle Größen hinweg hat der Sailun Atrezzo ZSR am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Sailun Atrezzo ZSR(8)
Wie komfortabel und leise ist der Sailun Atrezzo ZSR?
Fahrer bewerten den Sailun Atrezzo ZSR über 36 Bewertungen mit 7,1 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Sailun Atrezzo ZSR laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Sailun Atrezzo ZSR über 36 Bewertungen mit 6,4 von 10 beim Verschleiß. 15 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 12.875 km.
Würden Fahrer den Sailun Atrezzo ZSR wieder kaufen?
70% der Fahrer würden den Sailun Atrezzo ZSR wieder kaufen, basierend auf den 46 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 33% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Sailun Atrezzo ZSR?
Von den 46 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Sailun Atrezzo ZSR erwähnen 23 das Thema Laufleistung: 12 loben es („Hohe Laufleistung“), 11 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Sailun Atrezzo ZSR?
Von den 46 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Sailun Atrezzo ZSR erwähnen 19 das Thema Nassgriff: 11 loben es („Sicherer Nassgriff“), 8 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Sailun Atrezzo ZSR?
Von den 46 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Sailun Atrezzo ZSR erwähnen 15 das Thema Trockengriff: 15 loben es („Starker Trockengriff“), 0 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Wir brauchen 2 neue Reifen für einen Mazda 6 Limousine-Automatik, Baujahr 2014. 2 müssen ersetzt werden: vorne 1 x Nexan und 1 x M Fera Sui, die anderen 2 hinten… Mehr anzeigenWir brauchen 2 neue Reifen für einen Mazda 6 Limousine-Automatik, Baujahr 2014. 2 müssen ersetzt werden: vorne 1 x Nexan und 1 x M Fera Sui, die anderen 2 hinten sind Bridgestone und ok. Ist der Sailun Atrezzo ZSR dafür ok, was meinen Sie? Fahre meistens nur etwa 6.000 Meilen pro Jahr und keine langen Strecken. Weniger anzeigen
1. Oktober 2020
Der Sailun Atrezzo ZSR wurde im Jahr 2019 getestet und zeigte eine sehr schlechte Bremsleistung bei Nässe. Daher kann ich diesen Reifen nicht empfehlen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 47 Bewertungen
Der Sailun Atrezzo ZSR erhält das deutlichste Lob für seinen Grip auf trockener Fahrbahn und sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch sein leiser Lauf und der Fahrkomfort werden häufig erwähnt. Etwas mehr als die Hälfte der 47 schriftlichen Bewertungen ist positiv, der Durchschnittswert liegt bei 62,2 %. Beim Grip auf nasser Fahrbahn gehen die Meinungen auseinander: 11 loben ihn, acht kritisieren ihn. Das Vertrauen bei Regen ist daher keineswegs allgemein gegeben. Auch die Laufleistung wird unterschiedlich beurteilt: Es gibt 12 positive Kommentare und 11 Beschwerden, darunter Berichte über schnellen Verschleiß gegen Ende der Lebensdauer. Zwei der drei Personen, die mehrfach Bewertungen abgegeben haben, senkten ihre Bewertung bei späteren Besuchen, während die dritte weiterhin zufrieden war. Ein einheitliches Alterungsmuster ist daher nicht erkennbar.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 46 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 51 Bewertungen
Fahrerwertung71%
Trockenhaftung80%
Progressivität73%
Komfort71%
Straßenfeedback70%
Nassgriff68%
Verschleiß64%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 45%
“Halfords hat am 9. Juli zwei neue Reifen montiert. 2.800 Meilen später, in 9 Wochen, sind die Reifen überall auf 3 mm abgenutzt und an einigen Stellen sind die Drähte sichtbar. Beide Vorderreifen, beide völlig...”
“Schreckliche Grabensucher. Wo am Auto, als ich es gebracht habe, und nur an der Hinterachse. Ich fand, dass das Heck des Autos auf einem Abschnitt der A6, in dem ich wohne, mit 60 Meilen pro Stunde aus der Form kam...”
“Ein ausgezeichneter Reifen der Budgetmarke. Anfangs bekam ich diese Reifen brandneu mit Felgen, die ich aus zweiter Hand gekauft hatte, aber nach 30 km und 3 Jahren konnte ich nichts finden, worüber ich mich beschweren...”
Diese Reifen waren neu am Auto, als ich es gebraucht gekauft habe, und sie sind bei weitem die schlechtesten Reifen, die ich je in Bezug auf den Verschleiß erlebt habe. Um fair zu sein, die Leistung ist im Trockenen angemessen, aber ich schwöre, sie sind aus Butter gemacht. Ich bin seit Oktober 2025 etwa 6000 km auf portugiesischen Straßen mit meinem A6 Quattro gefahren, es ist Ende Juli 2026, während ich dies schreibe, und das hintere Paar ist komplett abgefahren und das vordere Paar hat weniger als 2 mm Profil. Ich bin einfach froh, dass ich nicht für sie bezahlt habe.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich habe mich nach dem Rat eines guten Freundes, der normalerweise ein ziemlicher Reifensnob ist (Markenware), für die Sailun Atrezzo ZSR2 entschieden. Ich habe einen kompletten Satz auf meinen VW Golf Mk7 Variant 2tdi montiert und bin bisher über 20.000 Meilen gefahren, und das bei wirklich widrigstem Wetter: Regen, Schnee, Frost, Eis und gelegentlich auch trockenen Tagen. Der Gesamteindruck ist hervorragend, selbst bei schlechtem Wetter und höheren Geschwindigkeiten auf Landstraßen. Auch auf der Autobahn, selbst bei einem absoluten Wolkenbruch, kamen die Reifen gut mit dem vielen Wasser zurecht. Ich bin sehr beeindruckt, insbesondere im Vergleich zu den vorherigen Bridgestone Touranza-Reifen. Die beiden Vorderreifen haben jetzt noch 3 mm Profil, die Hinterreifen etwa 4 mm. Ich bin versucht, sie bald zu wechseln, warte aber noch ein paar Kilometer ab. Ein weiterer Pluspunkt: Sie sind leiser als die Bridgestone Touranza. Ich überlege nun, mir einen Satz an meinem VW EOS 2Tdi anzubringen, den ich selten fahre (Zweitwagen), im Durchschnitt etwa 3.000 km im Jahr, sodass ein neuer Satz einige Jahre halten sollte. Bisher bin ich auf Marken wie Michelin, Avon und Bridgestone gesetzt, insgesamt bin ich froh, dass ich diese Sailun-Reifen ausprobiert habe... Empfehlenswert.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Sailun Atrezzo ZSR? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Gekauft für einen Seat Alhambra. Wenig gefahren, ca. 3.000-4.000 Meilen in 7 Monaten. Die Reifen waren komplett bis auf die Metalllauffläche abgefahren. Ich weiß, dass es sich um günstige Schuhe handelt, aber sie sollten sich nicht so schnell abnutzen. Ich habe meine Lektion gelernt und werde diese Marke in Zukunft meiden.
Hervorragendes Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn. Ruhiges Fahren. Das ist ein großes Plus.
Leider ist das Lenkverhalten miserabel. Auch in Kurven ist die Lenkung sehr schlecht. Die Reifen halten den Luftdruck nicht. Zum Glück habe ich ein paar defekte 2025er Reifen bekommen und diese dann zurückgeschickt und gegen einen anderen Hersteller getauscht.
Ich habe einen etwas gemischten Eindruck von den Sailun ZSR-Reifen. Sie bieten überraschend guten Grip auf trockenem Asphalt, selbst bei scharfen Kurven, können aber auf nassen Straßen, insbesondere auf glattem Asphalt, inkonsistent sein. Sie sind akzeptabel laut. An der Tankstelle ist ein Rollwiderstand zu bemerken. Aber immer noch im akzeptablen Rahmen. Es könnte ein billiger und guter Reifen sein, leider trübt der hohe Verschleiß den Gesamteindruck, denn 20.000 Meilen sind überhaupt nicht beeindruckend – schon nahe der gesetzlichen Grenze. Aber um ehrlich zu sein, habe ich schon schlechtere Ergebnisse zu viel höheren Preisen gesehen. Würde ich sie wieder kaufen? Ich würde sie auf jeden Fall für reine Rollräder in Betracht ziehen, aber nicht für Zugräder.
Halfords hat am 9. Juli zwei neue Reifen montiert. 2.800 Meilen später, in 9 Wochen, sind die Reifen überall auf 3 mm abgenutzt und an einigen Stellen sind die Drähte sichtbar. Beide Vorderreifen, beide völlig abgenutzt. Halfords weigert sich, die Reifen als fehlerhaft anzusehen
Ehrlich gesagt ist der ZSR von diesen vielen günstigen Reifen eigentlich ziemlich gut. Mein zweiter Satz auf einem Auto und der erste auf einem anderen. Auf einem Auto mit Allradantrieb ist der Grip eigentlich ziemlich gut. Kein Rutschen, kein unangemessenes Untersteuern, es sei denn, die Spureinstellung oder der Druck des Autos sind falsch. Bei Nässe lässt er sich recht gut handhaben, aber keine High-End-Leistung. Wenn Sie vorhaben, auf nassen Landstraßen Gas zu geben, werden sie sich beschweren, aber dennoch handhaben, aber nicht bei bestimmten Geschwindigkeiten. Sogar mit Frontantrieb lässt er sich recht gut handhaben. Und bei diesem Preis schadet es nicht, wenn der Reifen ersetzt werden muss. Sie verhalten sich auch mit zunehmendem Alter recht gut. In 5 Jahren hat mein erster Satz ein paar Autocross-Events sowie eine durchschnittliche Fahrt überstanden, ohne dass ich die Kontrolle verloren hätte. Natürlich hat jeder eine andere Meinung, aber ich finde sie großartig.
Schrecklich! Wenn Sie nicht vorhaben, diese Reifen an einem Go-Kart anzubringen, dann denken Sie noch einmal darüber nach. Schrecklicher Grip bei Nässe, schlechtes Handling und nach weniger als 10.000 Meilen bis zum Äußersten abgenutzt.
Tolle Leistung für den Preis, hatte nie ein Problem nass oder trocken. Ausgezeichnete Budgetwahl, jedoch war der Verschleiß auf der höheren Seite. Ich kann mir nicht vorstellen, wie diese anderen Leute fahren …
Ich bin wirklich positiv überrascht von diesem Reifen. Ich habe sie zu einem wirklich guten Preis mit 2 Jahren Garantie bekommen, was mich ermutigt hat, sie auszuprobieren, da ich ein knappes Budget hatte. Jetzt nach 16 Monaten und ungefähr 31.000 Meilen (50.000 KM) kann ich sagen, dass es seinen Preis übertrifft. Ich lebe in einer sehr heißen Gegend und das letzte Jahr war eine Mischung aus extremer Hitze (50°) und teilweise heftigen Regenfällen, und ich habe Vertrauen in die Reifen und den Grip bekommen, den ich bekomme. Ich würde auf jeden Fall wieder kaufen und mein Rat ist, wenn Sie preisbewusst sind oder nur etwas für eine bestimmte Situation wollen, holen Sie sich einfach diese Reifen.
MB W210 E430 V8. gefahren ca. 20.000km bei normaler Fahrweise und habe bereits Hinterreifen mit 3mm Profil. In Anbetracht der Breite des Reifens ist der Verschleiß sehr schnell. Ab Tempo 100 auf der Autobahn nimmt das Abrollgeräusch deutlich zu und ist deutlich hörbar. Für sportliches Fahren definitiv nicht geeignet. Geeignet für einen ruhigen Fahrenthusiasten. In Anbetracht des Preises des Reifens bekommen Sie genau das, wofür Sie bezahlt haben (etwas mehr). Ich entschied mich für Falken Azensis FK510-Reifen. Mal sehen, ob es länger hält (ca. 2 mal teurer auch)
