Habe kürzlich 4x Sailun Atrezzo ZSR auf meinen S-Max gesetzt. Geschichte, warum zuerst: Hatte Goodyear Eagle F1 auf der Rückseite, die erschossen wurden, und Mich Primacy 4 auf der Vorderseite. Ich wollte die 4 F1 durch einen billigeren Reifen ersetzen (ungefähr 100 Pfund pro Stück), aber ein Ausblasen erzwang einen Reifenwechsel an der Vorderseite. Nur ATS hatte Mich Primacy 4's @ £ 158.00 pro Stück !! Also mussten zwei vorne sein. Bewerten Sie die P4 überhaupt nicht. Ein Jobwechsel bedeutete, dass 60 Meilen pro Tag auf 16 Meilen pro Tag zurückgingen. Also entschied man sich für anständige Reifen für jeweils weniger als 100 Pfund. Beschlossen, sich für die ZSR rundum zu entscheiden. (£ 66 pro Stück von National Tyres). War zuerst besorgt, aber die ZSRs sind ein großartiger Reifen. Der Fahrkomfort ist, soweit ich das beurteilen kann, der gleiche, aber ich benutze verschiedene Straßen (aber von ähnlicher Art) mit neuem Job. Sie greifen sehr gut (werden noch nicht bei Nässe verwendet) und haben keinen Unterschied im Kraftstoffverbrauch. Sie sind vielleicht etwas neugieriger, aber nicht sicher, ob sie unterschiedliche Straßen benutzen, wie zuvor erwähnt. Sie sind eine Überlegung wert. Ich bin mir nicht sicher, wie sie auf einem Performance-Auto aussehen würden, aber mein S-Max 2.0Tdci hat eine Neuzuordnung von 210 PS und es ist ein großes Auto. Bei den Sailun Atrezzo ZSR ging überhaupt kein Vertrauen verloren. Ich habe den Wohnwagen noch nicht mitgeschleppt, sehe aber keine Probleme dort oben. Wird ohne zu zögern wieder kaufen. Für den normalen Straßenverkehr mit einem Familienauto mit einem "temperamentvollen" Fahrstil zahle ich keine Spitzenpreise mehr. Ich war vorher ein Reifensnob, aber diese sind sehr, sehr gut und kosten weniger als die Hälfte des Preises, den ich früher gezahlt habe. Die Reifentechnologie und die Herstellungsverfahren sind dem Stand vor Jahren weit voraus. Diese sind besser als ich dachte, sehr zufrieden mit meiner Entscheidung. Werde wieder kaufen.