Die Reifen haben eine gute Handhabung bei Nässe und Trockenheit. Selbst nach 4 Jahren haben die Reifen relativ guten Grip. Nach etwa 35000 dreht er durch, wenn man stark beschleunigt, und es ist Zeit, sie zu wechseln. Ich würde sie empfehlen, aber ich werde etwas Neueres wählen.
Die besten Reifen für den Peugeot 308
Fahrer eines Peugeot 308 haben bei Tyre Reviews 130 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 2.477.003 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 11 308-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 130Fahrerbewertungen
- 2.477.003 kmdamit zurückgelegt
- 99verschiedene Reifen bewertet
- 77%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 9,2 Aktuelle Version: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 91% aus 4 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
| Ganzjährig | Hankook Optimo 4S 8,3 | 82% aus 3 Bewertungen | Goodyear Vector All Season 4 Beste Ganzjahresreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Peugeot 308-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Peugeot 308
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Peugeot 308, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Peugeot 308 ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - 91% aus 4 Fahrerbewertungen über 84.812 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
91% | 4 | 84.812 km | 9,2 |
| 2 |
Michelin Energy Saver
Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4
|
82% | 3 | 141.622 km | 7,3 |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
79% | 6 | 272.300 km | 8,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig für den Peugeot 308 ist der Hankook Optimo 4S - 82% aus 3 Fahrerbewertungen über 92.537 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Optimo 4S
|
82% | 3 | 92.537 km | 8,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Peugeot 308 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Peugeot 308-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 und 235/35 R19 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 308-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/35 R19 | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/35 R19 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | 1 |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/35 R19 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/35 R19 | 1 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen dieses Autos ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 308-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | 1 |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | 1 |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Peugeot 308-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 308-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/35 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Wie lange halten Reifen an einem Peugeot 308?
Über 21 Bewertungen am Lebensende hinweg war bei Fahrern eines Peugeot 308 ein typischer Reifensatz nach 32.187 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 24.140 km und 56.327 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben.
Jeder bewertete Reifen auf dem Peugeot 308
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 76 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 79% | 6 | 272.300 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 91% | 4 | 84.812 km |
| Michelin Energy Saver Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 82% | 3 | 141.622 km |
| Hankook Optimo 4S | Ganzjährig | 82% | 3 | 92.537 km |
| Hankook Winter i cept RS2 Ersetzt durch Hankook Winter I cept RS3 | Winter | 100% | 2 | 33.796 km |
| Fulda EcoControl HP | Sommer | 97% | 2 | 6.115 km |
| Marangoni Meteo HP | Winter | 91% | 2 | 20.921 km |
| Continental Premium Contact 5 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 88% | 2 | 24.140 km |
| Avon ZV7 | Sommer | 88% | 2 | 21.726 km |
| Roadstone Eurovis Sport 04 | Sommer | 88% | 2 | 4.828 km |
| Goodyear EfficientGrip Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 86% | 2 | 38.624 km |
| Petlas Snow Master W651 | Winter | 84% | 2 | 69.202 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 82% | 2 | 112.654 km |
| Vredestein Ultrac Ersetzt durch Vredestein Ultrac Cento | Sommer | 81% | 2 | 0 km |
| Nokian WR D4 Ersetzt durch Nokian Snowproof 2 | Winter | 78% | 2 | 27.359 km |
| Michelin Pilot Super Sport Ersetzt durch Michelin Pilot Sport S 5 | Sommer | 72% | 2 | 30.577 km |
| Davanti DX640 | Sommer | 70% | 2 | 16.093 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 70% | 2 | 60.497 km |
| Michelin Energy Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 66% | 2 | 14.484 km |
| Pirelli PZero Nero | Sommer | 65% | 2 | 233.354 km |
| Hankook Ventus Prime2 Ersetzt durch Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 65% | 2 | 19.634 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 58% | 2 | 26.094 km |
| Wanli S1088 | Sommer | 37% | 2 | 3.380 km |
Reifengrößen, die Peugeot 308-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Peugeot 308-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
- Peugeot 308 sw 1.6 hdi 21 Bewertungen
- Peugeot 308 1.6 HDi 16 Bewertungen
- Peugeot 308 1.6 e HDI 14 Bewertungen
- Peugeot 308 BlueHDI EAT6 14 Bewertungen
- Peugeot 308 GTi by P.S. 200Kw 7 Bewertungen
- Peugeot 308 SW II BlueHDI 150 5 Bewertungen
- Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 4 Bewertungen
- Peugeot 308 HDi 90 Sport 3 Bewertungen
- Peugeot 308 SW 2.0 HDI Sport 3 Bewertungen
- Peugeot 308 GTI 272 2 Bewertungen
- Peugeot 308 GT 180 1 Bewertungen
Was Peugeot 308-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
ein guter Reifen, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. er kann nicht mit einem ps4s mithalten, aber für den Preis ist er gut für einen gti
Ich habe diesen Reifen als mein Winterset für ein paar Saisons auf 2 Autos (beide in der gleichen Größe) gehabt.
Es ist wohl der beste Schneereifen, auf dem ich gefahren bin, wenn es um die Schneeleistung geht. Er hat mich durch einige verrückte Schneehänge gebracht, selbst als andere 4x4s mit viel teureren Reifen unterwegs waren.
Alles andere ist mangelhaft. Auf nassen Straßen würde ich sogar so weit gehen, es als gefährlich zu bezeichnen. Das Fahren auf trockener Straße ist mittelmäßig, nichts, worüber man sich rühmen oder beschweren könnte. Eine Sache, die man beachten sollte, ist, dass es ein ziemlich lauter Reifen ist.
Die Haltbarkeit ist ebenfalls ziemlich gut, mit sehr geringem Verschleiß über die 4 Saisons, in denen ich sie auf meinen 2 Autos hatte (und sie wurden auch viel auf der Autobahn gefahren).
Insgesamt ist es ein perfekter Budgetreifen, wenn man viel auf schneebedeckten und eisigen Straßen fährt. Wenn nicht und man hauptsächlich auf nassen Straßen im Winter fährt, sucht nach etwas anderem.
Insgesamt haben diese Reifen über die 4 Saisons, in denen ich sie gefahren bin, erstaunlich gut abgeschnitten.
Trockenleistung: Das Handling und das Feedback sind solide - nichts Spektakuläres, aber vollkommen ausreichend. Sie sind beeindruckend leise, und ich habe einen klaren Unterschied im Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu meinem Winterset bemerkt.
Nassleistung: Hier wird es nuancierter. Als sie neu waren, hatte ich bei Nässe keine Beschwerden - Bremsen und Handling waren vertrauenserweckend. Erst nach etwa der Hälfte ihrer Profiltiefe begann ich zu bemerken, dass das Bremsen und Handling bei Nässe nachließen. Während der Grip bei Nässe also im Laufe der Zeit abnimmt, war es von Anfang an kein Problem.
Abnutzung: Exzellente Langlebigkeit. Mit etwa 55.000 km auf dem Tacho kratze ich gerade erst am Mindestverschleißindikator - sehr langlebig für die Kilometerleistung.
Ein okay Reifen bei trockenen und nassen Bedingungen, etwas laut auf der Straße, aber ein Reifen, den ich nicht empfehlen würde, wenn das Auto auf einer Kiesauffahrt steht. Man wird verrückt mit all dem Kram, der kleben bleibt und auf die Straße kommt, also nie wieder so einen Reifen.
Ein hervorragender Allroundreifen, sehr stabil unter allen Bedingungen, sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn, aber er hielt nur 30.000 km. Die Traktion war bis zum Schluss sehr gut, aber der Reifenverschleiß war in den letzten 5.000 km sehr hoch. Die Kilometer wurden in Griechenland in 14 Monaten zurückgelegt, daher wechsle ich auf einen Falken 320 Touringreifen.
Ein deutliches Upgrade im Vergleich zu Dunlop Sport Bluresponse
Der schlechteste Reifen, den ich je gekauft habe. Ich habe ihn im Januar 2024 gekauft. Ich dachte, er hätte die gewohnte Hankook-Qualität, aber Fehlanzeige. Ich bin in zwei Jahren 10.000 km damit gefahren. Ich habe ihn für den Winter montieren lassen. Die Reifen sind steinhart. Sie wurden an einem warmen, dunklen Ort gelagert. Die Stoßdämpfer und die Vorderachse werden bald den Geist aufgeben. Kauft diesen Reifen bloß nicht! Petlas Jinju sind um Welten besser.
Ich bin im August 2000 km gefahren und kann sagen, dass es ein sehr zuverlässiger Reifen ist. Beim Aufziehen eines neuen Reifens macht er Geräusche, die aber nach ein paar Tagen Fahrt verschwinden.
Getestet auf einem Peugeot 308SW bietet der Reifen wirklich hervorragenden Seitenhalt auf trockener Fahrbahn, im Kreisverkehr und in Kurven. Er ist bis zum Anschlag progressiv, aber stets ruhig und komfortabel. Einziger Nachteil: Er neigt beim Bremsen auf trockener Fahrbahn zu leichter Verformung, was aber nicht weiter schlimm ist. Auf nasser Fahrbahn bietet er eine hervorragende Bremsleistung und startet aus dem Stand ohne Schlupf – und das alles bei Außentemperaturen um die 28 Grad.
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Woher diese Daten stammen
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Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.