Petlas Snow Master W651

Ich empfehle den Kauf dieser Reifen nicht, ich benutze sie 5 Tage im Regen bei 3 Grad und es gibt mir effektiv in Kurven das Gefühl, dass ich vorwärts komme.

Ich habe diesen Reifen auf meinem Peugeot 308 in der Größe 225/45/17 verwendet. In der Stadt, in der ich lebe, fahre ich im Allgemeinen bei überdurchschnittlichen Schnee- und Winterbedingungen. Aus diesem Grund sollte ich erwähnen, dass ich mein Fahrzeug im dichten Winterverkehr und in einer 6-Millionen-Einwohner-Stadt einsetze. Der Gummi ist auf verschneitem Untergrund recht gut und zufriedenstellend. Es reicht auch auf trockenem Untergrund. Der Komfort ist im Vergleich zu Winterreifen auf einem sehr guten Niveau. Auf vereisten und nassen Untergründen kann die Fahrfunktion durchschnittlich bleiben. In Anbetracht dieser Vorteile ist der Preis recht günstig. Ich hoffe, meine Kommentare werden bei der Reifenauswahl hilfreich sein.

Schrecklich bei Nässe/Regen. Trockenhandling und Trockengrip sind nicht schlecht. Auch die Schneeleistung ist nicht so schlecht. Die Verschleißfestigkeit ist perfekt, nach 35.000 km waren es 6,5 mm Profiltiefe.

Ich habe diesen Reifen in meinem Ford Focus 1.6 ti-vct mit einer Größe von 205/55R16 verwendet. Zunächst muss ich sagen, dass die Stadt, in der ich lebe, sehr strenge Winterbedingungen hat. Das wichtigste Plus des Reifens ist, dass er auf verschneitem Untergrund sehr gut hält und in diesem Sinne durchaus zufriedenstellend ist. Auch die Fahrdynamik auf trockenem Untergrund ist auf einem ausreichenden Niveau. Der Komfort ist im Vergleich zu Winterreifen auf einem sehr guten Niveau. Die Fahrdynamik empfinde ich auf vereisten und nassen Untergründen als schlecht. Aber generell kann ich sagen, dass es für seinen Preis einen super Job macht und ein echtes f/p Produkt ist. Schließlich finde ich das Muster des Reifens großartig.

Die schlechtesten Winterreifen. Ich kaufe 4er-Set und ersetzte Fulda, weil ich sie zu einem sehr guten Preis finde. Auf tiefem, schwerem Schnee ist Petlas sehr gut, genauso wie auf trockener Straße. Bei Nässe ist es so schlecht, kein Grip, sehr schwer zu kontrollieren und das Bremsen ist einfach eine Katastrophe! Nach einer Saison ersetze ich diese Reifen.

Ich habe nie daran gedacht, Petlas für meinen F30 320i zu kaufen. Die Reifen habe ich beim Autokauf bekommen. Mein Reifengeschäft hatte einen Mann, der ungefähr 10 Jahre in der Fabrik gearbeitet hat. Er sagte, dass "ihre Winterreifen aufgrund der Konkurrenz viel besser sind als Sommerreifen". Dann habe ich eine Chance. Ich lebe in Ankara, wo es heftig schneit, später wird es zu Eis, wenn es schnell geräumt wird, oder es ist normalerweise den größten Teil des Winters in den Nächten unter Null. Als die Sonne das Eis schmolz und die Straßen schlammig wurden, musste mein Auto ESP verwenden, verlor aber nie die Kontrolle. Es gab einige Nebenstraßen auf dem METU-Campus, die Reifen haben mich auf Schnee und vielleicht auf leichtem Eis nie im Stich gelassen. Ich war davon ausgegangen, dass mein Auto nach starkem Schneefall die ganze Zeit durchdreht. Meine Reifen waren von 2018 in gutem Zustand. Ich war auf Petlas Snowmaster sicherer als auf meinem Driverguard RFT 2019 (diese habe ich gewechselt). Wenn Sie sich nicht entscheiden können, zögern Sie nicht, diese Reifen erledigen den Job.

Auf trockener Straße akzeptabel. Bei Nässe sehr gefährlich. Schlechtester Reifen, der je gefahren wurde.

Kaufte diese, weil ich mit Sommerreifen des gleichen Herstellers sehr zufrieden war und wieder glücklich von der Qualität überrascht war. Vor ihnen hatte ich kontinentalen Winterkontakt ts 860 und wenn ich sie vergleiche, kann ich keinen Unterschied sehen, außer dass die Petlas-Reifen viel weniger abgenutzt sind und besser im Schnee und bei kaltem, trockenem Wetter fahren. Im Regen waren die Kontinente zwar etwas besser, aber nicht so sehr, um mich zu drängen, jemals wieder mehr Geld für sie auszugeben. Toller Reifen kann sie nicht genug empfehlen.

- Hergestellt in der Türkei
- Großartig auf stark verschneiten Straßen
- Guter Halt bei trockenen Bedingungen
- Durchschnitt auf reinen vereisten und nassen Straßen, Untersteuern beim Überschreiten der Grenzen (Dies kann durch eine miese Federung meines Leon FR verursacht werden, die ich in keinem anderen Auto vergleichen kann)
- Straßenlärm ist akzeptabel, aber nicht großartig. Bei 70-80 km / h ertönt ein Resonanzgeräusch. Aber bei langsameren oder schnelleren Geschwindigkeiten geht es weg.
- Sie sind bequemer als meine Sommerreifen (pirelli p7)

Ich denke, wenn man bedenkt, wie billig sie sind, ist die Leistung akzeptabel. Aber für meinen nächsten Satz werde ich definitiv einen Reifen der Premiumklasse in Betracht ziehen.

Grüße aus der Türkei