Testveröffentlichung:
205/55 R16
49 Reifen
2 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testgröße:
205/55 R16
Getestete Reifen:
49 Reifen
Es ist der Beginn der Ganzjahres- und Winterreifentestsaison 2021, und was gibt es Schöneres als das massive Winterreifen-Shootout von Auto Bild.
In diesem Jahr hat Auto Bild FIFTY 205/55 R16 Winterreifen beim Nassbremsen getestet und dann die besten 35 beim Schneebremsen. Mit den kombinierten Nass- und Schneebremswegen werden die Top-20-Reifen, von Bridgestone bis Nokian, in wenigen Wochen im vollständigen Auto Bild-Winterreifentest teilnehmen.
Wie immer ist die Streuung der Bremsleistung vom Besten zum Schlechtesten ehrlich gesagt erschreckend, von 32,1 m auf 45,4 m Bremsweg bei Nässe.
Behalten Sie die Seite für viele weitere Winterreifentests in den kommenden Tagen im Auge.
Nass
- Bridgestone Blizzak LM005
- Hankook Winter i cept RS2
- Firestone Winterhawk 4
- Vredestein Wintrac
- Dunlop Winter Sport 5
- Continental WinterContact TS 870
- Michelin Alpin 6
- Semperit Speed Grip 3
- Goodyear UltraGrip 9 Plus
- Laufenn I Fit Plus
- Landsail Winter Lander
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Nexen Winguard Snow G3
- Kleber Krisalp HP3
- Yokohama BluEarth Winter V906
- Cooper Weather Master SA2 Plus
- Barum Polaris 5
- Uniroyal MS Plus 77
- Mastersteel WINTER Plus W2
- Falken Eurowinter HS01
- Avon WV7
- Nokian WR Snowproof
- Sava Eskimo HP2
- Fulda Kristall Control HP2
- Pirelli Cinturato Winter
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Roadhog Winter Plus
- CST Medallion Winter WCP1
- General Altimax Winter 3
- Radar Dimax Alpine
- Tyfoon Eurosnow II
- Kumho Winter Craft WP51
- Apollo Alnac 4G Winter
- Giti GitiWinterW2
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Toyo Observe S 944
- Cordiant Snow Cross
- Syron Everest 1 X
- Goodride SW608
- Zeetex WH 1000
- Imperial Snowdragon HP
- Tourador Winter Pro TS1
- Hifly Win Turi
- Nordexx Wintersafe
- Tristar Snowpower HP
- Sunny Wintermax NW 211
- Premiorri Via Maggiore Z Plus
- Superia Bluewin UHP
- Petlas Snow Master W651
Schnee
{Daten-11}
Ergebnisse
Bitte beachten: Der Platinum RP60 Winter war auf Position 45, wir konnten jedoch nicht genügend Informationen über die Marke finden, um sie auf der Website hinzuzufügen.
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Ergebnis |
Am besten |
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| Nassbremsen |
1st |
32.1 M |
|
|
100% |
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Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
28.1 M |
27.3 M |
+0.8 M |
97.15% |
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# |
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Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
33.6 M |
32.1 M |
+1.5 M |
95.54% |
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Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
27.3 M |
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# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
33.4 M |
32.1 M |
+1.3 M |
96.11% |
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# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
28.2 M |
27.3 M |
+0.9 M |
96.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
34.2 M |
32.1 M |
+2.1 M |
93.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
27.7 M |
27.3 M |
+0.4 M |
98.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
33.5 M |
32.1 M |
+1.4 M |
95.82% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
28.6 M |
27.3 M |
+1.3 M |
95.45% |
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# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
35.2 M |
32.1 M |
+3.1 M |
91.19% |
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# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
27.5 M |
27.3 M |
+0.2 M |
99.27% |
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# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
35.6 M |
32.1 M |
+3.5 M |
90.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
27.9 M |
27.3 M |
+0.6 M |
97.85% |
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# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
35.1 M |
32.1 M |
+3 M |
91.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
28.5 M |
27.3 M |
+1.2 M |
95.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
33.5 M |
32.1 M |
+1.4 M |
95.82% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
31st |
30.3 M |
27.3 M |
+3 M |
90.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
35.2 M |
32.1 M |
+3.1 M |
91.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
28.6 M |
27.3 M |
+1.3 M |
95.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
35.6 M |
32.1 M |
+3.5 M |
90.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
28.4 M |
27.3 M |
+1.1 M |
96.13% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
34.9 M |
32.1 M |
+2.8 M |
91.98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
29.1 M |
27.3 M |
+1.8 M |
93.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
22nd |
36.5 M |
32.1 M |
+4.4 M |
87.95% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
5th |
28 M |
27.3 M |
+0.7 M |
97.5% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
36.1 M |
32.1 M |
+4 M |
88.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
28.6 M |
27.3 M |
+1.3 M |
95.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
36.1 M |
32.1 M |
+4 M |
88.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
18th |
28.8 M |
27.3 M |
+1.5 M |
94.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
35.6 M |
32.1 M |
+3.5 M |
90.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
25th |
29.4 M |
27.3 M |
+2.1 M |
92.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
35.9 M |
32.1 M |
+3.8 M |
89.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
22nd |
29.2 M |
27.3 M |
+1.9 M |
93.49% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
24th |
36.8 M |
32.1 M |
+4.7 M |
87.23% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
28.6 M |
27.3 M |
+1.3 M |
95.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
20th |
36.2 M |
32.1 M |
+4.1 M |
88.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
26th |
29.5 M |
27.3 M |
+2.2 M |
92.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
22nd |
36.5 M |
32.1 M |
+4.4 M |
87.95% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
22nd |
29.2 M |
27.3 M |
+1.9 M |
93.49% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
26th |
37.4 M |
32.1 M |
+5.3 M |
85.83% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
28.6 M |
27.3 M |
+1.3 M |
95.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
35.9 M |
32.1 M |
+3.8 M |
89.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
30th |
30.2 M |
27.3 M |
+2.9 M |
90.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
21st |
36.4 M |
32.1 M |
+4.3 M |
88.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
28th |
29.8 M |
27.3 M |
+2.5 M |
91.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
29th |
37.7 M |
32.1 M |
+5.6 M |
85.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
28.6 M |
27.3 M |
+1.3 M |
95.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
29th |
37.7 M |
32.1 M |
+5.6 M |
85.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
28.6 M |
27.3 M |
+1.3 M |
95.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
29th |
37.7 M |
32.1 M |
+5.6 M |
85.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
17th |
28.7 M |
27.3 M |
+1.4 M |
95.12% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
25th |
37.3 M |
32.1 M |
+5.2 M |
86.06% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
22nd |
29.2 M |
27.3 M |
+1.9 M |
93.49% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
33rd |
38 M |
32.1 M |
+5.9 M |
84.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
29.1 M |
27.3 M |
+1.8 M |
93.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
33rd |
38 M |
32.1 M |
+5.9 M |
84.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
29.1 M |
27.3 M |
+1.8 M |
93.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
33rd |
38 M |
32.1 M |
+5.9 M |
84.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
26th |
29.5 M |
27.3 M |
+2.2 M |
92.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
32nd |
37.8 M |
32.1 M |
+5.7 M |
84.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
28th |
29.8 M |
27.3 M |
+2.5 M |
91.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
28th |
37.6 M |
32.1 M |
+5.5 M |
85.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
32nd |
30.5 M |
27.3 M |
+3.2 M |
89.51% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
35.3 M |
32.1 M |
+3.2 M |
90.93% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
34th |
37.9 M |
27.3 M |
+10.6 M |
72.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
36.1 M |
32.1 M |
+4 M |
88.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
33rd |
37.2 M |
27.3 M |
+9.9 M |
73.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
27th |
37.5 M |
32.1 M |
+5.4 M |
85.6% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
35th |
40.4 M |
27.3 M |
+13.1 M |
67.57% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
36th |
38.2 M |
32.1 M |
+6.1 M |
84.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
37th |
39.1 M |
32.1 M |
+7 M |
82.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
38th |
39.9 M |
32.1 M |
+7.8 M |
80.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
39th |
40.8 M |
32.1 M |
+8.7 M |
78.68% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
40th |
41 M |
32.1 M |
+8.9 M |
78.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
41st |
41.1 M |
32.1 M |
+9 M |
78.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
42nd |
41.2 M |
32.1 M |
+9.1 M |
77.91% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
43rd |
41.3 M |
32.1 M |
+9.2 M |
77.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
44th |
42.8 M |
32.1 M |
+10.7 M |
75% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
45th |
43.2 M |
32.1 M |
+11.1 M |
74.31% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
46th |
43.6 M |
32.1 M |
+11.5 M |
73.62% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
47th |
44.1 M |
32.1 M |
+12 M |
72.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
48th |
44.8 M |
32.1 M |
+12.7 M |
71.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
49th |
45.4 M |
32.1 M |
+13.3 M |
70.7% |