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Matador MP 92 Sibir Snow Galerie ansehen (1)
185-275/40-75 R15-20 69 Größen 2012 Wintertauglich

Matador MP 92 Sibir Snow

Der Matador MP 92 Sibir Snow ist ein Tourenwagen Winter Reifen für einen SUV und Allrads.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
77%
Nassgriff
81%
Straßenfeedback
81%
Progressivität
77%
Verschleiß
88%
Komfort
92%
Kaufempfehlung
87%
Schneegriff
90%
Eisgriff
90%
7 Beurteilungen
85% Durchschnitt
90,300 Gefahrene Kilometer
3 Tests (Durchschnitt: 19th)
Matador MP 92 Sibir Snow

Matador MP 92 Sibir Snow

Winter Economy
BETA
6.9 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Snow
94.8
1.5x / 3 Tests
Comfort
76.7
0.29x / 1 prüfen
Wet
65
2x / 5 Tests
Value
62.6
0.38x / 4 Tests
Dry
48.6
1.2x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
75.4
6 Tests
Handling
69.7
3 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 3
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2016 - 2021
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 84.9%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.28
Historische Punkte: 6
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Marktüberblick für Winterreifen 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 21/49 2 Kennzahlen
Winterreifen Marktüberblick 2016 2016 205/55 R16 23/43 0 Kennzahlen
ADAC Winterreifen-Test (225/45 R17) 2016 2016 225/45 R17 12/13 0 Kennzahlen
3
Tests
19th
Durchschnitt
12th
Am besten
23rd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
21st/49
23rd/43
12th/13
Gut im Schnee, relativ geringer Spritverbrauch
Schwach bei Nässe
Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
195/65 R 15 91 T E C 71
195/65 R 15 95 T XL E C 71
195/65 R 15 91 H E C 71
185/65 R 15 88 T E C 71
185/65 R 15 92 T XL E C 71
195/55 R 15 85 T E C 72
195/55 R 15 85 H E C 72
235/75 R 15 109 T XL E C 71
16 Zoll
205/55 R 16 91 H E C 71
205/55 R 16 91 T E C 71
205/55 R 16 94 H XL E C 71
205/55 R 16 94 V XL E C 71
205/60 R 16 92 H E C 71
215/60 R 16 99 H XL D C 71
205/60 R 16 96 H XL E C 71
215/70 R 16 100 T E C 71
17 Zoll
225/45 R 17 91 H E C 71
225/45 R 17 94 V XL E C 71
205/50 R 17 93 H XL E C 72
225/50 R 17 98 V XL E C 71
235/65 R 17 108 H XL E C 71
235/65 R 17 104 H E C 71
18 Zoll
225/40 R 18 92 V XL E C 71
245/40 R 18 97 V XL E C 71
245/45 R 18 100 V XL E C 71
235/60 R 18 107 H XL E C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Matador MP 92 Sibir Snow >>

Fragen und Antworten für die Matador MP 92 Sibir Snow

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Latest Matador MP 92 Sibir Snow Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Opel Insignia B (235/50 R18 V) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Dies ist mein erster Satz Matador-Reifen, und obwohl ich ein wenig Angst hatte, da es sich um eine billigere Marke innerhalb der Continental-Firma handelt, bin ich sehr zufrieden. Im Sommer verwende ich die gleiche Größe Continental SportContact 5 in der Standard-Load-Version. Diese Winter Matador Reifen kamen in Extra Load Version. Der Unterschied im Komfort ist nicht spürbar. Auch im Vergleich zum Sommer Continental ist der Lärm nicht höher.
Bei Nässe fühlen sie sich auch bei Autobahngeschwindigkeiten sehr sicher. in schärferen Kurven ist ihr Griff ebenfalls sehr gut. Bisher habe ich in keiner Situation Aquaplaning erlebt.
Im Trockenen bei höheren Temperaturen (über 14-15 ° C) ist der Bremsweg länger und sie fühlen sich weich an, aber sobald die Temperatur unter 10 ° C fällt, ist es viel besser.
Die Schneetraktion und das Bremsen sind sehr gut und die Traktion ist auch auf feuchten / schlammigen Waldwegen angemessen.
Insgesamt bin ich angenehm überrascht. Angesichts des Preises erwartete ich einen viel größeren Unterschied im Vergleich zu Premium-Marken.
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December 30, 2018