Cooper Discoverer MS

Der Cooper Discoverer M + S wurde am Auto montiert (Jeep Grand Cherokee 1997 4.0 I6), als ich ihn aus zweiter Hand kaufte. Es hatte ungefähr 196000 km auf der Uhr zu der Zeit, unsicher, wie lange der Vorbesitzer sie benutzt hatte, und ich verkaufte das Auto bei 266000 km. Während dieser Zeit habe ich die Reifen das ganze Jahr über im mittleren bis südlichen Teil Schwedens verwendet. In der Mitte des Besitzes musste ich ein Paar ersetzen, da ein Hinterreifen einen unglücklichen Reifenschaden hatte, der durch ein sehr scharfes Stück Stahl verursacht wurde, das den Gummi und das Futter durchbohrte. Ich bekam ein neues Paar für die Hinterachse und fuhr noch ein Jahr oder so weiter. Sie zeigten hervorragende Leistungen in Schnee und Eis sowie in den kälteren Monaten Frühling und Herbst. Der Grip war auf allen Oberflächen hervorragend: Asphalt, Schotter, unbefestigte Straßen, gepackter Schnee, Eis, Sand, Gras und Schlamm. Ich kann jedoch nicht mit der Aufführung auf Offroad-Strecken sprechen, da ich das nie gemacht habe. Besonders die Gripleistung auf dichtem und lockerem Schnee auf Autobahnstraßen war hervorragend, selbst wenn Gas gegeben und mit 100 km / h gebrannt wurde. Ich konnte wirklich spüren, dass ich darauf vertrauen konnte, dass die Reifen hervorragende Arbeit leisten, um das Auto auf der Straße zu halten, selbst wenn sie auf der Straße durch Matsch und Schneefäden pflügen und das Auto nur in die Richtung zeigen, in die Sie fahren möchten. Der Nachteil des Reifens war meiner Erfahrung nach die Weichheit des Gummis im Sommer. Der Grip war auf trockenen und nassen Straßen sogar bei 30 Grad gut, aber das Auto fühlte sich sehr wie ein Boot auf hoher See an. Das Straßenfeedback und insbesondere das Handling waren mittelmäßig, vielleicht bestenfalls anständig, da schnelles Drehen des Rades nicht mit scharfen Kurven gleichzusetzen ist. Straßengeräusche waren nichts, worüber man sich wirklich aufregen konnte, aber ich denke, dass Sommerreifen deutlich ruhiger sein würden. Der Fahrkomfort war jedoch ausgezeichnet. Nachdem ich die Reifen für 70000 km oder 43000 Meilen benutzt hatte, wies das Profil Abnutzungserscheinungen an der Vorderachse auf (da ich neue an der Hinterachse bekam), hatte aber noch mindestens eine oder vielleicht zwei Jahreszeiten übrig. Meiner Meinung nach würde ich den Cooper Discoverer M + S wärmstens empfehlen, wenn Sie nach einem zuverlässigen, zuverlässigen und komfortablen Allround-Lkw / 4x4-Reifen für den täglichen Einsatz im Gelände und im Gelände suchen und sich nicht um Aussehen und Handling kümmern. Als Winterreifen für Ihren 4x4 ist dies hervorragend.

Ich habe diese Reifen auf meinem R20 und bin sehr zufrieden mit ihnen. Auf der Straße / im Gelände verwendet, ist dies der beste "Winter All Terrain" -Reifen, der jemals hergestellt wurde.

Ich habe diese auf meinem LR Defender 90. Ich lebe in Estland und ab Oktober haben wir Schnee und Eis bis Mai. Ich kann nur Gutes über diesen Reifen sagen - ich habe meinen Reifen seit ungefähr 6 Jahren benutzt und werde ihn wahrscheinlich nächstes Jahr ersetzen müssen. Normalerweise wechsle ich für die Hardcore-Winterperiode zu Nokian-Spikereifen, aber vor 2 Jahren habe ich sie den ganzen Winter über beibehalten und sie haben sich gut genug geschlagen (nicht vergleichbar mit Spikereifen, aber immer noch relativ zuverlässig).

Das einzig Negative, das ich dazu sagen muss, ist die nicht so starke Seitenwand, die den Reifen bei niedrigerem PSI seitlich ausbeulen lässt. Davon abgesehen auf jeden Fall zu empfehlen.

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