IM VERGLEICH ZU ANDEREN REIFEN, DIE SIE VERWENDET HABEN
Die besten Reifen für den Kia Motors Sportage
Fahrer eines Kia Motors Sportage haben bei Tyre Reviews 77 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 1.766.304 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 4 Sportage-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 77Fahrerbewertungen
- 1.766.304 kmdamit zurückgelegt
- 63verschiedene Reifen bewertet
- 74%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Kia Motors Sportage passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Kia Motors Sportage-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 und 215/70 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Kia Motors Sportage-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook iON FlexClimate unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Kia Motors Sportage-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/45 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear Vector All Season 4
|
9,7 | 245/45 R19, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/60 R17, 235/55 R18 | 1 |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R19 | Sei der Erste → |
| 5 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Kia Motors Sportage-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Kia Motors Sportage-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/60 R17, 245/45 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R19, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/45 R19, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/60 R17, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Kia Motors Sportage-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Kia Motors Sportage-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R19, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R19 | Sei der Erste → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/60 R17, 235/55 R18, 215/70 R16 | 1 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie All Wetter
Noch kein Kia Motors Sportage-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie All Wetter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin CrossClimate 2 AW unser bestbewerteter mit 9,4 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Kia Motors Sportage-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2 AW
|
9,4 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear Assurance WeatherReady 2
|
8,7 | 225/60 R17, 245/45 R19, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Hankook Weatherflex GT
|
8,5 | 225/60 R17, 235/55 R18, 215/70 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Pirelli Cinturato WeatherActive
|
8,1 | 245/45 R19 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Allwetterreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Wie lange halten Reifen an einem Kia Motors Sportage?
Über 18 Bewertungen am Lebensende hinweg war bei Fahrern eines Kia Motors Sportage ein typischer Reifensatz nach 25.749 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 14.484 km und 32.187 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben.
Jeder bewertete Reifen auf dem Kia Motors Sportage
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 54 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Hankook OPTIMO K415 Eingestellt | Sommer | 77% | 7 | 276.858 km |
| Kumho WinterCraft WP71 | Winter | 91% | 2 | 136.794 km |
| Vredestein Quatrac Pro Ersetzt durch Vredestein Quatrac Pro 2 | Ganzjährig | 89% | 2 | 2.012 km |
| Nexen Roadian GTX | Ganzjährig | 87% | 2 | 12.070 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Sommer | 78% | 2 | 30.577 km |
| Continental Cross Contact LX Sport | Ganzjährig | 75% | 2 | 32.348 km |
| Continental ContiSportContact 5 SUV | Sommer | 55% | 2 | 19.359 km |
| Cooper Zeon 4XS Sport | Sommer | 49% | 2 | 24.140 km |
| Continental EcoContact 6 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 46% | 2 | 14.659 km |
Reifengrößen, die Kia Motors Sportage-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Kia Motors Sportage-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Kia Motors Sportage-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Die Reifen bieten hervorragendes Handling und Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Es gibt absolut keinen Reifenlärm auf den Autobahnen, obwohl bei schlechter Asphaltqualität etwas Lärm zurückkehrt. Die Fahrt ist sehr komfortabel und nicht zu hart. Ich habe die Reifen bei 10.000 km von vorne nach hinten rotiert und habe bis jetzt keine Abnutzung bemerkt. Insgesamt bieten diese Reifen ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis, und ich fühle mich beim Bremsen und in Kurven sehr sicher!
Die Hankook 415s haben gut 45-47000 Meilen gehalten, es waren noch 3-4 mm Profil übrig, aber die Karkassen sind ausgefallen und sie ließen sich auf einer Maschine ausbalancieren, hatten aber große weiche Stellen auf der Lauffläche, sodass das Lenken wackelte. Ich habe Hankook Dynapro ra33 als Ersatz gekauft, jetzt habe ich 40.000 Meilen mit ihnen hinter mir und sie sind immer noch gut.
Die sind bisher großartig. Ich fahre nicht sehr viele Kilometer. Ich habe nicht die gleiche Abnutzung (Profilblöcke, die abfallen) wie beim vorherigen Crossclimate Plus erlebt. Ich denke, dass es die beste Gesamtlösung ist, ganzjährig gute Allwetterreifen zu haben, plus Ketten oder Socken für gelegentliches extremes Wetter oder Skireisen oder gefrorene Parkplätze.
Ich bin sehr zufrieden mit den Pirelli Cinturato All Season SF3 Reifen. Ihre Leistung ist außergewöhnlich und bietet hervorragenden Grip sowie zuverlässiges Bremsen auf nassen und trockenen Straßen. Selbst bei unerwarteten Winterbedingungen bieten sie ausgezeichnete Traktion und Kontrolle. Außerdem ist die Fahrt bemerkenswert leise und komfortabel, was sie zur perfekten Wahl für eine problemlose, ganzjährige Fahrt macht.
Der DH7 für SUVs zu 60 £ pro Stück ist ein sehr guter Reifen. Im Trockenen merkt man keinen Unterschied, aber im Nassen sind sie nicht so gut wie die Premiumreifen, die ich in der Vergangenheit hatte. Es ist wirklich ein Kompromiss, sie könnten bei Nässe mit einer weicheren Mischung besser sein, würden dann aber nicht so lange halten. Für das Geld sind sie es auf jeden Fall wert.
20.000 Meilen mit einem Kia Sportage Hybrid im pazifischen Nordwesten. Die meisten Meilen sind Langstreckenfahrten über die Berge von Portland nach Bend und zurück, mit etwas Stadtverkehr. Im Vergleich zu den OEM Bridgestone waren diese ebenso komfortabel beim Sommerfahren, ohne merklichen Einfluss auf die Kraftstoffeffizienz. Gut auf Schnee und Eis - definitiv vergleichbar mit einem Winterreifen. Mit Allradantrieb und diesen Reifen hatte ich nie Angst, die Berge zu überqueren. Sie haben frische Schneestürme und PNW-Schotter-Schlamm problemlos bewältigt. Die Reifen mögen es nicht, besonders bei nassen Bedingungen gedrückt zu werden. Toller Reifen, wenn man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung hält (oder ein bisschen darüber), aber definitiv kein Sportreifen. Aber wenn Budget und Lebensstil dich gezwungen haben, wie ich einen generischen Crossover-SUV zu kaufen, sind sie eine ziemlich gute Option.
Ich habe meine Michelin Primacy 4 durch diese Reifen ersetzt und bisher eine deutliche Verbesserung in jeder Hinsicht festgestellt, auch an trockenen, sonnigen Tagen.
Ich habe mich vor meiner Entscheidung für die Hankook Ion icept Reifen gründlich informiert. Obwohl es noch nicht viele Informationen dazu gibt, haben mich das von Hankook auf der Website beschriebene „Engineering“-Konzept und die guten Bewertungen des Evo3 überzeugt, das Risiko einzugehen. Jetzt, wo sie auf meinem Auto montiert sind, bin ich sehr froh über meine Entscheidung. Die Eignung für Elektrofahrzeuge bietet gegenüber herkömmlichen Winterreifen Vorteile wie einen leisen Fahrkomfort, ein gutes Feedback und ein präzises Handling, da die Seitenwand steif und die Aufstandsfläche stabiler ist. Meine bisherigen Winterreifen fühlten sich im Vergleich zu Sommerreifen aufgrund ihrer Weichheit etwas schwammig an, was bei den Ion Reifen absolut nicht der Fall ist. Der einzige Kompromiss, falls überhaupt vorhanden, ist ein geringfügig reduzierter Fahrkomfort zugunsten des sportlichen Fahrgefühls, was ich aber durchaus in Kauf nehme. Und wow! Sie sind wirklich sehr leise! Auf nasser Fahrbahn ist die Aquaplaning-Performance sehr gut und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl. Ich habe die Reifen auch bei Schnee getestet und sogar einen Wohnwagen gezogen. Der Grip auf Schnee ist sehr solide, souverän und berechenbar. Ich bin auf den komplett schneebedeckten Bergstraßen gefahren, und der Grip auf Neuschnee war fantastisch. Fast kein Rutschen. Auf Eis ist der Grip allerdings geringer, was bei einem Winterreifen ohne Spikes aber zu erwarten ist. Absolut empfehlenswert!
Extrem griffig auf jedem Untergrund. Wo andere Reifen rutschen, klettert der Blizzak LM25 wie auf festem Boden. Nach 15 Jahren fahre ich ihn immer noch gelegentlich. Vor zwei Jahren habe ich die neuen Reifen aufgezogen und fahre seitdem problemlos mit dem Blizzak LM25, selbst bei schlechten Bedingungen. Die Seitenwände sehen aus wie neu, das Profil ist gleichmäßig abgefahren, nur ein paar oberflächliche Schnitte von der Straßenbahn.
Du fährst einen Kia Motors Sportage?
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.