Hankook Ventus S1 evo2 SUV

Ich bin 80.000 km gefahren, die Straßenlage ist sehr gut. Ich denke, es hätte vom Klang her leiser sein können.

So ein toller Reifen. Ich hatte ihn auf meinem Volvo XC 90 mit Polestar-Upgrade. Ich bin zwar nicht wie ein Verrückter durch die Kurven gefahren, aber ich konnte spüren, dass er sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn einen hervorragenden Grip hat. Aquaplaning war mit ihm nie ein Problem. Ich hatte weder auf trockener noch auf nasser Fahrbahn jemals Schlupf, auch wenn ich stark gebremst habe. Würde ihn definitiv wieder kaufen, auch wenn er mittlerweile ein alter Reifen ist.

Toller Reifensatz! Sie haben alles, was Sie von Ihren Reifen erwarten. Hervorragender Komfort und hervorragendes Handling. Bei starken Regenfällen erfolgt die Regenerierung nie stufenweise. Sehr beeindruckende und vertrauenerweckende Reifen. Würde es wärmstens empfehlen. Ich kann es kaum erwarten, das neueste s1evo3s in die Hände zu bekommen, wenn man bedenkt, wie gut sein Vorgänger funktioniert hat

Bei Fahrten auf der Rennstrecke kann man mit einem SUV-Reifen keine extrem lange Lebensdauer erwarten. Wer gerne sportlich in Kurven fährt, sollte auf schnellen Verschleiß an Seitenwand und Außenkante achten. Ansonsten ist es ein super Reifen, den ich für den Preis wieder kaufen würde. Er hat einiges mitgemacht: Regen, Trockenheit und sogar Eis, und er hat viele Wheelspins, Powerslides und Untersteuern mitgemacht – aber man kann ja nicht alles gleichzeitig erleben. Ich kann ihn allen empfehlen, die einen leistungsstarken Reifen suchen.

Diese als SUV bezeichneten Reifen waren Audi OE auf 2019 Q5 40 tdi. Sie waren gute Reifen, die sich unter allen gefahrenen Bedingungen sicher anfühlten. Sie haben 26000 durchschnittlich gefahrene gemischte Meilen überdauert, wobei der Außenblock jetzt abgenutzt ist und keine Rille mehr übrig ist. Die restlichen 75 % des Reifens befinden sich gerade noch auf der Verschleißmarkierung. Es gibt jetzt Risse zwischen einigen Rillen, also bekommen wir wieder dasselbe. Alle vier müssen als gedrehte Reifen gewechselt werden und alle haben jetzt Außenblöcke aufgrund von Frontverschleiß verloren. Habe gelesen, dass eine Erhöhung des Reifendrucks den Außenblockverschleiß bei Audis verringern kann, also kann man das versuchen.

Ich habe gerade zwei Vorderreifen am Tiguan 2019 gewechselt. 34500 Meilen zurückgelegt. Hinterreifen noch halb abgefahren.

Erstaunliche Reifen. Großartig bei nassen und trockenen Bedingungen. Gute Handhabung mit hervorragendem Roadfeedback. Gleichzeitig auch bequem. Keine anderen Worte als zu sagen, dass Hankook mit diesem Modell den Nagel auf den Kopf getroffen hat.

33.000 km gelaufen. Vielleicht noch 6.000 km

Für den Preis ein toller Reifen, der Monteur war überrascht, dass es sich um Audi Originalausrüstung handelte, aber es ist ein guter Reifen bei Trockenheit und Nässe, schafft es, meinen Q7 sicher auf der Straße zu halten, ohne sich zu beschweren. Sie sind nicht sehr gut im Schnee, aber sie behaupten es nicht und sind ein Sommerreifen. Massiver Felgenschutz auch, was bei 22s ein Bonus ist. Mit rund 100 £ eine Ecke billiger als die großen Namen, kann ich diese nicht bemängeln.

Ich habe diese Reifen auf dem Q7 seit über 20.000 verwendet und habe immer noch über 4,0 MM auf den Hinterreifen, obwohl die Vorderreifen austauschbereit sind.

26.000 Meilen und immer noch genug auf allen 4 Reifen, um weitere 4300 Meilen zu fahren. Die Reifen kamen mit einem neu gekauften Audi.
Zu meiner großen Überraschung haben die Reifen ein sehr komfortables, geringes Straßengeräusch, auch nicht auf Kopfsteinpflaster, guten Grip bei Regenwetter und genügend Grip im trockenen Zustand, um das Tempo zu halten. Verschleiß viel besser als erwartet. werde diesen Reifen wieder kaufen.

15000 Meilen und Hinterreifen noch 3my. Für ein sehr schweres Auto ist das wirklich so. Diese sind viel billiger als Kontinente (sogar billiger als VOL!) Und ich kann den Unterschied nicht erkennen. Würde wieder bei meinem unabhängigen Reifenhändler kaufen