Jetzt sind 42.000 Meilen zurückgelegt und 5 mm sind noch übrig, scheinen sie nicht abzunutzen. Denken Sie, dass Hankook jetzt aufgehört hat, sie herzustellen, was eine Schande ist. Keine Probleme beim Bremsen bei Nässe oder Trockenheit. .

Hankook Optimo K415 Reifen sind wirklich nicht gut, ich wünschte wirklich, ich wäre mit einer anderen Marke gegangen, aber nachdem ich die Bewertungen hier und den Müll auf ihrer Website gelesen hatte, dachte ich, ich würde sie kaufen.
Nie wieder werde ich mein Geld für Hankook-Reifen verschwenden. Ich habe versucht, mit Hankook zu sprechen, und alles, was sie getan haben, war, mich abzustreifen. Schreckliche Straßenlage, kein Feedback und mein Auto fühlt sich an, als hätte es an allen 4 Ecken Gelee.

Habe 32.000 Meilen damit gefahren, die Fronten sind auf 4,5 mm und die Hinterräder auf 5,5 mm gesunken. Erwarten Sie mindestens weitere 10/15.000, bevor sie ersetzt werden müssen. Habe jedes Jahr von hinten nach vorne getauscht. Kann als nächstes nach etwas leiseren Reifen suchen, kann aber nichts an der Abnutzung bemängeln.

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Zweimal auf zwei verschiedenen Hyundai Tucsons verwendet: 1. 2012 1.6 GDI hielt über 60.000 km, zweiter Tucson 2014 wieder 60 km. Gründe, warum ich aufgehört habe, Kilometer zu beobachten, waren, dass ich erstens bei 60.000 km auf der Uhr verkauft habe, zweitens musste ich sie durch Winter ersetzen.

Bitte kaufen Sie diesen Reifen nicht, Hankook Behauptungen sind nicht wahr, Garantie ist nicht wert, was geschrieben steht, mein Reifen hat sich kaum 17k abgenutzt, hauptsächlich Autobahnfahrten und nicht das, was sie behaupten. Habe vor zehn Jahren auch 6 Hankook-Reifen für einen kleinen LKW gekauft und hielten nur 12 Monate. Hankook hat mich als Kunden verloren.

Die Reifen waren in Ordnung, sie hielten die Nässe auch trocken und die Bremsen hielten gut.

Ich habe einen IX 35 September 2015 mit Hankook Optimos K415 Reifen als Erstausrüstung gekauft. Bei Nässe und Trockenheit ist der Grip hervorragend wie im Schnee. Das Auto ist auch bei starkem Seitenwind leicht zu kontrollieren. Die Reifen haben nicht unter Schlaglöchern usw. gelitten. Meine Tochter, ich und meine Frau fahren das Auto in dieser Reihenfolge Autobahn und Stadt, aber nicht im Gelände, obwohl es 2lt ist . Automatischer 4x4 Ich bin bereit, die Vorderreifen bald (2 mm) hinten (4 mm) auszutauschen. Ab heute beträgt der Kilometerstand 35.485 Meilen (keine Kilometer). Wir sind keine "Jungenrennfahrer", aber ich weiß, dass meine Tochter gerne fährt "schnell", wenn sie alleine ist.

Sehr gute Reifen, Komfort, Geräuscharmut, Durchschnittspreis, lange Lebensdauer

Kam serienmäßig auf meinen Kia Sportage 1.7. Sie sind gut im Trockenen von neu und sehr leise. Die Profilrillen sind unterschiedlich tief, daher beginnt der Reifen mit einem guten Profil, aber bei 23000 km sind die "dünnen" Rillen von den Vorderreifen verschwunden und sie sahen aus wie Semislicks, obwohl sie theoretisch noch 4 mm übrig hatten. Sie verloren bei Nässe und Kälte völlig den Halt, machten mir gute Angst und wurden sofort durch Michelin Crossclimate Plus ersetzt. Die hinteren waren noch fast neu, wahrscheinlich weil mein Auto FWD war. Ich würde sagen, die Fronten nutzen sich fünfmal schneller ab als die hinteren. Ich drehe derzeit und setze den Michelin im Winter vorne, um mir bessere Traktion und Bremsen zu bieten, und die Hankooks vorne vom Frühjahr bis zum Herbst, damit ich sie abnutzen und durch ein weiteres Paar 4-Jahreszeiten-Reifen ersetzen kann. Würde sie nicht empfehlen.

Der ix35 hat auf diesem Set seit neuestem 35.000 Meilen zurückgelegt und ist noch nicht abgenutzt. Suchen, um zu ersetzen, weil die Reifen 5 Jahre alt sind und anfangen zu knacken. Hatte bessere Reifen in nass und trocken - aber nie eine, die so lange gedauert hat, dass wir aufgrund des Alters keine Abnutzung haben mussten.