Im Anschluss an den
Bremsentest von 51 Winterreifen hat die hervorragende deutsche Fachzeitschrift Auto Bild die 20 besten Reifen in ihren kompletten Wintertest aufgenommen, der alle Aspekte der Winterreifenleistung abdeckt.
Wie immer wurden ein (nicht näher spezifizierter) Sommer- und ein Ganzjahresreifen als Referenz mit einbezogen, und im Gegensatz zu den letzten Jahren belegt diesmal nicht der bemerkenswerte Continental WinterContact TS860 den ersten Platz in der Gesamtwertung…
Trocken
Beim Bremstest auf trockener Fahrbahn dominierte der Sommerreifen, wobei der Ganzjahresreifen die Lücke zwischen dem besten Winterreifen und dem Sommerreifen schloss (was uns vermuten lässt, dass es sich bei dem Ganzjahresreifen entweder um den Michelin CrossClimate oder den Continental AllSeasonContact handelte). Yokohama hatte einen kleinen Vorteil beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, aber der Rest des Feldes lag extrem eng beieinander, nur wenige Meter trennten die Fahrzeuge.
- Reference Summer
- Reference All Season
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Nokian WR D4
- Vredestein Snowtrac 5
- Debica Frigo HP2
- Kleber Krisalp HP3
- Falken Eurowinter HS01
- Michelin Alpin 5
- Continental WinterContact TS 860
- Fulda Kristall Control HP2
- Dunlop Winter Sport 5
- Pirelli Cinturato Winter
- Hankook Winter i cept RS2
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Goodyear UltraGrip 9
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Firestone Winterhawk 3
- Barum Polaris 3
- Semperit Master Grip 2
- Gislaved Euro Frost 6
- Uniroyal MS Plus 77
Bei trockenen Bedingungen zeigte der Sommerreifen einen ähnlichen Vorteil, doch diesmal war der Hankook der führende Winterreifen.
- Reference Summer
- Reference All Season
- Hankook Winter i cept RS2
- Gislaved Euro Frost 6
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Vredestein Snowtrac 5
- Michelin Alpin 5
- Dunlop Winter Sport 5
- Falken Eurowinter HS01
- Goodyear UltraGrip 9
- Barum Polaris 3
- Fulda Kristall Control HP2
- Kleber Krisalp HP3
- Continental WinterContact TS 860
- Debica Frigo HP2
- Nokian WR D4
- Firestone Winterhawk 3
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Pirelli Cinturato Winter
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Uniroyal MS Plus 77
- Semperit Master Grip 2
Nass
Die Bremsleistung bei Nässe ist im britischen Winter ein entscheidender Faktor, daher sind dies die wichtigsten Ergebnisse des Tests. Bridgestone und Continental stachen in puncto Bremsleistung bei Nässe besonders hervor, dicht gefolgt von Dunlop, Fulda und Hankook.
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Continental WinterContact TS 860
- Dunlop Winter Sport 5
- Fulda Kristall Control HP2
- Reference All Season
- Hankook Winter i cept RS2
- Goodyear UltraGrip 9
- Reference Summer
- Kleber Krisalp HP3
- Semperit Master Grip 2
- Pirelli Cinturato Winter
- Uniroyal MS Plus 77
- Falken Eurowinter HS01
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Debica Frigo HP2
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Barum Polaris 3
- Gislaved Euro Frost 6
- Michelin Alpin 5
- Nokian WR D4
- Vredestein Snowtrac 5
- Firestone Winterhawk 3
Continental und Hankook waren die beiden Marken, die bei den Nasshaftungstests durchweg gute Ergebnisse erzielten.
- Continental WinterContact TS 860
- Pirelli Cinturato Winter
- Reference Summer
- Hankook Winter i cept RS2
- Uniroyal MS Plus 77
- Dunlop Winter Sport 5
- Semperit Master Grip 2
- Reference All Season
- Goodyear UltraGrip 9
- Michelin Alpin 5
- Kleber Krisalp HP3
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Fulda Kristall Control HP2
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Falken Eurowinter HS01
- Vredestein Snowtrac 5
- Debica Frigo HP2
- Nokian WR D4
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Barum Polaris 3
- Gislaved Euro Frost 6
- Firestone Winterhawk 3
Continental stellte seine Nassfestigkeit erneut unter Beweis und erreichte beim Aquaplaning-Test auf gerader Strecke den dritten Podiumsplatz bei Nässe.
- Falken Eurowinter HS01
- Continental WinterContact TS 860
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Michelin Alpin 5
- Reference Summer
- Uniroyal MS Plus 77
- Pirelli Cinturato Winter
- Goodyear UltraGrip 9
- Fulda Kristall Control HP2
- Hankook Winter i cept RS2
- Kleber Krisalp HP3
- Dunlop Winter Sport 5
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Reference All Season
- Semperit Master Grip 2
- Vredestein Snowtrac 5
- Firestone Winterhawk 3
- Nokian WR D4
- Debica Frigo HP2
- Barum Polaris 3
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Gislaved Euro Frost 6
Schnee
Es dürfte niemanden überraschen, dass der Sommerreifen bei den Schneetests große Schwierigkeiten hatte und gefährlich niedrige bzw. unbrauchbare Leistungswerte aufwies. Beim Bremsen auf Schnee lag Goodyear zwar vorn, die Ergebnisse insgesamt waren jedoch eng beieinander.
- Goodyear UltraGrip 9
- Kleber Krisalp HP3
- Pirelli Cinturato Winter
- Semperit Master Grip 2
- Fulda Kristall Control HP2
- Continental WinterContact TS 860
- Nokian WR D4
- Hankook Winter i cept RS2
- Barum Polaris 3
- Firestone Winterhawk 3
- Vredestein Snowtrac 5
- Uniroyal MS Plus 77
- Falken Eurowinter HS01
- Dunlop Winter Sport 5
- Debica Frigo HP2
- Gislaved Euro Frost 6
- Michelin Alpin 5
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Reference All Season
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Reference Summer
Bei der Schneetauglichkeit lag Goodyear erneut vorn, wobei Pirelli und Nokian in beiden Tests ebenfalls durchweg gute Ergebnisse erzielten.
- Goodyear UltraGrip 9
- Nokian WR D4
- Pirelli Cinturato Winter
- Kleber Krisalp HP3
- Hankook Winter i cept RS2
- Barum Polaris 3
- Semperit Master Grip 2
- Continental WinterContact TS 860
- Uniroyal MS Plus 77
- Firestone Winterhawk 3
- Vredestein Snowtrac 5
- Falken Eurowinter HS01
- Fulda Kristall Control HP2
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Dunlop Winter Sport 5
- Gislaved Euro Frost 6
- Debica Frigo HP2
- Michelin Alpin 5
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Reference All Season
- Reference Summer
Umfeld
Nokian und Goodyear konnten ihre starken Ergebnisse auch bei den Rollwiderstandstests fortsetzen, wobei Nokian einen großen Vorteil beim Kraftstoffverbrauch aufwies.
Die Geräuschmessungen verdeutlichten, dass viele Winterreifen heutzutage leiser sind als ihre Sommerpendants.
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Kleber Krisalp HP3
- Pirelli Cinturato Winter
- Fulda Kristall Control HP2
- Semperit Master Grip 2
- Reference All Season
- Debica Frigo HP2
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Continental WinterContact TS 860
- Falken Eurowinter HS01
- Dunlop Winter Sport 5
- Nokian WR D4
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Firestone Winterhawk 3
- Goodyear UltraGrip 9
- Gislaved Euro Frost 6
- Vredestein Snowtrac 5
- Hankook Winter i cept RS2
- Reference Summer
- Barum Polaris 3
- Michelin Alpin 5
- Uniroyal MS Plus 77
Wert
Wie wir bereits bei anderen Michelin-Reifenprofilen gesehen haben, zeigte der Alpin 5 im Verschleißtest einen deutlichen Vorsprung und erwies sich damit als der Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis im Test. Auch der Hankook-Reifen zeigte einen sehr geringen Verschleiß und bot in Kombination mit dem niedrigeren Kaufpreis ein ebenso gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wie der Michelin.
- Michelin Alpin 5
- Hankook Winter i cept RS2
- Reference All Season
- Dunlop Winter Sport 5
- Goodyear UltraGrip 9
- Nokian WR D4
- Continental WinterContact TS 860
- Semperit Master Grip 2
- Firestone Winterhawk 3
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Uniroyal MS Plus 77
- Fulda Kristall Control HP2
- Debica Frigo HP2
- Kleber Krisalp HP3
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Falken Eurowinter HS01
- Barum Polaris 3
- Gislaved Euro Frost 6
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Vredestein Snowtrac 5
- Pirelli Cinturato Winter
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Falken Eurowinter HS01
- Firestone Winterhawk 3
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Debica Frigo HP2
- Kleber Krisalp HP3
- Barum Polaris 3
- Uniroyal MS Plus 77
- Gislaved Euro Frost 6
- Hankook Winter i cept RS2
- Semperit Master Grip 2
- Fulda Kristall Control HP2
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Nokian WR D4
- Vredestein Snowtrac 5
- Goodyear UltraGrip 9
- Dunlop Winter Sport 5
- Pirelli Cinturato Winter
- Michelin Alpin 5
- Continental WinterContact TS 860
- Michelin Alpin 5
- Hankook Winter i cept RS2
- Firestone Winterhawk 3
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO
- Semperit Master Grip 2
- Reference All Season
- Falken Eurowinter HS01
- Dunlop Winter Sport 5
- Uniroyal MS Plus 77
- Nokian WR D4
- Debica Frigo HP2
- Goodyear UltraGrip 9
- Kleber Krisalp HP3
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Fulda Kristall Control HP2
- Barum Polaris 3
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Gislaved Euro Frost 6
- Continental WinterContact TS 860
- Vredestein Snowtrac 5
- Pirelli Cinturato Winter
Ergebnisse
Die Gesamtergebnisse finden Sie unten. Die vollständigen Ergebnisse finden Sie auf autobild.de oder in der Ausgabe des Magazins Auto Bild vom 20. September.
Der beste Reifen im Test, ohne jegliche Schwächen. Stabiles Fahrverhalten unter allen Bedingungen, präzises Lenkverhalten und gute Rückmeldung.
Keine Angaben.
Gesamt: 49
Dry
6
Wet
7
Snow
7
Comfort
7
Rolling Resistance
7
Noise
7
Wear
8
Ausgezeichneter Allrounder mit hervorragenden Wintereigenschaften. Hohe Lenkpräzision und dynamisches Fahrverhalten auf Schnee und Nässe, guter Komfort, geringer Rollwiderstand.
Keine Angaben.
Gesamt: 50
Dry
6
Wet
8
Snow
7
Comfort
9
Rolling Resistance
7
Noise
7
Wear
6
Preisgünstiger Winterreifen mit hervorragenden Fahreigenschaften auf Schnee. Kurze Bremswege unter allen Bedingungen, geringe Geräuschentwicklung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Keine Angaben.
Gesamt: 46
Dry
6
Wet
6
Snow
9
Comfort
5
Rolling Resistance
7
Noise
8
Wear
5
Winterspezialist mit ausgewogenen Fahreigenschaften bei trockenen und nassen Bedingungen. Hohe Aquaplaning-Sicherheit, leiser Betrieb, geringer Kraftstoffverbrauch.
Keine Angaben.
Gesamt: 43
Dry
5
Wet
7
Snow
7
Comfort
5
Rolling Resistance
7
Noise
7
Wear
5
Premiumreifen mit hervorragenden Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen. Geringer Verschleiß, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Etwas hoher Rollwiderstand.
Gesamt: 45
Dry
6
Wet
7
Snow
8
Comfort
6
Rolling Resistance
4
Noise
5
Wear
9
Gute Lenkpräzision auf schneebedeckten und nassen Straßen, sichere Aquaplaning-Eigenschaften, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand.
Verlängerte Bremswege auf trockener Fahrbahn.
Gesamt: 48
Dry
5
Wet
7
Snow
9
Comfort
6
Rolling Resistance
8
Noise
6
Wear
7
Preiswerte Winterreifen mit ausgewogenem Fahrverhalten auf Schnee und trockener Fahrbahn. Kurze Bremswege bei allen Wetterbedingungen.
Durchschnittliches Fahrverhalten bei Nässe.
Gesamt: 39
Dry
6
Wet
5
Snow
6
Comfort
5
Rolling Resistance
6
Noise
6
Wear
5
Ausgewogene Winterreifen mit guten Fahreigenschaften auf Schnee und trockener Fahrbahn. Optimale Aquaplaning-Eigenschaften.
Durchschnittliches Kurvenverhalten bei Nässe.
Gesamt: 40
Dry
6
Wet
6
Snow
5
Comfort
7
Rolling Resistance
4
Noise
7
Wear
5
Der beste Reifen für schneebedeckte Straßen, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei geringem Rollwiderstand.
Durchschnittliche Nassleistung.
Gesamt: 46
Dry
5
Wet
4
Snow
9
Comfort
5
Rolling Resistance
10
Noise
7
Wear
6
Hervorragende Fahreigenschaften bei Nässe, gute Aquaplaning-Resistenz, komfortabel, preiswert.
Lange Bremswege auf trockener Fahrbahn und schlechtes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn.
Gesamt: 40
Dry
4
Wet
7
Snow
7
Comfort
7
Rolling Resistance
5
Noise
5
Wear
5
Obwohl er zu den teuersten Reifen im Test gehörte, erwies er sich aufgrund seines extrem geringen Verschleißes als Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Er bietet gute Fahreigenschaften bei Nässe und Trockenheit.
Durchschnittliche Schneeleistung, hoher Rollwiderstand.
Gesamt: 37
Dry
6
Wet
6
Snow
4
Comfort
2
Rolling Resistance
4
Noise
5
Wear
10
Gut geeignet für Schnee und Nässe, geräuscharm.
Lange Bremswege auf trockener Fahrbahn, durchschnittliches Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn.
Gesamt: 43
Dry
4
Wet
6
Snow
7
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Noise
8
Wear
6
Dynamisches, sportliches Fahrverhalten bei Schnee und Nässe, gute Lenkpräzision.
Schlechter Verschleiß, geringer Wert, durchschnittliche Haftung auf trockenen Oberflächen.
Gesamt: 42
Dry
5
Wet
7
Snow
8
Comfort
7
Rolling Resistance
5
Noise
8
Wear
2
Nassspezialist mit kurzen Bremswegen und guten Aquaplaning-Eigenschaften, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Schlechte Schneeleistung.
Gesamt: 45
Dry
5
Wet
7
Snow
4
Comfort
9
Rolling Resistance
7
Noise
8
Wear
5
Spezialist für trockene Bedingungen mit kurzen Bremswegen und gutem Handling. Hoher Komfort.
Durchschnittliche Schneeleistung.
Gesamt: 43
Dry
7
Wet
6
Snow
4
Comfort
8
Rolling Resistance
6
Noise
7
Wear
5
Gute Fahreigenschaften auf Schnee, kurze Bremswege bei Nässe, niedriger Preis.
Untersteuern bei Nässe, langes Bremsen auf trockener Fahrbahn, schlechter Verschleiß.
Gesamt: 36
Dry
5
Wet
4
Snow
7
Comfort
4
Rolling Resistance
7
Noise
5
Wear
4
Ausgewogene Leistung auf Schnee und trockener Fahrbahn, geringer Rollwiderstand.
Schlechte Haftung bei Nässe, hoher Verschleiß.
Gesamt: 35
Dry
6
Wet
4
Snow
6
Comfort
5
Rolling Resistance
6
Noise
5
Wear
3
Gute Fahreigenschaften im Schnee, guter Komfort, niedriger Preis.
Schlechte Nasshaftung, langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, hoher Verschleiß.
Gesamt: 37
Dry
5
Wet
4
Snow
5
Comfort
7
Rolling Resistance
6
Noise
7
Wear
3
Günstiger Preis, auch bei Schnee geeignet.
Geringer Grip und träges Lenkverhalten bei Nässe, lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit, geringer Komfort.
Gesamt: 36
Dry
5
Wet
4
Snow
5
Comfort
4
Rolling Resistance
6
Noise
6
Wear
6
Ausgewogene Schneeleistung.
Schlechte Nasshaftung, träges Lenkverhalten bei Nässe, geringe Aquaplaning-Resistenz, lange Bremswege bei Trockenheit.
Gesamt: 37
Dry
5
Wet
4
Snow
6
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Noise
6
Wear
4
Diskussion