21 Tests, 2013 bis 2020
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 49%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Firestone Winterhawk 3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 2 | P12,5 von 21,5 | 45% | - |
| Trockenhandling | 2 | P16 von 21,5 | 27% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 4 | P25,3 von 34 | 21% | - |
| Nasshandling | 2 | P18 von 21,5 | 18% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 2 | P16,5 von 21,5 | 24% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 3 | P13,3 von 24,3 | 49% | - |
| Schneehandling | 2 | P13 von 21 | 39% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 2 | P9,5 von 21,5 | 59% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 2 | P11 von 20,5 | 48% | - |
| Wert | 2 | P7,5 von 20,5 | 66% | - |
| Rollwiderstand | 2 | P18,5 von 21,5 | 14% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Firestone Winterhawk 3 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 3 | 12 | - | 20% | |
| 13 | 2 | 11 | - | 15% | |
| 12 | 4 | 8 | - | 33% | |
| 12 | 1 | 11 | - | 8% | |
| 11 | 1 | 10 | - | 9% | |
| 10 | 6 | 4 | - | 60% | |
| 10 | 3 | 7 | - | 30% | |
| 10 | 2 | 8 | - | 20% | |
| 10 | 0 | 10 | - | 0% | |
| 10 | 0 | 10 | - | 0% | |
| 9 | 3 | 6 | - | 33% | |
| 9 | 0 | 9 | - | 0% | |
| 8 | 6 | 2 | - | 75% | |
| 8 | 4 | 4 | - | 50% | |
| 8 | 2 | 6 | - | 25% | |
| 8 | 2 | 6 | - | 25% | |
| 8 | 1 | 7 | - | 13% | |
| 7 | 1 | 6 | - | 14% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Firestone Winterhawk 2 EVO Vorgänger | 9 | 0 | 14. | 32% |
| Firestone Winterhawk 3 Dieser Reifen | 21 | 0 | 14. | 49% |
| Firestone Winterhawk 4 Nachfolger | 21 | 0 | 11. | 45% |
Leistungsanalyse
Aus 18 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.
Der Firestone Winterhawk 3 erzielt bei Tests wechselhafte Ergebnisse; bei den späteren Tests ist vor allem das Bremsen auf nasser Fahrbahn immer wieder ein Schwachpunkt. Auto Bild setzte ihn 2017 und 2018 jeweils auf den 19. Gesamtrang von 20 Reifen. Beim Nassbremsen belegte er 2017 den 19. Platz von 21 und 2018 den letzten Platz von 22; auch beim Nasshandling landete er 2018 auf dem letzten Platz. Beim Bremsen auf Schnee schnitt er besser ab: 2017 erreichte er den 10. Platz von 21, 2018 den neunten von 22. In mehreren Tests kritisierten die Tester jedoch den Grip oder das Handling auf Schnee. Das geringe Geräuschniveau und die Leistung auf Eis wurden wiederholt gelobt; außerdem hob der ADAC mehrfach den niedrigen Kraftstoffverbrauch hervor.
Die früheren ADAC-Ergebnisse waren deutlich besser: 2013 belegte er den dritten Platz von 17 und wurde für seine Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn, auf Eis sowie beim Verschleiß gelobt; 2014 wurde er Vierter von 14. Diese positiven Bewertungen auf nasser Fahrbahn stehen im deutlichen Gegensatz zu den späteren Kritikpunkten. Der dritte Platz von 12 im ADAC-Test 2018 ist ein weiteres ungewöhnlich starkes Gesamtergebnis, obwohl die Tester auch dort eine etwas schwache Leistung auf nasser Fahrbahn feststellten. Auch die Effizienz schwankte: Trotz des ADAC-Lobs belegte der Reifen beim Rollwiderstand im Auto-Bild-Test 2017 den 20. Platz von 21. Ebenso uneinheitlich waren die Leistungen auf trockener Fahrbahn: Sie reichten von ADAC-Lob bis zum 18. Platz von 22 beim Trockenbremsen im Auto-Bild-Test 2018.
Leistungsstärken
-
Eisgriff
Stark
in 3 von 8 Tests
Details
- Der ADAC hob 2013 die Leistung auf Eis hervor und vergab 2014 und 2016 Bestnoten auf Eis.
-
Fahrgeräusch
Stark
in 3 von 8 Tests
Details
- Der ADAC bezeichnete den Reifen 2016 als relativ leise; Auto Bild lobte das geringe Geräuschniveau 2015 und 2017.
- Fünfter von 21 Reifen beim Geräusch im Auto-Bild-Test 2017.
-
Trockengriff
Stark
in 3 von 8 Tests
Details
-
Rollwiderstand
Stark
in 3 von 8 Tests
Details
-
Schneetraktion
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
-
Trockenhandling
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Stark
in 4 von 8 Tests
Details
- 19. Platz von 21 im Auto-Bild-Test 2017, 17,1 % hinter dem Besten.
- 22. Platz von 22 im Auto-Bild-Test 2018, 11,4 % hinter dem Besten.
- 33. Platz von 49 beim Nassbremsen in der Auto-Bild-Marktübersicht 2020.
-
Nasshandling
Mäßig
in 1 von 8 Tests
Details
- Auto Bild kritisierte 2017 das Nasshandling.
- 22. Platz von 22 beim Nasshandling im Auto-Bild-Test 2018.
-
Schneehandling
Unerheblich
in 1 von 8 Tests
Details
- 17. Platz von 20 beim Schneehandling im Auto-Bild-Test 2017; die Tester übten Kritik.
- Der neunte Platz von 22 beim Schneehandling im Auto-Bild-Test 2018 zeigt, wie uneinheitlich die Ergebnisse waren.
-
Nassgriff
Stark
in 5 von 8 Tests
Details
-
Schneetraktion
Mäßig
in 2 von 8 Tests
Details
-
Lenkgefühl
Unerheblich
in 1 von 8 Tests
Details
-
Fahrkomfort
Unerheblich
in 1 von 8 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 21
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2017 Auto Bild Winter Tyre Test
Durchschnitt.
ACE-Winterreifentest 2013
Empfohlen
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