Der Dunlop Winter Response 2 ist ein hochleistungsfähiger Premium-Winterreifen mit herausragenden Schnee- und Eisleistungen. Er kombiniert starken Wintergriff mit sicherem Nasshandling, niedrigem Geräuschpegel und gutem Fahrkomfort. Unabhängige Tests und Fahrerbewertungen deuten beide auf einen ausgewogenen, effizienten Reifen hin, der sich leicht für den täglichen Einsatz bei kaltem Wetter empfehlen lässt.
Das Feedback aus der Praxis und unabhängige Tests stimmen eng überein: Dies ist ein selbstbewusster, effizienter Wintertourenreifen, der besonders gut unter den Bedingungen funktioniert, für die er entwickelt wurde. Schnee-Bremsen, Schnee-Griff und Traktion auf eisigen Straßen sind wiederkehrende Höhepunkte, während Nasshandling und Stabilität ebenfalls zuverlässig genug sind, um ihn zu einer beruhigenden Wahl für den täglichen Wintereinsatz zu machen. Er ist nicht völlig ohne Vorbehalte, da einige Testergebnisse in bestimmten Größen eher im Mittelfeld liegen und die besten Konkurrenten ihn beim Nassbremsen übertreffen können, aber das Gesamtbild ist durchweg stark. Fahrerbewertungen loben auch die Geräuscharmut, den Komfort, das Fahrgefühl und die Kraftstoffeffizienz, was seine Attraktivität als gut ausgewogener Premium-Winterreifen verstärkt.
Stärken & SchwächenAusgezeichnete Schnee- und Eis-Traktion mit starkem Bremsen und GripZuverlässige Leistung bei Nässe und stabiles HandlingDie Leistung kann je nach Reifengröße und Testbedingungen variierenNassbremsen ist gut, aber nicht immer führend in der KlasseZusammengefasst aus Tests und Erfahrungsberichten
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
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Wie gut ist der Dunlop Winter Response 2 bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop Winter Response 2 3,2% kürzer als Premium-Konkurrenten, 8,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 15% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 100/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Nässe aus 11 Bewertungen.
Wie gut ist der Dunlop Winter Response 2 bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop Winter Response 2 2,4% kürzer als Premium-Konkurrenten, 3,4% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 12,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 90/100, und Besitzer bewerten ihn mit 10/10 bei Schnee aus 11 Bewertungen.
Was sagen Fahrer über den Dunlop Winter Response 2?
Über 11 Fahrerbewertungen erreicht der Dunlop Winter Response 2 im Schnitt 92%. Am besten bewerten Fahrer Schneegriff mit 10 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 8,4. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 89% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Dunlop Winter Response 2?
Über alle Größen hinweg hat der Dunlop Winter Response 2 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Dunlop Winter Response 2?
Fahrer bewerten den Dunlop Winter Response 2 über 9 Bewertungen mit 9,1 von 10 für Komfort und Geräusch.
Weitere Fragen zum Dunlop Winter Response 2(4)
Wie gut hält der Dunlop Winter Response 2 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Dunlop Winter Response 2 über 9 Bewertungen mit 8,8 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 8.047 km.
Würden Fahrer den Dunlop Winter Response 2 wieder kaufen?
100% der Fahrer würden den Dunlop Winter Response 2 wieder kaufen, basierend auf den 11 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 64% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Schneetraktion beim Dunlop Winter Response 2?
Von den 8 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Dunlop Winter Response 2 erwähnen 8 das Thema Schneetraktion: 8 loben es („Starke Schneetraktion“), 0 kritisieren es („Schwache Schneetraktion“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Dunlop Winter Response 2 erhältlich?
Der Dunlop Winter Response 2 ist in 25 Größen erhältlich, die von 155-195/50-70 R14-16 reichen.
Fragen und Antworten für die Dunlop Winter Response 2
Können Sie mir bitte bei meinem Dilemma bezüglich des Kaufs von Premium-Winterreifen helfen? Mehr anzeigenKönnen Sie mir bitte bei meinem Dilemma bezüglich des Kaufs von Premium-Winterreifen helfen? Ich kann mich nicht zwischen Dunlop Winter Response 2 und Hankook Winter entscheiden, außer RS2? Der Preisunterschied beträgt 50 Euro pro Satz von 4 Reifen. (Dunlop ist teurer.) Ist es das zusätzliche Geld wert? Ich lebe auf dem Balkan und die Winter hier können in manchen Monaten mild bis extrem hart sein (Schnee, Eis, Volleis)! Weniger anzeigen
2. Oktober 2019
Ich bin der Meinung, dass die Dunlops ihr Mehrgeld wert sind, sie haben dieses Jahr den ADAC-Test gewonnen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 9 Bewertungen
Autofahrer loben den Dunlop Winter Response 2 für seine hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, seine exzellente Nasshaftung und Stabilität sowie seinen leisen, komfortablen Lauf mit geringem Rollwiderstand. Trockenhaftung und Handling werden als gut bis sehr gut bewertet und sind bei kalten Temperaturen oft mit Sommerreifen vergleichbar. Der Verschleiß ist im Allgemeinen akzeptabel bis stark, wobei ein Test im mittleren Bereich einen schnelleren Verschleiß feststellte. Insgesamt ist er aufgrund seiner ausgewogenen Leistung und seines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses ein sehr empfehlenswerter Winterreifen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 8 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 11 Bewertungen
Fahrerwertung92%
Schneegriff100%
Eisgriff100%
Straßenfeedback93%
Komfort91%
Nassgriff90%
Verschleiß88%
Trockenhaftung86%
Progressivität84%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 100%
“Einer der besten Reifen für Winterbedingungen. Als ich im Schnee gefahren bin, hatte ich Fällungen, als würde ich auf trockener Fahrbahn fahren. Sehr empfehlenswert. Ich werde auf jeden Fall wieder vorbeikommen.”
“Winterreifen, der sehr gut im Schnee ist, aber auch im trockenen und im nassen Zustand ein recht anständiges Verhalten aufweist, insbesondere für einen Winterreifen. Scheint mir etwas zu schnell zu tragen. Bestes...”
“Sehr gute Reifen bei winterlichen Bedingungen in Mitteleuropa. Hervorragender Grip auf Schnee und Nässe, leise im Auto, Kraftstoffverbrauch genauso wie bei den Falken Sincera 832. Nach 46.000 km sind noch 4 mm Profil...”
Einer der besten Reifen für Winterbedingungen. Als ich im Schnee gefahren bin, hatte ich Fällungen, als würde ich auf trockener Fahrbahn fahren. Sehr empfehlenswert. Ich werde auf jeden Fall wieder vorbeikommen.
Winterreifen, der sehr gut im Schnee ist, aber auch im trockenen und im nassen Zustand ein recht anständiges Verhalten aufweist, insbesondere für einen Winterreifen.
Scheint mir etwas zu schnell zu tragen.
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis für Winterreifen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
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Ich habe diese Reifen speziell wegen ihrer Nasshaftung gekauft, die laut mehreren Tests ungefähr so gut ist wie die der Continental TS850 oder Goodyear Ultragrip 9. Auch ihre Leistungen auf Schnee scheinen hervorragend zu sein, aber die niederländischen Winter sind ziemlich mild, deshalb haben wir nur selten Schnee.
Beim Fahren auf nasser Fahrbahn muss ich sagen, dass diese Reifen herausragend sind: sehr gute Haftung und sie fühlen sich richtig „satt“ auf der Straße an. Im Vergleich zu den Winter Response 1, die ich vorher hatte, finde ich die Nasshaftung besser. Im Vergleich zu meinen Sommerreifen (Michelin Energy Saver +) bieten diese Reifen bei Regen bzw. auf nasser Fahrbahn eine (viel) bessere Haftung, und bei Schnee oder Eis würden die Winterreifen natürlich eine viel, viel bessere Haftung bieten. Wenn die Temperaturen sinken, profitiere ich ohnehin von den Dunlop-Winterreifen, egal ob es schneit oder nicht.
Auf trockener Fahrbahn verhalten sich diese Reifen ungefähr wie die Sommerreifen, mit weniger Untersteuern. Auf nasser Fahrbahn bieten sie eine bessere Haftung und das Handling ist wirklich ausgezeichnet. Der Rollwiderstand ist gering und bisher merke ich beim Kraftstoffverbrauch keinen Unterschied zu meinen Sommerreifen, was super ist. Sehr empfehlenswert!
Ich habe im Oktober 2015 zwei davon für meinen Clio gekauft. Bei trockener Fahrbahn und unter 7 Grad haben diese Reifen guten Grip, ermöglichen aber auch zügiges Vorankommen, wenn man losfahren möchte :) Außerdem ist das Bremsen auf trockener Fahrbahn kein Problem: Ich musste ein paar Mal sowohl bei trockenem als auch bei nassem Wetter eine Vollbremsung machen und hatte beim Anhalten noch genug Platz. In Kurven gibt es bei über 50 mph etwas Seitenneigung, aber wenn man vernünftig fährt, merkt man das nicht.
Bei Nässe sind diese Reifen die besten in 185 55 R15. Ich bin bei starkem Regen und -1 Grad morgens um 4 Uhr auf dem Weg zur Arbeit gefahren und hatte weder Aquaplaning noch einen Kontrollverlust auf der Autobahn bei 70 mph. Mein Vater ist auch mit meinem Auto gefahren (natürlich legal) und meinte, es läge viel besser auf der Straße als sein Mondeo mit Nexen-Sommerreifen. Das sagt eigentlich alles, denn mein Vater glaubte nicht, dass Winterreifen etwas taugen - inzwischen hat er 4 Winterreifen für sein Auto gekauft.
Im Schnee sind diese Reifen für Frontantrieb hervorragend: Sie haben viele Lamellen für den Schnee, und das Profil ist in der Mitte außerdem im 45-Grad-Winkel angeordnet, damit der Schnee besser abgeleitet wird.
https://www.dunlop.eu/en_gb/consumer/tires/winter_response_2.WINRESP2.html
Verschleiß - ich bin erst 3.500 Meilen damit gefahren und sie haben noch 7 mm Profil, aber das ist für mich in Ordnung, da ich Sommerreifen habe (Conti Premium 5). Diese Reifen werden also noch ein paar Jahre halten, bis sie 4 mm erreicht haben; dann wechsle ich sie. Sie haben außerdem eine Winterverschleißmarkierung im Profil, damit man weiß, dass man sie bei 4 mm ersetzen sollte, da die Haftung danach deutlich nachlässt.
Was das Geräusch angeht, sind sie mit 66 Dezibel leise. Ich konnte keine leiseren Reifen mit vergleichbaren Werten bei Kraftstoffverbrauch und Nasshaftung finden.
https://www.tyreleader.co.uk/car-tyres/dunlop/winter-response-2/185-55-r15-82t-74210
Das EU-Reifenlabel für diese Größe gibt an: Kraftstoffeffizienz C, Nasshaftung B, Geräusch 66 Dezibel.
Der Komfort ist ausgezeichnet: Als Winterreifen haben sie eine weichere Gummimischung und kommen gut mit Schlaglöchern zurecht. Verglichen mit den Dunlop Winter Response 1, die vorne montiert waren, machen die Response 2 die Vorgänger in jeder Hinsicht platt: Geräusch, Nasshaftung, Trockenhaftung und besonders Kraftstoffverbrauch.
Beim Kraftstoffverbrauch kam ich auf meinem 7 Meilen langen Arbeitsweg früher auf etwa 33 mpg. Seit die Reifen montiert sind, schaffe ich 40 mpg!
Bei 80 £ pro Reifen inklusive Montage und Auswuchten finde ich diese Reifen ihr Geld wert. Denkt nur daran, einen als Ersatzrad zu kaufen, wenn ihr Platz dafür habt!
Sehr gute Reifen bei winterlichen Bedingungen in Mitteleuropa. Hervorragender Grip auf Schnee und Nässe, leise im Auto, Kraftstoffverbrauch genauso wie bei den Falken Sincera 832. Nach 46.000 km sind noch 4 mm Profil übrig, aber für Schnee reichen sie nicht mehr ... Sehr gute Reifen von Dunlop, kann ich sehr empfehlen. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
90%
Mitglied
Kia Motors
185/65 R14 T
8.047 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt
Nachdem ich einige Winterreifen der Mittelklasse mit nur ordentlichen Eigenschaften gefahren hatte, beschloss ich, einen Satz Premiumreifen in dieser Größenklasse auszuprobieren. Ich muss sagen, dass sie ihren höheren Preis definitiv wert sind, denn ihre Leistung ist in jeder Hinsicht überzeugend.
Obwohl Reifen mit nur 185 mm Breite im Allgemeinen eher leise sind, fiel mir als Erstes auf, wie ruhig sie laufen - sogar auf der Autobahn. Der Grip auf trockener und nasser Fahrbahn ist großartig und ziemlich ähnlich, aber bei schwierigen Bedingungen wie Schnee und Eis weiß man die hervorragende Leistung erst richtig zu schätzen. Dank ihrer hervorragenden Progressivität und des ausgezeichneten Feedbacks von der Straße sind sie unter allen Bedingungen sehr gut vorhersehbar, sodass es nie zu plötzlichen Überraschungen kommt.
Nach rund 5.000 Meilen mit überwiegend durchschnittlicher und gelegentlich etwas sportlicherer Fahrweise ist fast kein Verschleiß zu erkennen. Ich würde diese Reifen empfehlen und wieder kaufen.
Ich wollte einen Winterreifen mit guten Schneeeigenschaften und geringem Rollwiderstand. Es ist schwierig, etwas zu finden, das den eigenen Erwartungen entspricht, aber zum Glück habe ich genau das bekommen.
Ich habe sie gekauft, weil ich Dunlop-Reifen für die originalen Dunlop-Stahlfelgen des Autos wollte und mir das Profildesign seltsam vorkam. Deshalb wollte ich sie trotz der umstrittenen Testergebnisse ausprobieren (gut in 185/60, schlecht in 195/65 - der Kauf von 185/65 war also nichts anderes als ein Glücksspiel).
Laut den Testergebnissen könnte die Nasshaftung enttäuschen, aber ich finde, mein Satz ist bei Regen gut genug. Auch die Trockenhaftung ist gut, allerdings glaube ich, dass diese Eigenschaften noch etwas besser hätten sein können. Trotzdem liegen die Haftungswerte auf trockener und nasser Fahrbahn immer noch weit über dem, was ich als unsicher bezeichnen würde.
Auf Schnee und Eis läuft der Winter Response 2 allerdings zur Höchstform auf. Als der Schnee kam, musste ich mich wie ein Rowdy aufführen, um sie zum Ausbrechen zu bringen.
Der Rollwiderstand scheint schlechter zu sein als bei den Goodyear EfficientGrip Performance in 195/60 (meinem Sommersatz - lest meinen Erfahrungsbericht dazu), aber nur ein kleines bisschen. Dafür bekomme ich mehr Rückmeldung von der Straße, was bei schwierigen Bedingungen gut ist. Ja, der Fahrkomfort ist auch etwas härter, aber damit kann ich leben.
Noch etwas: Diese Reifen reagieren sehr empfindlich auf den Reifendruck. Meiner Erfahrung nach bedeutet in dieser Größe eine Änderung der Umgebungstemperatur um 5 °C eine Änderung des Reifendrucks um 0,1 bar. Wenn ihr eure Reifen also bei 0 °C auf 2,5 bar aufpumpt, um auf Schnee das Beste aus ihnen herauszuholen, sind es bei 10 °C schon 2,7 bar. Zusammen mit Temperaturen außerhalb des Wohlfühlbereichs führt der höhere Druck dazu, dass das Auto viel weniger Traktion hat. Das kann auch bei anderen Winterreifen passieren, deshalb mache ich meinen Dunlops keinen großen Vorwurf. Für eine genauere Aussage wären aber weitere Versuche nötig.
Insgesamt muss ich sagen, dass dies nicht die besten Allround-Winterreifen auf dem Markt sind. Wenn ihr aber hervorragende Leistungen auf Schnee und Eis wollt, sind sie eine sehr gute Wahl. Für Kontinentaleuropa wären meiner Meinung nach die Goodyear UltraGrip 9 oder die Nokian WR D4 wegen ihrer besseren Allround-Performance besser geeignet. Wenn ihr den Winter Response 2 aber zu einem guten Preis bekommt, werdet ihr nicht enttäuscht sein.
