Bei
70%
beim Fahren eines
Subaru Outback
(215/65 R16) auf
a combination of roads
für 10,000
average Kilometer
Hatte sie 3 Jahre lang auf einem Subaru Outback 2.5i. Ich habe den Reifen im Vergleich zu dem Grip bewertet, den ein Reifen mit Straßenzulassung haben kann, nicht im Vergleich zu anderen Winterreifen.
Trockener Grip ist gut für einen Winterreifen mit gutem Bremsen und Kurvenfahren, aber nichts ist vergleichbar mit Sommerreifen auf trockenem Untergrund, selbst bei Kälte.
Nach 3 Wintern haben sie viel Faden übrig, sind etwas steif geworden, aber ich bin sicher, dass sie immer noch gut damit umgehen können.
Behandelte Schnee wie auf Schienen in Kombination mit dem AWD-System und begann nur dann progressiv zu rutschen, wenn das Gaspedal missbraucht wurde.
Nass und kalt ist, wo es leidet. Es beginnt mehr zu untersteuern als im Schnee und das Bremsen ist auch nicht gut. Wenn Sie also an einem Ort leben, an dem Winter = kalter Regen ist, würde ich nicht empfehlen. Wenn Sie Schnee haben, werden sie wirklich gut tun. Sogar bei eisigem Regen gefahren, als die meisten Unfälle verzeichnet wurden und es gelang, sicher herauszukommen, selbst wenn es beim Versuch, sich zu bewegen, ausrutschen würde.
Lärm war akzeptabel.