Es ist der Test, auf den wir uns das ganze Jahr freuen: der Auto Bild Winterreifen-Vergleichstest.
Im Jahr 2014 testete Auto Bild fünfzig verschiedene Winterreifen der Größe 225/50 R17. Wie üblich wurden alle fünfzig Reifen zunächst bei Nässe aus 80 km/h getestet. Die zwanzig besten Reifen wurden anschließend einem Bremstest auf Schnee aus 50 km/h unterzogen. Die fünfzehn besten Reifen aus diesem Test kamen dann in den vollständigen Winterreifentest, in dem Auto Bild den besten Winterreifen des Jahres 2014 kürte.
Wie üblich zeigt sich im Bremstest auf nasser Fahrbahn ein enormer Unterschied zwischen den besten und den schlechtesten Winterreifen: Der Testsieger Pirelli kommt nach 35,7 Metern zum Stehen, die schlechtesten Reifen hingegen nach 52,7 Metern - ganze 17 Meter mehr, fast so viel wie zwei Doppeldeckerbusse . Gerade in Ländern mit überwiegend nassen Wintern wie Großbritannien sind die Bremstests auf nasser Fahrbahn besonders aussagekräftig.
Zum Vergleich testete Auto Bild bei den Bremsentests auf Nässe und Schnee auch einen nicht näher spezifizierten Sommerreifen. Dieser Sommerreifen erreichte die gleiche Leistung wie der beste Winterreifen im Test und kam bei Nässe in nur 36 Metern zum Stehen. Auf Schnee benötigte er jedoch beachtliche 58,2 Meter - 30,3 Meter mehr als der beste Winterreifen aus 50 km/h.
Die Bremsergebnisse
Hinweis: Die Plätze 20-50 wurden nicht auf Schneebremsung getestet. Aus Darstellungsgründen zeigen unsere Ergebnisse 0,1 Meter an. Platz 45 belegte der PneuVranik Everest HPL mit 45,1 Metern, Platz 50 der Sonny WOT 18 mit 52,7 Metern. Beide Reifen sind in unserer Datenbank nicht aufgeführt, da online keine Herstellerinformationen verfügbar sind.
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