6 Tests, 2014 bis 2026
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 7%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Minerva IcePlus S210 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P2 von 10 | 89% | - |
| Trockenhandling | 1 | P5 von 10 | 56% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 3 | P34 von 38 | 8% | - |
| Nasshandling | 1 | P10 von 10 | 0% | - |
| Nasser Kreis | 1 | P10 von 10 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P10 von 10 | 0% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P10 von 10 | 0% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P9 von 10 | 11% | - |
| Schneetraktion | 1 | P9 von 10 | 11% | - |
| Schneehandling | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Schneeslalom | 1 | P9 von 10 | 11% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P3 von 10 | 78% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P6 von 10 | 44% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Minerva IcePlus S210 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| Accelera X Grip 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter | 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 13. Oktober 2026.
In fünf unabhängigen Wintertests von Auto Bild belegt der Minerva IcePlus S210 konstant die unteren Plätze im Gesamtfeld (durchschnittliche Gesamtposition 38,4), darunter 43./50 im Bremsqualifikator 2026, 49./54 im Bremsqualifikator 2023, 48./49 im Marktüberblick 2016 und 43./49 im Bremsüberblick 2014. Wo gemessen, zeigen die Ergebnisse wiederholt große Defizite im Vergleich zu den besten Reifen in wichtigen Sicherheitsdisziplinen für den Winter, insbesondere beim Nassen Bremsen und der Schneeleistung.
Die klarste Ausnahme ist die Verfeinerung und Stabilität auf trockener Straße im detaillierten UHP-Wintertest 2022: Die Tester bemerkten „stabile Handhabung auf trockenen Straßen und niedrigen Geräuschpegel“, unterstützt durch 3./10 für Geräusch (+0,4% vom Besten) und respektable 5./10 in der trockenen Handhabung (+1,7%). Dennoch endete derselbe Test 2022 mit „Nicht empfohlen“ aufgrund von „gefährlich verlängerten Bremswegen auf Schnee und Nässe“, „schlechter Lenkreaktion“ und „geringen Aquaplaningreserven“, die mit den letzten Plätzen im Nassen Bremsen (10./10, +38,3%), Nasser Handhabung/Kreisgriff (beide 10./10, +9%), Aquaplaning (10./10 gerade, +12,4%; 10./10 kurvig, +34,1%) und Schnee (typischerweise 9./10 mit großen Abständen) übereinstimmen.
Leistungsstärken
-
Straßengeräusch
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- 3. von 10 für Geräusch (72,3 dB), nur +0,4% vom Besten, 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
- Tester positive Anmerkung: "niedriges Geräusch", 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
-
Trockene Handhabung
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- 5. von 10 in der trockenen Handhabung (106,3 km/h), +1,7% vom Besten, 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
- Tester positive Anmerkung: "stabile Handhabung auf trockenen Straßen", 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
Leistungsschwächen
-
Nasses Bremsen
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
- 43. von 50 im Nassen Bremsen (47,1 m), +42,7% vom Besten, 2026 Auto Bild Winterreifen Brems Test
- 49. von 54 im Nassen Bremsen (41,9 m), +33,4% vom Besten, 2023 Auto Bild Winterreifen Test Bremsqualifikator
- 10. von 10 im Nassen Bremsen (57,1 m), +38,3% vom Besten; Tester: "gefährlich verlängerte ... Bremswege auf Nässe", 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
-
Aquaplaning-Widerstand
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
- 10. von 10 im geraden Aquaplaning (75,4 km/h), +12,4% vom Besten, 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
- 10. von 10 im kurvigen Aquaplaning (2,51 m/sec²), +34,1% vom Besten; Tester: "geringe Aquaplaningreserven", 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
-
Schneebremsen
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- 9. von 10 im Schneebremsen (32,4 m), +32,8% vom Besten; Tester: "gefährlich verlängerte Schnee ... Bremswege", 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
-
Schneetraktion
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- 9. von 10 in der Schneetraktion (2118 N), +27,3% vom Besten; Tester: "Signifikant eingeschränkte Fahreigenschaften auf Schnee", 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
-
Lenkgefühl
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Tester negative Anmerkung: "schlechte Lenkreaktion", 2022 Auto Bild Sports Car UHP Winterreifen Test
Jeder Test, neueste zuerst 6
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2022 Sportwagen-UHP-Winterreifentest
Nicht empfohlen.
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