Minerva IcePlus S210

Der Minerva IcePlus S210 ist ein Touring Winter Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 53%
Nassgriff 20%
Straßenfeedback 45%
Progressivität 45%
Verschleiß 46%
Komfort 72%
Kaufempfehlung 15%
Schneegriff 30%
Eisgriff 20%

Reifenbeurteilungs-Daten von 6 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 38% over 27,226 gefahrenen Kilometern.

The IcePlus S210 is ranked 95th of 96 Winter Touring Reifen.

Reifentest-Highlights

Winterreifen Marktüberblick 2016 - 48th of 43 Reifen

Vollständigen Test anzeigen >>

2023 Tyre Tests

  • 49th: Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest (225/45 R18)
  • 2022 Tyre Tests

  • 9th: 2022 Sportwagen-UHP-Winterreifentest (245/40 R19)
  • 2016 Tyre Tests

  • 48th: Winterreifen Marktüberblick 2016 (205/55 R16)
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    Latest Minerva IcePlus S210 Beurteilungen

    Bei 49% beim Fahren eines BMW 318D (205/45 R17 V) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
    Kaufte diese Reifen als brandneu für den Wintereinsatz. Ich lebe in Estland, daher sind die Winter hier ziemlich kalt und schneereich. Ich würde diese Reifen nicht als echte Winterreifen empfehlen. Sie sind auf gut ausgebauten Stadtstraßen einsetzbar, aber sobald Sie die Stadt verlassen und auf sehr schneebedeckten / vereisten Straßen fahren müssen, sind sie nur ein bisschen besser als Sommerreifen. Pluspunkt ist, dass der Straßenlärm ziemlich gut und unterdurchschnittlich ist (fast so gut wie Sommerreifen). Wenn Sie manchmal weichere Winter mit wenigen Zentimetern Schnee haben, ist dies eine gute Wahl und eignet sich für Reifen für das ganze Jahr. Aber wenn Sie nach anständigen Winterreifen suchen, dann vermeiden Sie diese.
    Helpful 26 - Reifen beurteilt in November 4, 2019
    Bei 42% beim Fahren eines Honda Civic Type S 2.2 i CDTi (225/45 R17) auf a combination of roads für 200 spirited Kilometer
    Erstaunlich schlecht bei Nässe. Selbst auf einer nassen Straße nach dem Regen rutschten diese herum. Diese Reifen waren ein großer Kreisverkehr, in dem ich früher mit 48 Meilen pro Stunde gefahren bin, nur begrenzt durch den Komfort der Seitenkraft. Bei 44 Meilen pro Stunde rutschten sie aus. War besorgt über sie, also ging ich wieder alleine raus, um zu sehen, ob es ein Einzelstück war, und jede Kurve, die mit einer kleinen Geschwindigkeit (auf der nassen Straße) gefahren wurde, führte dazu, dass die Reifen erheblich herausrutschten. Meine Frau hat sie auf einer regnerischen Autobahn mit ihren ruhigeren Geschwindigkeiten gefahren und musste damit fertig werden, dass das Heck viel herumrutschte (negative Ehemannpunkte für mich!)

    Ideal zum Üben Ihrer Übersteuerungskontrolle! Aber wenn Sie fertig sind, gehen Sie direkt in eine Garage, um die richtigen Reifen zu finden!

    Sehr gefährlich bei Nässe.
    Helpful 32 - Reifen beurteilt in October 26, 2018
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