Minerva IcePlus S210 vs Kleber Krisalp HP3
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 2 Mal vorn und der IcePlus S210 kein einziges Mal. Der Krisalp HP3 lag bei Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur die gemeinsamen Tests.
Wo jeder höher punktet
IcePlus S210
Krisalp HP3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
IcePlus S210
In keiner Kategorie vorne
Krisalp HP3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den IcePlus S210 mit 48 % aus 7 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 84 % aus 36. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | IcePlus S210 | Abstand | Krisalp HP3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Nass Krisalp HP3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 44,5 | 17,5% | 36,7 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2023 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | IcePlus S210 | Testfeld | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze | P43 von 50 | P7 von 50 | |
| Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest | P49 von 54 | P4 von 54 |
IcePlus S210 vs Krisalp HP3: Ihre Fragen
Ist der Minerva IcePlus S210 oder der Kleber Krisalp HP3 der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 2 Mal vorn und der IcePlus S210 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der IcePlus S210 2,4 und der Krisalp HP3 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der IcePlus S210 oder der Krisalp HP3?
Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 2 vorn. Er bremste im Nassen 17,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim IcePlus S210 mit 7,6/10 und beim Krisalp HP3 mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den IcePlus S210 mit 48 % aus 7 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 84 % aus 36. 14 % der Fahrer des IcePlus S210 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 71 % beim Krisalp HP3.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.