Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3

In diesem direkten Vergleich treten zwei preisgünstige europäische Wintertourenreifen gegeneinander an: der Firestone Winterhawk 4 und der Kleber Krisalp HP3. In 10 gemeinsamen professionellen Tests von 2021 bis 2024 in gängigen Größen (205/55 R16, 225/45 R18, 215/55 R17, 205/60 R16) liefern sich die beiden durchweg ein Duell zwischen Sicherheit auf nasser Fahrbahn und Spezialfähigkeiten auf Schnee. Kleber schneidet aufgrund seiner starken Leistung auf Schnee und seiner ordentlichen Aquaplaning-Reserven in der Regel insgesamt besser ab (insbesondere 8/23 gegenüber 18/23 in Auto Bild 2024 und 11/22 gegenüber 20/22 im Jahr 2023). Firestone kontert mit klassenführendem Nassbremsen in fast jedem Test und häufig besseren Wertkennzahlen sowie geringem Rollwiderstand. Wenn Sie einen durchwachsenen Winter mit häufigem Regen und Schneematsch fahren, weisen die Zahlen in eine Richtung; Wenn Sie Wert auf Sicherheit im Schnee und Langlebigkeit legen, weisen sie auf die andere Seite hin.

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Die Muster sind klar: Firestone dominiert bei Nässe. Er gewinnt beim Nassbremsen in 9 von 9 gemeinsamen Datenpunkten, oft mit 3–7 % Unterschied, und ist beim Nasshandling und der Nasskreiselleistung wiederholt besser. Außerdem ist er tendenziell günstiger in Anschaffung und Betrieb und punktet mehrfach mit Preis-Leistungs-Verhältnis und geringerem Rollwiderstand. Kleber hingegen ist der Schneespezialist, der in 9 von 9 Punkten beim Schneebremsen gewinnt und häufiger die Nase vorn hat sowie bei Traktion und Schneehandling häufiger führt und in den Gesamtrankings von Zeitschriften häufig bessere Platzierungen erreicht. Wählen Sie Kleber Krisalp HP3, wenn Ihre Winter viel Schnee bringen und Sie Wert auf vorhersehbares, vertrauenerweckendes Verhalten auf festgefahrenem Schnee und Schneematsch sowie eine allgemein bessere prognostizierte Kilometerleistung legen. Wählen Sie Firestone Winterhawk 4, wenn Sicherheit bei Nässe Ihre oberste Priorität hat und Ihr Winter milder oder regnerisch ist – seine kürzeren Nassstopps und die bessere Aquaplaning-Leistung in mehreren Tests sind bedeutende Vorteile im Alltag. Die Quintessenz für die Praxis: Fahrer, die zuerst auf Schnee fahren, wählen Kleber; Fahrer, die zuerst auf Nässe fahren und aufs Geld achten, wählen Firestone.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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