Firestone Winterhawk 3

Der Firestone Winterhawk 3 ist ein Touring Winter Reifen für einen Passenger Cars.

Dieser Reifen ersetzte den Firestone Winterhawk 2 EVO and dieser reifen wurde ersetzt durch den Firestone Winterhawk 4.

Trockenhaftung 78%
Nassgriff 69%
Straßenfeedback 69%
Progressivität 68%
Verschleiß 75%
Komfort 73%
Kaufempfehlung 66%
Schneegriff 60%
Eisgriff 60%

Reifenbeurteilungs-Daten von 8 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 68% over 71,427 gefahrenen Kilometern.

The Winterhawk 3 is ranked 65th of 96 Winter Touring Reifen.

Reifentest-Highlights

ADAC Winterreifen-Test (185/65 R15) 2016 - 14th of 15 Reifen

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Winterreifen Marktüberblick 2016 - 24th of 43 Reifen

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ADAC Winterreifen-Test (225/45 R17) 2016 - 3rd of 13 Reifen

  • Positive - Bestnoten bei Eis und Glätte, relativ geräuscharm
  • Negative - Leichte Schwächen auf trockenen und insbesondere auf nassen Untergründen
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Size Fuel Wet Noise Weight
155/80 R13 79T   E C 71 5.72kgs
155/65 R14 75T   E C 71 5.56kgs
165/65 R14 79T   E C 71 6.26kgs
175/65 R14 86T XL   E C 71 6.35kgs
175/65 R14 82T   E C 71 6.75kgs
165/70 R14 81T   E C 71 6.18kgs
185/70 R14 88T   E C 71 7.13kgs
195/50 R15 82H   E C 72 7.50kgs
195/50 R15 82T   E C 72 7.50kgs
195/55 R15 85H   E C 72 7.64kgs
195/60 R15 88T   E C 71 7.82kgs
165/65 R15 81T   E C 71 6.58kgs
185/65 R15 88T   E C 71 7.63kgs
195/65 R15 91T   E B 72 8.27kgs
195/65 R15 91T   E C 72 8.01kgs
195/65 R15 91H   E C 72 8.42kgs
195/55 R16 87H   E C 72 8.02kgs
205/55 R16 91T   E C 72 8.84kgs
205/55 R16 94H XL   E C 72 8.91kgs
205/55 R16 91H   E C 72 8.84kgs
215/55 R16 97H XL   E C 72 9.43kgs
225/55 R16 95H   E C 72 9.63kgs
205/60 R16 96H XL   C B 72 8.74kgs
205/60 R16 92H   E B 72 8.73kgs
205/45 R17 88V XL   E C 72 8.42kgs
225/45 R17 91H   E C 71 9.69kgs
225/45 R17 94V XL   E C 71 9.65kgs
235/45 R17 97V XL   E C 72 10.03kgs
205/50 R17 93V XL   E C 72 9.29kgs
215/50 R17 95V XL   C C 72 9.46kgs
225/50 R17 98H XL   C C 72 10.47kgs
225/50 R17 98V XL   C C 72 10.47kgs
205/55 R17 95V XL   E C 72 9.30kgs
215/55 R17 98V XL   E C 72 9.95kgs
225/55 R17 101V XL   E C 72 11.17kgs
225/40 R18 92V XL   E C 72 9.86kgs
245/40 R18 97V XL   E C 72 10.40kgs
225/45 R18 95V XL   E C 72 9.77kgs
235/45 R18 98V XL   C C 72 10.42kgs

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Top 3 Firestone Winterhawk 3 Beurteilungen

Bei 48% beim Fahren eines Ford Focus MK3 (205/55 R16) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Habe sie als gebrauchtes 4er Set. Alle gleich alt - 2 Jahre. Der vorherige Fahrer schien ein ehrlicher Mensch zu sein. Dazu gibt es also nichts zu sagen. Ich war es gewohnt, Uniroyals auf meinem vorherigen Auto zu haben. Kein Vergleich zu denen. Bei trockenen und nassen Bedingungen sind die Reifen ganz in Ordnung, aber der letzte Winter hat uns zum Glück etwas Matsch und Schnee beschert. Das Auto hat sich nicht gut verhalten. Die Lenkung wurde nicht auf die Straße gelegt. Ich werde demnächst ein Paar neue kaufen. Es wird nicht wieder der Winterhawk 3 sein.
Helpful 26 - Reifen beurteilt in August 12, 2021
Bei 78% beim Fahren eines Volkswagen T Cross (225/45 R17) auf a combination of roads für 12,427 average Kilometer
Gut aussehender Reifen mit zuverlässigem Grip. Ich bin ein sportlicher Fahrer, obwohl mein Auto nicht sportlich ist. Die Reifen geben mir einen guten Grip, vielleicht nicht den besten, aber ich hatte noch nie das Gefühl, beim Fahren den Grip zu verlieren. Auch im Schnee ist es sehr gut. Ich würde diese wieder kaufen!
Helpful 20 - Reifen beurteilt in March 8, 2022
Bei 74% beim Fahren eines Renault Megane 2 sedan (195/65 R15 T) auf mostly town für 25,000 average Kilometer
Ich habe sie ungefähr 40 000 km (4 Winter und 1 Sommer) mit einem 2-Rad-FWD-Auto (1,6-atm-Motor, kein Turbo, also kein Drehmoment) gefahren. Sie sind ein ziemlich durchschnittlicher Reifen. Behandelt alles gut, Meister von nichts. Ich habe nie das Maximum des Reifens erreicht (ich fahre 10 bis 20 km / h über dem Grenzwert und bin ein beständiger Fahrer, keine scharfen Kurven, starkes Bremsen oder starkes Beschleunigen), hatte nie eine beängstigende Situation, hatte aber auch nie "Wow, dieser Reifen rockt" "Moment. Es blieb nie im Schnee stecken, hatte nie Probleme mit Aquaplaning oder auf Eis.

Ich hatte es dieses Jahr sogar als Sommerreifen und es hat sich immer noch nicht abgenutzt (es ist ein besserer Sommerreifen als Micheling Energy Saver). Ich bin derzeit auf 5,5 mm Gewinde, was hervorragend ist. Ich bin mir nicht sicher, ob es sich um den Reifen oder meine Federung im Auto handelt, aber Bot-Reifen (Energy Saver und WinterHawk 3) haben das ABS beim Bremsen leicht aktiviert. WinterHawk bremste kaum besser als der Energy Saver. Bei meinem anderen Auto (Skoda Fabia) könnten Sie beispielsweise auf weniger bekannten Reifen (wie dem Barum Polaris oder dem Bravuris 3HM) härter bremsen und schneller anhalten. Skoda hat gerade in Asphalt oder Schnee gegraben, während mein Megane ABS startet und das Bremsgefühl nicht so toll ist. Aber das sind zwei verschiedene Autos, Megane ist komfortabler als der Å Koda, aber auch viel wabernder, da der Å Koda viel direkter in Lenkung und Griffigkeit ist.

Ich werde sie durch Premium-All-Season-Reifen ersetzen, um zu sehen, ob es sich um das Auto oder die Reifen handelt.
Helpful 33 - Reifen beurteilt in August 19, 2019
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