- Lexus GS
- 235/45 R18
- 9.656 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
Goodride Z507
Der Goodride Z507 ist ein preisgünstiger Wintertouringreifen, der in einem Test einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und in einem anderen gute Ergebnisse beim Bremsen auf trockener Fahrbahn erzielte. Die Schneeperformance ist eine wiederkehrende Schwäche; auch Eisgrip, Lenkpräzision und Verschleiß wurden kritisiert.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2025.
- 1Erfahrungsberichte
- 9.656gefahrene km
- 3Profi-Tests
- 29verfügbare Größen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigenIn 3 unabhängigen Tests landet der Goodride Z507 im Schnitt auf Platz 16.
Platzierung in jedem Test
2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest P5 von 5Mitteleuropäische Winterreifen
Der Goodride Zuper Snow Z-507 war zu Testbeginn der günstigste mitteleuropäische Haftreifen auf dem Markt. Dieser Preis bringt eine Leistung mit sich, die angesichts des Preises fast schon als überdurchschnittlich bezeichnet werden kann. Er rollt sehr leicht und erreicht einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch, der fast mit den Testsiegern mithalten kann. Die Haftung lässt jedoch zu wünschen übrig: Auf Eis bietet er unzureichende Leistung und auf Schnee nur akzeptable Haftung – weit hinter den Testsiegern bei winterlichen Bedingungen. Auf unbefestigter Fahrbahn ist die Leistung gemischt – Aquaplaning ist vertretbar, und er bricht auf nasser oder trockener Fahrbahn nicht völlig zusammen, aber es fehlt ihm an der Präzision und dem Vertrauen besserer Reifen. Der Komfort ist mittelmäßig und die Stabilität unauffällig. Für Autofahrer in Südschweden, die hauptsächlich auf Autobahnen fahren und selten Schnee oder Eis vorfinden und Winterreifen hauptsächlich für gelegentlichen Schneefall benötigen, mag diese preisgünstige Option ausreichen. Für alle, die regelmäßig mit echten Winterbedingungen zu kämpfen haben, ist die schlechte Winterhaftung jedoch eine falsche Sparsamkeit. Man bekommt, wofür man bezahlt, und obwohl er nicht katastrophal schlecht ist, bietet er eine minimal akzeptable Leistung zum minimalen Preis.
| Jahr | Test | Ergebnis | Auszeichnung |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2025 Sudded, Reibung und europäischer ReifentestTeknikens Varld · 235/45 R18 | P5 / 5Mitteleuropäische Winterreifen | |
| 2021 | 2021 ADAC 17 Zoll WinterreifentestADAC · 225/50 R17 | P17 / 18 | |
| 2020 | Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 ReifenbremstestAuto Bild · 245/45 R18 | P25 / 51 |
In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit
Maße & Etikettenwerte
AlleGrößenbereich29 verfügbare Größen
185-275Breite35-70Profil16-20Felge83-112 H-VLast-/
EU-LabelÜber 29 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.
Kraftstoff
Nass
Lärm
71-73dB B
3PMSF auf jeder Größe
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Goodride Z507 bei Nässe?
Wie gut ist der Goodride Z507 bei Schnee?
Wie gut ist der Goodride Z507 auf Eis?
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Goodride Z507?
In welchen Größen ist der Goodride Z507 erhältlich?
Fragen von Besitzern
Frage stellenFragen und Antworten für die Goodride Z507
Fahrerbewertungen zum Goodride Z507
Diesen Reifen bewertenBewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen
- Fahrerwertung 76%
- Nassgriff 90%
- Verschleiß 90%
- Trockenhaftung 80%
- Schneegriff 80%
- Straßenfeedback 70%
- Eisgriff 70%
- Progressivität 60%
- Komfort 40%
Alle 1 Bewertungen zum Goodride Z507
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