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Goodride Z507

Tourenwagen Winter Wintertauglich

Der Goodride Z507 ist ein preisgünstiger Wintertouringreifen, der in einem Test einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und in einem anderen gute Ergebnisse beim Bremsen auf trockener Fahrbahn erzielte. Die Schneeperformance ist eine wiederkehrende Schwäche; auch Eisgrip, Lenkpräzision und Verschleiß wurden kritisiert.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 76% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 16. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P5 von 5 · Mitteleuropäische Winterreifen · 2025 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Komfort Schnee, Eis Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2025.

  • 1Erfahrungsberichte
  • 9.656gefahrene km
  • 3Profi-Tests
  • 29verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

Goodride Z507

6,8/10

Besser als 44 % aller Winterreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 2 Tests
  • 1 Erfahrungsbericht
Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 2 Publikationen · 2020-2025 44 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 44 % 6,8

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 50 % 30 % 2
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 17 % 23 % 2
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 8 % 18 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 17 % –
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 97 % 6 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 57 % 5 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 51 % 1
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 43 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 40 % des Testwerts. Die übrigen 60 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2025 2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest Teknikens Varld · 235/45 R18 · Mitteleuropäische Winterreifen P5 / 5
  2. 2021 2021 ADAC 17 Zoll Winterreifentest ADAC · 225/50 R17 P17 / 18 Nur Platzierung
  3. 2020 Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest Auto Bild · 245/45 R18 P25 / 51

In 3 unabhängigen Tests landet der Goodride Z507 im Schnitt auf Platz 16.

3 Tests
0 Testsiege
16. Durchschnitt
5. Am besten
25. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20202025

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest P5 von 5Mitteleuropäische Winterreifen

Der Goodride Zuper Snow Z-507 war zu Testbeginn der günstigste mitteleuropäische Haftreifen auf dem Markt. Dieser Preis bringt eine Leistung mit sich, die angesichts des Preises fast schon als überdurchschnittlich bezeichnet werden kann. Er rollt sehr leicht und erreicht einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch, der fast mit den Testsiegern mithalten kann. Die Haftung lässt jedoch zu wünschen übrig: Auf Eis bietet er unzureichende Leistung und auf Schnee nur akzeptable Haftung – weit hinter den Testsiegern bei winterlichen Bedingungen. Auf unbefestigter Fahrbahn ist die Leistung gemischt – Aquaplaning ist vertretbar, und er bricht auf nasser oder trockener Fahrbahn nicht völlig zusammen, aber es fehlt ihm an der Präzision und dem Vertrauen besserer Reifen. Der Komfort ist mittelmäßig und die Stabilität unauffällig. Für Autofahrer in Südschweden, die hauptsächlich auf Autobahnen fahren und selten Schnee oder Eis vorfinden und Winterreifen hauptsächlich für gelegentlichen Schneefall benötigen, mag diese preisgünstige Option ausreichen. Für alle, die regelmäßig mit echten Winterbedingungen zu kämpfen haben, ist die schlechte Winterhaftung jedoch eine falsche Sparsamkeit. Man bekommt, wofür man bezahlt, und obwohl er nicht katastrophal schlecht ist, bietet er eine minimal akzeptable Leistung zum minimalen Preis.

Stark: Kraftstoffverbrauch Schwach: Subj. Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Subj. Schneehandling, Subj. Eishandling Gewinner: Pirelli P Zero Winter 2

Alle unabhängigen Tests des Goodride Z507, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20252025 Sudded, Reibung und europäischer ReifentestTeknikens Varld · 235/45 R18P5 / 5Mitteleuropäische Winterreifen
20212021 ADAC 17 Zoll WinterreifentestADAC · 225/50 R17P17 / 18
2020Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 ReifenbremstestAuto Bild · 245/45 R18P25 / 51

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich29 verfügbare Größen

185-275Breite35-70Profil16-20Felge83-112 H-VLast-/Geschwindigkeitsindex2018Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 29 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

71-73dB B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen235/45 R18
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Goodride Z507 bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Goodride Z507 5,1% länger als Premium-Konkurrenten, 1,9% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 50/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Nässe aus 1 Bewertung.
Wie gut ist der Goodride Z507 bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Goodride Z507 8,2% länger als Premium-Konkurrenten, 5,5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,1% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 17/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Schnee aus 1 Bewertung.
Wie gut ist der Goodride Z507 auf Eis?
Der Goodride Z507 hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 8/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7/10 auf Eis aus 1 Bewertung.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Goodride Z507?
Über alle Größen hinweg hat der Goodride Z507 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Goodride Z507 erhältlich?
Der Goodride Z507 ist in 29 Größen erhältlich, die von 185-275/35-70 R16-20 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Goodride Z507

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Fahrerbewertungen zum Goodride Z507

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

  • Fahrerwertung 76%
  • Nassgriff 90%
  • Verschleiß 90%
  • Trockenhaftung 80%
  • Schneegriff 80%
  • Straßenfeedback 70%
  • Eisgriff 70%
  • Progressivität 60%
  • Komfort 40%

Alle 1 Bewertungen zum Goodride Z507

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
76%
Mitglied
  • Lexus GS
  • 235/45 R18
  • 9.656 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Ich fahre diese Reifen auf meinem Lexus GS mit Heckantrieb. Mit der Traktion im Winter bin ich zufrieden. Ich hatte vorher Yokohama-Winterreifen und konnte keinen großen Unterschied feststellen. Einziger Nachteil ist die erhöhte Abrollgeräusche. Ich empfehle diese Reifen und würde sie jederzeit wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 9
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 7
Hilfreich 559

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